車載信號(hào)采集器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛信號(hào)采集技術(shù)，尤其是一種車載信號(hào)采集器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的車載信號(hào)采集裝置是通過(guò)各種傳感器讀取車上的信號(hào)然后轉(zhuǎn)發(fā)，其所有通信皆采用的是有線模式，控制距離和方式很局限，不夠靈活方便且功能單一。現(xiàn)有的車載信號(hào)采集裝置在使用過(guò)程中，各種傳感器的任一傳感器遭遇強(qiáng)電時(shí)很容易將CPU或其它傳感器損壞，信號(hào)采集不穩(wěn)定，安全性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種提高安全性、通信可靠和功能齊全的車載信號(hào)采集器。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的而采用的技術(shù)方案是這樣的，即一種車載信號(hào)采集器，包括機(jī)箱、位于機(jī)箱中的電源和中央處理器，所述電源與中央處理器通過(guò)導(dǎo)線連接;其中:
[0005]所述中央處理器與固定在機(jī)箱側(cè)壁上的數(shù)字信號(hào)輸入端口、信號(hào)輸出端口、短距尚信號(hào)輸入輸出接口、長(zhǎng)距尚信號(hào)輸入輸出接口和汽車CAN總線輸入輸出接口通過(guò)光電隔離器電連接。
[0006]本實(shí)用新型由于上述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點(diǎn)是:提高了安全性、通信可靠和功能齊全。
【附圖說(shuō)明】
[0007]本實(shí)用新型可以通過(guò)附圖給出的非限定性實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的信號(hào)控制流程示意圖。
[0010]圖中:1、機(jī)箱;2、電源;3、中央處理器;4、數(shù)字信號(hào)輸入端口；5、信號(hào)輸出端口； 6、短距離信號(hào)輸入輸出接口；7、長(zhǎng)距離信號(hào)輸入輸出接口 ；8、汽車CAN總線輸入輸出接口 ；9、光電隔離器;10、藍(lán)牙裝置;11、GPRS裝置;12、S頂接口； 13、安裝板;14、安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]參見(jiàn)附圖1和2，圖中的車載信號(hào)采集器，包括機(jī)箱1、位于機(jī)箱I中的電源2和中央處理器3，所述電源2與中央處理器3通過(guò)導(dǎo)線連接;其中:
[0013]所述中央處理器3與固定在機(jī)箱I側(cè)壁上的數(shù)字信號(hào)輸入端口4、信號(hào)輸出端口 5、短距離信號(hào)輸入輸出接口 6、長(zhǎng)距離信號(hào)輸入輸出接口 7和汽車CAN總線輸入輸出接口 8通過(guò)光電隔離器9電連接。在該實(shí)施例中，由于采用了光電隔離器9，即使強(qiáng)電通過(guò)某一部件，也不會(huì)出現(xiàn)損壞中央處理器3或其它部件的情況，提高了安全性、通信可靠，即可短距離進(jìn)行信號(hào)采集，又可長(zhǎng)距離進(jìn)行信號(hào)采集，并對(duì)多種信號(hào)進(jìn)行采集或控制，功能齊全。
[0014]為便于實(shí)現(xiàn)無(wú)線獲取采集的信息，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地:所述所述中央處理器3與固定在機(jī)箱I側(cè)壁上的GPRS裝置11和位于機(jī)箱I內(nèi)的藍(lán)牙裝置10電連接。
[0015]為便于數(shù)據(jù)保存，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地:所述中央處理器3與固定在機(jī)箱I側(cè)壁上的S頂接口 12電連接。
[0016]為便于安裝，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地:所述機(jī)箱I的側(cè)壁上設(shè)置有安裝板13，該安裝板13上設(shè)置有安裝孔14。
[0017]為便于安裝和操作，上述實(shí)施例中，優(yōu)選地:所述安裝板13與數(shù)字信號(hào)輸入端口4、信號(hào)輸出端口 5、短距離信號(hào)輸入輸出接口 6、長(zhǎng)距離信號(hào)輸入輸出接口 7和汽車CAN總線輸入輸出接口 8分別位于機(jī)箱I的相鄰兩側(cè)壁上。
[0018]在具體實(shí)施時(shí)，上述實(shí)施例中的數(shù)字信號(hào)輸入端口4、GPRS裝置11和SM接口 12位于機(jī)箱I的第一側(cè)壁上，所述信號(hào)輸出端口 5、短距離信號(hào)輸入輸出接口 6、長(zhǎng)距離信號(hào)輸入輸出接口 7和汽車CAN總線輸入輸出接口 8位于機(jī)箱I的第三側(cè)壁上，所述第一側(cè)壁與第三側(cè)壁相對(duì)設(shè)置，剩下的兩側(cè)壁為第二側(cè)壁和第四側(cè)壁，所述安裝板13位于第二側(cè)壁和第四側(cè)壁上。
[0019]在具體實(shí)施時(shí)，上述實(shí)施例中，所述的所有部件為市場(chǎng)銷售產(chǎn)品，所述電源2采用具有高效率DC-DC降壓PffM控制芯片的電源，所述中央處理器3采用高速32位ARM處理器。
[0020]上述實(shí)施例中，所述數(shù)字信號(hào)輸入端口4可以讀取【即輸入】車輛所有開(kāi)關(guān)量信號(hào)也可以讀取車輛數(shù)字信號(hào)【意思就是兩種信號(hào)都可以讀取】;信號(hào)輸出端口 5的信號(hào)輸出為無(wú)源數(shù)字信號(hào)；短距離信號(hào)輸入輸出接口 6用于短距離通信只有輸出【當(dāng)與終端設(shè)備相連時(shí)，也可以輸入給該短距離信號(hào)輸入輸出接口6中自身的芯片進(jìn)行處理，將處理的后的信號(hào)反饋給中央處理器3】，輸出為繼電器輸出【即觸電信號(hào)或稱為232電平數(shù)字信號(hào)】、長(zhǎng)距離信號(hào)輸入輸出接口 7為遠(yuǎn)距離、高可靠性是輸出【當(dāng)與終端設(shè)備相連時(shí)，也可以輸入給該長(zhǎng)距離信號(hào)輸入輸出接口7中自身的芯片進(jìn)行處理，將處理的后的信號(hào)反饋給中央處理器3】，輸出為繼電器輸出【即觸電信號(hào)或稱為差分?jǐn)?shù)字信號(hào)】;汽車CAN總線輸入輸出接口 8為差分?jǐn)?shù)字信號(hào);藍(lán)牙裝置與終端設(shè)備進(jìn)行無(wú)線連接，接收2.4GHz頻段信號(hào)，輸出信號(hào)根據(jù)中央處理器3控制而定;GPRS裝置11實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線控制，功能為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線通信，既可讀取信息也可發(fā)出信息控制設(shè)備，接收2GHz頻段信號(hào)，輸出信號(hào)根據(jù)中央處理器3控制而定。對(duì)于短距離信號(hào)輸入輸出接口 6、長(zhǎng)距離信號(hào)輸入輸出接口 7、信號(hào)輸出端口 5和汽車CAN總線輸入輸出接口 8接口來(lái)說(shuō)中央處理器3將處理后的信號(hào)以TTL電平信號(hào)發(fā)送給對(duì)應(yīng)接口的芯片，芯片再將中央處理器3送來(lái)的TTL電平信號(hào)轉(zhuǎn)換為繼電器輸出。對(duì)于藍(lán)牙裝置和GPRS裝置來(lái)說(shuō)中央處理器3將處理后的信號(hào)以TTL電平信號(hào)直接通過(guò)I/O通道【藍(lán)牙裝置10和GPRS裝置11與中央處理器3之間是以I/O通道連接方式連接】發(fā)送給藍(lán)牙裝置10和GPRS裝置11。
[0021]顯然，上述所有實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型所述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范疇。
[0022]綜上所述，由于上述結(jié)構(gòu)，提高了安全性、通信可靠和功能齊全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載信號(hào)采集器，包括機(jī)箱(I)、位于機(jī)箱(I)中的電源(2)和中央處理器(3)，所述電源(2)與中央處理器(3)通過(guò)導(dǎo)線連接;其特征在于: 所述中央處理器(3)與固定在機(jī)箱(I)側(cè)壁上的數(shù)字信號(hào)輸入端口(4)、信號(hào)輸出端口(5)、短距咼信號(hào)輸入輸出接口(6)、長(zhǎng)距咼信號(hào)輸入輸出接口(7)和汽車CAN總線輸入輸出接口(8)通過(guò)光電隔離器(9)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載信號(hào)采集器，其特征在于:所述中央處理器(3)與固定在機(jī)箱(I)側(cè)壁上的GPRS裝置(11)和位于機(jī)箱(I)內(nèi)的藍(lán)牙裝置(10)電連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載信號(hào)采集器，其特征在于:所述中央處理器(3)與固定在機(jī)箱(I)側(cè)壁上的S頂接口( 12 )電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載信號(hào)采集器，其特征在于:所述機(jī)箱(I)的側(cè)壁上設(shè)置有安裝板(13)，該安裝板(13)上設(shè)置有安裝孔(14)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載信號(hào)采集器，其特征在于:所述安裝板(13)與數(shù)字信號(hào)輸入端口(4)、信號(hào)輸出端口(5)、短距離信號(hào)輸入輸出接口(6)、長(zhǎng)距離信號(hào)輸入輸出接口(7)和汽車CAN總線輸入輸出接口(8)分別位于機(jī)箱(I)的相鄰兩側(cè)壁上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車輛信號(hào)采集技術(shù)，具體是一種車載信號(hào)采集器，包括機(jī)箱、位于機(jī)箱中的電源和中央處理器，所述電源與中央處理器通過(guò)導(dǎo)線連接；其中：所述中央處理器與固定在機(jī)箱側(cè)壁上的數(shù)字信號(hào)輸入端口、信號(hào)輸出端口、短距離信號(hào)輸入輸出接口、長(zhǎng)距離信號(hào)輸入輸出接口和汽車CAN總線輸入輸出接口通過(guò)光電隔離器電連接。本實(shí)用新型由于所述結(jié)構(gòu)而具有的優(yōu)點(diǎn)是：提高了安全性、通信可靠和功能齊全。
【IPC分類】G05B19/042
【公開(kāi)號(hào)】CN205281177
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521079564
【發(fā)明人】潘曉林, 張權(quán)
【申請(qǐng)人】重慶市奧彬科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月23日