本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法及裝置。

背景技術(shù)：

汽車行車電腦(ECU)，一般用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的精確控制，優(yōu)化使用經(jīng)濟(jì)性，并實(shí)時(shí)通報(bào)油耗情況。因此汽車下線之前需進(jìn)行ECU參數(shù)標(biāo)定及診斷檢測(cè)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能正常，尤其是電控系統(tǒng)參數(shù)配置，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)。但是汽車在出廠時(shí)沒(méi)有完全把ECU的性能全部發(fā)揮出來(lái)，因此如何通過(guò)刷寫(xiě)ECU以提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗汽車，是當(dāng)今汽車亟需解決的問(wèn)題。

目前，ECU的刷寫(xiě)設(shè)備通常由ECU廠商開(kāi)發(fā)并提供，各個(gè)廠家所遵循的通訊協(xié)議(如CAN、J1939、K-Line、ISO9141等)和接口類型各不相同。在日常生活中，一般刷寫(xiě)ECU都是單個(gè)ECU進(jìn)行刷寫(xiě)，在刷寫(xiě)完一個(gè)ECU之后才能進(jìn)行下一個(gè)ECU刷寫(xiě)。當(dāng)需要刷寫(xiě)的ECU數(shù)量較多時(shí)，需要耗費(fèi)的刷寫(xiě)時(shí)間較長(zhǎng)，刷寫(xiě)效率不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提出一種多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法及裝置，旨在解決當(dāng)需要刷寫(xiě)的ECU數(shù)量較多時(shí)，需要耗費(fèi)的刷寫(xiě)時(shí)間較長(zhǎng)，刷寫(xiě)效率不高的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法，所述方法包括以下步驟：

根據(jù)用戶觸發(fā)的指令啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能；

通過(guò)接口單元與各個(gè)車輛的ECU連接；

獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或車輛識(shí)別碼VIN碼，根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中；

將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的ECU中。

可選地，所述獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或車輛識(shí)別碼VIN碼，根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中的步驟包括：

根據(jù)用戶觸發(fā)的獲取指令獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼；

根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼識(shí)別對(duì)應(yīng)車輛的ECU類型；

根據(jù)所述ECU類型選擇相應(yīng)的ECU標(biāo)定文件，并根據(jù)所述ECU標(biāo)定文件進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換；

根據(jù)刷寫(xiě)轉(zhuǎn)換后的刷寫(xiě)協(xié)議將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中。

可選地，所述將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的ECU中的步驟之后還包括：

判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格；

若是，則將所述刷寫(xiě)后的相應(yīng)參數(shù)保存。

可選地，所述判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格的步驟包括：

從對(duì)應(yīng)的ECU中提取所述刷寫(xiě)后的程序；

將所述刷寫(xiě)后的程序與刷寫(xiě)時(shí)輸入的程序進(jìn)行對(duì)比。

可選地，所述根據(jù)用戶觸發(fā)的指令啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能的步驟之前還包括：

將不同類型的ECU刷寫(xiě)程序及車型編碼和/或VIN碼保存到本地；

建立刷寫(xiě)程序和車型編碼和/或VIN碼之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以便根據(jù)車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序。

此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置，所述裝置包括：

啟動(dòng)模塊，用于根據(jù)用戶觸發(fā)的指令啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能；

連接模塊，用于通過(guò)接口單元與各個(gè)車輛的ECU連接；

獲取模塊，用于獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或車輛識(shí)別碼VIN碼，根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中；

寫(xiě)入模塊，用于將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的ECU中。

可選地，所述獲取模塊包括：

獲取單元，用于根據(jù)用戶觸發(fā)的獲取指令獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼；

識(shí)別單元，用于根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼識(shí)別對(duì)應(yīng)車輛的ECU類型；

選擇單元，用于根據(jù)所述ECU類型選擇相應(yīng)的ECU標(biāo)定文件，并根據(jù)所述ECU標(biāo)定文件進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換；

刷寫(xiě)單元，用于根據(jù)刷寫(xiě)轉(zhuǎn)換后的刷寫(xiě)協(xié)議將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中。

可選地，所述裝置還包括：

判斷模塊，用于判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格；

保存模塊，用于若所述刷寫(xiě)過(guò)程合格，則將所述刷寫(xiě)后的相應(yīng)參數(shù)保存。

可選地，所述判斷模塊包括：

提取單元，用于從對(duì)應(yīng)的ECU中提取所述刷寫(xiě)后的程序；

對(duì)比單元，用于將所述刷寫(xiě)后的程序與刷寫(xiě)時(shí)輸入的程序進(jìn)行對(duì)比。

可選地，所述裝置還包括：

所述保存模塊，還用于將不同類型的ECU刷寫(xiě)程序及車型編碼和/或VIN碼保存到本地；

建立模塊，用于建立刷寫(xiě)程序和車型編碼和/或VIN碼之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以便根據(jù)車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序

本發(fā)明提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法及裝置，在用戶需要刷寫(xiě)ECU時(shí)，首先需要啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能。然后通過(guò)接口單元與各個(gè)需要進(jìn)行刷寫(xiě)車輛的ECU連接，所述接口單元可以與不同類型的車輛的ECU進(jìn)行連接；當(dāng)與各個(gè)車輛連接成功之后，獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中，在刷寫(xiě)完成之后，將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的ECU中，不需要每個(gè)ECU進(jìn)行單獨(dú)刷寫(xiě)，從而縮短了刷寫(xiě)時(shí)間，提高了刷寫(xiě)效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第一實(shí)施例的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第二實(shí)施例中獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或車輛識(shí)別碼VIN碼，根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中的步驟的細(xì)化流程示意圖；

圖3為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第三實(shí)施例的流程示意圖；

圖4為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第四實(shí)施例中判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格的步驟的細(xì)化流程示意圖；

圖5為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第五實(shí)施例的流程示意圖；

圖6為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第一實(shí)施例的功能模塊示意圖；

圖7為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第二實(shí)施例中獲取模塊的細(xì)化功能模塊示意圖；

圖8為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第三實(shí)施例的功能模塊示意圖；

圖9為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第四實(shí)施例中判斷模塊的細(xì)化功能模塊示意圖；

圖10為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第五實(shí)施例的功能模塊示意圖。

本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明提供一種多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法。

參照?qǐng)D1，圖1為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第一實(shí)施例的流程示意圖。

在本實(shí)施例中，該方法包括：

步驟S100，根據(jù)用戶觸發(fā)的指令啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能。

在本實(shí)施例中，為了保證本實(shí)施能夠正常實(shí)施，在實(shí)施本實(shí)施例之前，首先需要建立一個(gè)預(yù)設(shè)軟件?？梢酝ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言進(jìn)行編寫(xiě)預(yù)設(shè)軟件，比如C語(yǔ)言、C++、Java等。通過(guò)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言編寫(xiě)指令，使得所述預(yù)設(shè)軟件能夠識(shí)別用戶輸入的用于提取程序的內(nèi)容，并通過(guò)用戶輸入的車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序。所述預(yù)設(shè)軟件可以為用戶獲取他人建立的軟件，也可以為用戶通過(guò)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言自己進(jìn)行編寫(xiě)。

首先用戶觸碰獲取通過(guò)鼠標(biāo)點(diǎn)擊預(yù)設(shè)軟件，觸發(fā)啟動(dòng)指令，裝置接收所述啟動(dòng)指令并根據(jù)用戶觸發(fā)的指令啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能。

步驟S110，通過(guò)接口單元與各個(gè)車輛的ECU連接。

在本實(shí)施例中，所述接口單元為多個(gè)，可以與不同車輛類型的ECU進(jìn)行連接。在啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能之后，用戶觸發(fā)連接指令，將進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置依次與各個(gè)車輛的ECU連接。

步驟S120，獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或車輛識(shí)別碼VIN碼，根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中。

在與各個(gè)車輛的ECU連接成功之后，獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼，可以通過(guò)觀察車輛，獲得車輛的車型編碼和/或VIN碼，VIN碼一般位于車輛儀表板左側(cè)，或者位于擋風(fēng)玻璃下面。然后將各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼輸入進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置中，以便通過(guò)所述各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的程序。在提取到各個(gè)車輛對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序之后，將提取到的刷寫(xiě)程序跟各個(gè)車輛一一對(duì)應(yīng)，然后同時(shí)進(jìn)行刷寫(xiě)。

步驟S130，將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的ECU中。

在各個(gè)車輛刷寫(xiě)完成之后，將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的車輛ECU中。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法，在用戶需要刷寫(xiě)ECU時(shí)，首先需要啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能。然后通過(guò)接口單元與各個(gè)需要進(jìn)行刷寫(xiě)車輛的ECU連接，所述接口單元可以與不同類型的車輛的ECU進(jìn)行連接；當(dāng)與各個(gè)車輛連接成功之后，獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中，在刷寫(xiě)完成之后，將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的ECU中，不需要每個(gè)ECU進(jìn)行單獨(dú)刷寫(xiě)，從而縮短了刷寫(xiě)時(shí)間，提高了刷寫(xiě)效率。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D2，基于本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第一實(shí)施例提出本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第二實(shí)施例。

在本實(shí)施例中，所述步驟S120包括：

步驟S121，根據(jù)用戶觸發(fā)的獲取指令獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼；

步驟S122，根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼識(shí)別對(duì)應(yīng)車輛的ECU類型；

步驟S123，根據(jù)所述ECU類型選擇相應(yīng)的ECU標(biāo)定文件，并根據(jù)所述ECU標(biāo)定文件進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換；

步驟S124，根據(jù)刷寫(xiě)轉(zhuǎn)換后的刷寫(xiě)協(xié)議將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中。

在本實(shí)施例中，在進(jìn)行刷寫(xiě)之前，首先用戶需要獲取進(jìn)行刷寫(xiě)的各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼。所述車型編碼表示汽車類別、主要特征參數(shù)、汽車排量等信息。所述VIN碼是車輛的唯一標(biāo)識(shí)，通過(guò)VIN碼可以獲得車輛的制造廠家、車型、生產(chǎn)年代以及發(fā)動(dòng)機(jī)等信息。然后根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼識(shí)別對(duì)應(yīng)車輛的ECU類型，再根據(jù)所述ECU類型選擇相應(yīng)的ECU標(biāo)定文件，所述ECU標(biāo)定文件通常包括發(fā)動(dòng)機(jī)電噴管理系統(tǒng)臺(tái)架標(biāo)定、性能及基本排放標(biāo)定以及整車標(biāo)定等，可以存儲(chǔ)在裝置內(nèi)部的存儲(chǔ)裝置中，也可以存儲(chǔ)在單獨(dú)的存儲(chǔ)裝置中。然后根據(jù)所述ECU標(biāo)定文件進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換，由于對(duì)不同廠家開(kāi)發(fā)的ECU設(shè)備執(zhí)行數(shù)據(jù)刷寫(xiě)時(shí)要遵循不同的通信協(xié)議(如CAN、J1939、K-Line、ISO9141等協(xié)議)，所以需要進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換。在各個(gè)車輛的刷寫(xiě)協(xié)議都轉(zhuǎn)換之后，再根據(jù)刷寫(xiě)轉(zhuǎn)換后的刷寫(xiě)協(xié)議將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法，在進(jìn)行刷寫(xiě)之前，首先用戶需要獲取進(jìn)行刷寫(xiě)的各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼。然后根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼識(shí)別對(duì)應(yīng)車輛的ECU類型，再根據(jù)所述ECU類型選擇相應(yīng)的ECU標(biāo)定文件。然后根據(jù)所述ECU標(biāo)定文件進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換。在各個(gè)車輛的刷寫(xiě)協(xié)議都轉(zhuǎn)換之后，再根據(jù)刷寫(xiě)轉(zhuǎn)換后的刷寫(xiě)協(xié)議將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中，不需要對(duì)每個(gè)需要進(jìn)行刷寫(xiě)的ECU進(jìn)行單獨(dú)刷寫(xiě)，縮短了刷寫(xiě)時(shí)間，提高了刷寫(xiě)效率。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D3，基于本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第一或第二實(shí)施例提出本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第三實(shí)施例。

在本實(shí)施例中，所述步驟S130之后的步驟還包括：

步驟S140，判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格；

步驟S150，若是，則將所述刷寫(xiě)后的相應(yīng)參數(shù)保存。

在本實(shí)施例中，在進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置對(duì)所述對(duì)應(yīng)程序進(jìn)行刷寫(xiě)之后，需要判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格，具體地，可以通過(guò)將程序進(jìn)行對(duì)比來(lái)判斷刷寫(xiě)過(guò)程是否合格；若刷寫(xiě)過(guò)程合格，則將所述刷寫(xiě)后的相應(yīng)參數(shù)保存。若刷寫(xiě)過(guò)程不合格，則返回繼續(xù)刷寫(xiě)，直到刷寫(xiě)過(guò)程合格為止。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法，在刷寫(xiě)完成之后，需要判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格，首先用戶觸發(fā)判斷指令，進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置接收所述判斷指令，并根據(jù)所述判斷指令判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格；若刷寫(xiě)過(guò)程合格，則將所述刷寫(xiě)后的相應(yīng)參數(shù)保存。若刷寫(xiě)過(guò)程不合格，則需要重新進(jìn)行刷寫(xiě)，從而確保了刷寫(xiě)的正確性。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D4，基于本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第一至第三任一實(shí)施例提出本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第四實(shí)施例。

在本實(shí)施例中，所述步驟S140可以包括：

步驟S141，從對(duì)應(yīng)的ECU中提取所述刷寫(xiě)后的程序；

步驟S142，將所述刷寫(xiě)后的程序與刷寫(xiě)時(shí)輸入的程序進(jìn)行對(duì)比。

在本實(shí)施例中，在刷寫(xiě)完成之后，需要判斷刷寫(xiě)過(guò)程是否成功，具體地，首先用戶觸發(fā)提取指令，進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置接收所述提取指令，并根據(jù)所述提取指令從ECU中提取所述刷寫(xiě)后的程序。然后將在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與提取到的刷寫(xiě)后的程序進(jìn)行對(duì)比；若所述在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與所述提取到的刷寫(xiě)后的程序相同，則為刷寫(xiě)過(guò)程合格；若所述在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與所述提取到的刷寫(xiě)后的程序不相同，則為刷寫(xiě)過(guò)程不合格，需要返回刷寫(xiě)，直到刷寫(xiě)過(guò)程合格。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法，在刷寫(xiě)完成之后，需要判斷刷寫(xiě)過(guò)程是否成功。進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置接收用戶觸發(fā)的提取指令，并根據(jù)所述提取指令從ECU中提取所述刷寫(xiě)后的程序。然后將在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與提取到的刷寫(xiě)后的程序進(jìn)行對(duì)比；若所述在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與所述提取到的刷寫(xiě)后的程序相同，則為刷寫(xiě)過(guò)程合格；若所述在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與所述提取到的刷寫(xiě)后的程序不相同，則為刷寫(xiě)過(guò)程不合格，需要返回刷寫(xiě)，直到刷寫(xiě)過(guò)程合格，從而使得用戶可以獲知刷寫(xiě)過(guò)程是否合格，便于用戶進(jìn)行下一步的操作。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D5，基于本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第一至第一任一實(shí)施例提出本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法第五實(shí)施例。

在本實(shí)施例中，所述步驟S100之前還包括：

步驟S160，將不同類型的ECU刷寫(xiě)程序及車型編碼和/或VIN碼保存到本地；

步驟S170，建立刷寫(xiě)程序和車型編碼和/或VIN碼之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以便根據(jù)車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序。

在本實(shí)施例中，在用戶提取ECU刷寫(xiě)程序之前，需要將不同類型的ECU刷寫(xiě)程序及車型編碼和/或VIN碼保存到本地。并建立刷寫(xiě)程序和車型編碼和/或VIN碼之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以便刷寫(xiě)時(shí)提取ECU程序。用戶可以通過(guò)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言編寫(xiě)指令，也可以直接獲取他人編寫(xiě)的計(jì)算機(jī)語(yǔ)言指令；所述計(jì)算機(jī)語(yǔ)言可以為C語(yǔ)言、C++、Java等；所述指令的功能為在用戶輸入車輛的車型編碼和/或VIN碼時(shí)提取與所述車輛的車型編碼和/或VIN碼對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法，在用戶提取ECU刷寫(xiě)程序之前，需要將不同類型的ECU刷寫(xiě)程序及車型編碼和/或VIN碼保存到本地中。并建立刷寫(xiě)程序和車型編碼和/或VIN碼之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以便刷寫(xiě)時(shí)提取行車電腦程序，從而使得用戶可以對(duì)不同類型的ECU進(jìn)行刷寫(xiě)。

本發(fā)明進(jìn)一步提供一種多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置。

參照?qǐng)D6，圖6為本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第一實(shí)施例的功能模塊示意圖。

在本實(shí)施例中，該裝置包括：

啟動(dòng)模塊100，用于根據(jù)用戶觸發(fā)的指令啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能。

在本實(shí)施例中，為了保證本實(shí)施能夠正常實(shí)施，在實(shí)施本實(shí)施例之前，首先需要建立一個(gè)預(yù)設(shè)軟件?？梢酝ㄟ^(guò)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言進(jìn)行編寫(xiě)預(yù)設(shè)軟件，比如C語(yǔ)言、C++、Java等。通過(guò)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言編寫(xiě)指令，使得所述預(yù)設(shè)軟件能夠識(shí)別用戶輸入的用于提取程序的內(nèi)容，并通過(guò)用戶輸入的車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序。所述預(yù)設(shè)軟件可以為用戶獲取他人建立的軟件，也可以為用戶通過(guò)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言自己進(jìn)行編寫(xiě)。

首先用戶觸碰獲取通過(guò)鼠標(biāo)點(diǎn)擊預(yù)設(shè)軟件，觸發(fā)啟動(dòng)指令，裝置接收所述啟動(dòng)指令并根據(jù)用戶觸發(fā)的指令啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能。

連接模塊110，用于通過(guò)接口單元接頭與各個(gè)車輛的ECU連接。

在本實(shí)施例中，所述接口單元為多個(gè)，可以與不同車輛類型的ECU進(jìn)行連接。在啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能之后，用戶觸發(fā)連接指令，將進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置依次與各個(gè)車輛的ECU連接。

獲取模塊120，用于獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或車輛識(shí)別碼VIN碼，根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中。

在與各個(gè)車輛的ECU連接成功之后，獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼，可以通過(guò)觀察車輛，獲得車輛的車型編碼和/或VIN碼，VIN碼一般位于車輛儀表板左側(cè)，或者位于擋風(fēng)玻璃下面。然后將各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼輸入進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置中，以便通過(guò)所述各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序。在提取到各個(gè)車輛對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序之后，將提取到的刷寫(xiě)程序跟各個(gè)車輛一一對(duì)應(yīng)，然后同時(shí)進(jìn)行刷寫(xiě)。

寫(xiě)入模塊130，用于將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的ECU中。

在各個(gè)車輛刷寫(xiě)完成之后，將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的車輛ECU中。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置，在用戶需要刷寫(xiě)ECU時(shí)，首先需要啟動(dòng)對(duì)行車電腦ECU的刷寫(xiě)程序進(jìn)行刷寫(xiě)的功能。然后通過(guò)接口單元與各個(gè)需要進(jìn)行刷寫(xiě)車輛的ECU連接，所述接口單元可以與不同類型的車輛的ECU進(jìn)行連接；當(dāng)與各個(gè)車輛連接成功之后，獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中，在刷寫(xiě)完成之后，將刷寫(xiě)后的參數(shù)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的ECU中，不需要每個(gè)ECU進(jìn)行單獨(dú)刷寫(xiě)，從而縮短了刷寫(xiě)時(shí)間，提高了刷寫(xiě)效率。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D7，基于本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第一實(shí)施例提出本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第二實(shí)施例。

在本實(shí)施例中，所述獲取模塊120包括：

獲取單元121，用于根據(jù)用戶觸發(fā)的獲取指令獲取各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼；

識(shí)別單元122，用于根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼識(shí)別對(duì)應(yīng)車輛的ECU類型；

選擇單元123，用于根據(jù)所述ECU類型選擇相應(yīng)的ECU標(biāo)定文件，并根據(jù)所述ECU標(biāo)定文件進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換；

刷寫(xiě)單元124，用于根據(jù)刷寫(xiě)轉(zhuǎn)換后的刷寫(xiě)協(xié)議將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中。

在本實(shí)施例中，在進(jìn)行刷寫(xiě)之前，首先用戶需要獲取進(jìn)行刷寫(xiě)的各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼。所述車型編碼表示汽車類別、主要特征參數(shù)、汽車排量等信息。所述VIN碼是車輛的唯一標(biāo)識(shí)，通過(guò)VIN碼可以獲得車輛的制造廠家、車型、生產(chǎn)年代以及發(fā)動(dòng)機(jī)等信息。然后根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼識(shí)別對(duì)應(yīng)車輛的ECU類型，再根據(jù)所述ECU類型選擇相應(yīng)的ECU標(biāo)定文件，所述ECU標(biāo)定文件通常包括發(fā)動(dòng)機(jī)電噴管理系統(tǒng)臺(tái)架標(biāo)定、性能及基本排放標(biāo)定以及整車標(biāo)定等，可以存儲(chǔ)在裝置內(nèi)部的存儲(chǔ)裝置中，也可以存儲(chǔ)在單獨(dú)的存儲(chǔ)裝置中。然后根據(jù)所述ECU標(biāo)定文件進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換，由于對(duì)不同廠家開(kāi)發(fā)的ECU設(shè)備執(zhí)行數(shù)據(jù)刷寫(xiě)時(shí)要遵循不同的通信協(xié)議(如CAN、J1939、K-Line、ISO9141等協(xié)議)，所以需要進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換。在各個(gè)車輛的刷寫(xiě)協(xié)議都轉(zhuǎn)換之后，再根據(jù)刷寫(xiě)轉(zhuǎn)換后的刷寫(xiě)協(xié)議將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置，在進(jìn)行刷寫(xiě)之前，首先用戶需要獲取進(jìn)行刷寫(xiě)的各個(gè)車輛的車型編碼和/或VIN碼。然后根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序，并根據(jù)所述車型編碼和/或VIN碼識(shí)別對(duì)應(yīng)車輛的ECU類型，再根據(jù)所述ECU類型選擇相應(yīng)的ECU標(biāo)定文件。然后根據(jù)所述ECU標(biāo)定文件進(jìn)行刷寫(xiě)協(xié)議轉(zhuǎn)換。在各個(gè)車輛的刷寫(xiě)協(xié)議都轉(zhuǎn)換之后，再根據(jù)刷寫(xiě)轉(zhuǎn)換后的刷寫(xiě)協(xié)議將提取到的刷寫(xiě)程序同時(shí)刷寫(xiě)到對(duì)應(yīng)的ECU中，不需要對(duì)每個(gè)需要進(jìn)行刷寫(xiě)的ECU進(jìn)行單獨(dú)刷寫(xiě)，縮短了刷寫(xiě)時(shí)間，提高了刷寫(xiě)效率。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D8，基于本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第一或第二實(shí)施例提出本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第三實(shí)施例。

在本實(shí)施例中，所述裝置還包括：

判斷模塊140，用于判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格；

保存模塊150，用于若所述刷寫(xiě)過(guò)程合格，則將所述刷寫(xiě)后的相應(yīng)參數(shù)保存。

在本實(shí)施例中，在進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置對(duì)所述對(duì)應(yīng)程序進(jìn)行刷寫(xiě)之后，需要判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格，具體地，可以通過(guò)將程序進(jìn)行對(duì)比來(lái)判斷刷寫(xiě)是否合格；若刷寫(xiě)過(guò)程合格，則將所述刷寫(xiě)后的相應(yīng)參數(shù)保存。若刷寫(xiě)過(guò)程不合格，則返回繼續(xù)刷寫(xiě)，直到刷寫(xiě)過(guò)程合格為止。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置，在刷寫(xiě)完成之后，需要判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格，首先用戶觸發(fā)判斷指令，進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置接收所述判斷指令，并根據(jù)所述判斷指令判斷所述刷寫(xiě)過(guò)程是否合格；若刷寫(xiě)過(guò)程合格，則將所述刷寫(xiě)后的相應(yīng)參數(shù)保存。若刷寫(xiě)過(guò)程不合格，則需要重新進(jìn)行刷寫(xiě)，從而確保了刷寫(xiě)的正確性。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D9，基于本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第一至第三任一實(shí)施例提出本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第四實(shí)施例。

在本實(shí)施例中，所述判斷模塊140可以包括：

提取單元141，用于從對(duì)應(yīng)的ECU中提取所述刷寫(xiě)后的程序；

對(duì)比單元142，用于將所述刷寫(xiě)后的程序與刷寫(xiě)時(shí)輸入的程序進(jìn)行對(duì)比。

在本實(shí)施例中，在刷寫(xiě)完成之后，需要判斷刷寫(xiě)過(guò)程是否成功，具體地，首先用戶觸發(fā)提取指令，進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置接收所述提取指令，并根據(jù)所述提取指令從ECU中提取所述刷寫(xiě)后的程序。然后將在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與提取到的刷寫(xiě)后的程序進(jìn)行對(duì)比；若所述在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與所述提取到的刷寫(xiě)后的程序相同，則為刷寫(xiě)過(guò)程合格；若所述在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與所述提取到的刷寫(xiě)后的程序不相同，則為刷寫(xiě)過(guò)程不合格，需要返回刷寫(xiě)，直到刷寫(xiě)過(guò)程合格。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置，在刷寫(xiě)完成之后，需要判斷刷寫(xiě)是否成功。進(jìn)行ECU刷寫(xiě)的裝置接收用戶觸發(fā)的提取指令，并根據(jù)所述提取指令從ECU中提取所述刷寫(xiě)后的程序。然后將在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與提取到的刷寫(xiě)后的程序進(jìn)行對(duì)比；若所述在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與所述提取到的刷寫(xiě)后的程序相同，則為刷寫(xiě)過(guò)程合格；若所述在進(jìn)行刷寫(xiě)時(shí)用戶輸入的刷寫(xiě)程序與所述提取到的刷寫(xiě)后的程序不相同，則為刷寫(xiě)過(guò)程不合格，需要返回刷寫(xiě)，直到刷寫(xiě)過(guò)程合格，從而使得用戶可以獲知刷寫(xiě)是否合格，便于用戶進(jìn)行下一步的操作。

進(jìn)一步地，參照?qǐng)D10，基于本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第一至第一任一實(shí)施例提出本發(fā)明多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的裝置第五實(shí)施例。

在本實(shí)施例中，所述保存模塊150，還用于將不同類型的ECU刷寫(xiě)程序及車型編碼和/或VIN碼保存到本地；

建立模塊160，用于建立刷寫(xiě)程序和車型編碼和/或VIN碼之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以便根據(jù)車型編碼和/或VIN碼提取對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序。

在本實(shí)施例中，在用戶提取ECU刷寫(xiě)程序之前，需要將不同類型的行車電腦程序及車型編碼和/或VIN碼保存到本地。并建立刷寫(xiě)程序和車型編碼和/或VIN碼之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以便刷寫(xiě)時(shí)提取ECU刷寫(xiě)程序。用戶可以通過(guò)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言編寫(xiě)指令，也可以直接獲取他人編寫(xiě)的計(jì)算機(jī)語(yǔ)言指令；所述計(jì)算機(jī)語(yǔ)言可以為C語(yǔ)言、C++、Java等；所述指令的功能為在用戶輸入車輛的車型編碼和/或VIN碼時(shí)提取與所述車輛的車型編碼和/或VIN碼對(duì)應(yīng)的刷寫(xiě)程序。

本實(shí)施例提出的多個(gè)行車電腦同時(shí)刷寫(xiě)的方法，在用戶提取ECU刷寫(xiě)程序之前，需要將不同類型的ECU程序及車型編碼和/或VIN碼保存到本地。并建立刷寫(xiě)程序和車型編碼和/或VIN碼之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以便刷寫(xiě)時(shí)提取ECU刷寫(xiě)程序，從而使得用戶可以對(duì)不同類型的ECU進(jìn)行刷寫(xiě)。

以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。