專利名稱：一種主站式綜合智能防誤系統(tǒng)安全防誤校核的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電力系統(tǒng)調(diào)度操作安全防誤校核的方法，尤其是涉及一種主站式綜合智能防誤系統(tǒng)安全防誤校核的方法。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電網(wǎng)規(guī)模也將不斷擴(kuò)大，各級(jí)電網(wǎng)調(diào)度所管轄的變電站越來(lái)越多，其工作的強(qiáng)度也越來(lái)越大，導(dǎo)致電力生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題日益突出。而隨著大運(yùn)行管理模式的逐步推行，各級(jí)電力生產(chǎn)從管理到運(yùn)行系統(tǒng)都在向一體化發(fā)展，電力系統(tǒng)的操作防誤體系也應(yīng)向一體化發(fā)展。因此，有必要在調(diào)控中心構(gòu)建一套一體化的智能綜 合防誤體系，它將在準(zhǔn)確的電網(wǎng)拓?fù)淠Ｐ秃蛯?shí)時(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上，面向全網(wǎng)進(jìn)行安全約束分析方法的研究，解決在調(diào)度中心下令指揮和監(jiān)控中心的遙控操作缺乏科學(xué)的、系統(tǒng)的安全防誤手段問(wèn)題。使得其工作流程更加規(guī)范，對(duì)調(diào)度指令和遙控操作的安全約束分析更加的全面和可靠。同時(shí)避免造成人員傷亡，設(shè)備損壞，大面積停電，甚至引起電網(wǎng)的振蕩和瓦解，經(jīng)濟(jì)損失慘重?，F(xiàn)有的電力系統(tǒng)調(diào)度操作校核方式比較復(fù)雜，有時(shí)還會(huì)影響實(shí)時(shí)環(huán)境，可能會(huì)影響電網(wǎng)運(yùn)行，產(chǎn)生不良后果。名詞說(shuō)明
操作票服務(wù)現(xiàn)有的實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)的具體產(chǎn)品，“操作票服務(wù)”可執(zhí)行程序運(yùn)行在服務(wù)器機(jī)器上。電網(wǎng)運(yùn)行方式電網(wǎng)的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋽?shù)據(jù)及電網(wǎng)中各元件的當(dāng)前狀態(tài)。實(shí)時(shí)環(huán)境與實(shí)時(shí)服務(wù)相連，反映當(dāng)前電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行方式，在此環(huán)境中的操作直接影響電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行方式。模擬環(huán)境與操作票服務(wù)相連，可讀取實(shí)時(shí)電網(wǎng)運(yùn)行方式數(shù)據(jù)，在此環(huán)境中的操作不會(huì)影響電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行方式。設(shè)備指電力運(yùn)行設(shè)備，包括開關(guān)、母線、變壓器、線路。操作類型描述設(shè)備的起始和終止?fàn)顟B(tài)。例如分轉(zhuǎn)合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題，就是提供一種主站式綜合智能防誤系統(tǒng)安全防誤校核的方法，校核方式簡(jiǎn)單方便，所做的任何操作不影響實(shí)時(shí)環(huán)境，有效避免誤操作。解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
一種主站式綜合智能防誤系統(tǒng)安全防誤校核的方法，包括以下步驟
SI創(chuàng)建電網(wǎng)模型
按實(shí)際接線圖繪制電網(wǎng)拓?fù)鋱D，同時(shí)生成電網(wǎng)模型，操作票服務(wù)獲取當(dāng)前電網(wǎng)的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋽?shù)據(jù)及電網(wǎng)中各元件的當(dāng)前狀態(tài)；
S2從實(shí)時(shí)環(huán)境切換到模擬環(huán)境啟動(dòng)主站式綜合智能防誤系統(tǒng)，打開圖形界面，通過(guò)切換服務(wù)功能，選擇模擬環(huán)境進(jìn)行連接；
S3模擬環(huán)境中相關(guān)操作
S3-1與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步通過(guò)觸發(fā)讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)菜單，向操作票服務(wù)發(fā)送讀取一次實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的命令；操作票服務(wù)收到讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)命令后，向?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)服務(wù)請(qǐng)求電網(wǎng)運(yùn)行方式數(shù)據(jù)，電網(wǎng)運(yùn)行方式數(shù)據(jù)接收完畢后將接收的電網(wǎng)運(yùn)行方式展示到圖形界面，圖形界面中當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行方式與實(shí)時(shí)電網(wǎng)運(yùn)行方式一致；
S3-2調(diào)整運(yùn)行方式在圖形界面中對(duì)有關(guān)設(shè)備通過(guò)觸發(fā)數(shù)據(jù)置入解除菜單改變當(dāng)前狀態(tài)；數(shù)據(jù)置入解除菜單被觸發(fā)后，將置入解除命令發(fā)送到操作票服務(wù)，操作票服務(wù)收到置入解除命令后，將當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)設(shè)置為合閘狀態(tài)展示到圖形界面；
S3-3智能擬票和安全防誤校核在圖形界面中觸發(fā)操作設(shè)備的增加任務(wù)菜單，將當(dāng)前操作設(shè)備的增加任務(wù)命令發(fā)送到操作票服務(wù)，操作票服務(wù)收到增加任務(wù)命令后，將當(dāng)前設(shè) 備的當(dāng)前狀態(tài)下所允許的所有操作類型返回給圖形界面；圖形界面收到所有操作類型后選擇操作類型，將當(dāng)前操作設(shè)備和選擇的操作類型發(fā)送到操作票服務(wù)，操作票服務(wù)收到操作設(shè)備和操作類型后，根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的擬票規(guī)則分解成多條操作步驟，并對(duì)操作步驟與數(shù)據(jù)庫(kù)中正確的設(shè)備操作進(jìn)行比較，形成防誤校核信息返回給圖形界面進(jìn)行展示，操作步驟全部通過(guò)安全防誤校驗(yàn)后，將操作步驟添加到操作票窗體的步驟列表中。有益效果采用模擬環(huán)境形式，模擬環(huán)境由電網(wǎng)模型、圖形和實(shí)時(shí)運(yùn)行方式組成，調(diào)度員在模擬環(huán)境下進(jìn)行圖形開票工作，利用模擬環(huán)境下的運(yùn)行方式進(jìn)行安全防誤校核，模擬環(huán)境和實(shí)時(shí)環(huán)境隔離，在模擬環(huán)境下所做的任何操作不影響實(shí)時(shí)環(huán)境。而且，當(dāng)基礎(chǔ)平臺(tái)中電網(wǎng)模型、圖形或運(yùn)行方式發(fā)生變化時(shí)，可以采用自動(dòng)或手動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)模擬環(huán)境與基礎(chǔ)平臺(tái)數(shù)據(jù)的同步。進(jìn)行安全防誤校核之后才進(jìn)入實(shí)際操作執(zhí)行，有效避免誤操作。


圖I為本發(fā)明流程示意 圖2是實(shí)施例拓?fù)湟鈭D。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，本發(fā)明的主站式綜合智能防誤系統(tǒng)安全防誤校核的方法實(shí)施例，包括以下步驟
第一步，創(chuàng)建電網(wǎng)模型
按實(shí)際接線圖繪制電網(wǎng)拓?fù)鋱D，同時(shí)生成電網(wǎng)模型，操作票服務(wù)獲取當(dāng)前電網(wǎng)的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋽?shù)據(jù)及電網(wǎng)中各元件的當(dāng)前狀態(tài)。第二步，從實(shí)時(shí)環(huán)境切換到模擬環(huán)境
啟動(dòng)主站式綜合智能防誤系統(tǒng)，操作人員打開圖形界面，通過(guò)切換服務(wù)功能，選擇模擬環(huán)境進(jìn)行連接，切換到模擬環(huán)境。第三步，模擬環(huán)境中相關(guān)操作
操作人員在圖形界面中進(jìn)行如下操作I.與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步通過(guò)觸發(fā)讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)菜單，向操作票服務(wù)發(fā)送讀取一次實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的命令；操作票服務(wù)收到讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)命令后，開始向?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)請(qǐng)求電網(wǎng)運(yùn)行方式數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)接收完畢后將接收的電網(wǎng)運(yùn)行方式展示到圖形界面，圖形界面中當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行方式與實(shí)時(shí)電網(wǎng)運(yùn)行方式一致。2.調(diào)整運(yùn)行方式在圖形界面中可以對(duì)刀閘、開關(guān)通過(guò)觸發(fā)數(shù)據(jù)置入解除菜單改變當(dāng)前狀態(tài)，例如12494刀閘當(dāng)前狀態(tài)為分閘，觸發(fā)數(shù)據(jù)置入解除菜單后當(dāng)前狀態(tài)設(shè)置為合閘。數(shù)據(jù)置入解除菜單被觸發(fā)后，會(huì)將置入解除命令(包括當(dāng)前設(shè)備(12494刀閘)和操作類型(分轉(zhuǎn)合))發(fā)送到操作票服務(wù)，操作票服務(wù)收到置入解除命令后，將當(dāng)前設(shè)備(12494刀閘)狀態(tài)設(shè)置為合閘狀態(tài)展示到圖形界面。通過(guò)修改刀閘和開關(guān)的狀態(tài)，達(dá)到修改電網(wǎng)運(yùn)行方式的目的。3.智能擬票和安全防誤校核在圖形界面中觸發(fā)操作設(shè)備的增加任務(wù)右鍵菜單，將當(dāng)前操作設(shè)備的增加任務(wù)命令發(fā)送到操作票服務(wù)，操作票服務(wù)收到增加任務(wù)命令后，將當(dāng)前設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)下所允許的所有操作類型返回給圖形界面；圖形界面收到所有操作類 型后選擇操作類型，將當(dāng)前操作設(shè)備和選擇的操作類型發(fā)送到操作票服務(wù)，操作票服務(wù)收到操作設(shè)備和操作類型后，根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的擬票規(guī)則分解成多條操作步驟，并對(duì)操作步驟與數(shù)據(jù)庫(kù)中正確的設(shè)備操作進(jìn)行比較，形成防誤校核信息返回給圖形界面進(jìn)行展示，操作步驟全部通過(guò)安全防誤校驗(yàn)后，將操作步驟添加到操作票窗體的步驟列表中。
權(quán)利要求
1.一種主站式綜合智能防誤系統(tǒng)安全防誤校核的方法，包括以下步驟 SI創(chuàng)建電網(wǎng)模型 按實(shí)際接線圖繪制電網(wǎng)拓?fù)鋱D，同時(shí)生成電網(wǎng)模型，操作票服務(wù)獲取當(dāng)前電網(wǎng)的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋽?shù)據(jù)及電網(wǎng)中各元件的當(dāng)前狀態(tài)； S2從實(shí)時(shí)環(huán)境切換到模擬環(huán)境 啟動(dòng)主站式綜合智能防誤系統(tǒng)，打開圖形界面，通過(guò)切換服務(wù)功能，選擇模擬環(huán)境進(jìn)行連接； S3模擬環(huán)境中相關(guān)操作 S3-1與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步通過(guò)觸發(fā)讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)菜單，向操作票服務(wù)發(fā)送讀取一次實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的命令；操作票服務(wù)收到讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)命令后，向?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)服務(wù)請(qǐng)求電網(wǎng)運(yùn)行方式數(shù)據(jù)，電網(wǎng)運(yùn)行方式數(shù)據(jù)接收完畢后將接收的電網(wǎng)運(yùn)行方式展示到圖形界面； S3-2調(diào)整運(yùn)行方式在圖形界面中對(duì)有關(guān)設(shè)備通過(guò)觸發(fā)數(shù)據(jù)置入解除菜單改變當(dāng)前狀態(tài)；數(shù)據(jù)置入解除菜單被觸發(fā)后，將置入解除命令發(fā)送到操作票服務(wù)，操作票服務(wù)收到置入解除命令后，將當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)設(shè)置為合閘狀態(tài)展示到圖形界面； S3-3智能擬票和安全防誤校核在圖形界面中觸發(fā)操作設(shè)備的增加任務(wù)菜單，將當(dāng)前操作設(shè)備的增加任務(wù)命令發(fā)送到操作票服務(wù)，操作票服務(wù)收到增加任務(wù)命令后，將當(dāng)前設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)下所允許的所有操作類型返回給圖形界面；圖形界面收到所有操作類型后選擇操作類型，將當(dāng)前操作設(shè)備和選擇的操作類型發(fā)送到操作票服務(wù)，操作票服務(wù)收到操作設(shè)備和操作類型后，根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)中的擬票規(guī)則分解成多條操作步驟，并對(duì)操作步驟與數(shù)據(jù)庫(kù)中正確的設(shè)備操作進(jìn)行比較，形成防誤校核信息返回給圖形界面進(jìn)行展示，操作步驟全部通過(guò)安全防誤校驗(yàn)后，將操作步驟添加到操作票窗體的步驟列表中。
全文摘要
一種主站式綜合智能防誤系統(tǒng)安全防誤校核的方法S1創(chuàng)建電網(wǎng)模型；S2切換到模擬環(huán)境；S3-1讀取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，將接收的電網(wǎng)運(yùn)行方式展示到圖形界面，圖形界面中當(dāng)前電網(wǎng)運(yùn)行方式與實(shí)時(shí)電網(wǎng)運(yùn)行方式一致；S3-2將當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)設(shè)置為合閘狀態(tài)展示到圖形界面；S3-3智能擬票和安全防誤校核將增加任務(wù)命令發(fā)送到操作票服務(wù)，將所允許的所有操作類型返回給圖形界面，將當(dāng)前操作設(shè)備和選擇的操作類型發(fā)送到操作票服務(wù)，分解成多條操作步驟進(jìn)行比較，形成防誤校核信息返回給圖形界面進(jìn)行展示。本發(fā)明利用模擬環(huán)境下的運(yùn)行方式進(jìn)行安全防誤校核，模擬環(huán)境和實(shí)時(shí)環(huán)境隔離，在模擬環(huán)境下所做的任何操作不影響實(shí)時(shí)環(huán)境。
文檔編號(hào)G05B19/418GK102968096SQ20121042011
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者周伊琳, 孫建偉, 陳炯聰, 余南華, 黃曙, 劉菲, 黃縉華, 唐升衛(wèi), 夏亞君 申請(qǐng)人:廣東電網(wǎng)公司電力科學(xué)研究院