冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置，涉及一種自動(dòng)控制裝置，其包括冷卻散熱器及控制冷卻散熱器自動(dòng)工作的自動(dòng)控制系統(tǒng)，冷卻散熱器包括連接在進(jìn)油管中的油泵電機(jī)及設(shè)置在冷卻散熱器散熱油管一側(cè)的風(fēng)機(jī)ⅠⅡ等，自動(dòng)控制系統(tǒng)包括PLC、控制模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、電源、人機(jī)界面、報(bào)警裝置，PLC分別與電源及人機(jī)界面連接，PLC還與控制模塊的輸入端連接，控制模塊的輸出端與驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端連接，驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端分別與報(bào)警裝置、風(fēng)機(jī)ⅠⅡ、等油泵電機(jī)連接，油泵電機(jī)內(nèi)側(cè)的溫度傳感器與PLC的輸入端連接。自動(dòng)控制系統(tǒng)可隨整機(jī)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油泵電機(jī)和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及啟停，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)控制裝置，特別涉及一種冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)常用的大功率油浸式整流裝置及油浸式變壓器，通常需要設(shè)置強(qiáng)油或強(qiáng)風(fēng)冷卻散熱器來(lái)對(duì)設(shè)備進(jìn)行冷卻，冷卻散熱器通常通過(guò)冷卻整流裝置和變壓器油箱內(nèi)的冷卻油，來(lái)降低整流裝置和變壓器的工作溫度，由油泵電機(jī)將整流裝置和變壓器油箱內(nèi)的冷卻油抽到冷卻散熱器內(nèi)，冷卻散熱器內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)工作將冷卻散熱器內(nèi)油管的油吹冷，在將冷卻后的油送至油箱內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到降低整流裝置和變壓器油箱內(nèi)冷卻油的溫度，耗費(fèi)大量電能?，F(xiàn)在與整流裝置、變壓器配套的冷卻散熱器在設(shè)備工作時(shí)其也在工作，然而一年四季及不同地區(qū)溫度都不一樣，夜間溫度低，北方地區(qū)低溫天氣比較多，冷卻散熱器在設(shè)備工作時(shí)也在全程工作，無(wú)疑會(huì)浪費(fèi)過(guò)多的電量，例如:10000KVA的變壓器需要至少3-4套1600強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷散熱器，每套有3KW油泵一臺(tái)，2.5KW風(fēng)機(jī)2臺(tái)，合計(jì)8KW，8KW*24/天=192 度，4 套 *192=768 度 / 天，768 度 *300 天 / 年=230400 度.230400 度 *0.5 元(電價(jià))=11.5萬(wàn)元，全國(guó)有無(wú)數(shù)臺(tái)10000KVA以上的變壓器，每年全國(guó)會(huì)耗掉非常多的電量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置，其可自動(dòng)調(diào)節(jié)與整流裝置和變壓器配套的冷卻散熱器工作狀態(tài)，可隨整機(jī)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)和設(shè)定油泵電機(jī)和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及啟停，進(jìn)而達(dá)到節(jié)約耗電量的目的。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置，包括冷卻散熱器及控制冷卻散熱器自動(dòng)工作的自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述冷卻散熱器包括連接在冷卻散熱器進(jìn)油管中的油泵電機(jī)及設(shè)置在冷卻散熱器散熱油管一側(cè)的風(fēng)機(jī)I和風(fēng)機(jī)II，所述自動(dòng)控制系統(tǒng)包括PLC、控制模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、電源、人機(jī)界面、報(bào)警裝置，所述PLC的輸入端分別與電源及人機(jī)界面連接，PLC還與控制模塊的輸入端連接，控制模塊的輸出端與驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端連接，驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端分別與報(bào)警裝置、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)I1、油泵電機(jī)連接，油泵電機(jī)內(nèi)側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)油溫的溫度傳感器，該溫度傳感器與PLC的輸入端連接。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述自動(dòng)控制系統(tǒng)還包括打印機(jī)，打印機(jī)分別與電源及人機(jī)界面連接。
[0006]本實(shí)用新型冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置具有如下有益效果:
[0007]1、通過(guò)人機(jī)界面設(shè)定整流裝置工作溫度范圍，再由PLC對(duì)整流裝置油箱和變壓器油箱內(nèi)的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)溫度高于系統(tǒng)設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)油泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)II等的變頻器帶動(dòng)油泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)II等工作，即自動(dòng)控制系統(tǒng)工作，從而控制設(shè)備油箱內(nèi)的溫度上升。當(dāng)設(shè)備油箱內(nèi)的溫度下降至設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)停止冷卻系統(tǒng)。在控溫過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)溫差的大小來(lái)控制油泵電機(jī)及風(fēng)機(jī)1、II等的變頻器工作，從而控制油泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)II等的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)恒溫控制，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的作用，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，采用本自動(dòng)控制系統(tǒng)后，所配套的一體化整流裝置和變壓器的冷卻系統(tǒng)用電量可下降30%?45% ；
[0008]2、自動(dòng)控制系統(tǒng)還提高了整流裝置和變壓器的安全運(yùn)行性能，當(dāng)設(shè)備過(guò)載時(shí)，溫度會(huì)隨之升高，如在一定時(shí)間內(nèi)溫度仍不能控制，自動(dòng)控制系統(tǒng)可發(fā)出安全警報(bào)。如果對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展，可把自動(dòng)控制系統(tǒng)與負(fù)載控制柜相接，當(dāng)發(fā)出安全警報(bào)時(shí)，同時(shí)控制斷開(kāi)負(fù)載，實(shí)現(xiàn)更有效的安全控制。
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置作進(jìn)一步的說(shuō)明。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置冷卻散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)的方框圖；
[0012]附圖元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1_冷卻散熱器，2-散熱油管，3-風(fēng)機(jī)I，4_風(fēng)機(jī)II，5_油泵電機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置，包括冷卻散熱器I及控制冷卻散熱器I自動(dòng)工作的自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述冷卻散熱器I包括連接在冷卻散熱器進(jìn)油管中的油泵電機(jī)5及設(shè)置在冷卻散熱器I散熱油管2—側(cè)的風(fēng)機(jī)I 3和風(fēng)機(jī)II 4。所述自動(dòng)控制系統(tǒng)包括PLC、控制模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、電源、人機(jī)界面、報(bào)警裝置，其中PLC是Programmable Logic Controller的簡(jiǎn)稱(chēng)，即可編程邏輯控制器，人機(jī)界面即指HumanMachine Interact1n,簡(jiǎn)稱(chēng)HMI,所述PLC的輸入端分別與電源及人機(jī)界面連接，PLC的輸出端還與控制模塊的輸入端連接，控制模塊的輸出端與驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端連接，驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端分別與報(bào)警裝置、風(fēng)機(jī)I 3、風(fēng)機(jī)II 4、油泵電機(jī)5連接，其中油泵電機(jī)5、風(fēng)機(jī)I 3、風(fēng)機(jī)II 4分別設(shè)有變頻器(圖中未示出)，驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端分別與油泵電機(jī)5、風(fēng)機(jī)I 3、風(fēng)機(jī)II 4的變頻器的控制端連接，以驅(qū)動(dòng)油泵電機(jī)5、風(fēng)機(jī)I 3、風(fēng)機(jī)II 4的變頻器以不同頻率控制油泵電機(jī)5、風(fēng)機(jī)I 3、風(fēng)機(jī)II 4工作。油泵電機(jī)5內(nèi)側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)油溫的溫度傳感器(圖中未示出)，該溫度傳感器通過(guò)信號(hào)線與PLC的輸入端連接，PLC通過(guò)油泵電機(jī)5內(nèi)側(cè)的溫度傳感器而實(shí)時(shí)檢測(cè)到由儲(chǔ)油室內(nèi)抽出油夜的溫度信息。報(bào)警裝置可以是聲音報(bào)警器或聲光報(bào)警器，所述自動(dòng)控制系統(tǒng)還包括打印機(jī)，打印機(jī)分別與電源及人機(jī)界面連接。
[0014]整流裝置和變壓器工作時(shí)，油泵電機(jī)5將整流裝置和變壓器油箱(圖中未示出)內(nèi)的由抽出，將熱油送入冷卻散熱器I冷卻，油的流向如圖1中箭頭所示，自動(dòng)控制系統(tǒng)控制冷卻散熱器I自動(dòng)工作，通過(guò)人機(jī)界面設(shè)定整流裝置油箱和變壓器油箱內(nèi)的溫度范圍，再由PLC對(duì)整流裝置油箱和變壓器油箱內(nèi)的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)整流裝置油箱和變壓器油箱內(nèi)的溫度高于系統(tǒng)設(shè)定值時(shí)，PLC向控制模塊發(fā)出控制指令，控制模塊再向驅(qū)動(dòng)模塊發(fā)出指令，驅(qū)動(dòng)模塊驅(qū)動(dòng)油泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)II等的變頻器帶動(dòng)油泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)II等工作，從而控制整流裝置油箱和變壓器油箱內(nèi)的溫度上升。當(dāng)整流裝置油箱和變壓器油箱內(nèi)的溫度下降至設(shè)定值時(shí)，PLC再通過(guò)控制模塊及驅(qū)動(dòng)模塊控制油泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)II等的變頻器停止工作或降低轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到節(jié)能的作用，當(dāng)整流裝置油箱和變壓器油箱內(nèi)的溫度再高過(guò)設(shè)定值時(shí)，PLC再通過(guò)控制模塊及驅(qū)動(dòng)模塊控制油泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)II等的變頻器提高轉(zhuǎn)速，在溫控過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)溫差的大小來(lái)控制油泵電機(jī)及風(fēng)機(jī)1、II等的變頻器工作，從而控制油泵電機(jī)、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)II等的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)恒溫控制，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的作用，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，采用本自動(dòng)控制系統(tǒng)后，一體化特種整流裝置和變壓器的用電量可下降30 %?45 %。當(dāng)整流裝置和變壓器過(guò)載時(shí)，整流裝置油箱和變壓器油箱內(nèi)的溫度會(huì)隨之升高，如在一定時(shí)間內(nèi)溫度仍不能控制，PLC控制報(bào)警裝置發(fā)出安全警報(bào)。如果對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展，可把系統(tǒng)與負(fù)載控制柜相接，當(dāng)發(fā)出安全警報(bào)時(shí)，同時(shí)控制斷開(kāi)負(fù)載，實(shí)現(xiàn)更有效的安全控制。
【權(quán)利要求】
1.一種冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置，包括冷卻散熱器及控制冷卻散熱器自動(dòng)工作的自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述冷卻散熱器包括連接在冷卻散熱器進(jìn)油管中的油泵電機(jī)及設(shè)置在冷卻散熱器散熱油管一側(cè)的風(fēng)機(jī)I和風(fēng)機(jī)II，所述自動(dòng)控制系統(tǒng)包括PLC、控制模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、電源、人機(jī)界面、報(bào)警裝置，所述PLC的輸入端分別與電源及人機(jī)界面連接，PLC還與控制模塊的輸入端連接，控制模塊的輸出端與驅(qū)動(dòng)模塊的輸入端連接，驅(qū)動(dòng)模塊的輸出端分別與報(bào)警裝置、風(fēng)機(jī)1、風(fēng)機(jī)I1、油泵電機(jī)連接，油泵電機(jī)內(nèi)側(cè)設(shè)有用于檢測(cè)油溫的溫度傳感器，該溫度傳感器與PLC的輸入端連接。
2.如權(quán)利要求1所述的冷卻油溫度自動(dòng)控制裝置，其特征在于，所述自動(dòng)控制系統(tǒng)還包括打印機(jī)，打印機(jī)分別與電源及人機(jī)界面連接。
【文檔編號(hào)】G05D23/19GK203965962SQ201420392958
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】龍國(guó)劍, 陸震 申請(qǐng)人:柳州桂變整流科技有限公司