本發(fā)明涉及水電集控機組基本狀態(tài)判斷方法，屬于水電遠程集控中心機組集控管理領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

水電廠通常建設(shè)在地勢偏僻、交通不便的邊遠地區(qū)，職工生活條件艱苦，為提升水電廠的發(fā)電效益，提高職工生活條件和生活質(zhì)量，推進“遠程集控、少人維護”的水電遠程集控管理模式勢在必行。目前，傳統(tǒng)水電遠程集控系統(tǒng)數(shù)據(jù)通過通信服務(wù)器直接采集電廠數(shù)據(jù)，一般將機組工作狀態(tài)分為停機態(tài)、空轉(zhuǎn)態(tài)、空載態(tài)、發(fā)電態(tài)和不定態(tài)，在集控中心管控電站數(shù)量多，機組臺數(shù)多的情況下，集控運維人員主要負責(zé)機組開停機和功率調(diào)節(jié)工作，對處于空轉(zhuǎn)、空載和不定態(tài)工況的機組監(jiān)視顯得無足輕重，若進行實時監(jiān)視，容易分散精力，增加工作量，無疑提高機組誤操作的風(fēng)險；而且現(xiàn)有的監(jiān)控方式不會監(jiān)控機組的剩余壽命，只是人為的根據(jù)裝機時間進行簡單估算，很容易出錯，是水電廠的重大隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了水電集控機組基本狀態(tài)判斷方法。

為了達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

水電集控機組基本狀態(tài)判斷方法，包括，

采集水電廠機組相關(guān)設(shè)備和出力數(shù)據(jù)；

定義若干種狀態(tài)，并定義各狀態(tài)的判斷邏輯；

根據(jù)采集的數(shù)據(jù)和判斷邏輯，判斷機組所處狀態(tài)；

采集機組狀態(tài)參數(shù)；

將采集的機組狀態(tài)參數(shù)與歷史時期采集的機組狀態(tài)參數(shù)進行統(tǒng)計，根據(jù)機組設(shè)計壽命和專家經(jīng)驗，判斷機組剩余壽命；

將機組狀態(tài)、機組狀態(tài)參數(shù)以及機組剩余壽命進行展示，供用戶實時監(jiān)測和管控。

采集的數(shù)據(jù)包括通信狀態(tài)、機組控制權(quán)、機組停機態(tài)、機組發(fā)電態(tài)、機組事故總信號、機組當前負荷、機組理論負荷、機組設(shè)備有異常及機組檢修標志。

定義的狀態(tài)包括集控退出類型和集控投入類型；

集控退出類型包括通信中斷狀態(tài)、現(xiàn)場運行狀態(tài)、檢修停機狀態(tài)和事故停機狀態(tài)；

集控投入類型包括備用停機狀態(tài)、滿負荷狀態(tài)、調(diào)度限負荷狀態(tài)和設(shè)備限負荷狀態(tài)。

通信中斷狀態(tài)的判斷邏輯為：與電廠通信中斷信號發(fā)出，開始計時計數(shù)；信號復(fù)歸，結(jié)束計時計數(shù)；

現(xiàn)場運行狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)不在集控中心，機組未處于檢修位置，開始計時計數(shù)；機組控制權(quán)切換到集控中心或機組處于檢修位置，結(jié)束計時計數(shù)；

檢修停機狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)不在集控中心，機組處于檢修位置，開始計時計數(shù)；機組控制權(quán)切換到集控中心或機組退出檢修位置，結(jié)束計時計數(shù)；

事故停機狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組處于發(fā)電態(tài)時發(fā)生事故總信號，開始計時計數(shù)；事故處理完畢后，控制權(quán)切換至集控中心，退出計時計數(shù)；

備用停機狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組未發(fā)電，開始計時計數(shù)；通信正常、機組控制權(quán)在集控中心以及機組未發(fā)電任一條件不滿足，結(jié)束計時計數(shù)；

滿負荷狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組發(fā)電，機組達到在當前水頭下的理論出力，開始計時計數(shù)；通信正常、機組控制權(quán)在集控中心、機組發(fā)電以及機組達到在當前水頭下的理論出力任一條件不滿足，結(jié)束計時計數(shù)；

調(diào)度限負荷狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組發(fā)電，機組未達到在當前水頭下的理論出力，機組設(shè)備無異常，開始計時計數(shù)；通信正常、機組控制權(quán)在集控中心、機組發(fā)電、機組未達到在當前水頭下的理論出力以及機組設(shè)備無異常任一條件不滿足，結(jié)束計時計數(shù)；

設(shè)備限負荷狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組發(fā)電，機組未達到在當前水頭下的理論出力，機組設(shè)備有異常，開始計時計數(shù)；通信正常、機組控制權(quán)在集控中心、機組發(fā)電、機組未達到在當前水頭下的理論出力以及機組設(shè)備有異常任一條件不滿足，結(jié)束計時計數(shù)。

當機組處于集控退出類型時，集控運維人員無需對其進行監(jiān)控；當處于集控投入類型時，集控運維人員通過實時調(diào)整機組負荷和臺數(shù)，盡可能增加機組滿負荷運行數(shù)量，減少調(diào)度限負荷或設(shè)備限負荷數(shù)量，以最優(yōu)組合完成最佳出力。

以圖元模式對機組狀態(tài)、機組狀態(tài)參數(shù)以及機組剩余壽命進行展示。

狀態(tài)參數(shù)包括機組發(fā)電機臺數(shù)、機組各狀態(tài)運行時間和次數(shù)。

本發(fā)明所達到的有益效果：1、本發(fā)明根據(jù)采集的數(shù)據(jù)檢測機組所處狀態(tài)，并采集機組的狀態(tài)參數(shù)，對所有時期的機組狀態(tài)參數(shù)進行統(tǒng)計，根據(jù)組設(shè)計壽命和專家經(jīng)驗，判斷機組剩余壽命，將機組狀態(tài)、機組狀態(tài)參數(shù)以及機組剩余壽命進行展示，對機組進行優(yōu)化管控，相較于傳統(tǒng)的方式，展示更直觀、更清晰，控制更科學(xué)、更合理；2、本發(fā)明對處于集控退出類型的機組，集控運維人員無需對其進行監(jiān)控，對處于集控投入類型的機組，集控運維人員通過實時調(diào)整機組負荷和發(fā)電機組臺數(shù)，盡可能增加機組滿負荷運行數(shù)量，減少調(diào)度限負荷或設(shè)備限負荷數(shù)量，以最優(yōu)組合完成最佳出力；3、本發(fā)明能夠減輕水電遠程集控中心運行人員工作量，從而降低機組誤操作的風(fēng)險，達到集中管控、優(yōu)化調(diào)度、降本增效的目的；4、本發(fā)明可作為集控運維人員對機組進行開停機操作和負荷調(diào)節(jié)的管控依據(jù)和集控機組優(yōu)化調(diào)度水平考核的關(guān)鍵指標。

附圖說明

圖1為本發(fā)明方法的流程圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。

如圖1所示，水電集控機組基本狀態(tài)判斷方法，包括以下步驟：

s1、采集水電廠機組相關(guān)設(shè)備和出力數(shù)據(jù)。

采集的數(shù)據(jù)包括通信中斷狀態(tài)、機組控制權(quán)在集控、機組停機態(tài)、機組發(fā)電態(tài)、機組事故總信號、機組當前負荷、機組理論負荷、機組設(shè)備有異常及機組檢修標志。

s2、定義若干種狀態(tài)，并定義各狀態(tài)的判斷邏輯。

定義的狀態(tài)包括集控退出類型和集控投入類型。

集控退出類型包括通信中斷狀態(tài)、現(xiàn)場運行狀態(tài)、檢修停機狀態(tài)和事故停機狀態(tài)；

通信中斷狀態(tài)的判斷邏輯為：與電廠通信中斷信號發(fā)出，開始計時計數(shù)；信號復(fù)歸，結(jié)束計時計數(shù)。

現(xiàn)場運行狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)不在集控中心，機組未處于檢修位置，開始計時計數(shù)；機組控制權(quán)切換到集控中心或機組處于檢修位置，結(jié)束計時計數(shù)。

檢修停機狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)不在集控中心，機組處于檢修位置，開始計時計數(shù)；機組控制權(quán)切換到集控中心或機組退出檢修位置，結(jié)束計時計數(shù)。

事故停機狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組處于發(fā)電態(tài)時發(fā)生事故總信號，開始計時計數(shù)；事故處理完畢后，控制權(quán)切換至集控中心，退出計時計數(shù)。

集控投入類型包括備用停機狀態(tài)、滿負荷狀態(tài)、調(diào)度限負荷狀態(tài)和設(shè)備限負荷狀態(tài)。

備用停機狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組未發(fā)電，開始計時計數(shù)；通信正常、機組控制權(quán)在集控中心以及機組未發(fā)電任一條件不滿足，結(jié)束計時計數(shù)。

滿負荷狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組發(fā)電，機組達到在當前水頭下的理論出力，開始計時計數(shù)；通信正常、機組控制權(quán)在集控中心、機組發(fā)電以及機組達到在當前水頭下的理論出力任一條件不滿足，結(jié)束計時計數(shù)。

調(diào)度限負荷狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組發(fā)電，機組未達到在當前水頭下的理論出力，機組設(shè)備無異常，開始計時計數(shù)；通信正常、機組控制權(quán)在集控中心、機組發(fā)電、機組未達到在當前水頭下的理論出力以及機組設(shè)備無異常任一條件不滿足，結(jié)束計時計數(shù)。

設(shè)備限負荷狀態(tài)的判斷邏輯為：通信正常，機組控制權(quán)在集控中心，機組發(fā)電，機組未達到在當前水頭下的理論出力，機組設(shè)備有異常，開始計時計數(shù)；通信正常、機組控制權(quán)在集控中心、機組發(fā)電、機組未達到在當前水頭下的理論出力以及機組設(shè)備有異常任一條件不滿足，結(jié)束計時計數(shù)。

s3、根據(jù)采集的數(shù)據(jù)和判斷邏輯，判斷機組所處狀態(tài)。

s4、采集機組狀態(tài)參數(shù)。

狀態(tài)參數(shù)包括機組臺數(shù)、機組各狀態(tài)運行時間和次數(shù)。

s5、將采集的機組狀態(tài)參數(shù)與歷史時期機組狀態(tài)參數(shù)進行統(tǒng)計，根據(jù)機組設(shè)計壽命和專家經(jīng)驗，判斷機組剩余壽命。

主要是對機組各狀態(tài)運行時間和次數(shù)進行統(tǒng)計，通過統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，根據(jù)機組設(shè)計壽命和專家經(jīng)驗，判斷機組剩余壽命。

s6、將機組狀態(tài)、機組狀態(tài)參數(shù)以及機組剩余壽命進行展示，供用戶實時監(jiān)測和管控。

無論是處于何種狀態(tài)的機組，上述方法均對機組狀態(tài)參數(shù)進行統(tǒng)計和展示；但是對處于集控退出類型的機組，集控運維人員無需對其進行監(jiān)控；對處于集控投入類型的機組，集控運維人員通過實時調(diào)整機組負荷和發(fā)電機組臺數(shù)，盡可能增加機組滿負荷運行數(shù)量，減少調(diào)度限負荷或設(shè)備限負荷數(shù)量，以最優(yōu)組合完成最佳出力。

上述算法根據(jù)采集的數(shù)據(jù)檢測機組所處狀態(tài)，并采集機組的狀態(tài)參數(shù)，對所有時期的機組狀態(tài)參數(shù)進行統(tǒng)計，根據(jù)組設(shè)計壽命和專家經(jīng)驗，判斷機組剩余壽命，將機組狀態(tài)、機組狀態(tài)參數(shù)以及機組剩余壽命進行展示，對機組進行優(yōu)化管控，相較于傳統(tǒng)的機組管控方式，展示更直觀、更清晰，控制更科學(xué)、更合理。

上述算法能夠減輕水電遠程集控中心運行人員工作量，從而降低機組誤操作的風(fēng)險，達到集中管控、優(yōu)化調(diào)度、降本增效的目的。

上述算法可作為集控運維人員對機組進行開停機操作和負荷調(diào)節(jié)的管控依據(jù)和集控機組優(yōu)化調(diào)度水平考核的關(guān)鍵指標。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。