一種槽車低溫泵帶gps定點(diǎn)卸液裝置的控制箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種低溫泵控制箱，特別是涉及一種槽車低溫泵帶GPS定點(diǎn)卸液裝置的控制箱。
【背景技術(shù)】
[0002]槽車運(yùn)輸在國內(nèi)發(fā)展已經(jīng)趨于成熟，而槽車的控制系統(tǒng)主要是靠低溫泵控制箱，隨著大型工業(yè)氣體外資企業(yè)進(jìn)入中國和國內(nèi)大中型工業(yè)氣體企業(yè)的不斷增加，出現(xiàn)了越來越多的跨城市、跨省份經(jīng)營，往往一個(gè)企業(yè)在全國建有多個(gè)送氣中心，送氣中心通過槽車將低溫液體產(chǎn)品送到各個(gè)終端客戶，到現(xiàn)場后通過車載發(fā)電機(jī)和電源盤進(jìn)行卸貨，最早的控制系統(tǒng)都是使用國外的進(jìn)口產(chǎn)品，由于其缺乏必要的更新?lián)Q代，已經(jīng)無法滿足新設(shè)備的控制要求。如中國專利公開號為201159844Y公開了一種低溫泵控制箱，包括有，直接連接和驅(qū)動(dòng)低溫泵電機(jī)的主回路，以及，分別與主回路、主控制回路相連，接收主控制回路的信號并控制主回路的第二控制回路，其中，主回路由交流電源供電，主控制回路和第二控制回路由直流電源供電。上述專利的低溫泵控制箱雖對操作者而言更加安全，但隨著國內(nèi)槽車的數(shù)量不斷增加，國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局，最近發(fā)布了關(guān)于設(shè)置卸液泵移動(dòng)式壓力容器等安全監(jiān)察問題的通知(質(zhì)檢特函〔2013〕50號)，通知規(guī)定指出，為確保帶泵罐車在規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行裝卸，帶泵罐車的制造單位，在產(chǎn)品出廠前，必須為所生產(chǎn)的每臺帶泵罐車裝設(shè)北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并確保其具備定點(diǎn)卸液的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，否則不予通過監(jiān)督檢驗(yàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種槽車低溫泵帶GPS定點(diǎn)卸液裝置的控制箱。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種槽車低溫泵帶GPS定點(diǎn)卸液裝置的控制箱，包括，GPS控制單元，直接連接和驅(qū)動(dòng)低溫泵電機(jī)M的主回路，設(shè)置有主控制器LOGO的主控制回路，以及分別與主回路、主控制回路相連，接收主控制回路的信號并控制主回路的第二控制回路，其中，主回路由三相交流電源供電，主控制回路和第二控制回路由直流電源供電。
[0005]所述的主回路，包括有與三相電源相連接的斷路器QSl ;通過主電源的電流互感器TA以及與其相連的電流表PA ;還設(shè)置有第一接觸器KMl與第二接觸器KM2并聯(lián)連接，其并聯(lián)后的輸入端與三相電源相連接，并聯(lián)后的輸出端通過熱過載繼電器FRl分別與電機(jī)M的三相輸入端U1、V1、W1以及角型運(yùn)行接觸器KM3的輸入端連接；還設(shè)置有星型運(yùn)行接觸器KM4，所述的星型運(yùn)行接觸器KM4的輸出端與角型運(yùn)行接觸器KM3的輸出端共同連接電機(jī)M的三相輸入端V2、W2、U2 ;與三相電源并聯(lián)連接的相序監(jiān)視繼電器Kl的線圈，其特征在于，還設(shè)置有與三相電源并聯(lián)連接的相序監(jiān)視繼電器K2的線圈。
[0006]所述的主控制回路包括有與直流輸入電源連接采用PLC控制器的主控制器LOGO和與直流電源連接的溫度顯示表KT，其中，所述的主控制器分別連接電機(jī)啟動(dòng)/計(jì)時(shí)復(fù)位按鈕SBl和電機(jī)停止/過熱復(fù)位按鈕SB2，以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)按鈕SB3和遠(yuǎn)程停止按鈕SB4 ;所述的遠(yuǎn)程啟動(dòng)按鈕SB3和遠(yuǎn)程停止按鈕SB4安裝在遠(yuǎn)程按鈕盒內(nèi)；其特征在于，所述的主控制器LOGO，還與分別與相序故障繼電器KAl的常開觸點(diǎn)、熱敏電阻繼電器K3的常開觸點(diǎn)、熱過載繼電器FRl的常閉觸點(diǎn)、相序故障繼電器KA2的常開觸點(diǎn)、溫度顯示表KT的常開觸點(diǎn)和壓力傳感器串聯(lián)連接到直流輸入電源，主控制器LOGO輸出部分，分別通過相序監(jiān)視繼電器Kl和相序監(jiān)視繼電器K2的常開觸點(diǎn)連接到第一接觸器KMl的線圈和第二接觸器KM2的線圈、星型運(yùn)行接觸器KM4的線圈、角型運(yùn)行接觸器KM3的線圈，以及蜂鳴器BZ。
[0007]所述的第二控制回路包括有如下相互并聯(lián)的多條回路:直流電源經(jīng)GPS控制輸入端通過相序故障繼電器KA2的線圈接OV ;直流電源經(jīng)相序監(jiān)視繼電器Kl的常閉觸點(diǎn)、相序監(jiān)視繼電器K2的常閉觸點(diǎn)通過相序故障繼電器KAl的線圈接到OV ;直流電源與熱敏電阻繼電器K3的Al線圈連接，熱敏電阻繼電器K3的A2端接到0V，熱敏電阻繼電器K3的Tl和T2端與電機(jī)內(nèi)部的PTC通過端子相連接，熱敏電阻繼電器K3的13端通過電機(jī)過熱指示燈H3接到OV ;直流電源經(jīng)相序故障繼電器KAl的常閉觸點(diǎn)通過電源指示燈Hl接在OV ;直流電源經(jīng)相序故障繼電器KA2的常開觸點(diǎn)GPS指示燈H6接到OV ;直流電源分別經(jīng)第一接觸器KMl的常開觸點(diǎn)、第二接觸器KM2的常開觸點(diǎn)后通過電源運(yùn)行指示燈H2接在0V，累計(jì)時(shí)器H7與電源運(yùn)行指示燈H2并聯(lián)連接；直流電源經(jīng)熱過載繼電器FRl的常開觸點(diǎn)通過電機(jī)過載指示燈H4接到0V。
[0008]所述的主控制回路和第二控制回路采用直流電源的電壓為24V。
[0009]所述的GPS控制單元采用深圳豪塑科技有限公司的ZOlB系列GPS模塊。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是，通過GPS模塊接收信號，當(dāng)槽車達(dá)到指定卸液范圍內(nèi)，電源才能接入PLC控制器，通過PLC控制器對當(dāng)前需要卸液的帶泵槽車進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了對槽車定點(diǎn)卸液的規(guī)范要求。此GPS定點(diǎn)卸液裝置主要解決規(guī)范涉及的低溫液體槽車運(yùn)輸和卸液中存在的安全隱患等問題，大大提高了低溫槽車的安全性。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型控制箱的主回路電路圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型控制箱的主控制回路電路圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型控制箱的第二控制回路電路圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型的GPS模塊接線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明:
[0016]如圖1所示，槽車低溫泵帶GPS定點(diǎn)卸液裝置的控制箱，包括，直接連接和驅(qū)動(dòng)低溫泵電機(jī)M的主回路，設(shè)置有主控制器的主控制回路，以及，分別與主回路、主控制回路相連，接收主控制回路的信號并控制主回路的第二控制回路，其中，主回路由交流電源供電，主控制回路和第二控制回路由直流電源供電，還包括有GPS控制單元。
[0017]所述的主回路，包括有與三相電源相連的斷路器QSl ;通過主電源的電流互感器TA以及與其相連的電流表PA ;還設(shè)置有第一接觸器KMl與第二接觸器KM2并聯(lián)連接，其并聯(lián)后的輸入端與三相電源相連，并聯(lián)后的輸出端通過熱過載繼電器FRl分別與電機(jī)M的三相輸入端U1、V1、Wl以及角型運(yùn)行接觸器KM3的輸入端連接；還設(shè)置有星型運(yùn)行接觸器KM4，所述的星型運(yùn)行接觸器KM4的輸出端與角型運(yùn)行接觸器KM3的輸出端共同連接電機(jī)M的三相輸入端V2、W2、U2 ;與三相電源并聯(lián)連接的相序監(jiān)視繼電器Kl的線圈，還設(shè)置有與三相電源并聯(lián)連接的相序監(jiān)視繼電器K2的線圈。相序檢測正時(shí)第一接觸器KMl會(huì)吸合，給電機(jī)M送電，相序檢測反時(shí)第二接觸器KM2會(huì)吸合，給電機(jī)M送電，角型運(yùn)行接觸器KM3吸合后電機(jī)角型運(yùn)行，星型運(yùn)行接觸器KM4吸合后電機(jī)星型啟動(dòng)。
[0018]如圖2所示，所述的主控制回路包括有與直流輸入電源連接采用PLC控制器的主控制器LOGO和與直流電源連接的溫度顯示表KT，其中，所述的主控制器分別連接電機(jī)啟動(dòng)/計(jì)時(shí)復(fù)位按鈕SBl和電機(jī)停止/過熱復(fù)位按鈕SB2，以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)按鈕SB3和遠(yuǎn)程停止按鈕SB4 ;按下啟動(dòng)/計(jì)時(shí)復(fù)位按鈕SBl后電機(jī)啟動(dòng)，按下電機(jī)停止/過熱復(fù)位按鈕SB2后電機(jī)停止，當(dāng)泵運(yùn)行至3分鐘時(shí)候，蜂鳴器BZ響起，在按下啟動(dòng)/計(jì)時(shí)復(fù)位按鈕SBl泵會(huì)繼續(xù)運(yùn)行，否則4分鐘后自動(dòng)停止。所述的遠(yuǎn)程啟動(dòng)按鈕SB3和遠(yuǎn)程停止按鈕SB4安裝在遠(yuǎn)程按鈕盒內(nèi)；所述的主控制器LOGO，還與分別與相序故障繼電器KAl的常開觸點(diǎn)、熱敏電阻繼電器K3的常開觸點(diǎn)、熱過載繼電器FRl的常閉觸點(diǎn)、相序故障繼電器KA2的常開觸點(diǎn)、溫度顯示表KT的常開觸點(diǎn)和壓力傳感器串聯(lián)連接到直流輸入電源，主控制器LOGO輸出部分，分別通過相序監(jiān)視繼電器Kl和相序監(jiān)視繼電器K2的常開觸點(diǎn)連接到第一接觸器KMl的線圈和第二接觸器KM2的線圈、星型運(yùn)行接觸器KM4的線圈、角型運(yùn)行接觸器KM3的線圈，以及蜂鳴器BZ，當(dāng)主電源缺相時(shí)，相序故障繼電器KAl的常開觸點(diǎn)會(huì)閉合，主控制器LOGO上顯示電源缺相，請檢查:將電機(jī)M的PTC接入控制箱后，熱敏電阻繼電器K3常開觸點(diǎn)閉合，當(dāng)電機(jī)M過熱時(shí)，電機(jī)M的PTC會(huì)斷開，主控制器LOGO上顯示電機(jī)過熱，當(dāng)電機(jī)M恢復(fù)正常后，按下電機(jī)停止/過熱復(fù)位按鈕SB2后，電機(jī)過熱指示才會(huì)被復(fù)位，當(dāng)電機(jī)M過載后，熱過載繼電器FRl的常閉觸點(diǎn)會(huì)斷開，保護(hù)電機(jī)M，此時(shí)，主控制器LOGO上顯示電機(jī)過載，只有當(dāng)電機(jī)M恢復(fù)正常后，才可以再次啟動(dòng)，溫控顯示表KT設(shè)置溫度為-120°C，只有泵頭溫度達(dá)到-120°C時(shí)才允許啟動(dòng)電機(jī)M，如沒有達(dá)到溫度，主控制器LOGO上會(huì)顯示溫度過高，請冷泵。當(dāng)相序監(jiān)視繼電器Kl正相序時(shí)，第一接觸器KMl運(yùn)行，星型運(yùn)行接觸器KM4運(yùn)行，8秒鐘之后，星型運(yùn)行接觸器KM4停止運(yùn)行，轉(zhuǎn)換到角型運(yùn)行接觸器KM3運(yùn)行，此時(shí)，電機(jī)M開始正常卸液。3分鐘后，蜂鳴器BZ鳴響提示，如無人操作，4分鐘后，電機(jī)M自動(dòng)停止運(yùn)行。
[0019]如圖3所示，所述的第二控制回路包括有如下相互并聯(lián)的多條回路:直流電源經(jīng)GPS控制輸