一種基于北斗和/或gps的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路危險品運輸業(yè)日漸增多，與之也帶來嚴重的交通安全問題，各種重特大交通事故頻頻發(fā)生，其中相當一部分重特大交通事故是危險品運輸車輛造成的。該類車一旦發(fā)生交通事故，極易發(fā)生爆炸，燃燒、中毒、污染等嚴重威脅人民生命、財產(chǎn)安全和周邊環(huán)境的惡性事件，加強對危險品運輸車輛的管理成為各級交通管理部門的重點工作之一。另外，伴隨著國家節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略的實施，采用天然氣的新能源車輛普及率逐年上升，而這類清潔能源本身的安全問題卻一直未得到應有的關(guān)注，一旦發(fā)生爆炸事故，其后果是十分嚴重的，因此加強該類車輛的實時動態(tài)監(jiān)管監(jiān)控也是未來的發(fā)展趨勢之
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[0003]危險品運輸車輛和新能源危險車輛發(fā)生交通事故的原因是多種多樣的，除了超載、超速、疲勞駕駛、天氣、車況、路況等因素外，缺乏或者使用不規(guī)范危險品車輛標志標識(安全防護產(chǎn)品及標識)也是發(fā)生交通安全事故的重要原因之一。道路運輸危險貨物車輛標志標識是區(qū)別于其它車輛的主要標記，警示車輛上裝載的貨物不同于其它普通貨物，提示危險貨物運輸車輛如發(fā)生意外可能帶來的危害性和嚴重性，提醒其它車輛和行人及時減速避讓，如一旦發(fā)生交通事故，搶險救災部門可以根據(jù)標志標識提示，迅速確定危險貨物的品名、類別等信息，采取相應的救援方法和處理措施，將事故危害降低到最低程度。
[0004]因而，如何確保運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識的齊全以及產(chǎn)品合格，是減少發(fā)生交通安全事故的一項重要途徑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)無法監(jiān)管車輛安全防護產(chǎn)品及標識是否齊全以及產(chǎn)品是否合格，存在道路安全隱患的技術(shù)問題。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
一種基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括車載監(jiān)控系統(tǒng)、識別安全防護產(chǎn)品及標識信息系統(tǒng)以及遠程管理平臺，所述車載監(jiān)控系統(tǒng)通過北斗和/或GPS衛(wèi)星系統(tǒng)與所述遠程管理平臺通訊，所述識別安全防護產(chǎn)品及標識信息系統(tǒng)與所述遠程管理平臺通訊；
所述車載監(jiān)控系統(tǒng)包括:
設(shè)置在安全防護產(chǎn)品及標識上的存儲單元和無線發(fā)射單元，所述存儲單元用于存儲安全防護產(chǎn)品及標識的產(chǎn)品信息和檢測信息，所述無線發(fā)射單元用于發(fā)送所述產(chǎn)品信息和檢測信息至車載監(jiān)控終端；
車載監(jiān)控終端，所述車載監(jiān)控終端用于接收所述安全防護產(chǎn)品及標識的無線發(fā)射單元發(fā)送的安全防護產(chǎn)品及標識的產(chǎn)品信息和檢測信息并存儲，實時監(jiān)測安全防護產(chǎn)品及標識是否在線，判斷安全防護產(chǎn)品及標識的狀態(tài)并顯示報警信息，與北斗和/或GPS衛(wèi)星系統(tǒng)通信，上傳所述安全防護產(chǎn)品及標識的產(chǎn)品信息，接收所述北斗和/或GPS衛(wèi)星系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)的所述遠程管理平臺發(fā)送的控制命令并顯示；
所述識別安全防護產(chǎn)品及標識信息系統(tǒng)設(shè)置在道路上，包括地面接收器和道閘控制系統(tǒng)，所述地面接收器用于接收車載監(jiān)控終端發(fā)送的安全防護產(chǎn)品及標識的檢測信息，判斷所述檢測信息是否合格，發(fā)送控制信號至所述道閘控制系統(tǒng)，控制所述道閘的狀態(tài)；所述地面接收器發(fā)送安全防護產(chǎn)品及標識不合格信息至遠程管理平臺，并接收遠程管理平臺發(fā)送的控制命令，將不合格信息和控制命令發(fā)送至車載監(jiān)控終端顯示；
遠程管理平臺用于接收車載監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的信息，接收安全防護產(chǎn)品及標識信息系統(tǒng)發(fā)送的信息，并發(fā)送控制命令至所述車載監(jiān)控系統(tǒng)，發(fā)送控制命令至所述識別安全防護產(chǎn)品及標識?目息系統(tǒng)。
[0007]如上所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)，所述車載監(jiān)控終端包括:
安全防護產(chǎn)品及標識信息處理終端，包括無線接收單元、處理單元、顯示單元和RFID存儲發(fā)射單元，所述無線接收單元用于接收安全防護產(chǎn)品及標識發(fā)送的產(chǎn)品信息和檢測信息，將所述產(chǎn)品信息發(fā)送至處理單元，將產(chǎn)品信息和檢測信息存儲在RFID存儲發(fā)射單元；所述處理單元用于判斷安全防護產(chǎn)品及標識狀態(tài)，將所述產(chǎn)品信息發(fā)送至北斗和/或GPS終端，接收北斗和/或GPS終端發(fā)送的控制命令并在顯示單元顯示；所述RFID存儲發(fā)射單元用于存儲產(chǎn)品信息和檢測信息，并發(fā)射檢測信息至地面接收器；所述顯示單元用于顯示報警信息和控制命令；
北斗和/或GPS終端，接收所述安全防護產(chǎn)品及標識信息處理終端發(fā)送的產(chǎn)品信息并上傳至北斗和/或GPS衛(wèi)星系統(tǒng)，接收所述北斗和/或GPS衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)送的控制命令并轉(zhuǎn)發(fā)至安全防護產(chǎn)品及標識信息處理終端。
[0008]如上所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)，所述地面接收器包括RFID接收天線、RFID閱讀器、處理單元，所述RFID接收天線用于接收車載監(jiān)控終端發(fā)送的檢測信息；所述RFID閱讀器用于讀取RFID接收天線接收的檢測信息識別后傳輸至處理單元；所述處理單元用于判斷所述檢測信息是否合格，并輸出控制信號至所述道閘控制系統(tǒng)，并將不合格信息發(fā)送至遠程管理平臺，所述處理單元接收遠程管理平臺發(fā)送的控制命令。
[0009]如上所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括檢測站后臺監(jiān)控處理中心，所述地面接收器通過后臺監(jiān)控處理中心與所述遠程管理平臺通訊如上所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)，所述檢測信息至少包括安全防護產(chǎn)品及標識檢測信息。
[0010]如上所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)，所述檢測信息還包括第三方檢測信息和出廠檢測信息。
[0011]如上所述的基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)管監(jiān)控系統(tǒng)，所述產(chǎn)品信息至少包括產(chǎn)品ID號和產(chǎn)品有效期。
[0012]本發(fā)明還提出了一種基于北斗和/或GPS的運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識監(jiān)控方法:
車載監(jiān)控終端接收安全防護產(chǎn)品及標識的無線發(fā)射單元發(fā)射的產(chǎn)品信息和檢測信息，實時監(jiān)測安全防護產(chǎn)品及標識是否在線，當安全防護產(chǎn)品及標識信息異常時，發(fā)出報警信息;
車載監(jiān)控終端將所述產(chǎn)品信息、報警信息通過北斗和/或GPS衛(wèi)星系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)至遠程管理平臺，遠程管理平臺對車載監(jiān)控終端發(fā)送的信息進行監(jiān)控，若有報警信息，則遠程管理平臺向相關(guān)部門發(fā)出預警，遠程管理平臺向車載監(jiān)控終端發(fā)送控制命令，車載監(jiān)控終端接收控制命令并顯示；
地面接收器接收車載監(jiān)控終端發(fā)送的安全防護產(chǎn)品及標識的檢測信息，判斷所述檢測信息是否合格，若合格，則發(fā)送控制信號至道閘控制系統(tǒng)，控制道閘打開；若不合格，則發(fā)送控制信號至道閘系統(tǒng)，控制道閘關(guān)閉，同時，發(fā)送安全防護產(chǎn)品及標識不合格信息至遠程管理平臺，并接收遠程管理平臺發(fā)送的控制命令，將不合格信息和控制命令發(fā)送至車載監(jiān)控終端顯示。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:
(I)本發(fā)明對運輸車輛運輸過程中安全防護產(chǎn)品及標識的產(chǎn)品信息和檢測信息進行實時監(jiān)控，特別是進入危險區(qū)域時，通過識別安全防護產(chǎn)品及標識信息系統(tǒng)對安全防護產(chǎn)品及標識的檢測信息(包括安全防護產(chǎn)品及標識檢測信息、第三方檢測信息、出廠檢測信息等)是否合格和丟失進行監(jiān)控，合格的放行，不合格不予放行，需要重新整頓合格后再放行，確保每輛進出危險場區(qū)的車輛無安全后顧之憂。同時，本發(fā)明能夠為政府部門、危險區(qū)域、道路危險貨物企業(yè)、道路危險貨物運輸司機、押運人員等提供預警服務功能。
[0014](2)本發(fā)明通過車載處理終端實時與安全防護產(chǎn)品及標識通信，可實時獲取運輸車輛安全防護產(chǎn)品及標識的產(chǎn)品信息(包括產(chǎn)品ID號、產(chǎn)品有效期等信息)，車載處理終端判斷安全防護產(chǎn)品及標識的狀態(tài)，在其異常時(相關(guān)安全防護產(chǎn)品及標識掉線、安全防護產(chǎn)品及標識到期等)發(fā)出報警信息，提醒相關(guān)人員處理。車載處理終端還將產(chǎn)品信息和報警信息傳輸至遠程管理平臺，遠程管