一種基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型是一種基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，所述的主板控制系統(tǒng)包括有主板控制模塊及與主板控制模塊連接的：用于轉(zhuǎn)換主板控制模塊外接接口的轉(zhuǎn)接模塊，屬于電子產(chǎn)品的【技術(shù)領域】。目的是與以往傳統(tǒng)的原車屏升級解碼器相比單板的功能更多，兼容性更強，重復開發(fā)的次數(shù)減少，縮短了開發(fā)周期，降低了開發(fā)成本，有利于批量生產(chǎn)和批量出貨。
【專利說明】一種基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種主板控制系統(tǒng)，特別是一種基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進步和車輛更新?lián)Q代的進程加快，汽車多媒體影音帶屏的車型越來越多，解碼器的市場也越來越大，傳統(tǒng)解碼器設計理念往往只針對單車型或單車系進行開發(fā)，往往功能較為單一，標準化較差.當帶導航的機型需要加內(nèi)置手機無線連接模塊時，需要另外設計手機互聯(lián)模塊；還有8825芯片升級到8823芯片驅(qū)動模塊時候，需重新更改主板結(jié)構(gòu)或更改主板電路，或者需實現(xiàn)觸摸，藍牙，USB讀取，CMMB, DVD功能時候需重新設計電路和板卡結(jié)構(gòu).這樣容易造成產(chǎn)品重復開發(fā)和資源浪費，最主要的是項目進度不受控，生產(chǎn)進度和產(chǎn)品質(zhì)量無法保證。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是在于解決目前導航板和手機互聯(lián)板、8825芯片及其升級之后的芯片(如8823芯片)不能P對P兼容的問題，而提供一種基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)。
[0004]本實用新型為了實現(xiàn)上述目的而采用的技術(shù)方案為:一種基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，所述的主板控制系統(tǒng)包括有主板控制模塊及與主板控制模塊連接的:用于轉(zhuǎn)換主板控制模塊外接接口的轉(zhuǎn)接模塊。
[0005]進一步，所述的主板控制系統(tǒng)還連接有用于導航的導航板模塊。
[0006]進一步，所述的主板控制系統(tǒng)還連接有用于實現(xiàn)無線手機連接功能的手機互聯(lián)板模塊。
[0007]進一步，所述的轉(zhuǎn)接模塊為32PIN—2.0mm間距插針母座，且該插針母座的PIN腳電路原理與導航板模塊和手機互聯(lián)板模塊32PIN公座P對P對應。
[0008]進一步，所述的主板控制系統(tǒng)還連接有用于驅(qū)動的8825芯片和8823芯片。
[0009]進一步，所述的轉(zhuǎn)接模塊為通過60PIN和80PIN-1.27mmP距雙排貼片插針實現(xiàn)8825芯片和8823芯片P對P結(jié)構(gòu)和功能互換的模塊。
[0010]進一步，所述的導航板模塊和手機互聯(lián)板模塊設于主板控制模塊正面左側(cè)32PIN母座上方。
[0011]進一步，所述的8825芯片和8823芯片置于主板控制模塊中間60PIN和80PIN雙排插座上方。
[0012]進一步，所述的主板控制模塊還設有觸摸、藍牙、USB、CMMB和DVD接口，且分別設于主板控制模塊前后兩側(cè)。
[0013]進一步，所述的觸摸、USB、CMMB和DVD接口以插座方式與主板控制模塊連接；所述的藍牙接口焊接在主板控制模塊上方。[0014]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:與以往傳統(tǒng)的原車屏升級解碼器相比單板的功能更多，兼容性更強，重復開發(fā)的次數(shù)減少，縮短了開發(fā)周期，降低了開發(fā)成本，有利于批量生產(chǎn)和批量出貨。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的流程框圖；
[0016]圖2為本實用新型中所述的32PIN—2.0mm間距插針母座的32位腳示意圖；
[0017]圖3為本實用新型中所述的32PIN—2.0mm間距插針母座的各位腳功能描述圖。
【具體實施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖和本發(fā)明優(yōu)選的具體實施例對本發(fā)明的內(nèi)容作進一步地說明。所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0019]如圖1至3所示，本方案中所述的一種基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，該主板控制系統(tǒng)包括有主板控制模塊及與主板控制模塊連接的:用于轉(zhuǎn)換主板控制模塊外接接口的轉(zhuǎn)接模塊；進一步，所述的主板控制系統(tǒng)還連接有用于導航的導航板模塊和用于實現(xiàn)無線手機連接功能的手機互聯(lián)板模塊；更進一步，所述的轉(zhuǎn)接模塊為32PIN-2.0mm間距插針母座，且該插針母座的PIN腳電路原理與導航板模塊和手機互聯(lián)板模塊32PIN公座P對P對應；進一步，所述的主板控制系統(tǒng)還連接有用于驅(qū)動的8825芯片和8823芯片；與此同時，所述的轉(zhuǎn)接模塊為通過60PIN和80PIN-1.27mmP距雙排貼片插針實現(xiàn)8825芯片和8823芯片P對P結(jié)構(gòu)和功能互換的模塊；進一步，所述的導航板模塊和手機互聯(lián)板模塊設于主板控制模塊正面左側(cè)32PIN母座上方，所述的8825芯片和8823芯片置于主板控制模塊中間60PIN和80PIN雙排插座上方；進一步，所述的主板控制模塊還設有觸摸、藍牙、USB、CMMB和DVD接口，且分別設于主板控制模塊前后兩側(cè)；所述的觸摸、USB、CMMB和DVD接口以插座方式與主板控制模塊連接；所述的藍牙接口焊接在主板控制模塊上方。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的主板控制系統(tǒng)包括有主板控制模塊及與主板控制模塊連接的:用于轉(zhuǎn)換主板控制模塊外接接口的轉(zhuǎn)接模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的主板控制系統(tǒng)還連接有用于導航的導航板模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的主板控制系統(tǒng)還連接有用于實現(xiàn)無線手機連接功能的手機互聯(lián)板模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)接模塊為32PIN—2.0mm間距插針母座，且該插針母座的PIN腳電路原理與導航板模塊和手機互聯(lián)板模塊32PIN公座P對P對應。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的主板控制系統(tǒng)還連接有用于驅(qū)動的8825芯片和8823芯片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)接模塊為通過60PIN和80PIN-1.27mmP距雙排貼片插針實現(xiàn)8825芯片和8823芯片P對P結(jié)構(gòu)和功能互換的模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或6所述的基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的導航板模塊和手機互聯(lián)板模塊設于主板控制模塊正面左側(cè)32PIN母座上方。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的8825芯片和8823芯片置于主板控制模塊中間60PIN和80PIN雙排插座上方。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的主板控制模塊還設有觸摸、藍牙、USB、CMMB和DVD接口，且分別設于主板控制模塊前后兩側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于汽車原車屏升級解碼器的主板控制系統(tǒng)，其特征在于:所述的觸摸、USB、CMMB和DVD接口以插座方式與主板控制模塊連接；所述的藍牙接口焊接在主板控制模塊上方。
【文檔編號】G05B19/042GK203705858SQ201320753622
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】莫祖深, 莫可堅, 曾海雄, 朱必興 申請人:深圳市諾為汽車電子有限公司