一種基于加速度傳感器的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品激活與休眠系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及傳感器應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種基于加速度傳感器的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品激活與休眠系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的具有無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互功能的電子產(chǎn)品在飛機(jī)飛行過(guò)程中，尤其是起飛或降落過(guò)程中開(kāi)啟這種具有無(wú)線(xiàn)功能的電子產(chǎn)品會(huì)嚴(yán)重影響飛行安全。當(dāng)用戶(hù)在飛機(jī)起飛前忘記關(guān)閉具有無(wú)線(xiàn)功能的電子產(chǎn)品，目前還沒(méi)有一種可靠的方法關(guān)閉有無(wú)線(xiàn)功能的電子產(chǎn)品，帶來(lái)飛行安全隱患。
[0003]經(jīng)檢索，中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利CN201210295345.5，該發(fā)明公開(kāi)了自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)的電子產(chǎn)品和實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)的方法。該自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)的電子產(chǎn)品包括:主控制芯片和加速度傳感器，其中，加速度傳感器在感應(yīng)到加速度信號(hào)時(shí)，將該加速度信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)后傳給主控制芯片；主控制芯片在接收到加速度傳感器傳來(lái)的電信號(hào)時(shí)被激活，并進(jìn)行開(kāi)機(jī)操作；主控制芯片在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有收到加速度傳感器傳來(lái)的電信號(hào)時(shí)，進(jìn)行關(guān)機(jī)操作。
[0004]但上述專(zhuān)利通過(guò)加速度值激活，通過(guò)設(shè)定時(shí)間休眠，并不是通過(guò)一定正加速度值休眠電子產(chǎn)品，通過(guò)一定負(fù)加速度值激活電子產(chǎn)品，且不是針對(duì)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品，并不適用于航空運(yùn)輸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種基于加速度傳感器的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品激活與休眠系統(tǒng)，將傳感器技術(shù)與現(xiàn)有無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品結(jié)合在一起，通過(guò)在設(shè)定的方向下、一定的正加速度值休眠無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品，通過(guò)設(shè)定方向下一定的負(fù)加速度立即或延遲激活無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品，并且適用于航空運(yùn)輸。
[0006]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明提供一種基于加速度傳感器的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品激活與休眠系統(tǒng)，包括:加速度及姿態(tài)傳感器、處理器，其中:
[0007]所述的加速度及姿態(tài)傳感器，用于實(shí)時(shí)采集無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的加速度及姿態(tài)信息，并將加速度及姿態(tài)值傳遞給處理器；
[0008]所述的處理器，接收加速度及姿態(tài)傳感器發(fā)送的加速度和姿態(tài)信息，使用加速度信息對(duì)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品進(jìn)行激活或休眠操作，即在設(shè)定的方向下、超過(guò)設(shè)定閾值的正加速度值時(shí)休眠無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品，在設(shè)定方向下、超過(guò)設(shè)定閾值的負(fù)加速度值時(shí)激活無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品。
[0009]優(yōu)選地，所述的姿態(tài)值，包括俯仰、翻滾和偏擺，用于約束加速度值的方向；
[0010]優(yōu)選地，所述的處理器，能夠被加速度及姿態(tài)傳感器采集的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品在設(shè)定的方向下、超過(guò)設(shè)定閾值的加速度值激活。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述的處理器處于工作狀態(tài)時(shí)，且此時(shí)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品處于工作狀態(tài)，檢測(cè)到無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品在設(shè)定的方向下、處于一定時(shí)間段并超過(guò)設(shè)定閾值的正加速狀態(tài)時(shí)，控制無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品和處理器處于休眠狀態(tài)。
[0012]優(yōu)選地，所述的處理器當(dāng)被加速度及姿態(tài)傳感器激活后，且此時(shí)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品處于休眠狀態(tài)，檢測(cè)到無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品在設(shè)定的方向下、處于一定時(shí)間段并超過(guò)設(shè)定閾值的負(fù)加速狀態(tài)時(shí)，立即或者延時(shí)一段時(shí)間控制無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品處于激活狀態(tài)。
[0013]優(yōu)選地，所述的處理器當(dāng)被加速度及姿態(tài)傳感器激活后，且此時(shí)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品處于休眠狀態(tài)，檢測(cè)到無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品被輕敲擊至少兩次或者用戶(hù)觸發(fā)按鈕開(kāi)關(guān)，立即控制無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品處于激活狀態(tài)。
[0014]優(yōu)選地，所述的處理器，為一個(gè)單獨(dú)的能夠解釋數(shù)字指令以及處理軟件中的數(shù)據(jù)的器件，或者所述的處理器與無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品共用一個(gè)處理部件。
[0015]更優(yōu)選地，當(dāng)所述的處理器和無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品共用一個(gè)處理部件時(shí)，用戶(hù)智能終端通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互使得處理器和無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互部分處于休眠狀態(tài)；
[0016]當(dāng)處理器處于休眠狀態(tài)，加速度及姿態(tài)傳感器檢測(cè)到在設(shè)定的方向下、超過(guò)設(shè)定閾值的加速度值時(shí)，激活處理器，使處理器處于工作狀態(tài)，但并不能使無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互部分工作；
[0017]當(dāng)處理器處于工作狀態(tài)，且此時(shí)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互部分處于休眠狀態(tài)，加速度及姿態(tài)傳感器檢測(cè)到無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品在設(shè)定的方向下、處于一定時(shí)間段并超過(guò)設(shè)定閾值的正加速狀態(tài)時(shí)，處理器控制無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互部分和處理器處于休眠狀態(tài)；
[0018]當(dāng)處理器被加速度及姿態(tài)傳感器激活后，且此時(shí)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互部分處于休眠狀態(tài)，加速度及姿態(tài)傳感器檢測(cè)到無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品在設(shè)定的方向下、處于一定時(shí)間段并超過(guò)設(shè)定閾值的負(fù)加速狀態(tài)時(shí)，處理器立即或者延時(shí)一段時(shí)間控制無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互部分處于激活狀態(tài)；
[0019]當(dāng)處理器被加速度及姿態(tài)傳感器激活后，且此時(shí)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互部分處于休眠狀態(tài)，加速度及姿態(tài)傳感器檢測(cè)到無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品被輕敲擊至少兩次，立即控制無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互部分處于激活狀態(tài)。
[0020]優(yōu)選地，所述的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品、加速度及姿態(tài)傳感器和處理器共用一個(gè)外殼，或者所述加速度及姿態(tài)傳感器和處理器嵌入到外殼后、外掛在無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品自身的殼體上。
[0021]進(jìn)一步的，所述系統(tǒng)進(jìn)一步包括電池和電壓轉(zhuǎn)換部分，電壓轉(zhuǎn)換部分用于將電池輸出的電能電壓換成無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品、加速度及姿態(tài)傳感器和處理器所需要的工作電壓；所述的電池、電壓轉(zhuǎn)換部分、無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品、加速度及姿態(tài)傳感器和處理器共用一個(gè)外殼，或者電池、電壓轉(zhuǎn)換部分、加速度及姿態(tài)傳感器和處理器嵌入到外殼后外掛在無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品自身的殼體上。
[0022]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下的有益效果:
[0023]本發(fā)明將傳感器技術(shù)與現(xiàn)有無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品結(jié)合在一起。在飛機(jī)起飛過(guò)程中檢測(cè)到起飛的正加速度狀態(tài)，關(guān)閉無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品；在飛機(jī)降落過(guò)程中檢測(cè)到降落的負(fù)加速度狀態(tài)，立即或者延時(shí)一段時(shí)間激活無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品或者通過(guò)敲擊無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品至少兩次激活無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品；在飛機(jī)降落后，也可以手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)激活無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，具有廣泛推廣意義。
【附圖說(shuō)明】
[0024]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0025]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖，
[0026]圖中:1-外殼，2-電池，3-電壓轉(zhuǎn)換部分，4-無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品，5-加速度及姿態(tài)傳感器，6-處理器；
[0027]圖2、3為本發(fā)明一實(shí)施例中的電壓轉(zhuǎn)換部分示意圖；
[0028]圖4為本發(fā)明一實(shí)施例中的加速度及姿態(tài)傳感器的原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本發(fā)明，但不以任何形式限制本發(fā)明。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0030]如圖1所示，一種基于加速度傳感器的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品激活與休眠系統(tǒng)，包括外殼1，電池2，電壓轉(zhuǎn)換部分3，加速度及姿態(tài)傳感5，處理器6。
[0031]本發(fā)明所適用的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4是指基于無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的電子器件，本身包含運(yùn)算處理器用于無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通訊及其他擴(kuò)展功能。
[0032]其中:
[0033]所述外殼I為一種物理結(jié)構(gòu)，用于支承、放置、連接無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品、電池及附屬裝置使之成為一個(gè)完整的實(shí)體的最外層結(jié)構(gòu)件，電池2、電壓轉(zhuǎn)換部分3、加速度及姿態(tài)傳感5和處理器6固定在外殼I內(nèi)；
[0034]所述電池2為至少包含一套能夠存儲(chǔ)電能的電池；
[0035]所述電壓轉(zhuǎn)換部分3將電池2的正負(fù)極端子輸出的電能電壓換成無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4、加速度及姿態(tài)傳感器5和處理器6所需要的工作電壓；
[0036]所述加速度及姿態(tài)傳感器5，用于實(shí)時(shí)采集無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4的加速度信息，并將加速度及姿態(tài)值傳遞給處理器6 ;
[0037]所述處理器6是一種能夠解釋數(shù)字指令以及處理軟件中的數(shù)據(jù)的器件，接收加速度及姿態(tài)傳感器5發(fā)送的加速度和姿態(tài)信息，使用加速度信息對(duì)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4進(jìn)行激活或休眠操作，即在設(shè)定的方向下、超過(guò)設(shè)定閾值的正加速度值時(shí)休眠無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品，在設(shè)定方向下、超過(guò)設(shè)定閾值的負(fù)加速度值時(shí)激活無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品。
[0038]作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式，所述的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4，用戶(hù)智能終端可以通過(guò)按鈕開(kāi)關(guān)使得無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4和處理器6處于休眠或開(kāi)啟狀態(tài)。
[0039]作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式，所述的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4，用戶(hù)可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)交互使得無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4和處理器6處于休眠狀態(tài)。
[0040]作為一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式，當(dāng)所述的處理器6處于休眠狀態(tài)時(shí)，可以被加速度及姿態(tài)傳感器5采集的無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4的在設(shè)定的方向下、超過(guò)設(shè)定閾值的加速度值激活；當(dāng)處理器6處于工作狀態(tài)時(shí)，且此時(shí)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4處于工作狀態(tài)，通過(guò)加速度及姿態(tài)傳感器5檢測(cè)到無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4在設(shè)定的方向下、處于一定時(shí)間段(該時(shí)間可以根據(jù)需要和實(shí)際情況設(shè)定)并超過(guò)設(shè)定閾值的正加速狀態(tài)時(shí)，表示目前無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4所處的狀態(tài)為飛機(jī)起飛正加速狀態(tài)，處理器6控制無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4和處理器6處于休眠狀態(tài)；當(dāng)處理器6被加速度及姿態(tài)傳感器5激活后，并且此時(shí)無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4處于休眠狀態(tài)，通過(guò)加速度及姿態(tài)傳感器5檢測(cè)到無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4在設(shè)定的方向下、處于一定時(shí)間段并超過(guò)設(shè)定閾值的負(fù)加速狀態(tài)時(shí)，表示目前無(wú)線(xiàn)電子產(chǎn)品4所處的狀態(tài)為飛機(jī)降落負(fù)加速狀態(tài)，處