專(zhuān)利名稱(chēng)：袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于視頻監(jiān)控管理領(lǐng)域，涉及ー種袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，特別是ー種能解決袋裝水泥裝車(chē)計(jì)數(shù)時(shí)，計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)錯(cuò)誤或人為遮擋光電開(kāi)關(guān)或虛報(bào)破損袋數(shù)而產(chǎn)生的裝車(chē)數(shù)量糾紛問(wèn)題的袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前生產(chǎn)水泥エ廠(chǎng)在銷(xiāo)售水泥時(shí)，普遍采用人工查驗(yàn)計(jì)數(shù)或簡(jiǎn)單的計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，在實(shí)際工作時(shí)，人工查驗(yàn)很容易計(jì)數(shù)錯(cuò)誤，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)工人與購(gòu)買(mǎi)者內(nèi)外勾結(jié)故意少計(jì)袋數(shù)；而計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用時(shí)，裝車(chē)皮帶在移動(dòng)過(guò)程中交流接觸器觸點(diǎn)落灰導(dǎo)致吸合不緊密出現(xiàn)打火拉弧現(xiàn)象干擾光電開(kāi)關(guān)后將錯(cuò)誤信號(hào)傳給計(jì)數(shù)器，計(jì)數(shù)器又將其錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)傳輸給上位機(jī)存儲(chǔ)統(tǒng)計(jì)，致使裝車(chē)數(shù)量產(chǎn)生誤差。有的裝車(chē)工人為遮擋光電開(kāi)關(guān)和虛報(bào)破損袋數(shù)，從而產(chǎn)生的裝車(chē)數(shù)量糾紛，即使調(diào)取上位機(jī)的數(shù)據(jù)查看也是錯(cuò)誤的。因而急需改進(jìn)袋裝水泥裝車(chē)管理系統(tǒng)，以解決袋裝水泥裝車(chē)計(jì)數(shù)時(shí)，計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)錯(cuò)誤或人為遮擋光電開(kāi)關(guān)或虛報(bào)破損袋數(shù)而產(chǎn)生的裝車(chē)數(shù)量糾紛問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決袋裝水泥裝車(chē)計(jì)數(shù)時(shí)，計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)錯(cuò)誤或人為遮擋光電開(kāi)關(guān)或虛報(bào)破損袋數(shù)和接觸器拉孤干攏光電開(kāi)關(guān)而產(chǎn)生的裝車(chē)數(shù)量糾紛問(wèn)題。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，在可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶落袋端的正上方借助支架固定設(shè)置廣角攝像頭，且攝像頭隨可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶同時(shí)水平移動(dòng)，此攝像頭的視角可將光電開(kāi)關(guān)和在裝車(chē)輛的周邊ー并監(jiān)視在內(nèi)，有效監(jiān)視了裝車(chē)工人為遮擋光電開(kāi)關(guān)和將破袋扔下車(chē)的數(shù)量并將其存入硬盤(pán)錄像機(jī)中。在后臺(tái)的上位機(jī)中増加視頻顯示器，攝像頭采集落袋端的視頻圖像信息，發(fā)送至后臺(tái)的硬盤(pán)錄像機(jī)中以備上位機(jī)調(diào)閱。袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)將計(jì)數(shù)器傳輸上來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總歸類(lèi)存儲(chǔ)，當(dāng)需要調(diào)取查驗(yàn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)從硬盤(pán)錄像機(jī)中截取當(dāng)時(shí)的裝車(chē)影像，回放錄像同時(shí)顯示裝車(chē)數(shù)量。同時(shí)由于采用了將光電開(kāi)關(guān)固定在支撐架上用絕緣材料做介質(zhì)，徹底解決了可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶移動(dòng)時(shí)交流接觸器拉弧對(duì)光電開(kāi)關(guān)的干擾，將正確無(wú)誤的的信號(hào)傳給計(jì)數(shù)器。通過(guò)改進(jìn)的智能管理系統(tǒng)解決了袋裝水泥裝車(chē)計(jì)數(shù)時(shí)，產(chǎn)生的裝車(chē)數(shù)量糾紛問(wèn)題。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的采用的技術(shù)方案是，袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括裝車(chē)皮帶、裝車(chē)皮帶兩側(cè)支撐架設(shè)置固定光電開(kāi)關(guān)、計(jì)數(shù)器、以及在后臺(tái)設(shè)置的硬盤(pán)錄像機(jī)和上位機(jī)，光電開(kāi)關(guān)與計(jì)數(shù)器借助數(shù)據(jù)信號(hào)線(xiàn)相連，關(guān)鍵是:裝車(chē)皮帶落袋端的正上方借助支架固定設(shè)置攝像頭，并且在后臺(tái)的上位機(jī)中増加視頻顯示器，攝像頭采集落袋端的視頻圖像信息，發(fā)送至后臺(tái)的硬盤(pán)錄像機(jī)中以備上位機(jī)調(diào)閱。本實(shí)用新型的具體工作原理是:在水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶落袋端的正上方借助支架固定設(shè)置攝像頭，且攝像頭隨可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶同時(shí)水平移動(dòng)，并且在后臺(tái)的上位機(jī)中増加視頻顯示器，攝像頭采集落料ロ處的視頻圖像信息，發(fā)送至后臺(tái)的硬盤(pán)錄像機(jī)中以備上位機(jī)調(diào)閱。同時(shí)由于采用了將光電開(kāi)關(guān)固定在支撐架上用絕緣材料做介質(zhì)，徹底解決了可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶移動(dòng)時(shí)交流接觸器拉弧對(duì)光電開(kāi)關(guān)的干擾，將正確無(wú)誤的的信號(hào)傳給計(jì)數(shù)器。本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)改進(jìn)的袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，有效的控制了人為因素和接觸器拉孤干攏光電開(kāi)關(guān)的問(wèn)題，同時(shí)在裝車(chē)數(shù)量有爭(zhēng)議引起糾紛的時(shí)候，可以通過(guò)監(jiān)控錄像解決了裝車(chē)數(shù)量的糾紛問(wèn)題。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的信息采集傳輸原理圖。附圖中，I可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帯，2代表光電開(kāi)關(guān)，3代表支撐架，4代表攝像頭，5代表袋裝水泥，6代表支架，7代表視頻顯示器，8代表硬盤(pán)錄像機(jī)，9代表計(jì)數(shù)器，10代表計(jì)數(shù)外接同步顯示屏，11代表上位機(jī)。
具體實(shí)施方式
袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括裝車(chē)皮帶、裝車(chē)皮帶兩側(cè)支撐架3設(shè)置固定光電開(kāi)關(guān)2、計(jì)數(shù)器9、以及在后臺(tái)設(shè)置的硬盤(pán)錄像機(jī)8和上位機(jī)11，光電開(kāi)關(guān)2與計(jì)數(shù)器9借助數(shù)據(jù)信號(hào)線(xiàn)相連，關(guān)鍵是:裝車(chē)皮帶落袋端的正上方借助支架6固定設(shè)置攝像頭4，并且在后臺(tái)的上位機(jī)11中増加視頻顯示器7，攝像頭4采集落袋端的視頻圖像信息，發(fā)送至后臺(tái)的硬盤(pán)錄像機(jī)8中以備上位機(jī)11調(diào)閱。所述的裝車(chē)皮帶為可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶I。所述的攝像頭4垂直向下拍攝，且攝像頭4與可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶I同時(shí)水平移動(dòng)。所述的攝像頭4采集的視頻圖像信息通過(guò)超五類(lèi)四對(duì)線(xiàn)纜平衡方式傳輸。本實(shí)用新型在具體使用時(shí)，袋裝水泥5通過(guò)可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶I運(yùn)輸?shù)铰浯藭r(shí)，在落袋端正上方借助支架6固定設(shè)置攝像頭4井隨可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶I同時(shí)水平移動(dòng)，攝像頭4采集落袋端處的視頻圖像信息，發(fā)送至后臺(tái)的硬盤(pán)錄像機(jī)8中，同時(shí)在后臺(tái)的上位機(jī)11中増加視頻顯示器7，在視頻顯示器7中能監(jiān)控落袋端的落袋情況。如果發(fā)生裝車(chē)數(shù)量有糾紛時(shí)，可以通過(guò)上位機(jī)11調(diào)取硬盤(pán)錄像機(jī)8中監(jiān)控錄像來(lái)解決糾紛。
權(quán)利要求1.裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括裝車(chē)皮帶、裝車(chē)皮帶兩側(cè)支撐架(3)設(shè)置固定光電開(kāi)關(guān)(2)、計(jì)數(shù)器(9)、以及在后臺(tái)設(shè)置的硬盤(pán)錄像機(jī)(8)和上位機(jī)(11)，光電開(kāi)關(guān)(2)與計(jì)數(shù)器(9)借助數(shù)據(jù)信號(hào)線(xiàn)相連，其特征在于:裝車(chē)皮帶落袋端的正上方借助支架(6)固定設(shè)置攝像頭(4)，并且在后臺(tái)的上位機(jī)(11)中増加視頻顯示器(7)，攝像頭(4)采集落袋端的視頻圖像信息，發(fā)送至后臺(tái)的硬盤(pán)錄像機(jī)(8)中以備上位機(jī)(11)調(diào)閱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的裝車(chē)皮帶為可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的攝像頭(4)垂直向下拍攝，且攝像頭(4)與可水平移動(dòng)上下升降式裝車(chē)皮帶(I)同時(shí)水平移動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的攝像頭(4)采集的視頻圖像信息通過(guò)超五類(lèi)四對(duì)線(xiàn)纜平衡方式傳輸。
專(zhuān)利摘要袋裝水泥裝車(chē)智能管理系統(tǒng)，解決了袋裝水泥裝車(chē)計(jì)數(shù)時(shí)，計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)錯(cuò)誤或人為遮擋光電開(kāi)關(guān)或虛報(bào)破損袋數(shù)而產(chǎn)生的裝車(chē)數(shù)量糾紛問(wèn)題，采用的技術(shù)方案是，結(jié)構(gòu)包括裝車(chē)皮帶、裝車(chē)皮帶兩側(cè)支撐架設(shè)置固定光電開(kāi)關(guān)、計(jì)數(shù)器、以及在后臺(tái)設(shè)置的硬盤(pán)錄像機(jī)和上位機(jī)，光電開(kāi)關(guān)與計(jì)數(shù)器借助數(shù)據(jù)信號(hào)線(xiàn)相連，關(guān)鍵是裝車(chē)皮帶落袋端的正上方借助支架固定設(shè)置攝像頭，并且在后臺(tái)的上位機(jī)中增加視頻顯示器，攝像頭采集落袋端的視頻圖像信息，發(fā)送至后臺(tái)的硬盤(pán)錄像機(jī)中以備上位機(jī)調(diào)閱。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，能避免袋裝水泥人工查驗(yàn)或計(jì)數(shù)器所帶來(lái)的計(jì)數(shù)誤差和裝車(chē)糾紛的問(wèn)題。
文檔編號(hào)G05B19/418GK202929448SQ20122057215
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者馬彥民 申請(qǐng)人:馬彥民