專利名稱：停車場管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及停車場管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有功能整合集成及脫機(jī)記錄功能的停車場管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，公知的停車場管理系統(tǒng)由控制器、語音提示、LED屏顯示、通信控制、道閘控制以及上位機(jī)軟件組成，控制器必須用不同的控制器來區(qū)分出入品和吐卡/吐票，通過上位機(jī)軟件的設(shè)置確定一卡一車等功能狀態(tài)；并且各個功能都是獨(dú)立，然后通過接線進(jìn)行控制，因為控制器的增多，使整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性下降很多，并因多個控制器的原因維護(hù)成本和難度大大增加。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種具有功能整合集成及脫機(jī)記錄功能的停車場管理系統(tǒng)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是停車場管理系統(tǒng)，其特征在于包括電源模塊及信號輸入端、讀卡器、功能開關(guān)、主控制器，所述電源模塊、信號輸入端、讀卡器及功能開關(guān)的輸出信號傳輸至主控制器，主控制器的輸出信號控制發(fā)送至語音模塊、繼電器輸出，所述主控制器分別與通信模塊、存儲模塊、備份模塊雙向數(shù)據(jù)通信。所述通信模塊包括LED顯示屏、吐卡器、吐票機(jī)、PC機(jī)。所述存儲模塊為K6X4008CIF-BF55存儲器。所述備份模塊為AT28C010存儲器。所述功能開關(guān)為8位撥碼開關(guān)。所述主控制器采用C8051R)20單片機(jī)。通過采用上述的技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是將主控制器、語音模塊和通信模塊集成在一起，在與電腦的通信中斷的情況下，可通過功能開關(guān)直接對主控制器的功能進(jìn)行設(shè)置，且通過存儲模塊和備份模塊，將進(jìn)出車輛的信息存儲并備份，預(yù)防通信中斷時導(dǎo)致的系統(tǒng)癱瘓，集合所有停車場管理系統(tǒng)功能于一體，并且具備脫機(jī)記錄功能，該系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，可以用于任何停車場，并很好的克服現(xiàn)有系統(tǒng)因控制器多而造成穩(wěn)定性下降，本系統(tǒng)成本低，功能集成性高，維護(hù)方便快捷。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說明圖I為本實用新型停車場管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型停車場管理系統(tǒng)的功能開關(guān)示意圖；圖3為本實用新型停車場管理系統(tǒng)的存儲模塊和備份模塊示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例來進(jìn)一步說明本實用新型。如圖I所示，本實用新型的停車場管理系統(tǒng)，包括電源模塊及信號輸入端、讀卡器、功能開關(guān)、主控制器，所述信號輸入、讀卡器及功能開關(guān)的輸出信號傳輸至主控制器，所述主控制器的輸出信號控制發(fā)送至語音模塊、繼電器輸出。電源模塊為整體系統(tǒng)供電，主控制器與通信模塊、存儲模塊和備份模塊雙向數(shù)據(jù)通信，通信模塊包括有LED顯示屏、吐卡器、吐票機(jī)、PC機(jī)。如圖2所示，本實用新型的功能開關(guān)為8位撥碼開關(guān)(SW2)，由此來設(shè)置主控制器 的工作狀態(tài)，8位撥碼開關(guān)的設(shè)置位為第I位是選擇入口端/出口端，第2位是選擇單雙通道，第3位是是否壓地感讀卡，第4位是是否允許紅綠燈，第5位是是否一卡一車，第6位是脫機(jī)是否啟用一卡一車，第7位是有無吐卡器或打印機(jī)設(shè)備，第8位是選擇吐卡/吐票。如圖3所示，本實用新型停車場脫機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)的存儲模塊采用為K6X4008CIF-BF55 (U2)存儲器，所述備份模塊為AT28C010(U3)存儲器，存儲模塊是用于卡片信息的存儲及車輛進(jìn)出信息的記錄，在通信斷開的情況，仍然能進(jìn)行記錄，待等到與電腦的通信連上之后就可將車輛進(jìn)出記錄傳到電腦上；備份模塊用于卡片信息的備份，進(jìn)行脫機(jī)記錄備份，從而很好的預(yù)防通信中斷時導(dǎo)致的系統(tǒng)癱瘓。本實用新型將主控制器、語音模塊和通信模塊集成在一起，在與電腦的通信中斷的情況下，可通過功能開關(guān)直接對主控制器的功能進(jìn)行設(shè)置，且通過存儲模塊和備份模塊，將進(jìn)出車輛的信息存儲并備份，該系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，可以用于任何停車場，并很好的克服現(xiàn)有系統(tǒng)因控制器多而造成穩(wěn)定性下降，本系統(tǒng)成本低，功能集成性高，維護(hù)方便快捷。以上所述的，僅為本實用新型的一較佳實施例而已，不能限定本實用實施的范圍，凡是依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.停車場管理系統(tǒng)，其特征在于包括電源模塊及信號輸入端、讀卡器、功能開關(guān)、主控制器，所述電源模塊、信號輸入端、讀卡器及功能開關(guān)的輸出信號傳輸至主控制器，主控制器的輸出信號控制發(fā)送至語音模塊、繼電器輸出，所述主控制器分別與通信模塊、存儲模塊、備份模塊雙向數(shù)據(jù)通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車場管理系統(tǒng)，其特征在于所述通信模塊包括LED顯示屏、吐卡器、吐票機(jī)、PC機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車場管理系統(tǒng)，其特征在于所述存儲模塊為K6X4008CIF-BF55 存儲器。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車場管理系統(tǒng)，其特征在于所述備份模塊為AT28C010存儲器。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的停車場管理系統(tǒng)，其特征在于所述功能開關(guān)為8位撥碼開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的停車場管理系統(tǒng)，其特征在于所述主控制器采用C8051R)20單片機(jī)。
專利摘要本實用新型涉及停車場管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有功能整合集成及脫機(jī)記錄功能的停車場管理系統(tǒng)，包括電源模塊及信號輸入端、讀卡器、功能開關(guān)、主控制器，所述電源模塊、信號輸入端、讀卡器及功能開關(guān)的輸出信號傳輸至主控制器，主控制器的輸出信號控制發(fā)送至語音模塊、繼電器輸出，所述主控制器分別與通信模塊、存儲模塊、備份模塊雙向數(shù)據(jù)通信，本實用新型在與電腦的通信中斷的情況下，可通過功能開關(guān)直接對主控制器功能狀態(tài)進(jìn)行設(shè)置，且通過存儲模塊和備份模塊，將進(jìn)出車輛的信息存儲并備份，預(yù)防通信中斷時導(dǎo)致的系統(tǒng)癱瘓，具備脫機(jī)記錄功能，克服現(xiàn)有系統(tǒng)因控制器多而造成穩(wěn)定性下降，成本低、功能集成性高、維護(hù)方便快捷。
文檔編號G05B19/042GK202548581SQ20122006791
公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者盧海斌, 張少湧, 陳建文 申請人:廈門立林智能網(wǎng)絡(luò)有限公司