專利名稱：多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車駕駛證件的結(jié)構(gòu)，特別是可同時(shí)具有人工和電子自動(dòng) 識(shí)別、處理功能的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證件。
背景技術(shù)：
機(jī)動(dòng)車駕駛證是駕駛?cè)藛T在駕駛車輛時(shí)應(yīng)隨時(shí)攜帶備查的證件。傳統(tǒng)的駕駛證都 是單一由紙質(zhì)或PVC等平面印刷的形式，通過(guò)人工目視或視頻識(shí)別很是來(lái)獲取機(jī)動(dòng)車駕駛 證上印刷的有關(guān)信息內(nèi)容，進(jìn)行查驗(yàn)和管理。在現(xiàn)代城市交通擁堵、機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)情況 下，這種查驗(yàn)、處理方式已難以滿足快速、準(zhǔn)確的管理需要。此外，這種印刷方式的證件，其 記載的內(nèi)容只能一次性使用，如需對(duì)駕駛證進(jìn)行年審、信息更新等操作，則要重新?lián)Q證，同 時(shí)增加了管理者和使用者雙方的成本，而且因受印刷版面所限，能記載的信息內(nèi)容也較為 簡(jiǎn)單，難以實(shí)現(xiàn)更高水平的管理。特別是在城市交通擁堵、車輛多、通行壓力大的情況下，對(duì) 違章、事故車輛的信息進(jìn)行收集、處理等，目前通常只能采用攔截方式，無(wú)疑更加重了道路 的擁堵，且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。在高速公路、快速通道等車速較快情況下，對(duì)違章車輛進(jìn)行攔截查驗(yàn) 處理的難度更大。只有通過(guò)提高技術(shù)手段，才能進(jìn)一步提高管理的科學(xué)化水平和效率。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型提供了一種可同時(shí)具有人工和電子自動(dòng)識(shí)別、處理功 能的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證件，能有效提高管理效率和準(zhǔn)確率。本實(shí)用新型多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，可以采用在傳統(tǒng)記載有目視信息的駕駛證平 面型基片結(jié)構(gòu)上，設(shè)置有由包括芯片和與之相連的微帶電路組成的RFID電子標(biāo)簽單元。上述的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證中，所說(shuō)的RFID電子標(biāo)簽單元，可以設(shè)置在與平面 型基片結(jié)構(gòu)中的目視信息所在同平面?zhèn)鹊目瞻撞课惶?。此外，上述多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證中所說(shuō)的RFID電子標(biāo)簽單元，也可以采用設(shè)置 在與平面型基片結(jié)構(gòu)中的目視信息所在平面相背的另一側(cè)平面部位的方式。本實(shí)用新型所說(shuō)的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證還可以采用的另一種結(jié)構(gòu)形式，是在設(shè) 置有由包括芯片和與之相連的微帶電路組成的RFID電子標(biāo)簽單元的平面型基片結(jié)構(gòu)上， 設(shè)置有記載目視信息的區(qū)域。在該種形式的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證中，所說(shuō)的記載目視信息的區(qū)域設(shè)置在平面 型基片結(jié)構(gòu)上與RFID電子標(biāo)簽單元的芯片和微帶電路所在同平面的空白部位處。此外，該多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證中所說(shuō)的RFID電子標(biāo)簽單元，也可以采用與記載 目視信息的區(qū)域分別設(shè)置在平面型基片結(jié)構(gòu)上兩側(cè)相背的平面部位處的方式。本實(shí)用新型上述兩種結(jié)構(gòu)形式的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，其實(shí)質(zhì)原理和使用效果 是完全相同的。即，其都是在保留了目前采用在紙質(zhì)或PVC等材料上以印刷方式記載信息 的傳統(tǒng)駕駛證基礎(chǔ)上，通過(guò)與可通過(guò)無(wú)線射頻識(shí)別的RFID電子標(biāo)簽的巧妙結(jié)合，在傳統(tǒng)駕 駛證上設(shè)置RFID單元，或在RFID電子標(biāo)簽上設(shè)置傳統(tǒng)方式的目視證件，以互不干擾的方式同時(shí)工作，實(shí)現(xiàn)多種識(shí)別、處理功能。所述RFID電子標(biāo)簽，可采用目前已有報(bào)道和使用的紙 質(zhì)型或PCB覆銅板型、PVC型、無(wú)源陶基型等不同形式，和/或以適應(yīng)不同識(shí)別距離需要而 能分別工作于高頻(HF)和/或超高頻(UHF)等不同頻率的電子標(biāo)簽。由于本實(shí)用新型上述結(jié)構(gòu)的駕駛證可以同時(shí)滿足以傳統(tǒng)的目視或視頻方式近距 離人工識(shí)別，也能以射頻識(shí)別方式對(duì)在正常行駛運(yùn)動(dòng)中車輛的駕駛員信息其進(jìn)行遠(yuǎn)距離、 多對(duì)象、數(shù)字化的自動(dòng)識(shí)別、分析和處理，還可以根據(jù)需要在電子標(biāo)簽中寫(xiě)入或更新機(jī)動(dòng)車 駕駛證信息，并對(duì)信息進(jìn)行保密設(shè)置或設(shè)置讀寫(xiě)權(quán)限等，可以滿足在城市道路交通擁擠、車 型復(fù)雜、甚至行駛無(wú)序等人工查驗(yàn)困難或誤判的情況下，對(duì)車輛機(jī)動(dòng)車駕駛員相關(guān)信息快 速、準(zhǔn)確識(shí)別和處理，同時(shí)還避免因頻繁更換證件所帶來(lái)的成本過(guò)高等問(wèn)題，有效提高管理 效率和準(zhǔn)確率。以下結(jié)合由附圖所示實(shí)施例的具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的上述內(nèi)容再作進(jìn)一 步的詳細(xì)說(shuō)明。但不應(yīng)將此理解為本實(shí)用新型上述主題的范圍僅限于以下的實(shí)例。在不脫 離本實(shí)用新型上述技術(shù)思想情況下，根據(jù)本領(lǐng)域普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段做出的各種替換 或變更，均應(yīng)包括在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。

圖1是本實(shí)用新型一種多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示的該本實(shí)用新型的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，是在設(shè)置有由包括芯片2和 與之相連的微帶電路3組成的RFID電子標(biāo)簽單元的平面型基片結(jié)構(gòu)1上，設(shè)置有記載目視 信息4的區(qū)域。圖中示出的該記載目視信息4的區(qū)域采用的是設(shè)置在平面型基片結(jié)構(gòu)1上 與RFID電子標(biāo)簽單元的芯片2和微帶電路3所在同平面的空白部位處。此外，也可以采用 將該RFID電子標(biāo)簽單元與記載目視信息4的區(qū)域分別在平面型基片結(jié)構(gòu)1上兩側(cè)相背的 平面部位處的方式設(shè)置。除上述的結(jié)構(gòu)形式外，本實(shí)用新型多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，還可以采用在傳統(tǒng)的 記載有目視信息4的駕駛證平面型駕駛證基片結(jié)構(gòu)1上，設(shè)置有由包括芯片2和與之相連 的微帶電路3組成的RFID電子標(biāo)簽單元。圖中示出的該RFID電子標(biāo)簽單元采用的是設(shè)置 在與該平面型基片結(jié)構(gòu)1中的目視信息4所在同平面?zhèn)鹊目瞻撞课惶?。此外，該RFID電子 標(biāo)簽單元也可以采用設(shè)置在與平面型基片結(jié)構(gòu)1中的該目視信息4所在平面相背的另一側(cè) 平面部位處。
權(quán)利要求1.多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，其特征是在記載有目視信息的駕駛證平面型基片結(jié)構(gòu) (1)上，設(shè)置有由包括芯片(2)和與之相連的微帶電路(3)組成的RFID電子標(biāo)簽單元。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，其特征是所說(shuō)的RFID電子標(biāo)簽單元設(shè) 置在與平面型基片結(jié)構(gòu)(1)中的目視信息(4)所在同平面?zhèn)鹊目瞻撞课惶帯?br> 3.如權(quán)利要求1所述的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，其特征是所說(shuō)的RFID電子標(biāo)簽單元設(shè) 置在與平面型基片結(jié)構(gòu)(1)中的目視信息(4)所在平面相背的另一側(cè)平面部位。
4.多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，其特征是在設(shè)置有由包括芯片( 和與之相連的微帶電路 (3)組成的RFID電子標(biāo)簽單元的平面型基片結(jié)構(gòu)(1)上，設(shè)置有記載目視信息(4)的區(qū)域。
5.如權(quán)利要求4所述的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，其特征是所說(shuō)的記載目視信息的 區(qū)域設(shè)置在平面型基片結(jié)構(gòu)(1)上與RFID電子標(biāo)簽單元的芯片(2)和微帶電路(3)所在 同平面的空白部位處。
6.如權(quán)利要求4所述的多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證，其特征是所說(shuō)的RFID電子標(biāo)簽單元與 記載目視信息的區(qū)域分別設(shè)置在平面型基片結(jié)構(gòu)(1)上兩側(cè)相背的平面部位處。
專利摘要多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證。在記載有目視信息的駕駛證平面型基片結(jié)構(gòu)上，設(shè)置有由包括芯片和與之相連的微帶電路組成的RFID電子標(biāo)簽單元。該多功能型機(jī)動(dòng)車駕駛證可以同時(shí)以近距離的人工或視頻方式識(shí)別，和在正常行駛的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)駕駛員的相關(guān)信息以射頻方式進(jìn)行遠(yuǎn)距離、多對(duì)象、數(shù)字化的自動(dòng)識(shí)別和管理，并可以根據(jù)需要將有關(guān)信息寫(xiě)入電子標(biāo)簽內(nèi)，特別有利于在道路擁堵、車型復(fù)雜、高速公路等人工查驗(yàn)困難的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛駕駛證內(nèi)的信息進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的識(shí)別/寫(xiě)入等處理，有效避免因頻繁更換證件所帶來(lái)的成本過(guò)高和/或誤判等問(wèn)題，有效提高管理效率和準(zhǔn)確率。
文檔編號(hào)G06K19/077GK201927071SQ20102069025
公開(kāi)日2011年8月10日 申請(qǐng)日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者劉光渝, 徐基仁, 藍(lán)光維 申請(qǐng)人:北京標(biāo)準(zhǔn)信源科技有限公司