一種電動(dòng)汽車交流充電樁的集中監(jiān)控方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車監(jiān)控系統(tǒng)，具體涉及一種電動(dòng)汽車交流充電粧的集中監(jiān)控方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著電動(dòng)汽車充換電技術(shù)的成熟和電動(dòng)汽車大規(guī)模的推廣使用，對(duì)電動(dòng)汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施需要越來越迫切。如中國授權(quán)公告號(hào)CN201829987U專利名稱為“電動(dòng)汽車充放電監(jiān)控系統(tǒng)”，只是對(duì)電動(dòng)汽車充換電站的充放電過程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)分布式充電粧、電動(dòng)汽車、電池配送等沒有進(jìn)行監(jiān)控；中國授權(quán)公告號(hào)CN 201846104U專利名稱為“一種分布式充電粧監(jiān)控系統(tǒng)”，只是對(duì)分布式充電粧進(jìn)行監(jiān)控，無法對(duì)電動(dòng)汽車、充換電站、電池配送進(jìn)行監(jiān)控。中國授權(quán)公告號(hào)CN 201607641U專利名稱為“基于CAN總線的電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)”，雖然和電動(dòng)汽車監(jiān)控服務(wù)器進(jìn)行協(xié)同配合，但使用不直觀，監(jiān)控不方便。
[0003]電動(dòng)汽車在迅速發(fā)展中取得了一定的研究成果，但存在以下問題:1、上述成果只是對(duì)部分充換電過程進(jìn)行監(jiān)控，無法對(duì)整體的充換電過程包括電動(dòng)汽車充換電站、分布式充電粧、電動(dòng)汽車、電池配送等進(jìn)行統(tǒng)一集中監(jiān)控，造成的后果各個(gè)系統(tǒng)各自監(jiān)控管理，無法形成統(tǒng)一的整體，也給管理者帶來非常的不方便。2、上述系統(tǒng)都是復(fù)雜的監(jiān)控系統(tǒng)，界面使用起來不直觀，監(jiān)控不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種電動(dòng)汽車交流充電粧的集中監(jiān)控方法，該系統(tǒng)直觀、方便，能為電動(dòng)汽車充換電服務(wù)提供重要的遠(yuǎn)程支持和安全保障。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:包括監(jiān)控中心、充電監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控終端，所述充電監(jiān)控系統(tǒng)包括充換電站監(jiān)控系統(tǒng)、分布式充電監(jiān)控系統(tǒng)、電池配送監(jiān)控系統(tǒng)及電動(dòng)汽車監(jiān)控系統(tǒng)；所述監(jiān)控終端包括交流充電粧監(jiān)控終端、充換電站監(jiān)控終端、電池箱監(jiān)控終端、移動(dòng)監(jiān)控終端及電動(dòng)汽車監(jiān)控終端；所述充換電站監(jiān)控系統(tǒng)與換電站監(jiān)控終端、電池箱監(jiān)控終端交互連接，所述分布式充電監(jiān)控系統(tǒng)與交流充電粧監(jiān)控終端交互連接，所述電池配送監(jiān)控系統(tǒng)與一端監(jiān)控終端交互連接，所述電動(dòng)汽車監(jiān)控系統(tǒng)與電動(dòng)汽車監(jiān)控終端交互連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述監(jiān)控中心包括監(jiān)控主機(jī)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和GIS服務(wù)器。
[0007]進(jìn)一步的，所述交流充電粧監(jiān)控終端、移動(dòng)監(jiān)控終端、電動(dòng)汽車監(jiān)控終端設(shè)有GPS定位單位。
[0008]由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明利用GIS技術(shù)以地圖的形式展示各地充換電工作情況，對(duì)電動(dòng)汽車整體的充換電過程包括充換電站、分布式充電粧、電動(dòng)汽車、電池配送進(jìn)行統(tǒng)一集中監(jiān)控，為管理者帶來使用直觀、方便的同時(shí)，也為電動(dòng)汽車充換電服務(wù)提供重要的遠(yuǎn)程支持和安全保障。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明:
如圖1所示，本實(shí)施例的交流充電粧的集中監(jiān)控系統(tǒng)，包括監(jiān)控中心1、充電監(jiān)控系統(tǒng)2及監(jiān)控終端3，充電監(jiān)控系2包括充換電站監(jiān)控系統(tǒng)、分布式充電監(jiān)控系統(tǒng)、電池配送監(jiān)控系統(tǒng)及電動(dòng)汽車監(jiān)控系統(tǒng)；監(jiān)控終端3包括交流充電粧監(jiān)控終端，換電站監(jiān)控終端、電池箱監(jiān)控終端、移動(dòng)監(jiān)控終端及電動(dòng)汽車監(jiān)控終端；充換電站監(jiān)控系統(tǒng)與換電站監(jiān)控終端、電池箱監(jiān)控終端交互連接，分布式充電監(jiān)控系統(tǒng)與交流充電粧監(jiān)控終端交互連接，電池配送監(jiān)控系統(tǒng)與一端監(jiān)控終端交互連接，電動(dòng)汽車監(jiān)控系統(tǒng)與電動(dòng)汽車監(jiān)控終端交互連接。
[0011]監(jiān)控中心包括監(jiān)控主機(jī)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器和GIS服務(wù)器。監(jiān)控主機(jī)具有視頻監(jiān)控中心所有的監(jiān)視、控制和管理功能，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器存儲(chǔ)時(shí)間信息、照片和視頻文件，并可以快速檢索，GIS服務(wù)器存儲(chǔ)充換電網(wǎng)絡(luò)的空間信息，可以快速檢索并直觀顯示。交流充電粧監(jiān)控終端、移動(dòng)監(jiān)控終端、電動(dòng)汽車監(jiān)控終端設(shè)有GPS定位單位。
[0012]充換電站監(jiān)控系統(tǒng)，用于采集電池箱的工作狀態(tài)、功率、電壓、電流、故障信息、視頻信息、GPS定位信息，并將這些信息通過電力專網(wǎng)傳輸至集中監(jiān)控中心。分布式充電監(jiān)控子系統(tǒng)采用GSM模塊或GPRS模塊或3G移動(dòng)通信模塊連接，主要用于采集交流充電裝的工作狀態(tài)、功率、電壓、電流、故障信息、視頻信息、GPS定位信息，并利用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)將這些采集后的信息傳輸至電動(dòng)汽車充換電集中監(jiān)控中心I。
[0013]電池配送監(jiān)控系統(tǒng)，用于采集移動(dòng)換電車的工作狀態(tài)、功率、電壓、電流、GPS定位信息，并可以將移動(dòng)換電車的更換電池的視頻信息遠(yuǎn)程傳送至電動(dòng)汽車充換電集中監(jiān)控中心1，以便集中監(jiān)控中心I對(duì)更換過程進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和技術(shù)支持。電動(dòng)汽車監(jiān)控終端設(shè)有控制器和GPS定位單元，控制器負(fù)責(zé)采集電動(dòng)汽車電池的工作狀態(tài)、功率、電壓、電流，GPS定位單位提供GPS定位信息，電動(dòng)汽車監(jiān)控終端采集這些監(jiān)控信息后，通過移動(dòng)通信模塊傳送至電動(dòng)汽車監(jiān)控系統(tǒng)。
[0014]當(dāng)電動(dòng)汽車需要充電時(shí)，電動(dòng)汽車監(jiān)控系統(tǒng)可以在集中監(jiān)控中心I的GIS服務(wù)器的幫助下將附近的充換電站或者充電粧的定位信息在電動(dòng)汽車的GPS電子地圖上顯示，并引導(dǎo)至最近的充換電站或充電粧充電或者換電。當(dāng)電動(dòng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，集中監(jiān)控中心I會(huì)根據(jù)發(fā)生故障電動(dòng)汽車的GPS定位信息，協(xié)助電池配送監(jiān)控系統(tǒng)就近安排移動(dòng)換電車進(jìn)行更換電池，為電動(dòng)汽車安全可靠的運(yùn)行提供重要的保障。
[0015]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)汽車交流充電粧的集中監(jiān)控方法，其特征在于:采用監(jiān)控裝置進(jìn)行監(jiān)控，所述監(jiān)控裝置包括監(jiān)控中心、充電監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)控終端，所述充電監(jiān)控系統(tǒng)包括充換電站監(jiān)控系統(tǒng)、分布式充電監(jiān)控系統(tǒng)、電池配送監(jiān)控系統(tǒng)及電動(dòng)汽車監(jiān)控系統(tǒng)；所述監(jiān)控終端包括交流充電粧監(jiān)控終端、充換電站監(jiān)控終端、電池箱監(jiān)控終端、移動(dòng)監(jiān)控終端及電動(dòng)汽車監(jiān)控終端；所述充換電站監(jiān)控系統(tǒng)與換電站監(jiān)控終端、電池箱監(jiān)控終端交互連接，所述分布式充電監(jiān)控系統(tǒng)與交流充電粧監(jiān)控終端交互連接，所述電池配送監(jiān)控系統(tǒng)與一端監(jiān)控終端交互連接，所述電動(dòng)汽車監(jiān)控系統(tǒng)與電動(dòng)汽車監(jiān)控終端交互連接； 所述監(jiān)控方法包括以下步驟:交流充電粧監(jiān)控終端、充換電站監(jiān)控終端、電池箱監(jiān)控終端、移動(dòng)監(jiān)控終端及電動(dòng)汽車監(jiān)控終端將采集的數(shù)據(jù)信息通過無線傳輸裝置傳送到充電監(jiān)控系統(tǒng)；充電監(jiān)控系統(tǒng)在集中監(jiān)控中心的GIS服務(wù)器的幫助下將附近的充換電站或者充電粧的定位信息在電動(dòng)汽車的GPS電子地圖上顯示，并引導(dǎo)至最近的充換電站或充電粧充電或者換電；當(dāng)電動(dòng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，集中監(jiān)控中心會(huì)根據(jù)發(fā)生故障電動(dòng)汽車的GPS定位信息，協(xié)助電池配送監(jiān)控系統(tǒng)就近安排移動(dòng)換電車進(jìn)行更換電池，為電動(dòng)汽車安全可靠的運(yùn)行提供重要的保障。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車交流充電樁的集中監(jiān)控方法，包括以下步驟：交流充電樁監(jiān)控終端、充換電站監(jiān)控終端、電池箱監(jiān)控終端、移動(dòng)監(jiān)控終端及電動(dòng)汽車監(jiān)控終端將采集的數(shù)據(jù)信息通過無線傳輸裝置傳送到充電監(jiān)控系統(tǒng)；充電監(jiān)控系統(tǒng)在集中監(jiān)控中心的GIS服務(wù)器的幫助下將附近的充換電站或者充電樁的定位信息在電動(dòng)汽車的GPS電子地圖上顯示，并引導(dǎo)至最近的充換電站或充電樁充電或者換電；當(dāng)電動(dòng)汽車出現(xiàn)故障時(shí)，集中監(jiān)控中心會(huì)根據(jù)發(fā)生故障電動(dòng)汽車的GPS定位信息，協(xié)助電池配送監(jiān)控系統(tǒng)就近安排移動(dòng)換電車進(jìn)行更換電池。本發(fā)明利用GIS技術(shù)展示各地充換電工作情況，其系統(tǒng)直觀、方便，為電動(dòng)汽車充換電服務(wù)提供重要的遠(yuǎn)程支持和安全保障。
【IPC分類】G05B19/048
【公開號(hào)】CN105045191
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510480778
【發(fā)明人】李義軍
【申請(qǐng)人】安徽普為智能科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年8月9日