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      消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):8827271閱讀:318來源:國(guó)知局
      消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及消防車及消防器材的維護(hù)領(lǐng)域,具體涉及一種消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)立旨在更好地管理消防車水泵系統(tǒng),在出現(xiàn)故障的第一時(shí)間便可得知,并給出相關(guān)解決方法,快速準(zhǔn)確地解決各種故障,為系統(tǒng)正常工作做出強(qiáng)有力的保障。有了該系統(tǒng),消防單位便可足不出戶地拿出各種問題解決方案,不受天氣時(shí)間地點(diǎn)影響,大大節(jié)約了人力物力,在提高了效率的同時(shí)也能夠?yàn)閱挝粠砀蟮男б妗?br>【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng)。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述技術(shù)效果,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0005]一種消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng),包括PSM模塊,用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),油溫傳感器,用于監(jiān)測(cè)水泵油溫,流量計(jì),用于監(jiān)測(cè)水泵流量,所述PSM模塊、油溫傳感器和流量計(jì)電連接頻率變送模塊,對(duì)輸入的各檢測(cè)端數(shù)字信號(hào)進(jìn)行變頻轉(zhuǎn)發(fā)處理,所述頻率變送模塊電連接短信報(bào)警終端,將經(jīng)過轉(zhuǎn)變處理后的可識(shí)別數(shù)字信號(hào)送入短信報(bào)警終端中,所述短信報(bào)警終端將可識(shí)別數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的故障代碼并通過無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到用戶手機(jī)端和廠家服務(wù)中心端。
      [0006]進(jìn)一步的,所述PSM模塊、油溫傳感器和流量計(jì)上設(shè)有相應(yīng)的A/D轉(zhuǎn)換模塊。
      [0007]進(jìn)一步的,所述短信報(bào)警終端采用的無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)包括GPRS/CDMA或GSM通信網(wǎng)絡(luò)。
      [0008]進(jìn)一步的,所述頻率變送模塊采用XP-F-B-A420-D頻率變送模塊。
      [0009]進(jìn)一步的,所述短信報(bào)警終端采用CT7B60短信報(bào)警終端。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0011]采用本實(shí)用新型技術(shù)方案,消防車水泵系統(tǒng)的故障檢測(cè)和反饋不受場(chǎng)地時(shí)間限制,大大節(jié)約人工,便于消防車制造廠商對(duì)各地水泵系統(tǒng)進(jìn)行管理與維護(hù),能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)解決用戶所發(fā)生的故障,為用戶提供更好的服務(wù)。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為XP-F-B-A420-D頻率變送模塊部分接口圖;
      [0014]圖3為CT7B60短信報(bào)警終端端口圖。
      [0015]圖中標(biāo)號(hào)說明:1、PSM模塊,2、油溫傳感器,3、流量計(jì),4、頻率變送模塊,5、短信報(bào)警終端,6、用戶手機(jī)端,7、廠家服務(wù)中心端。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例,來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
      [0017]參照?qǐng)D1所示,一種消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng),包括PSM模塊1,用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),油溫傳感器2,用于監(jiān)測(cè)水泵油溫,流量計(jì)3,用于監(jiān)測(cè)水泵流量,所述PSM模塊1、油溫傳感器2和流量計(jì)3電連接頻率變送模塊4,對(duì)輸入的各檢測(cè)端數(shù)字信號(hào)進(jìn)行變頻轉(zhuǎn)發(fā)處理,所述頻率變送模塊4電連接短信報(bào)警終端5,將經(jīng)過轉(zhuǎn)變處理后的可識(shí)別數(shù)字信號(hào)送入短信報(bào)警終端5中,所述短信報(bào)警終端5將可識(shí)別數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的故障代碼并通過無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到用戶手機(jī)端6和廠家服務(wù)中心端7。
      [0018]所述PSM模塊1、油溫傳感器2和流量計(jì)3上設(shè)有相應(yīng)的A/D轉(zhuǎn)換模塊,系統(tǒng)運(yùn)作時(shí),首先由上述檢測(cè)端收集各種模擬信號(hào)量,經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換模塊處理后轉(zhuǎn)變?yōu)榭墒莿e的數(shù)字信號(hào)。
      [0019]所述短信報(bào)警終端5采用的無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)包括GPRS/CDMA或GSM通信網(wǎng)絡(luò)。
      [0020]所述頻率變送模塊采用XP-F-B-A420-D頻率變送模塊,將檢測(cè)端發(fā)送過來的數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槎绦艌?bào)警終端5可識(shí)別的信息。
      [0021 ] 所述短信報(bào)警終端5采用CT7B60短信報(bào)警終端,接收來自XP-F-B-A420-D頻率變送模塊發(fā)送過來的檢測(cè)信息,系統(tǒng)識(shí)別后會(huì)向用戶手機(jī)端6 (指定的手機(jī)號(hào)碼)以及廠家服務(wù)中心端7發(fā)送相應(yīng)的故障碼,使得用戶及廠家第一時(shí)間了解故障,簡(jiǎn)單故障用戶可當(dāng)場(chǎng)解決,涉及到較為復(fù)雜專業(yè)的故障時(shí),廠家會(huì)在第一時(shí)間協(xié)調(diào)相關(guān)技術(shù)人員給出解決方案,其中,CT7B60短信報(bào)警終端控制器內(nèi)嵌實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),集遠(yuǎn)程無(wú)線數(shù)據(jù)采集、I/O控制和數(shù)據(jù)傳輸以及短信貓報(bào)警功能為一體,它以移動(dòng)或聯(lián)通的GPRS/CDMA或GSM短信為通信平臺(tái),是一種信息在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)寄的過程,在CT7B60短信報(bào)警終端內(nèi)設(shè)有相應(yīng)的故障類型及應(yīng)對(duì)方法庫(kù),根據(jù)接收的異常檢測(cè)信息匹配相應(yīng)的庫(kù)中內(nèi)容進(jìn)行發(fā)送,其異常檢測(cè)信息主要包括如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力數(shù)值偏低、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏高、水泵油溫偏高、流量為零等幾個(gè)種類。
      [0022]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)或者水泵參數(shù)發(fā)生異常時(shí),前端PSM模塊1、油溫傳感器2和流量計(jì)3的傳感檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)將異常信號(hào)發(fā)送到XP-F-B-A420-D頻率變送模塊,頻率變送模塊4又將信號(hào)送到CT7B60短信報(bào)警終端,終端能夠?qū)⒐收洗a發(fā)送到指定的用戶手機(jī)端6上及廠家服務(wù)中心端7上,確保第一時(shí)間能夠知道故障,并采取措施以減少故障帶來的影響
      [0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,包括PSM模塊(I ),用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),油溫傳感器(2),用于監(jiān)測(cè)水泵油溫,流量計(jì)(3),用于監(jiān)測(cè)水泵流量,所述PSM模塊(1)、油溫傳感器(2)和流量計(jì)(3)電連接頻率變送模塊(4),對(duì)輸入的各檢測(cè)端數(shù)字信號(hào)進(jìn)行變頻轉(zhuǎn)發(fā)處理,所述頻率變送模塊(4)電連接短信報(bào)警終端(5),將經(jīng)過轉(zhuǎn)變處理后的可識(shí)別數(shù)字信號(hào)送入短信報(bào)警終端(5)中,所述短信報(bào)警終端(5)將可識(shí)別數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的故障代碼并通過無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到用戶手機(jī)端(6)和廠家服務(wù)中心端(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述PSM模塊(I)、油溫傳感器(2)和流量計(jì)(3)上設(shè)有相應(yīng)的A/D轉(zhuǎn)換模塊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述短信報(bào)警終端(5)采用的無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)包括GPRS/CDMA或GSM通信網(wǎng)絡(luò)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述頻率變送模塊(4)采用XP-F-B-A420-D頻率變送模塊。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于,所述短信報(bào)警終端(5)采用CT7B60短信報(bào)警終端。
      【專利摘要】本實(shí)用新型是一種消防車水泵的遠(yuǎn)程故障監(jiān)控系統(tǒng),包括PSM模塊,用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),油溫傳感器,用于監(jiān)測(cè)水泵油溫,流量計(jì),用于監(jiān)測(cè)水泵流量,所述PSM模塊、油溫傳感器和流量計(jì)電連接頻率變送模塊,對(duì)輸入的各檢測(cè)端數(shù)字信號(hào)進(jìn)行變頻轉(zhuǎn)發(fā)處理,所述頻率變送模塊電連接短信報(bào)警終端,將經(jīng)過轉(zhuǎn)變處理后的可識(shí)別數(shù)字信號(hào)送入短信報(bào)警終端中,所述短信報(bào)警終端將可識(shí)別數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的故障代碼并通過無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到用戶手機(jī)端和廠家服務(wù)中心端。采用本實(shí)用新型技術(shù)方案,故障檢測(cè)和反饋不受場(chǎng)地時(shí)間限制,大大節(jié)約人工,便于消防車制造廠商對(duì)各地水泵系統(tǒng)進(jìn)行管理與維護(hù),能夠在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)解決用戶所發(fā)生的故障,為用戶提供更好的服務(wù)。
      【IPC分類】G01D21-02, G05B19-048
      【公開號(hào)】CN204536838
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520073829
      【發(fā)明人】趙文, 謝洋
      【申請(qǐng)人】江蘇振翔車輛裝備股份有限公司
      【公開日】2015年8月5日
      【申請(qǐng)日】2015年2月3日
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