一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障及控制方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障及控制方法，其特征是：包括遙控器、控制機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，遙控器與控制機(jī)構(gòu)的接收機(jī)無線電信號(hào)連接，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸與控制機(jī)構(gòu)的控制端連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：安裝、操作簡(jiǎn)單，成本低，而且可節(jié)約空間，美化用地，公眾用地和私人車位均可使用。不僅減少了繁瑣的操作程序，改善了停車位雜亂無章的狀況，人性化的光感/時(shí)間控制設(shè)定增強(qiáng)了路障設(shè)施的安全性。氣動(dòng)栓的設(shè)置對(duì)路障不僅起到了穩(wěn)定的作用，而且避免了氣缸的反復(fù)充氣，從而達(dá)到節(jié)能的目的，路障凹槽的縫隙可以減少大雨天氣的路面積水問題，間接為地下水提供補(bǔ)給，同時(shí)達(dá)到環(huán)保的目的。
【專利說明】一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障及控制方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及路障裝置，具體是一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障及控制方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車成為城市人居、工作的主要交通工具，停車難成為城市發(fā)展的制約因素之一，老城區(qū)的停車難問題更為突出，各企事業(yè)單位逐年發(fā)展擴(kuò)大，出行工具的變更使得原本擁擠不堪的老城區(qū)變得更雜亂無章。大部分企事業(yè)單位的停車位因無可靠的停車路障而需與非本企事業(yè)單位的車輛爭(zhēng)車位、爭(zhēng)時(shí)間。目前市場(chǎng)上所銷售的傳統(tǒng)停車路障雖可改善企事業(yè)單位停車難的問題，但是其使用比較繁瑣，占地比較明顯，且突出地面的部分容易對(duì)他人造成意外傷害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障及控制方法，該裝置不僅安裝、操作簡(jiǎn)單，環(huán)保，低耗，節(jié)能，成本低，而且可節(jié)約空間，美化用地。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:
一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障，包括遙控器、控制機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，遙控器與控制機(jī)構(gòu)的接收機(jī)無線電信號(hào)連接，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸與控制機(jī)構(gòu)的控制端連接。
[0005]所述的控制機(jī)構(gòu)設(shè)置有芯片智能處理器、接收機(jī)、備選功能件，接收機(jī)和備選功能件分別與芯片智能處理器連接。
[0006]所述的芯片智能處理器，其程序流程為:
5201:開始，連接王機(jī)電源，啟動(dòng)設(shè)備；
5202:初始化，新安裝設(shè)備、移機(jī)等先將路障控制系統(tǒng)還原，即初始化狀態(tài)；
5203:系統(tǒng)設(shè)定:
(1)光強(qiáng)度/時(shí)間設(shè)定:按照光的強(qiáng)度和時(shí)間設(shè)定進(jìn)行操作；
(2)遙控設(shè)定:1對(duì)I或I對(duì)N路障裝置配對(duì)；
5204:自動(dòng)/遙控:
(1)自動(dòng):根據(jù)光強(qiáng)度和時(shí)間設(shè)定，自動(dòng)完成系統(tǒng)操作；
(2)遙控:自動(dòng)系統(tǒng)失效，由人為完成控制系統(tǒng)操作；
5205:路障裝置:根據(jù)自動(dòng)/遙控指令，進(jìn)行控制路障升/降或豎直/躺倒的操作程序。
[0007]一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障的控制方法，包括如下步驟:
1、自動(dòng)模式:
(1)控制機(jī)構(gòu)的芯片智能處理器對(duì)光強(qiáng)度傳感器和實(shí)時(shí)時(shí)鐘傳來的信息進(jìn)行自動(dòng)識(shí)
別；
(2)當(dāng)滿足升/降條件時(shí)，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸進(jìn)行充氣或放氣，使路障升/降或豎直/躺倒；
2、遙控模式:
(1)遙控器發(fā)送無線電信號(hào)指令，接收機(jī)接收后，芯片智能處理器進(jìn)行識(shí)別；
(2)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸進(jìn)行充氣或放氣，控制路障升/降或豎直/躺倒。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:安裝、操作簡(jiǎn)單，成本低，而且可節(jié)約空間，美化用地，公眾用地和私人車位均可使用。不僅減少了繁瑣的操作程序，改善了停車位雜亂無章的狀況，人性化的光感/時(shí)間控制設(shè)定增強(qiáng)了路障設(shè)施的安全性。氣動(dòng)栓的設(shè)置對(duì)路障不僅起到了穩(wěn)定的作用，而且避免了氣缸的反復(fù)充氣，從而達(dá)到節(jié)能的目的，路障凹槽的縫隙可以減少大雨天氣的路面積水問題，間接為地下水提供補(bǔ)給，同時(shí)達(dá)到環(huán)保的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明路障的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明路障的控制方法流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參照?qǐng)D1，一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障，由遙控器1、控制機(jī)構(gòu)2和執(zhí)行機(jī)構(gòu)3組成，控制機(jī)構(gòu)2由芯片智能處理器2-2、與芯片智能處理器2-2連接的接收機(jī)2-1、光強(qiáng)度傳感器2-3、實(shí)時(shí)時(shí)鐘2-4組成,執(zhí)行機(jī)構(gòu)3由路障3-1、氣缸3_2組成,氣缸
3-2與芯片智能控制器2-2的控制端連接。
[0011]參照?qǐng)D2，芯片智能處理器的程序流程為:
5201:開始，連接王機(jī)電源，啟動(dòng)設(shè)備；
5202:初始化，新安裝設(shè)備、移機(jī)等先將路障控制系統(tǒng)還原，即初始化狀態(tài)；
5203:系統(tǒng)設(shè)定:
(1)光強(qiáng)度/時(shí)間設(shè)定:按照光的強(qiáng)度和時(shí)間設(shè)定進(jìn)行操作；
(2)遙控設(shè)定:1對(duì)I或I對(duì)N路障裝置配對(duì)；
5204:自動(dòng)/遙控:
(1)自動(dòng):根據(jù)光強(qiáng)度和時(shí)間設(shè)定，自動(dòng)完成系統(tǒng)操作；
(2)遙控:自動(dòng)系統(tǒng)失效，由人為完成控制系統(tǒng)操作；
5205:路障裝置:根據(jù)自動(dòng)/遙控指令，進(jìn)行控制路障升/降或豎直/躺倒的操作程序。
[0012]一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障的控制方法，包括如下步驟:
1、自動(dòng)模式:
(1)控制機(jī)構(gòu)的芯片智能處理器對(duì)光強(qiáng)度傳感器和實(shí)時(shí)時(shí)鐘傳來的信息進(jìn)行自動(dòng)識(shí)
別；
(2)當(dāng)滿足升/降條件時(shí)，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸進(jìn)行充氣或放氣，使路障升/降或豎直/躺倒；
2、遙控模式:
(1)遙控器發(fā)送無線電信號(hào)指令，接收機(jī)接收后，芯片智能處理器進(jìn)行識(shí)別；
(2)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸進(jìn)行充氣或放氣，控制路障升/降或豎直/躺倒。
【權(quán)利要求】
1.一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障，其特征是:包括遙控器、控制機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，遙控器與控制機(jī)構(gòu)的接收機(jī)無線電信號(hào)連接，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸與控制機(jī)構(gòu)的控制端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路障，其特征是:所述的控制機(jī)構(gòu)包括芯片智能處理器、接收機(jī)、備選功能件，接收機(jī)和備選功能件分別與芯片智能處理器連接。
3.一種可自動(dòng)或遙控控制升降或豎直躺倒的路障的控制方法，其特征是:控制方法包括自動(dòng)模式和遙控模式，其中: 1)、自動(dòng)模式: (1)控制機(jī)構(gòu)的芯片智能處理器對(duì)光強(qiáng)度傳感器和實(shí)時(shí)時(shí)鐘傳來的信息進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別； (2)當(dāng)滿足升/降條件時(shí)，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣缸進(jìn)行充氣或放氣，使路障升/降或豎直/躺倒； 2)、遙控模式: (1)遙控器發(fā)送無線電信號(hào)指令，接收機(jī)接收后，芯片智能處理器進(jìn)行識(shí)別； (2)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的 氣缸進(jìn)行充氣或放氣，控制路障升/降或豎直/躺倒。
【文檔編號(hào)】G05D3/12GK103898849SQ201410113044
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】劉浩波 申請(qǐng)人:劉浩波