吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)，其特點(diǎn)在于：本吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)其中包括：云臺攝像機(jī)、吊車電腦、數(shù)據(jù)混合器、3（4）G網(wǎng)卡。所述的云臺攝像機(jī)位于車頭頂部，所述的吊車電腦位于吊車駕駛室內(nèi)，通過所述的數(shù)據(jù)混合器匯總，利用現(xiàn)有的移動3G(4G)國際互聯(lián)網(wǎng)（internet）網(wǎng)絡(luò)、有線國際互聯(lián)網(wǎng)（internet）和視頻控制軟件，通過數(shù)據(jù)分析在輸出到控制器或顯示器。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：當(dāng)本發(fā)明在工作時(shí)，施工公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人可以對已批準(zhǔn)的起重方案監(jiān)督執(zhí)行，按方案執(zhí)行對各地吊裝現(xiàn)場情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視分析控制對于違章作業(yè)或不按方案吊裝，公司安全監(jiān)督可以遠(yuǎn)程停車或授權(quán)作業(yè)。對施工現(xiàn)場的情況，通過遠(yuǎn)程遙控云臺攝像機(jī)，可以進(jìn)行吊裝現(xiàn)場視頻監(jiān)控。
【專利說明】吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及吊裝工程安全管理領(lǐng)域，具體涉及一種吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)。
[0002]【背景技術(shù)】:
吊裝工程特點(diǎn)，準(zhǔn)備周期長，施工周期短，施工地點(diǎn)分散，特別是專業(yè)施工公司，可能多個(gè)地點(diǎn)同時(shí)吊裝，施工公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人對已批準(zhǔn)的起重方案監(jiān)督執(zhí)行困難很大，不按方案執(zhí)行容易造成機(jī)毀人亡的惡性安全生產(chǎn)事故。
[0003]起重吊裝是工程建設(shè)中的一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)重要施工程序。一般來說對于塔、反應(yīng)器、散裝鍋爐汽包和除氧器、大型結(jié)構(gòu)等大型設(shè)備都是采用整體吊裝，在吊裝機(jī)具裝備的能力和數(shù)量方面，一般采用輪式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)多臺配合作業(yè)。吊裝作業(yè)施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專家評審后進(jìn)行實(shí)施，施工中施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照已審批的吊裝工程專項(xiàng)施工方案，如監(jiān)督管理不到位，施工人員不嚴(yán)格按照吊裝方案執(zhí)行，將容易導(dǎo)致機(jī)毀人亡的惡性事故，按照法律法規(guī)的規(guī)定，應(yīng)追究主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全管理人員的責(zé)任。由于專業(yè)吊裝或安裝公司作業(yè)場所為多場所同步施工，對監(jiān)督施工人員對吊裝工程專項(xiàng)方案執(zhí)行情況帶來很大難度，因此由公司技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全管理人員對吊裝現(xiàn)場進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督、遠(yuǎn)程控制，是避免因不按吊裝工程專項(xiàng)方案施工造成機(jī)毀人亡惡性事故的解決方案。
[0004]根據(jù)安全生產(chǎn)法:第三十五條生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行爆破、吊裝等危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。
[0005]第八十五條生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，可以并處二萬元以上十萬元以下的罰款；造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任:
(三)進(jìn)行爆破、吊裝等危險(xiǎn)作業(yè)，未安排專門管理人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理的。
[0006]建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例:
第二十六條施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案，對下列達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案，并附具安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。
[0007](四)起重吊裝工程；
危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法:
第十六條施工單位應(yīng)當(dāng)指定專人對專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)不按照專項(xiàng)方案施工的，應(yīng)當(dāng)要求其立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當(dāng)立即組織作業(yè)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域。
施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)定期巡查專項(xiàng)方案實(shí)施情況。
[0008]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是一種解決施工公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人對已批準(zhǔn)的起重方案監(jiān)督執(zhí)行困難很大，不按方案執(zhí)行容易造成機(jī)毀人亡的惡性安全生產(chǎn)事故。
[0009]一種吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)，其特點(diǎn)在于:本吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)其中包括:云臺攝像機(jī)、吊車電腦、數(shù)據(jù)混合器、3 (4) G網(wǎng)卡。所述的云臺攝像機(jī)位于車頭頂部，所述的吊車電腦位于吊車駕駛室內(nèi)，通過所述的數(shù)據(jù)混合器匯總，利用現(xiàn)有的移動3G(4G)國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)網(wǎng)絡(luò)、有線國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)和視頻控制軟件，通過數(shù)據(jù)分析在輸出到控制器或顯示器。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:當(dāng)本發(fā)明在工作時(shí)，云臺攝像機(jī)開始拍攝采集現(xiàn)場視頻，吊車工作時(shí)，由吊車電腦實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輸出，通過所述的數(shù)據(jù)混合器匯總，利用現(xiàn)有的移動3G(4G)國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)網(wǎng)絡(luò)、公司駐地有線國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)和視頻控制軟件，通過數(shù)據(jù)分析在輸出到控制器或顯示器，施工公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人可以對已批準(zhǔn)的起重方案監(jiān)督執(zhí)行，按方案執(zhí)行對各地吊裝現(xiàn)場情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視分析控制對于違章作業(yè)或不按方案吊裝，公司安全監(jiān)督可以遠(yuǎn)程停車或授權(quán)作業(yè)。對施工現(xiàn)場的情況，通過遠(yuǎn)程遙控云臺攝像機(jī)，可以進(jìn)行吊裝現(xiàn)場視頻監(jiān)控。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明吊裝部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明使用運(yùn)作示意圖。
[0012]附圖中
1、云臺攝像機(jī)2、吊車電腦 【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
一種吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)，如圖1、2所示，本吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)其中包括:云臺攝像機(jī)1、吊車電腦2、數(shù)據(jù)混合器、3 (4)G網(wǎng)卡。所述的云臺攝像機(jī)位于車頭頂部，所述的吊車電腦位于吊車駕駛室內(nèi)，通過所述的數(shù)據(jù)混合器匯總，利用現(xiàn)有的移動3G(4G)國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)網(wǎng)絡(luò)、有線國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)和視頻控制軟件，通過數(shù)據(jù)分析在輸出到控制器或顯示器。
[0013]本發(fā)明有益效果是:
當(dāng)本發(fā)明在工作時(shí)，云臺攝像機(jī)開始拍攝采集現(xiàn)場視頻，吊車工作時(shí)，由吊車電腦實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輸出，通過所述的數(shù)據(jù)混合器匯總，利用現(xiàn)有的移動3G(4G)國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)網(wǎng)絡(luò)、公司駐地有線國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)和視頻控制軟件，通過數(shù)據(jù)分析在輸出到控制器或顯示器，施工公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人可以對已批準(zhǔn)的起重方案監(jiān)督執(zhí)行，按方案執(zhí)行對各地吊裝現(xiàn)場情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視分析控制對于違章作業(yè)或不按方案吊裝，公司安全監(jiān)督可以遠(yuǎn)程停車或授權(quán)作業(yè)。對施工現(xiàn)場的情況，通過遠(yuǎn)程遙控云臺攝像機(jī)，可以進(jìn)行吊裝現(xiàn)場視頻監(jiān)控。
[0014]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu)思和保護(hù)范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)，其特點(diǎn)在于:本吊裝監(jiān)視分析控制系統(tǒng)其中包括:云臺攝像機(jī)(I)、吊車電腦(2)、數(shù)據(jù)混合器、3G或4G網(wǎng)卡；所述的云臺攝像機(jī)位于車頭頂部，所述的吊車電腦位于吊車駕駛室內(nèi)，通過所述的數(shù)據(jù)混合器匯總，利用現(xiàn)有的移動3G(4G)國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)網(wǎng)絡(luò)、有線國際互聯(lián)網(wǎng)(internet)和視頻控制軟件，通過數(shù)據(jù)分析在輸出到控制器或顯示器。
【文檔編號】G05B19/418GK103941713SQ201410199920
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月13日
【發(fā)明者】陳延剛, 李廣慶, 婁志年, 司凱倫, 馮敏 申請人:李廣慶