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      一種基于時(shí)間滿意度算法的車輛智能調(diào)度方法

      文檔序號(hào):6510448閱讀:222來源:國(guó)知局
      一種基于時(shí)間滿意度算法的車輛智能調(diào)度方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于時(shí)間滿意度算法的車輛智能調(diào)度方法,屬于計(jì)算機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。在傳統(tǒng)人工車輛調(diào)度操作中,車輛調(diào)度人員需手工填寫大量運(yùn)輸產(chǎn)品的名稱,一般借助Excel表格或傳統(tǒng)辦公工具準(zhǔn)確記憶當(dāng)次運(yùn)輸車輛的排隊(duì)號(hào),不能根據(jù)工業(yè)企業(yè)的特點(diǎn)來實(shí)時(shí)安排車輛運(yùn)輸產(chǎn)品,導(dǎo)致實(shí)時(shí)性、靈活性差。本發(fā)明方法通過設(shè)定產(chǎn)品名稱、預(yù)留號(hào)等重要信息,智能地為調(diào)度車輛分配流水作業(yè)號(hào),并能根據(jù)當(dāng)前車輛的運(yùn)行情況,實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸次序和數(shù)量,既保證了公平,又提高了效率。
      【專利說明】一種基于時(shí)間滿意度算法的車輛智能調(diào)度方法

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種基于時(shí)間滿意度算法的車輛智能調(diào)度方法,屬于計(jì)算機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。

      【背景技術(shù)】
      [0002]車輛調(diào)度是指制定行車路線,使車輛在滿足一定的約束條件下,有序地通過一系列裝貨點(diǎn)和卸貨點(diǎn),達(dá)到諸如路程最短、費(fèi)用最小、耗時(shí)最少等目標(biāo)。傳統(tǒng)的指揮調(diào)度,由于時(shí)代的制約和技術(shù)的限制,主要是應(yīng)用語(yǔ)音調(diào)度設(shè)備。安裝幾個(gè)固定電話,同時(shí)使其具有一些熱線、強(qiáng)插、強(qiáng)拆等功能,具備了應(yīng)急和指揮的基本能力,基本也能滿足企業(yè)的需求。
      [0003]隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,企業(yè)的規(guī)模越來越大,生產(chǎn)能力、生產(chǎn)規(guī)模、自動(dòng)化生產(chǎn)以及大型設(shè)備化生產(chǎn)、以及分工性的流水化作業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),使得傳統(tǒng)的指揮調(diào)度設(shè)備經(jīng)受了一重又一重的考驗(yàn),而實(shí)踐也證明,如果只依靠傳統(tǒng)的調(diào)度設(shè)備,則已經(jīng)無法滿足現(xiàn)今生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的需求。
      [0004]在實(shí)踐中,對(duì)于傳統(tǒng)的人工車輛調(diào)度操作,車輛調(diào)度人員需手工填寫大量運(yùn)輸產(chǎn)品的名稱,一般借助Excel表格或傳統(tǒng)辦公工具準(zhǔn)確記憶當(dāng)次運(yùn)輸車輛的排隊(duì)號(hào),不能根據(jù)工業(yè)企業(yè)的特點(diǎn)來實(shí)時(shí)安排車輛運(yùn)輸產(chǎn)品,導(dǎo)致實(shí)時(shí)性、靈活性較差,易出錯(cuò),效率較低。此外,傳統(tǒng)的車輛調(diào)度方法在人員次序安排上隨意性較大,導(dǎo)致各部門之間人員意見較大,不能實(shí)現(xiàn)公平公正。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]針對(duì)傳統(tǒng)車輛調(diào)度系統(tǒng)的不足,本發(fā)明介紹了一種基于時(shí)間滿意度算法的車輛智能調(diào)度方法,可以緩解車輛調(diào)度無序的狀態(tài)。具體如下:
      1.產(chǎn)品設(shè)定。管理員登錄系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品實(shí)行增加、修改、刪除操作。新增、修改產(chǎn)品時(shí)產(chǎn)品名稱不能重復(fù),新增產(chǎn)品的當(dāng)日預(yù)留號(hào)默認(rèn)為I?10,用戶可根據(jù)實(shí)際需要重新設(shè)置該新增產(chǎn)品的預(yù)留號(hào)碼段(每日僅能修改一次);當(dāng)刪除所有產(chǎn)品時(shí),提示用戶應(yīng)增加新產(chǎn)品,此時(shí)不能進(jìn)行取號(hào)、打印、設(shè)置預(yù)留號(hào)等操作。
      [0006]2.預(yù)留號(hào)設(shè)定。管理員可為每一產(chǎn)品單獨(dú)設(shè)置預(yù)留號(hào),也可為所有產(chǎn)品統(tǒng)一設(shè)置預(yù)留號(hào),一旦當(dāng)日內(nèi)已設(shè)置過某產(chǎn)品的預(yù)留號(hào),則當(dāng)日內(nèi)將不能修改預(yù)留號(hào)碼段。
      [0007]3.取號(hào)。當(dāng)管理員選定某產(chǎn)品,輸入車牌號(hào),選定取號(hào)方式后,即可進(jìn)行取號(hào)操作。當(dāng)選定取號(hào)方式為【預(yù)留號(hào)碼段內(nèi)】時(shí),則在當(dāng)前預(yù)留號(hào)碼段內(nèi)排隊(duì)號(hào)的基礎(chǔ)上增1,直至超出當(dāng)日所設(shè)定的預(yù)留號(hào)截止號(hào),此時(shí)只能進(jìn)行【預(yù)留號(hào)碼段外】取號(hào);當(dāng)選定取號(hào)方式為【預(yù)留號(hào)碼段外】時(shí),則在當(dāng)前預(yù)留號(hào)碼段外排隊(duì)號(hào)的基礎(chǔ)上增I。該號(hào)碼就是車輛調(diào)度的流水號(hào)。
      [0008]4.打印。管理員選定產(chǎn)品、預(yù)留號(hào)的獲取方式并輸入車輛車牌號(hào)后即可進(jìn)行打印,此時(shí)系統(tǒng)將使用默認(rèn)的打印機(jī)進(jìn)行打印。打印內(nèi)容包含產(chǎn)品名稱、排隊(duì)號(hào)、車牌號(hào)、打印日期及公司LOGO。

      【具體實(shí)施方式】
      [0009]實(shí)施例一
      使用MyEclipse 8.6作為開發(fā)工具,使用市場(chǎng)上專用的數(shù)據(jù)庫(kù)MySQL建立系統(tǒng)所需要的數(shù)據(jù)庫(kù),使用Navicat for MySQL作為數(shù)據(jù)庫(kù)管理工具。
      [0010](I)新增產(chǎn)品。新增產(chǎn)品時(shí),產(chǎn)品名稱不能重復(fù),即不能添加已經(jīng)存在的產(chǎn)品,否則提示用戶已存在此產(chǎn)品;產(chǎn)品名稱不能為空,否則將提示用戶“產(chǎn)品名稱不能為空”;若增加的產(chǎn)品為全新的產(chǎn)品,則提示用戶添加成功,并將新增產(chǎn)品的預(yù)留號(hào)碼段默認(rèn)設(shè)置為I?10,用戶可在【預(yù)留號(hào)設(shè)置】中重新進(jìn)行單獨(dú)設(shè)置。
      [0011]( 2)單個(gè)產(chǎn)品設(shè)置預(yù)留號(hào)。若用戶選定的該產(chǎn)品今日內(nèi)已設(shè)置過預(yù)留號(hào),則當(dāng)日內(nèi)將不能重新設(shè)置;若選定的產(chǎn)品為新增的產(chǎn)品,且未實(shí)施取號(hào)操作,則用戶可修改該產(chǎn)品預(yù)留號(hào)一次,當(dāng)日內(nèi)將不能再修改;若選定的產(chǎn)品并非新增產(chǎn)品,且今日內(nèi)也并未設(shè)置過預(yù)留號(hào),則可以按用戶實(shí)際設(shè)置的預(yù)留號(hào)進(jìn)行修改。需要注意的是,預(yù)留起始號(hào)、預(yù)留截止號(hào)只能為有效的數(shù)字,且預(yù)留號(hào)起始號(hào)不大于預(yù)留截止號(hào)。若預(yù)留號(hào)碼段為數(shù)字以外的非法字符或空白,則提示用戶應(yīng)輸入有效的數(shù)字。
      [0012]( 3)全部產(chǎn)品設(shè)置預(yù)留號(hào)。當(dāng)產(chǎn)品庫(kù)中任一產(chǎn)品在當(dāng)日內(nèi)已設(shè)置過預(yù)留號(hào),則提示用戶不能選擇【為所有產(chǎn)品統(tǒng)一設(shè)置預(yù)留號(hào)】,并顯示已經(jīng)設(shè)置過預(yù)留號(hào)碼段的產(chǎn)品名稱;當(dāng)所有產(chǎn)品當(dāng)日內(nèi)均未設(shè)置過預(yù)留號(hào)碼段,且預(yù)留起始號(hào)、預(yù)留截止號(hào)均為有效數(shù)字(其約束條件同“單個(gè)產(chǎn)品設(shè)置預(yù)留號(hào)”),則提示用戶修改成功。
      [0013](4)取號(hào)。當(dāng)產(chǎn)品庫(kù)中無產(chǎn)品或未選定某一產(chǎn)品,則提示用戶應(yīng)先選擇產(chǎn)品;若未輸入車牌號(hào),則提示用戶車牌號(hào)不能為空;若用戶未選擇取號(hào)方式(預(yù)留號(hào)內(nèi)取號(hào)或預(yù)留號(hào)外取號(hào)),則提示用戶應(yīng)選擇取號(hào)方式;若用戶選擇【預(yù)留號(hào)碼段內(nèi)】取值,且當(dāng)前預(yù)留號(hào)碼段內(nèi)的排隊(duì)號(hào)大于起初設(shè)置的預(yù)留截止號(hào)時(shí),則提示用戶預(yù)留號(hào)碼段已使用完畢,只能選擇【預(yù)留號(hào)碼段外】進(jìn)行取值。當(dāng)用戶選擇【預(yù)留號(hào)碼段內(nèi)】進(jìn)行取號(hào),且當(dāng)前預(yù)留號(hào)碼段內(nèi)的排隊(duì)號(hào)不大于當(dāng)前設(shè)置的預(yù)留截止號(hào),則將當(dāng)前預(yù)留號(hào)碼段內(nèi)的排隊(duì)號(hào)增1,并顯示在文本框中;當(dāng)用戶選擇【預(yù)留號(hào)碼段外】進(jìn)行取號(hào),則將當(dāng)前預(yù)留號(hào)碼段外的排隊(duì)號(hào)增1,并顯示在文本框中。
      [0014]( 5)打印。若未取號(hào),則提示用戶應(yīng)先進(jìn)行取號(hào)操作;若已適當(dāng)選定某產(chǎn)品,正確輸入車牌號(hào),設(shè)置某一取號(hào)方式并成功取號(hào),則系統(tǒng)選擇默認(rèn)打印機(jī)進(jìn)行打印。打印內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、車牌號(hào)、當(dāng)前排隊(duì)號(hào)、打印日期以及公司Logo。
      [0015]除上述實(shí)施例外,本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.車輛智能調(diào)度方法依靠系統(tǒng)自動(dòng)分配的流水作業(yè)號(hào),對(duì)各個(gè)運(yùn)輸車輛實(shí)施實(shí)時(shí)調(diào)度。
      2.隨機(jī)取號(hào)模塊中為某一數(shù)量的車輛分配相同數(shù)量取號(hào)范圍內(nèi)隨機(jī)數(shù),自動(dòng)判斷該取號(hào)范圍是否滿足當(dāng)前可使用的范圍;生成流水號(hào)時(shí)必須考慮以下因素:當(dāng)前運(yùn)輸某一產(chǎn)品的車輛數(shù),運(yùn)輸距離,車輛狀況。
      3.自動(dòng)判斷某一產(chǎn)品在當(dāng)前日期內(nèi)的設(shè)置預(yù)留號(hào)的次數(shù);若當(dāng)日內(nèi)未設(shè)置過預(yù)留號(hào),則不能對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)取號(hào);若當(dāng)日內(nèi)已設(shè)置過預(yù)留號(hào),則不能再對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)留號(hào)設(shè)置。
      4.為某一車輛生成流水作業(yè)號(hào)后,自動(dòng)重新計(jì)算當(dāng)前產(chǎn)品可使用的預(yù)留號(hào)內(nèi)外的數(shù)字,以便為下一次流水號(hào)分配做準(zhǔn)備。
      【文檔編號(hào)】G06Q50/30GK104424614SQ201310402345
      【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月7日
      【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江金軟計(jì)算機(jī)科技有限責(zé)任公司
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