專利名稱：一種加速器調(diào)試系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種調(diào)試系統(tǒng)，尤其涉及一種加速器調(diào)試系統(tǒng)，具體適用于加速器在安裝或檢修后的調(diào)試工作。
背景技術(shù)：
目前，加速器輻照控制系統(tǒng)中一般采用高頻高壓電子輻射加速器(即地那米加速器)用于輻射交聯(lián)電線電纜和熱收縮的輻射加工，該加速器性能穩(wěn)定可靠、運(yùn)行狀況良好， 在生產(chǎn)中創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。傳統(tǒng)的加速器輻照控制系統(tǒng)中包括兩套控制系統(tǒng)，分別為加速器控制系統(tǒng)和束下生產(chǎn)線控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)繁瑣、維護(hù)不便。中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為CN201497883U，授權(quán)公告日為2010年6月2日的實(shí)用新型專利公開了一種加速器輻照控制系統(tǒng)，包括由直流高壓發(fā)生器依此串接電子束加速系統(tǒng)和掃描引出系統(tǒng)組成的加速器，由計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、SF6氣體處理系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)組成的輔機(jī)系統(tǒng)，由小車系統(tǒng)、束下主輥系統(tǒng)、束下傳動(dòng)裝置和管/線/片收放系統(tǒng)組成的束下系統(tǒng)。其中計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與加速器、束下雙向連接，真空系統(tǒng)、SF6氣體處理系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的輸出端分別接加速器的輸入端，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的輸出端分別接真空系統(tǒng)、SF6氣體處理系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的控制端。雖然該實(shí)用新型集成度高，安裝維護(hù)方便， 但其缺乏必需的調(diào)試裝置，不能在設(shè)備安裝或檢修后進(jìn)行必需的調(diào)試，無(wú)法確保設(shè)備的安全使用，安全性較低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺乏必需的調(diào)試裝置、安全性較低的缺陷與問(wèn)題，提供一種具有必需的調(diào)試裝置、安全性較高的加速器調(diào)試系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種加速器調(diào)試系統(tǒng)，包括主控制柜、觸摸屏、加速器系統(tǒng)和真空抽氣系統(tǒng)，所述主控制柜和觸摸屏相連接，觸摸屏的另一端與信息交流器相連接，信息交流器的另一端與加速器系統(tǒng)、真空抽氣系統(tǒng)均連接；所述主控制柜通過(guò)驗(yàn)證器和觸摸屏相連接；所述主控制柜、驗(yàn)證器、觸摸屏和信息交流器之間的連接方式為無(wú)線連接，所述加速器系統(tǒng)、真空抽氣系統(tǒng)與信息交流器之間的連接方式為無(wú)線連接。所述加速器系統(tǒng)包括加速器調(diào)試裝置、水處理調(diào)試裝置與氣體凈化調(diào)試裝置，水處理調(diào)試裝置與氣體凈化調(diào)試裝置分別與加速器調(diào)試裝置的底部相連接；所述真空抽氣系統(tǒng)包括真空泵調(diào)試裝置與壓縮機(jī)調(diào)試裝置，真空泵調(diào)試裝置與壓縮機(jī)調(diào)試裝置的一端之間設(shè)置有吸附器調(diào)試裝置，壓縮機(jī)調(diào)試裝置的另一端設(shè)置有相并列的儲(chǔ)氣筒調(diào)試裝置和主鋼筒調(diào)試裝置。所述加速器調(diào)試裝置包括冷阱調(diào)試裝置和硅堆調(diào)試裝置，硅堆調(diào)試裝置的頂部設(shè)置有電子槍調(diào)試裝置，硅堆調(diào)試裝置的內(nèi)部設(shè)置有加速管調(diào)試裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為[0009]1、由于本實(shí)用新型一種加速器調(diào)試系統(tǒng)中包括加速器調(diào)試裝置、水處理調(diào)試裝置、氣體凈化調(diào)試裝置以及真空泵調(diào)試裝置、吸附器調(diào)試裝置、壓縮機(jī)調(diào)試裝置、儲(chǔ)氣筒調(diào)試裝置和主鋼筒調(diào)試裝置，故可在安裝或檢修后依次通過(guò)主控制柜、觸摸屏、信息交流器對(duì)其進(jìn)行調(diào)試控制，以進(jìn)行各個(gè)裝置的調(diào)試工作，并取得反饋數(shù)據(jù)通過(guò)信息交流器傳送給主控制柜，經(jīng)主控制柜處理后，再通過(guò)觸摸屏、信息交流器對(duì)各個(gè)裝置進(jìn)行再次調(diào)試，直至調(diào)試合格為止，提高了加速器運(yùn)行的安全性，而且，主控制柜通過(guò)驗(yàn)證器和觸摸屏相連接，只有在驗(yàn)證器通過(guò)權(quán)限認(rèn)證后才能對(duì)觸摸屏進(jìn)行操作，進(jìn)一步提高了加速器運(yùn)行的安全性， 此外，上述裝置間的連接方式均為無(wú)線連接，不僅傳送速度快，而且節(jié)省線纜設(shè)備。因此本實(shí)用新型不僅安全性較高，而且成本較低。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中主控制柜1，觸摸屏2，加速器系統(tǒng)3，真空抽氣系統(tǒng)4，真空泵調(diào)試裝置41， 壓縮機(jī)調(diào)試裝置42，吸附器調(diào)試裝置43，儲(chǔ)氣筒調(diào)試裝置44，主鋼筒調(diào)試裝置45，信息交流器5，驗(yàn)證器6，加速器調(diào)試裝置7，冷阱調(diào)試裝置71，硅堆調(diào)試裝置72，電子槍調(diào)試裝置73， 加速管調(diào)試裝置74，水處理調(diào)試裝置8，氣體凈化調(diào)試裝置9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明參見(jiàn)圖1，一種加速器調(diào)試系統(tǒng)，包括主控制柜1、觸摸屏2、加速器系統(tǒng)3和真空抽氣系統(tǒng)4，所述主控制柜1和觸摸屏2相連接，觸摸屏2的另一端與信息交流器5相連接，信息交流器5的另一端與加速器系統(tǒng)3、真空抽氣系統(tǒng)4均連接，本實(shí)用新型的特別之處之一在于主控制柜1通過(guò)驗(yàn)證器6和觸摸屏2相連接；所述主控制柜1、驗(yàn)證器6、觸摸屏2和信息交流器5之間的連接方式為無(wú)線連接，所述加速器系統(tǒng)3、真空抽氣系統(tǒng)4與信息交流器5之間的連接方式為無(wú)線連接。該設(shè)計(jì)中的驗(yàn)證器6能夠提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性，而無(wú)線連接方式則可以提高工作效率，節(jié)省成本。優(yōu)選加速器系統(tǒng)3包括加速器調(diào)試裝置7、水處理調(diào)試裝置8與氣體凈化調(diào)試裝置 9，水處理調(diào)試裝置8與氣體凈化調(diào)試裝置9分別與加速器調(diào)試裝置7的底部相連接；所述真空抽氣系統(tǒng)4包括真空泵調(diào)試裝置41與壓縮機(jī)調(diào)試裝置42，真空泵調(diào)試裝置41與壓縮機(jī)調(diào)試裝置42的一端之間設(shè)置有吸附器調(diào)試裝置43，壓縮機(jī)調(diào)試裝置42的另一端設(shè)置有相并列的儲(chǔ)氣筒調(diào)試裝置44和主鋼筒調(diào)試裝置45。進(jìn)一步優(yōu)選加速器調(diào)試裝置7包括冷阱調(diào)試裝置71和硅堆調(diào)試裝置72，硅堆調(diào)試裝置72的頂部設(shè)置有電子槍調(diào)試裝置73，硅堆調(diào)試裝置72的內(nèi)部設(shè)置有加速管調(diào)試裝置74。該設(shè)計(jì)可在安裝或檢修后依次通過(guò)主控制柜1、觸摸屏2、信息交流器5對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試控制，以進(jìn)行各個(gè)裝置的調(diào)試工作，并取得反饋數(shù)據(jù)以通過(guò)信息交流器5傳送給主控制柜1，經(jīng)主控制柜1處理后，再通過(guò)觸摸屏2、 信息交流器5對(duì)各個(gè)裝置進(jìn)行再次調(diào)試，直至調(diào)試合格為止，提高了加速器運(yùn)行的安全性。由上可見(jiàn)，本實(shí)用新型不僅安全性較高，而且成本較低。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不以上述實(shí)施方式為限，但凡本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型所揭示內(nèi)容所作的等效修飾或變化，皆應(yīng)納入權(quán)利要求書中記載的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種加速器調(diào)試系統(tǒng)，包括主控制柜(1)、觸摸屏(2)、加速器系統(tǒng)(3)和真空抽氣系統(tǒng)(4)，所述主控制柜(1)和觸摸屏(2)相連接，觸摸屏(2)的另一端與信息交流器(5)相連接，信息交流器(5)的另一端與加速器系統(tǒng)(3)、真空抽氣系統(tǒng)(4)均連接，其特征在于所述主控制柜(1)通過(guò)驗(yàn)證器(6)和觸摸屏(2)相連接；所述主控制柜(1)、驗(yàn)證器(6)、觸摸屏(2)和信息交流器(5)之間的連接方式為無(wú)線連接，所述加速器系統(tǒng)(3)、真空抽氣系統(tǒng) (4)與信息交流器(5)之間的連接方式為無(wú)線連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加速器調(diào)試系統(tǒng)，其特征在于所述加速器系統(tǒng)(3)包括加速器調(diào)試裝置(7)、水處理調(diào)試裝置(8)與氣體凈化調(diào)試裝置(9)，水處理調(diào)試裝置(8) 與氣體凈化調(diào)試裝置(9)分別與加速器調(diào)試裝置(7)的底部相連接；所述真空抽氣系統(tǒng)(4) 包括真空泵調(diào)試裝置(41)與壓縮機(jī)調(diào)試裝置(42)，真空泵調(diào)試裝置(41)與壓縮機(jī)調(diào)試裝置(42)的一端之間設(shè)置有吸附器調(diào)試裝置(43)，壓縮機(jī)調(diào)試裝置(42)的另一端設(shè)置有相并列的儲(chǔ)氣筒調(diào)試裝置(44)和主鋼筒調(diào)試裝置(45)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加速器調(diào)試系統(tǒng)，其特征在于所述加速器調(diào)試裝置(7) 包括冷阱調(diào)試裝置(71)和硅堆調(diào)試裝置(72)，硅堆調(diào)試裝置(72)的頂部設(shè)置有電子槍調(diào)試裝置(73 )，硅堆調(diào)試裝置(72 )的內(nèi)部設(shè)置有加速管調(diào)試裝置(74 )。
專利摘要一種加速器調(diào)試系統(tǒng)，包括主控制柜、觸摸屏、加速器系統(tǒng)和真空抽氣系統(tǒng)，所述加速器系統(tǒng)包括加速器調(diào)試裝置、水處理調(diào)試裝置與氣體凈化調(diào)試裝置，所述加速器調(diào)試裝置包括冷阱調(diào)試裝置和硅堆調(diào)試裝置，硅堆調(diào)試裝置的頂部設(shè)置有電子槍調(diào)試裝置，硅堆調(diào)試裝置的內(nèi)部設(shè)置有加速管調(diào)試裝置，主控制柜通過(guò)驗(yàn)證器和觸摸屏相連接，主控制柜、驗(yàn)證器、觸摸屏和信息交流器之間的連接方式為無(wú)線連接，加速器系統(tǒng)、真空抽氣系統(tǒng)與信息交流器之間的連接方式為無(wú)線連接。本實(shí)用新型不僅安全性較高，而且成本較低。
文檔編號(hào)G05B19/04GK202102268SQ201120100129
公開日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者吳旭暉, 許森飛 申請(qǐng)人:江蘇達(dá)勝加速器制造有限公司