專利名稱：群式尋車定位一體機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車停車場的管理設(shè)備，特別是一種大型汽車停車場中尋找車的管理設(shè)備。
技術(shù)背景 現(xiàn)有技術(shù)的大型停車場車位引導系統(tǒng)是將定位機和尋車機分開設(shè)置的，通常將多個汽車定位機分別安裝在停車場不同的地方，將尋車機安裝在停車場或停車庫內(nèi)每層樓的入口處，汽車定位機用來儲存停泊車輛所在方位的信息，而汽車尋車機用來查詢車輛停泊的位置，當用戶需要尋找自己的車輛時，將非接觸IC卡在尋車機上刷卡，即可按照尋車機顯示屏顯示的電子地圖尋找到自己的車輛，現(xiàn)有技術(shù)中由于定位機與尋車機分開使用，不兼容，用戶查詢車輛的停泊位置時，需要先找到尋車機再尋找自己的車輛，當停車場或停車庫特別大時，即便是按照尋車機上顯示的電子地圖尋找車輛，一時半會也是不易找到的，若遇到對電子地圖識別能力差的用戶，找車就更加不易。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種群式尋車定位一體機，要解決的技術(shù)問題是在大型停車場或停車庫中，使用戶快速尋找到所停車輛的準確位置。本實用新型采用以下技術(shù)方案一種群式尋車定位一體機，所述群式尋車定位一體機設(shè)有控制板，控制板連接有顯示屏和非接觸IC卡讀寫天線；所述控制電路設(shè)有CPU，CPU連接IC卡讀寫模塊、存儲模塊、顯示屏接口和以太網(wǎng)通信接口 ；所述IC卡讀寫模塊接非接觸IC卡讀寫天線,顯示屏接口接顯示屏。本實用新型的群式尋車定位一體機，經(jīng)以太網(wǎng)與個人電腦聯(lián)網(wǎng)。本實用新型的顯示屏為液晶顯示器，顯示屏接口為液晶顯示器接口。本實用新型的CPU采用LPC2364FBD 100，存儲模塊采用FM25CL64，IC卡讀寫模塊采用射頻芯片RC500。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用車輛定位與尋車的一體化結(jié)構(gòu)設(shè)備，使用戶停好車后，在就近的群式尋車定位一體機上，刷卡存儲車輛停泊位置信息，取車時，可以在任何一臺群式尋車定位一體機上，刷卡讀取停泊車輛與用戶所處位置的方位關(guān)系和距離關(guān)系，并在群式尋車定位一體機給出的直觀的數(shù)據(jù)信息，如樓層、前后左右箭頭及行進的距離的引導下，快速找到自己的車輛。

圖I是本實用新型的群式尋車定位一體機結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的設(shè)備外形圖。圖3是本實用新型的工作流程圖。圖4是本實用新型的CPU電路原理圖。[0013]圖5是本實用新型的IC卡讀寫模塊電路原理圖。圖6是本實用新型的液晶顯不器接口電路原理圖。圖7是本實用新型的以太網(wǎng)通信接口電路原理圖。圖8是本實用新型的群式尋車定位一體機的系統(tǒng)圖。圖9是PC管理部分的計算坐標的示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。如圖I所示，本實用新型的群式尋車定位一體機，設(shè)有控制電路，控制電路連接有顯示屏和非接觸IC卡讀寫天線，顯示屏為液晶顯示器LCD。如圖2所示，群式尋車定位一體機的機殼由塑膠或合金材料制作，形狀為矩形體，控制電路安裝在機殼內(nèi)，在機殼的前面板上部設(shè)置LCD，在顯示屏下設(shè)置非接觸IC卡讀寫天線，在機殼的側(cè)面設(shè)有以太網(wǎng)通信接口?？刂齐娐吩O(shè)有CPU，CPU連接IC卡讀寫模塊、存儲模塊、液晶顯示器接口和以太網(wǎng)通信接口。IC卡讀寫模塊接非接觸IC卡讀寫天線，液晶顯示器接口接液晶顯示器。如圖4所示，CPU根據(jù)IC卡讀寫模塊讀取的用戶的IC卡數(shù)據(jù)信息，判斷用戶的IC卡定位狀況，若IC卡已經(jīng)定位，CPU將定位信息與本臺群式尋車定位一體機的位置進行比較，計算出用戶從本臺群式尋車定位一體機開始尋車的行進方向和距離，將計算結(jié)果發(fā)送給液晶顯示器接口 ；若IC卡沒有定位，CPU將本臺群式尋車定位一體機的位置數(shù)據(jù)發(fā)送給IC卡讀寫模塊，寫入用戶的IC卡，并將定位成功的信息發(fā)送到液晶顯示器接口。所述定位為CPU將本臺群式尋車定位一體機的位置數(shù)據(jù)信息經(jīng)IC卡讀寫模塊寫入用戶的IC卡內(nèi)。IC卡讀寫模塊用于讀取用戶的IC卡的定位數(shù)據(jù)信息，將讀取到的定位數(shù)據(jù)信息發(fā)送到CPU ;或接受CPU的指令，將群式尋車定位一體機的位置數(shù)據(jù)信息寫入用戶的IC卡內(nèi)。存儲模塊用于存儲本群式尋車定位一體機地址、坐標值、樓層、所屬區(qū)域的文本信
肩、O液晶顯示器接口用于將CPU發(fā)來的顯示信息發(fā)送至液晶顯示器。以太網(wǎng)通信接口用于將控制電路與停車場管理系統(tǒng)的個人電腦聯(lián)網(wǎng)。如圖5所示，IC卡讀寫模塊采用射頻芯片RC500。如圖6所示，液晶顯示器采用JHD12864G-A，經(jīng)接口連接到IXD。如圖7所示，以太網(wǎng)通信接口采用芯片DP83848。本實用新型的群式尋車定位一體機，經(jīng)以太網(wǎng)與設(shè)有PC管理部分系統(tǒng)的個人電腦聯(lián)網(wǎng)。用于大型停車場或停車庫，使用時將本實用新型的群式尋車定位一體機均勻設(shè)置在停車場內(nèi)，以每十個泊車位配置一臺本實用新型的群式尋車定位一體機為最佳。如圖3所示，本實用新型的群式尋車定位一體機工作時，包括以下步驟一、CPU實時給IC卡讀寫模塊發(fā)出尋卡指令，IC卡讀寫模塊檢測有無刷卡。二、CPU通過IC卡讀寫模塊讀取IC卡的定位數(shù)據(jù)信息，判斷有定位信息，將定位信息與存儲在本群式尋車定位一體機的位置數(shù)據(jù)信息比較，計算出尋車行進方向及距離；或判斷無定位信息，將存儲在本群式尋車定位一體機的位置數(shù)據(jù)信息經(jīng)IC卡讀寫模塊寫入用戶的IC卡內(nèi)。三、在顯示屏上顯示尋車信息或定位成功信息。如圖8所示，本實用新型的群式尋車定位系統(tǒng)，設(shè)有個人計算機PC管理部分和定位尋車部分，PC管理部分設(shè)置在個人電腦上，定位尋車部分設(shè)置在每臺群式尋車定位一體機上，PC管理部分和定位尋車部分通過以太網(wǎng)連接。PC管理部分根據(jù)存儲在其中的電子地圖，計算停車場內(nèi)分布設(shè)置好的各個群式尋車定位一體機的坐標、樓層，并將坐標、樓層、群式尋車定位一體機的安裝方向、時間數(shù)據(jù)信息分別傳遞給各個群式尋車定位一體機的定位尋車部分。PC管理部分設(shè)有以太網(wǎng)通信模塊、參數(shù)設(shè)置模塊、坐標計算模塊、參數(shù)下載、參數(shù)存儲模塊和坐標數(shù)據(jù)存儲模塊。以太網(wǎng)通信模塊用于與定位尋車部分的以太網(wǎng)通信模塊聯(lián)網(wǎng)通信。參數(shù)設(shè)置模塊用于登記、寫入和設(shè)置群式尋車定位一體機的基本信息，包括I、編號每一群式尋車定位一體機指定一個唯一編號；2、通訊地址群式尋車定位一體機的IP地址；3、連接工作站指定群式尋車定位一體機與確定的PC機通信；4、區(qū)域名稱指定群式尋車定位一體機安裝時所在物理位置的區(qū)域名稱；5、樓層號指定群式尋車定位一體機安裝時所在的樓層；6、朝向?qū)θ菏綄ぼ嚩ㄎ灰惑w機在停車場平面地圖中的朝向用平面坐標系定義，如群式尋車定位一體機的屏幕面向橫軸(X軸)，則為“前”，群式尋車定位一體機的屏幕背向橫軸(X軸)，則為“后”，群式尋車定位一體機的屏幕面向縱軸(Y軸)，則為“左”，群式尋車定位一體機的屏幕背向縱軸(Y軸)則為“右”。朝向也可通過尋車機地圖進行設(shè)置。7、坐標值將停車場每層停車場地的平面地圖用平面坐標系定義，設(shè)定原點(0，0)后，如圖9所示，本實施例以左上角坐標為原點，朝右橫坐標值增大，朝下縱坐標值增大，則群式尋車定位一體機所在位置為X、Y。此坐標也可通過群式尋車定位一體機地圖進行設(shè)置。坐標計算模塊根據(jù)平面坐標系，計算出停車場內(nèi)每一臺群式尋車定位一體機的坐標X、Y值，存入坐標數(shù)據(jù)模塊。坐標計算模塊計算時，先在地圖中設(shè)定一個計算用的參考點，參考點的坐標值為定值，參考點可根據(jù)實際現(xiàn)場情況，靈活選取易于測量的點。再計算群式尋車定位一體機的坐標值，在參考點的位置固定且其實際在地圖中的坐標值已被測量出來后，在PC機顯示器顯示的地圖上通過鼠標拖拉某個群式尋車定位一體機到其安裝的位置，則PC機計算出該群式尋車定位一體機的坐標值。參數(shù)存儲模塊用于存儲各個群式尋車定位一體機的編號、通訊地址、連接工作站、區(qū)域名稱、樓層號、朝向和坐標值。坐標數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲標有坐標值的電子地圖。參數(shù)下載模塊用于在設(shè)置完尋車機的位置及相關(guān)參數(shù)后，將各個群式尋車定位一體機的參數(shù)分別從參數(shù)存儲模塊下載，通過以太網(wǎng)通信模塊，發(fā)送到定位尋車部分存儲。定位尋車部分設(shè)有數(shù)據(jù)處理模塊、時鐘模塊，數(shù)據(jù)處理模塊接IC卡讀寫模塊、LCD顯示模塊、存儲模塊、以太網(wǎng)通訊模塊。IC卡讀寫模塊接收用戶刷卡的事件信息后，將信息發(fā)送到數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處、理模塊判斷用戶的IC卡定位狀況，若IC卡已經(jīng)定位，數(shù)據(jù)處理模塊將定位信息與本臺群式尋車定位一體機的存儲模塊存儲的坐標、樓層、安裝方向數(shù)據(jù)信息進行比較，計算出用戶從本臺群式尋車定位一體機開始尋車的行進方向和距離，將計算結(jié)果發(fā)送給LCD顯示模塊，至LCD顯示；若IC卡沒有定位，數(shù)據(jù)處理模塊將本臺群式尋車定位一體機的坐標、樓層、安裝方向數(shù)據(jù)發(fā)送給IC卡讀寫模塊，寫入用戶的IC卡，并將定位成功的信息發(fā)送到LCD顯示模塊，至IXD顯示。假設(shè)本群式尋車定位一體機的IXD面向X軸正方向，即安裝向前，數(shù)據(jù)處理模塊計算用戶從本臺群式尋車定位一體機開始尋車的行進方向和距離為I、將IC卡內(nèi)的Y坐標值與本臺群式尋車定位一機Y坐標值相減，得到Y(jié)距離值。即，如果IC卡內(nèi)的Y坐標值大于本臺群式尋車定位一機Y坐標值，那么箭頭指向下(即后行)，反之，則箭頭指向上(即前行)，如圖2所示，在IXD顯示。 2、將IC卡內(nèi)的X坐標值與本臺群式尋車定位一機X坐標值相減，得到X距離值。即，如果IC卡內(nèi)的X坐標值大于本臺群式尋車定位一機X坐標值，那么箭頭指向右(即右行)，反之，則箭頭指向左(即左行)，如圖2所示，IXD顯示。定位尋車部分的以太網(wǎng)通訊模塊用于與PC管理部分的以太網(wǎng)通信模塊聯(lián)網(wǎng)通f目。存儲模塊用于存儲本臺群式尋車定位一體機的基本信息。時鐘模塊給定位尋車部分提供參考時間。使用本實用新型的群式尋車定位一體機，包括以下步驟I、用戶持月卡或從停車場入口控制機取臨時停車卡，駕駛車輛入停車場，并在選好車位停車后，用戶將此非接觸IC卡(即月卡或臨時停車卡)，在就近的群式尋車定位一體機上刷卡定位，該群式尋車定位一體機將本機的樓層、坐標等信息數(shù)據(jù)寫入該非接觸IC卡內(nèi)。2、當用戶需要用車，返回停車場取車時，用此非接觸IC卡，在停車場內(nèi)任一臺群式尋車定位一體機上刷卡尋車，此時，該群式尋車定位一體機讀取記載在該非接觸IC卡上坐標值、樓層等數(shù)據(jù)信息，由CPU將卡內(nèi)的相關(guān)數(shù)據(jù)與本機坐標值、樓層對比運算后，在LCD上以樓層提示、箭頭指引、數(shù)值和長度單位表示的方式顯示出來，即用戶所停車輛位于停車場的第幾層或者當前層的前后左右方向多少米的距離。3、按照所述IXD顯示屏顯示信息的引導，用戶可以快速找到所停泊的車輛。4、待用戶開車離開停車場時，在停車場出口處的非接觸IC卡刷卡機上刷卡即可將該非接觸IC卡中所存的定位數(shù)據(jù)信息清零。與現(xiàn)有車位引導系統(tǒng)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點其一、因為尋車、定位一體化，所以，大大降低了成本；其二、因為是指引實際尋車的方向和各方向行走的距離，所以，比在電子地圖顯示位置更直接，也更簡單；其三、因為價格便宜，在停車場內(nèi)可以密集安裝本實用新型的群式尋車定位一體機，從而大大方便了停車用戶，使其便捷、快速的找到自己的車輛。實施例，所述CPU采用LPC2364FBD 100，存儲模塊采用FM25CL64，IC卡讀寫模塊采用射頻芯片RC500，群式尋車定位系統(tǒng)的定位尋車部分采用C程序語言實現(xiàn)。IC卡讀寫模塊接收用戶刷卡的事件信息后，發(fā)送到數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊判斷用戶的IC卡定位狀況的命令
// _數(shù)功能尋卡并判斷定位標志 //輸出參數(shù):尋卡是否成功 uint8 CheckCardTask(void)
{
unsigned char status; unsigned char snr[6]; unsigned char buf[16];
權(quán)利要求1.ー種群式尋車定位一體機，其特征在于所述群式尋車定位一體機設(shè)有控制板，控制板連接有顯示屏和非接觸IC卡讀寫天線；所述控制電路設(shè)有CPU，CPU連接IC卡讀寫模塊、存儲模塊、顯示屏接口和以太網(wǎng)通信接ロ ；所述IC卡讀寫模塊接非接觸IC卡讀寫天線，顯示屏接ロ接顯示屏；所述群式尋車定位一體機，經(jīng)以太網(wǎng)與個人電腦聯(lián)網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求7所述的群式尋車定位一體機，其特征在于所述顯示屏為液晶顯示器，顯示屏接ロ為液晶顯示器接ロ。
3.根據(jù)權(quán)利要求7所述的群式尋車定位一體機，其特征在干所述CPU采用LPC2364FBD100，存儲模塊采用FM25CL64，IC卡讀寫模塊采用射頻芯片RC500。
專利摘要本實用新型公開了一種群式尋車定位一體機，要解決的技術(shù)問題是在大型停車場或停車庫中，使用戶快速尋找到所停車輛的準確位置。本實用新型的群式尋車定位一體機設(shè)有控制板，控制板連接有顯示屏和非接觸IC卡讀寫天線；控制電路設(shè)有CPU，CPU連接IC卡讀寫模塊、存儲模塊、顯示屏接口和以太網(wǎng)通信接口。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，戶停好車后，在就近的群式尋車定位一體機上，刷卡存儲車輛停泊位置信息，取車時，可以在任何一臺群式尋車定位一體機上，刷卡讀取停泊車輛與用戶所處位置的方位關(guān)系和距離關(guān)系，并在群式尋車定位一體機給出的直觀的數(shù)據(jù)信息，如樓層、前后左右箭頭及行進的距離的引導下，快速找到自己的車輛。
文檔編號G06K17/00GK202404618SQ20112043835
公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者頓孟元 申請人:頓孟元