專利名稱：集成化的物流排隊管理系統(tǒng)以及管理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流信息管理領(lǐng)域，具體地，涉及一種集成化的物流排隊管理系統(tǒng)以
及管理方法。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的物流排隊系統(tǒng)一般用于礦山或物流停車場的排隊叫號，基本上是利用RFID進(jìn)行車輛計次管理，或者將RFID卡與道閘結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出的自動控制，讀卡放行的管理功能。這些技術(shù)沒有與企業(yè)內(nèi)部管理的業(yè)務(wù)系統(tǒng)相結(jié)合，無法實(shí)現(xiàn)真正意義上的物流排隊管理。物流排隊系統(tǒng)有幾個特點(diǎn):一是利用RFID的識別功能，實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出物流區(qū)的車輛的自動計數(shù)與控制；二是將RFID卡與道閘集成，授權(quán)的車輛自動放行，實(shí)現(xiàn)對車輛的排隊管理；三是利用排隊叫號的功能，車主聽到叫號就到相應(yīng)的區(qū)域。目前模式下的防盜裝置主要布在以下的缺陷，其中包括:(I)無法與業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)合，準(zhǔn)確掌握車輛裝載或卸載的貨物品種，對于多倉庫、多裝卸區(qū)就無法管理(2)車輛進(jìn)入廠區(qū)后無法控制，不能獲取運(yùn)行軌跡。沒有等候區(qū)排隊信息顯示功能。(4)沒有與手機(jī)短信結(jié)合的提醒功能

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，針對上述問題，提出一種集成化的物流排隊管理系統(tǒng)以及管理方法，以實(shí)現(xiàn)物流管理的準(zhǔn)確性、有效性的優(yōu)點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種集成化的物流排隊管理系統(tǒng)，RFID讀寫器、RFID卡、呼叫器、短信貓、客戶終端、LED顯示屏和中央處理器，所述RFID讀寫器讀取RFID卡的信息，所述RFID讀寫器、呼叫器、短信貓、客戶終端和LED顯示屏均電連接在中央處理器上。進(jìn)一步的，所述RFID卡:根據(jù)車牌制作RFID卡，識別車輛信息；
所述RFID讀寫器:讀取RFID卡，記錄車輛經(jīng)過點(diǎn)位置和時間信息；
所示LED顯示屏:顯示物流車輛的排隊信息；
所述短信貓:向客戶終端發(fā)送排隊、預(yù)計時間等信息；
所述呼叫器:對外播放物流信息；
所述中央處理器:提供并管理ERP系統(tǒng)接口，讀取IC卡信息，管理RFID卡，對物流中的信息進(jìn)行管理、采集和統(tǒng)計分析；
所述客戶終端，分為倉庫客戶端和管理客戶端，所述倉庫客戶端:用于對排隊車輛信息的分類查看、處理，方便查詢倉庫的統(tǒng)計信息；
所述管理客戶端:用于管理IC卡和RFID卡，查詢和統(tǒng)計倉庫、車輛信息，查看車輛運(yùn)行軌跡。同時本發(fā)明的技術(shù)方案還提供了一種集成化的物流排隊管理系統(tǒng)的管理方法，包括以下步驟: 物流車輛到達(dá)后，通過IC卡，從ERP系統(tǒng)中獲取車輛的裝、卸貨信息，發(fā)放RFID卡并將該車輛RFID卡號信息與ERP系統(tǒng)中的信息進(jìn)行對應(yīng)，建立匹配關(guān)聯(lián)關(guān)系。；
將車輛信息進(jìn)入排隊狀態(tài)，通過等候區(qū)LED顯示屏顯示車輛的排隊信息；
通過短信貓定時發(fā)送預(yù)計等候時間；
進(jìn)入裝載區(qū)的車輛，通過RFID讀寫器讀取RFID卡的信息，指導(dǎo)車輛將相應(yīng)的貨物進(jìn)入相應(yīng)的倉庫進(jìn)行裝卸；
并通過客戶終端即時了解倉庫的貨物和裝卸貨物的信息。本發(fā)明技術(shù)方案具有以下有益效果:
本發(fā)明的技術(shù)方案，通過增設(shè)呼叫器、短信貓、客戶終端和LED顯示屏，分別通過聲音、短信和大屏幕顯示出來物流中車輛和倉庫信息，從而達(dá)到對物流進(jìn)行準(zhǔn)確性、有效性的管理的目的。下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例所示的集成化的物流排隊管理系統(tǒng)原理框 圖2為本發(fā)明實(shí)施例所示的物流管理的流程 圖3為本發(fā)明實(shí)施例所示的放大電路的電氣原理圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。如圖1所示，一種集成化的物流排隊管理系統(tǒng)，RFID讀寫器、RFID卡、呼叫器、短信貓、客戶終端、LED顯示屏和中央處理器，RFID讀寫器讀取RFID卡的信息，RFID讀寫器、呼叫器、短信貓、客戶終端和LED顯示屏均電連接在中央處理器上。其中，RFID卡:根據(jù)車牌制作RFID卡，識別車輛信息；RFID讀寫器:讀取RFID卡，記錄車輛經(jīng)過點(diǎn)位置和時間信息；LED顯示屏:顯示物流車輛的排隊信息；短信貓:向客戶終端發(fā)送排隊、預(yù)計時間等信息；呼叫器:對外播放物流信息；中央處理器:提供并管理ERP系統(tǒng)接口，讀取IC卡信息，管理RFID卡，對物流中的信息進(jìn)行管理、采集和統(tǒng)計分析；客戶終端，分為倉庫客戶端和管理客戶端，倉庫客戶端:用于對排隊車輛信息的分類查看、處理，方便查詢倉庫的統(tǒng)計信息；管理客戶端:用于管理IC卡和RFID卡，查詢和統(tǒng)計倉庫、車輛信息，查看車輛運(yùn)行軌跡。同時本發(fā)明的技術(shù)方案還提供了一種集成化的物流排隊管理系統(tǒng)的管理方法，包括以下步驟:
物流車輛到達(dá)后，通過IC卡，從ERP系統(tǒng)中獲取車輛的裝、卸貨信息，發(fā)放RFID卡并將該車輛RFID卡號信息與ERP系統(tǒng)中的信息進(jìn)行對應(yīng)，建立匹配關(guān)聯(lián)關(guān)系。；
將車輛信息進(jìn)入排隊狀態(tài)，通過等候區(qū)LED顯示屏顯示車輛的排隊信息；
通過短信貓定時發(fā)送預(yù)計等候時間；
進(jìn)入裝載區(qū)的車輛，通過RFID讀寫器讀取RFID卡的信息，指導(dǎo)車輛將相應(yīng)的貨物進(jìn)入相應(yīng)的倉庫進(jìn)行裝卸； 并通過客戶終端即時了解倉庫的貨物和裝卸貨物的信息。如圖2所示，但物流車輛進(jìn)入裝卸區(qū)后，其工作原理如下:
首先物流車輛到達(dá)后，通過IC卡，從ERP系統(tǒng)中獲取車輛的裝、卸貨信息，發(fā)放RFID卡并將該車輛RFID卡號信息與ERP系統(tǒng)中的信息進(jìn)行對應(yīng)，建立匹配關(guān)聯(lián)關(guān)系。IC、RFID制卡完成后，車輛信息自動進(jìn)入排隊狀態(tài)，等候區(qū)大屏滾動顯示各車輛的排隊信息及進(jìn)行中的車輛信息；
通過短信貓將排隊I小時以后的車輛，定時發(fā)送預(yù)計等候時間，提醒車主注意時間，不能誤時。進(jìn)入裝載區(qū)的車輛，先在門衛(wèi)出入口領(lǐng)取RFID卡，進(jìn)入后在路口設(shè)置的讀卡器(坐標(biāo)位)能自動讀取，讀取的卡信息進(jìn)入系統(tǒng)，對應(yīng)坐標(biāo)位置。倉庫通過客戶端查看排隊車輛、貨物品種、數(shù)量等信息，確定下一進(jìn)入的車輛。管理客戶端可以查看當(dāng)前的排隊信息、車輛運(yùn)行軌跡信息、統(tǒng)計報表等。本發(fā)明的技術(shù)方案將IC卡身份確認(rèn)、RFID運(yùn)行軌跡、ERP數(shù)據(jù)集成、短信網(wǎng)關(guān)應(yīng)用等應(yīng)用功能進(jìn)行集成，提供對車輛管理要求較高、運(yùn)行區(qū)域管理嚴(yán)格、車輛進(jìn)出頻繁、復(fù)雜裝卸貨物品的全面的綜合管控服務(wù)，為企業(yè)提供實(shí)用的、有效的車輛有序管理控制方案。同時在中央處理器連接RFID讀寫器的接口處設(shè)置放大電路，放大電路如圖3所示，包括運(yùn)放器Al和運(yùn)放器A2，運(yùn)放器Al的反相輸入端串聯(lián)電阻R1，電阻R3和電容C2并聯(lián)在運(yùn)放器Al的輸出端和反相輸入端之間，運(yùn)放器Al的同相輸入端和地間串聯(lián)電阻R2，運(yùn)放器A2的反相輸入端串聯(lián)電阻R5，電阻R7和電容C3并聯(lián)在運(yùn)放器A2的輸出端和反相輸入端之間，運(yùn)放器A2的同相輸入端和地間串聯(lián)電阻R6，運(yùn)放器Al的輸出端和運(yùn)放器A2的反相輸入端之間串聯(lián)電阻R4。最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種集成化的物流排隊管理系統(tǒng)，其特征在于，RFID讀寫器、RFID卡、呼叫器、短信貓、客戶終端、LED顯示屏和中央處理器，所述RFID讀寫器讀取RFID卡的信息，所述RFID讀寫器、呼叫器、短信貓、客戶終端和LED顯示屏均電連接在中央處理器上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成化的物流排隊管理系統(tǒng)，其特征在于，所述RFID卡:根據(jù)車牌制作RFID卡，識別車輛信息； 所述RFID讀寫器:讀取RFID卡，記錄車輛經(jīng)過點(diǎn)位置和時間信息； 所述LED顯示屏:顯示物流車輛的排隊信息； 所述短信貓:向客戶終端發(fā)送排隊、預(yù)計時間等信息； 所述呼叫器:對外播放物流信息； 所述中央處理器:提供并管理ERP系統(tǒng)接口，讀取IC卡信息，管理RFID卡，對物流中的信息進(jìn)行管理、采集和統(tǒng)計分析； 所述客戶終端，分為倉庫客戶端和管理客戶端，所述倉庫客戶端:用于對排隊車輛信息的分類查看、處理，方便查詢倉庫的統(tǒng)計信息； 所述管理客戶端:用于管理IC卡和RFID卡，查詢和統(tǒng)計倉庫、車輛信息，查看車輛運(yùn)行軌跡。
3.利用權(quán)利要求1和2所述的集成化的物流排隊管理系統(tǒng)的管理方法，其特征在于，包括以下步驟: 物流車輛到達(dá)后，通過IC卡，從ERP系統(tǒng)中獲取車輛的裝、卸貨信息，發(fā)放RFID卡并將該車輛RFID卡號信息與ERP系統(tǒng)中的信息進(jìn)行對應(yīng)，建立匹配關(guān)聯(lián)關(guān)系； 將車輛信息進(jìn)入排隊狀態(tài)，通過等候區(qū)LED顯示屏顯示車輛的排隊信息； 通過短信貓定時發(fā)送預(yù)計等候時間； 進(jìn)入裝載區(qū)的車輛，通過RFID讀寫器讀取RFID卡的信息，指導(dǎo)車輛將相應(yīng)的貨物進(jìn)入相應(yīng)的倉庫進(jìn)行裝卸； 并通過客戶終端即時了解倉庫的貨物和裝卸貨物的信息。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種集成化的物流排隊管理系統(tǒng)，包括RFID讀寫器、RFID卡、呼叫器、短信貓、客戶終端、LED顯示屏和中央處理器，所述RFID讀寫器讀取RFID卡的信息，所述RFID讀寫器、呼叫器、短信貓、客戶終端和LED顯示屏均電連接在中央處理器上。同時提供一種利用該管理系統(tǒng)的管理方法。本發(fā)明的技術(shù)方案通過增設(shè)呼叫器、短信貓、客戶終端和LED顯示屏，分別通過聲音、短信和大屏幕顯示出來物流中車輛和倉庫信息，從而達(dá)到對物流進(jìn)行準(zhǔn)確性、有效性的管理的目的。
文檔編號G06Q10/08GK103116835SQ20131007280
公開日2013年5月22日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者陳華, 欽曉峰, 李停 申請人:江蘇開拓信息與系統(tǒng)有限公司