基于bim的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，所述施工管理系統(tǒng)包括：設(shè)置于隧道管片上的RFID標(biāo)簽、RFID讀寫器、BIM模型系統(tǒng)；RFID讀寫器用以向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，從所述RFID標(biāo)簽讀取管片編碼信息；BIM模型系統(tǒng)用以獲取RFID讀寫器讀取的管片編碼信息，調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BIM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與BIM模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BIM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行仿真模擬。本發(fā)明以一種基于BIM的仿真模擬的手段對(duì)盾構(gòu)法隧道施工過程進(jìn)行仿真模擬、監(jiān)控、分析，能夠直觀、形象了解施工進(jìn)程和質(zhì)量，輔助進(jìn)行科學(xué)、有效的施工管理。
【專利說明】基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電子信息【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種隧道施工管理系統(tǒng)，尤其涉及一種基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今的隧道施工領(lǐng)域，為了確保施工進(jìn)度和質(zhì)量，現(xiàn)有的做法大部分都是通過專門人員進(jìn)行一系列的紙質(zhì)表格填寫及后期電腦錄入來對(duì)施工過程進(jìn)行監(jiān)控，但由于表格眾多，表格呈現(xiàn)方式不夠直觀等因素、以致后期對(duì)施工問題的追溯繁瑣且效率低下，這極大削弱了人們對(duì)于隧道施工的監(jiān)控力度。因此開發(fā)此類隧道施工管理系統(tǒng)具有十分重要的工程意義。
[0003]BIM (建筑信息模型)作為一種新型的主要應(yīng)用于工程建設(shè)領(lǐng)域的重要計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，使用數(shù)字建模軟件，能夠?qū)κ┕み^程進(jìn)行可視化模擬，提升施工效率和科學(xué)把控，給施工企業(yè)帶來極大的價(jià)值。根據(jù)文獻(xiàn)調(diào)查，尚且沒有將BM技術(shù)引入盾構(gòu)法隧道施工過程中。
[0004]有鑒于此，如今迫切需要設(shè)計(jì)一種新的隧道施工管理系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有施工管理方式的上述缺陷。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種基于BM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，可有效監(jiān)控和追溯管片的施工過程，提高監(jiān)測效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道施工的生命周期管理。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng),所述施工管理系統(tǒng)包括:
[0008]-RFID標(biāo)簽，設(shè)置于隧道管片上，用以存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)管片編碼信息；
[0009]-RFID讀寫器，用以向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，從所述RFID標(biāo)簽讀取管片編碼息；
[0010]-前端操作終端，裝載有BM模型系統(tǒng)和施工檢查系統(tǒng)；所述前端操作終端連接RFID讀寫器，用以控制RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，并控制所述RFID讀寫器調(diào)用管片相關(guān)數(shù)據(jù)，通過BIM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維仿真、可視化的數(shù)據(jù)整合分析、管理；
[0011]-后臺(tái)服務(wù)器，包括中心數(shù)據(jù)庫，并裝載有BM模型系統(tǒng)和施工檢查系統(tǒng)；所述后臺(tái)服務(wù)器連接所述前端操作終端，用以接收從前端操作終端將管片施工過程中的多維檢查數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)于所述中心數(shù)據(jù)庫中；后臺(tái)服務(wù)器還將設(shè)定數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)角岸瞬僮鹘K端，進(jìn)行基于BIM模型系統(tǒng)的監(jiān)控和分析；所述施工檢查系統(tǒng)包括進(jìn)場檢查模塊、推進(jìn)拼裝模塊、管片修補(bǔ)模塊、質(zhì)量管理模塊和安全巡檢模塊；質(zhì)量檢查人員通過前端操作終端現(xiàn)場錄入數(shù)據(jù)，以網(wǎng)絡(luò)方式傳送至中心數(shù)據(jù)庫供BM模型系統(tǒng)進(jìn)行分析，并可生成相應(yīng)電子報(bào)表；后臺(tái)服務(wù)器上的施工檢查系統(tǒng)還能對(duì)上傳的電子報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)一瀏覽和管理；[0012]所述BM模型系統(tǒng)支持盾構(gòu)法隧道施工，通過BM模型獲得管片拼裝位置及橫豎徑的施工參數(shù)，并進(jìn)行可視化進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)控分析；在掃描安裝在隧道管片上的RFID信息后，所述BM模型系統(tǒng)調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BIM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與BIM模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BIM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行參數(shù)化的仿真模擬；所述BIM模型系統(tǒng)通過RFID讀寫器和前端操作終端配合操作，對(duì)施工完成的管片進(jìn)行質(zhì)量檢測；前端操作終端將信息以網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器，BIM模型系統(tǒng)對(duì)隧道管片修補(bǔ)、滲漏水情況進(jìn)行可視化描述，并配合拍攝的現(xiàn)場照片作為輔助。
[0013]一種基于BM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，其特征在于，所述施工管理系統(tǒng)包括:
[0014]RFID標(biāo)簽，設(shè)置于隧道管片上，用以存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)管片編碼信息；
[0015]RFID讀寫器，用以向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，從所述RFID標(biāo)簽讀取管片編碼息;
[0016]BIM模型系統(tǒng)，用以獲取RFID讀寫器讀取的管片編碼信息，調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與BM模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BIM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行參數(shù)化的仿真模擬。
[0017]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述施工管理系統(tǒng)還包括后臺(tái)服務(wù)器，該后臺(tái)服務(wù)器包括中心數(shù)據(jù)庫，并裝載有BM模型系統(tǒng)。
[0018]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述施工管理系統(tǒng)還包括前端操作終端，該前端操作終端裝載有BIM模型系統(tǒng)；
[0019]所述前端操作終端連接RFID讀寫器，用以控制RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，并控制所述RFID讀寫器調(diào)用管片相關(guān)數(shù)據(jù)，通過BIM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維仿真、可視化的數(shù)據(jù)整合分析、管理；
[0020]所述后臺(tái)服務(wù)器連接所述前端操作終端，用以接收從前端操作終端將管片施工過程中的多維檢查數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)于所述中心數(shù)據(jù)庫中；后臺(tái)服務(wù)器還將設(shè)定數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)角岸瞬僮鹘K端，進(jìn)行基于BIM模型系統(tǒng)的監(jiān)控和分析。
[0021]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述BIM模型系統(tǒng)支持盾構(gòu)法隧道施工可視化進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)控；
[0022]所述前端操作終端和后臺(tái)服務(wù)器支持生成盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)度和質(zhì)量檢測項(xiàng)目，管理相應(yīng)的信息數(shù)據(jù)，通過BIM模型系統(tǒng)集成化、可視化監(jiān)控和分析施工進(jìn)程和檢測數(shù)據(jù)。
[0023]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述施工管理系統(tǒng)還包括施工檢查系統(tǒng)，包括進(jìn)場檢查模塊、推進(jìn)拼裝模塊、管片修補(bǔ)模塊、質(zhì)量管理模塊和安全巡檢模塊；質(zhì)量檢查人員通過前端操作終端現(xiàn)場錄入數(shù)據(jù)，以網(wǎng)絡(luò)方式傳送至中心數(shù)據(jù)庫供BIM模型系統(tǒng)進(jìn)行分析，并可生成相應(yīng)電子報(bào)表；后臺(tái)服務(wù)器上的施工檢查系統(tǒng)還能對(duì)上傳的電子報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)一瀏覽和管理。
[0024]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述BM模型系統(tǒng)支持盾構(gòu)法隧道施工，通過BM模型獲得管片拼裝位置及橫豎徑的施工參數(shù)，并進(jìn)行可視化進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)控分析；在掃描安裝在隧道管片上的RFID信息后，所述BM模型系統(tǒng)調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與BIM模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BIM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行仿真模擬。
[0025]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述BM模型系統(tǒng)通過RFID讀寫器和前端操作終端配合操作，對(duì)施工完成的管片進(jìn)行質(zhì)量檢測；前端操作終端將信息以網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器，BIM模型系統(tǒng)對(duì)隧道管片修補(bǔ)、滲漏水等情況進(jìn)行可視化描述，并配合拍攝的現(xiàn)場照片作為輔助。
[0026]一種基于BM的盾構(gòu)法隧道施工管理方法，所述施工管理方法包括:
[0027]在隧道管片上設(shè)置RFID標(biāo)簽，RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)有對(duì)應(yīng)管片編碼信息；
[0028]通過RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息；
[0029]通過RFID讀寫器從所述RFID標(biāo)簽讀取管片編碼信息；
[0030]BIM模型系統(tǒng)獲取RFID讀寫器讀取的管片編碼信息，調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BIM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與BIM模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BIM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行仿真模擬。
[0031]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述方法具體還包括:
[0032]通過前端操作終端控制RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，并控制所述RFID讀寫器調(diào)用管片相關(guān)數(shù)據(jù)，通過BM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維仿真、可視化的數(shù)據(jù)整合分析、管理；
[0033]后臺(tái)服務(wù)器接收從前端操作終端將管片施工過程中的多維檢查數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)于所述中心數(shù)據(jù)庫中；后臺(tái)服務(wù)器將設(shè)定數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)角岸瞬僮鹘K端，進(jìn)行基于BIM模型系統(tǒng)的監(jiān)控和分析。
[0034]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述方法具體包括如下步驟:
[0035]步驟S0、在隧道管片上設(shè)置RFID標(biāo)簽，RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)有對(duì)應(yīng)管片編碼信息；通過RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息；
[0036]步驟S1、在前端操作終端上打開軟件系統(tǒng)界面，產(chǎn)生操作工序和流程；
[0037]步驟S2、RFID讀寫器掃描RFID標(biāo)簽，識(shí)別進(jìn)場管片信息，進(jìn)行進(jìn)場檢查，即檢查管片外觀、尺寸等是否滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)和圖紙；
[0038]步驟S3、盾構(gòu)推進(jìn)和管片拼裝質(zhì)量檢查，即生成同步注漿記錄、盾構(gòu)推進(jìn)過程記錄和盾構(gòu)推進(jìn)姿態(tài)報(bào)表；
[0039]步驟S4、判斷是否合格，若合格，轉(zhuǎn)向步驟S6，否則轉(zhuǎn)讓步驟S5 ；
[0040]步驟S5、利用前端操作終端或和后臺(tái)服務(wù)器將隧道施工中注漿參數(shù)、推進(jìn)參數(shù)、盾構(gòu)姿態(tài)及軸線參數(shù)與BIM模型系統(tǒng)相結(jié)合，然后RFID讀寫器掃描管片RFID標(biāo)簽，在BIM模型中搜索獲得實(shí)際施工中注漿參數(shù)、推進(jìn)參數(shù)、盾構(gòu)姿態(tài)及軸線參數(shù)來在模型中進(jìn)行仿真分析，進(jìn)一步驗(yàn)證施工參數(shù)的合理性；
[0041]步驟S6、將檢查結(jié)果上傳至所述中心數(shù)據(jù)庫；
[0042]步驟S7、利用前端操作終端或和后臺(tái)服務(wù)器調(diào)用BIM模型系統(tǒng)對(duì)隧道管片施工中注漿參數(shù)、推進(jìn)參數(shù)、盾構(gòu)姿態(tài)及軸線參數(shù)進(jìn)行指導(dǎo)，即通過RFID讀寫器掃描管片RFID標(biāo)簽，在BIM模型中搜索，將相關(guān)數(shù)據(jù)存入模型中仿真；
[0043]步驟S8、將分析結(jié)果上傳至中心服務(wù)器。
[0044]本發(fā)明提出的基于BM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)及方法，有益效果在于:[0045](I)本發(fā)明以一種基于BIM的仿真模擬的手段對(duì)盾構(gòu)法隧道施工過程進(jìn)行仿真模擬、監(jiān)控、分析，能夠直觀、形象了解施工進(jìn)程和質(zhì)量，輔助進(jìn)行科學(xué)、有效的施工管理；
[0046](2)通過本發(fā)明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)施工檢查的無紙化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化操作，極大增加了施工質(zhì)檢人員的工作效率；
[0047]( 3 )本發(fā)明系統(tǒng)只要對(duì)檢查項(xiàng)目進(jìn)行更新，還可用于隧道施工完成后的運(yùn)維，增加了系統(tǒng)的可移植性和可重用性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0048]圖1為本發(fā)明盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)的組成示意圖。
[0049]圖2為本發(fā)明盾構(gòu)法隧道施工管理方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0050]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
[0051]實(shí)施例一
[0052]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明揭示了一種基于BM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，所述施工管理系統(tǒng)包括:若干RFID標(biāo)簽1、一個(gè)或多個(gè)RFID讀寫器2、一個(gè)或多個(gè)前端操作終端3、后臺(tái)服務(wù)器4。
[0053]RFID標(biāo)簽I設(shè)置于隧道管片上，用以存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)管片編碼信息。RFID讀寫器2用以向所述RFID標(biāo)簽I寫入管片編碼信息，還可以從所述RFID標(biāo)簽I讀取管片編碼信息。RFID讀寫器2也可以作為前端操作終端3的一部分，但RFID讀寫器2可以與前端操作終端3的主體部分分離設(shè)置。
[0054]前端操作終端3、后臺(tái)服務(wù)器4均裝載有BIM模型系統(tǒng)5和施工檢查系統(tǒng)6。所述前端操作終端3連接RFID讀寫器2用以控制RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，并控制所述RFID讀寫器2調(diào)用管片相關(guān)數(shù)據(jù)，通過BM模型系統(tǒng)5實(shí)現(xiàn)三維仿真、可視化的數(shù)據(jù)整合分析、管理。
[0055]后臺(tái)服務(wù)器4包括中心數(shù)據(jù)庫7，并裝載有BM模型系統(tǒng)5和施工檢查系統(tǒng)6 ;所述后臺(tái)服務(wù)器4連接所述前端操作終端3，用以接收從前端操作終端3將管片施工過程中的多維檢查數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)于所述中心數(shù)據(jù)庫7中；后臺(tái)服務(wù)器4還將設(shè)定數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)角岸瞬僮鹘K端，進(jìn)行基于BIM模型系統(tǒng)5的監(jiān)控和分析。
[0056]所述BM模型系統(tǒng)5支持盾構(gòu)法隧道施工，通過BM模型獲得管片拼裝位置及橫豎徑的施工參數(shù)，并進(jìn)行可視化進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)控分析；在掃描安裝在隧道管片上的RFID信息后，所述BIM模型系統(tǒng)調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BIM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與BIM模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BIM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行參數(shù)化的仿真模擬；所述BIM模型系統(tǒng)通過RFID讀寫器和前端操作終端配合操作，對(duì)施工完成的管片進(jìn)行質(zhì)量檢測；前端操作終端將信息以網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器，BIM模型系統(tǒng)對(duì)隧道管片修補(bǔ)、滲漏水情況進(jìn)行可視化描述，并配合拍攝的現(xiàn)場照片作為輔助。
[0057]施工檢查系統(tǒng)6包括以下模塊:進(jìn)場檢查模塊、推進(jìn)拼裝模塊、管片修補(bǔ)模塊、質(zhì)量管理模塊和安全巡檢模塊。質(zhì)量檢查人員通過前端操作終端現(xiàn)場錄入數(shù)據(jù)，以網(wǎng)絡(luò)方式傳送至中心數(shù)據(jù)庫供BIM模型系統(tǒng)進(jìn)行分析，并可生成相應(yīng)電子報(bào)表；后臺(tái)服務(wù)器上的施工檢查系統(tǒng)還能對(duì)上傳的電子報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)一瀏覽和管理。
[0058]本實(shí)例中，前端操作終端3通過采用Windows操作系統(tǒng)，附帶拍照功能的平板電腦實(shí)現(xiàn)；RFID讀寫器2可采用CSL超高頻手持終端通過IS0/IEC18000協(xié)議來與對(duì)安裝在隧道管片上的RFID標(biāo)簽進(jìn)行讀寫操作；后臺(tái)服務(wù)器4、前端操作終端3之間通過無線局域網(wǎng)IS0/IEC8802.11協(xié)議實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸。
[0059]以上介紹了本發(fā)明基于BM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，本發(fā)明在揭示上述管理系統(tǒng)的同時(shí)，還揭不一種基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理方法,所述施工管理方法包括:
[0060]步驟一、在隧道管片上設(shè)置RFID標(biāo)簽，RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)有對(duì)應(yīng)管片編碼信息；
[0061]步驟二、通過RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息；
[0062]步驟三、通過RFID讀寫器從所述RFID標(biāo)簽讀取管片編碼信息；
[0063]步驟四、通過前端操作終端控制RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，并控制所述RFID讀寫器調(diào)用管片相關(guān)數(shù)據(jù)；
[0064]步驟五、后臺(tái)服務(wù)器接收從前端操作終端將管片施工過程中的多維檢查數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)于所述中心數(shù)據(jù)庫中；后臺(tái)服務(wù)器將設(shè)定數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)角岸瞬僮鹘K端，進(jìn)行基于BIM模型系統(tǒng)的監(jiān)控和分析。BIM模型系統(tǒng)獲取RFID讀寫器讀取的管片編碼信息，調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BIM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與BM模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行仿真模擬。
[0065]具體地，請(qǐng)參閱圖2，所述施工管理方法具體包括如下步驟:
[0066]【步驟S0】在隧道管片上設(shè)置RFID標(biāo)簽，RFID標(biāo)簽中存儲(chǔ)有對(duì)應(yīng)管片編碼信息；通過RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息；
[0067]【步驟SI】在前端操作終端上打開軟件系統(tǒng)界面，產(chǎn)生操作工序和流程；
[0068]【步驟S2】RFID讀寫器掃描RFID標(biāo)簽，識(shí)別進(jìn)場管片信息，進(jìn)行進(jìn)場檢查，即檢查管片外觀、尺寸等是否滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)和圖紙；
[0069]【步驟S3】盾構(gòu)推進(jìn)和管片拼裝質(zhì)量檢查，即生成同步注漿記錄、盾構(gòu)推進(jìn)過程記錄和盾構(gòu)推進(jìn)姿態(tài)報(bào)表；
[0070]【步驟S4】判斷是否合格，若合格，轉(zhuǎn)向步驟S6，否則轉(zhuǎn)讓步驟S5；
[0071]【步驟S5】利用前端操作終端或和后臺(tái)服務(wù)器將隧道施工中注漿參數(shù)、推進(jìn)參數(shù)、盾構(gòu)姿態(tài)及軸線參數(shù)與BIM模型系統(tǒng)相結(jié)合，然后RFID讀寫器掃描管片RFID標(biāo)簽，在BM模型中搜索獲得實(shí)際施工中注漿參數(shù)、推進(jìn)參數(shù)、盾構(gòu)姿態(tài)及軸線參數(shù)來在模型中進(jìn)行仿真分析，進(jìn)一步驗(yàn)證施工參數(shù)的合理性；
[0072]【步驟S6】將檢查結(jié)果上傳至所述中心數(shù)據(jù)庫；
[0073]【步驟S7】利用前端操作終端或和后臺(tái)服務(wù)器調(diào)用BM模型系統(tǒng)對(duì)隧道管片施工中注漿參數(shù)、推進(jìn)參數(shù)、盾構(gòu)姿態(tài)及軸線參數(shù)進(jìn)行指導(dǎo)，即通過RFID讀寫器掃描管片RFID標(biāo)簽，在BIM模型中搜索，將相關(guān)數(shù)據(jù)存入模型中仿真；
[0074]【步驟S8】將分析結(jié)果上傳至中心服務(wù)器。
[0075]綜上所述，本發(fā)明提出的基于BM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)及方法，以一種基于BIM的仿真模擬的手段對(duì)盾構(gòu)法隧道施工過程進(jìn)行仿真模擬、監(jiān)控、分析，能夠直觀、形象了解施工進(jìn)程和質(zhì)量，輔助進(jìn)行科學(xué)、有效的施工管理。通過本發(fā)明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)施工檢查的無紙化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化操作，極大增加了施工質(zhì)檢人員的工作效率；本發(fā)明系統(tǒng)只要對(duì)檢查項(xiàng)目進(jìn)行更新，還可用于隧道施工完成后的運(yùn)維，增加了系統(tǒng)的可移植性和可重用性。
[0076]這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實(shí)施例中。這里所披露的實(shí)施例的變形和改變是可能的，對(duì)于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實(shí)施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)特征的情況下，本發(fā)明可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來實(shí)現(xiàn)。在不脫離本發(fā)明范圍和精神的情況下，可以對(duì)這里所披露的實(shí)施例進(jìn)行其它變形和改變。
【權(quán)利要求】
1.一種基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng),其特征在于,所述施工管理系統(tǒng)包括: -RFID標(biāo)簽，設(shè)置于隧道管片上，用以存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)管片編碼信息； -RFID讀寫器，用以向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，從所述RFID標(biāo)簽讀取管片編碼息; -前端操作終端，裝載有BIM模型系統(tǒng)和施工檢查系統(tǒng)；所述前端操作終端連接RFID讀寫器，用以控制RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，并控制所述RFID讀寫器調(diào)用管片相關(guān)數(shù)據(jù)，通過BM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維仿真、可視化的數(shù)據(jù)整合分析、管理； -后臺(tái)服務(wù)器，包括中心數(shù)據(jù)庫，并裝載有BIM模型系統(tǒng)和施工檢查系統(tǒng)；所述后臺(tái)服務(wù)器連接所述前端操作終端，用以接收從前端操作終端將管片施工過程中的多維檢查數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)于所述中心數(shù)據(jù)庫中；后臺(tái)服務(wù)器還將設(shè)定數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)角岸瞬僮鹘K端，進(jìn)行基于BIM模型系統(tǒng)的監(jiān)控和分析；所述施工檢查系統(tǒng)包括進(jìn)場檢查模塊、推進(jìn)拼裝模塊、管片修補(bǔ)模塊、質(zhì)量管理模塊和安全巡檢模塊；質(zhì)量檢查人員通過前端操作終端現(xiàn)場錄入數(shù)據(jù)，以網(wǎng)絡(luò)方式傳送至中心數(shù)據(jù)庫供BM模型系統(tǒng)進(jìn)行分析，并可生成相應(yīng)電子報(bào)表；后臺(tái)服務(wù)器上的施工檢查系統(tǒng)還能對(duì)上傳的電子報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)一瀏覽和管理； 所述BIM模型系統(tǒng)支持盾構(gòu)法隧道施工，通過BIM模型獲得管片拼裝位置及橫豎徑的施工參數(shù)，并進(jìn)行可視化進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)控分析；在掃描安裝在隧道管片上的RFID信息后，所述BM模型系統(tǒng)調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與BM模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行參數(shù)化的仿真模擬；所述BM模型系統(tǒng)通過RFID讀寫器和前端操作終端配合操作，對(duì)施工完成的管片進(jìn)行質(zhì)量檢測；前端操作終端將信息以網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器，BIM 模型系統(tǒng)對(duì)隧道管片修補(bǔ)、滲漏水情況進(jìn)行可視化描述，并配合拍攝的現(xiàn)場照片作為輔助。
2.一種基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng),其特征在于,所述施工管理系統(tǒng)包括: RFID標(biāo)簽，設(shè)置于隧道管片上，用以存儲(chǔ)對(duì)應(yīng)管片編碼信息； RFID讀寫器，用以向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，從所述RFID標(biāo)簽讀取管片編碼信息； BIM模型系統(tǒng)，用以獲取RFID讀寫器讀取的管片編碼信息，調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BIM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BIM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行參數(shù)化的仿真模擬。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，其特征在于: 所述施工管理系統(tǒng)還包括后臺(tái)服務(wù)器，該后臺(tái)服務(wù)器包括中心數(shù)據(jù)庫，并裝載有BM模型系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，其特征在于: 所述施工管理系統(tǒng)還包括前端操作終端，該前端操作終端裝載有BIM模型系統(tǒng)； 所述前端操作終端連接RFID讀寫器，用以控制RFID讀寫器向所述RFID標(biāo)簽寫入管片編碼信息，并控制所述RFID讀寫器調(diào)用管片相關(guān)數(shù)據(jù)，通過BM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三維仿真、可視化的數(shù)據(jù)整合分析、管理； 所述后臺(tái)服務(wù)器連接所述前端操作終端，用以接收從前端操作終端將管片施工過程中的多維檢查數(shù)據(jù)，并存儲(chǔ)于所述中心數(shù)據(jù)庫中；后臺(tái)服務(wù)器還將設(shè)定數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)角岸瞬僮鹘K端，進(jìn)行基于BIM模型系統(tǒng)的監(jiān)控和分析。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，其特征在于: 所述BIM模型系統(tǒng)支持盾構(gòu)法隧道施工可視化進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)控； 所述前端操作終端和后臺(tái)服務(wù)器支持生成盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)度和質(zhì)量檢測項(xiàng)目，管理相應(yīng)的信息數(shù)據(jù)，通過BIM模型系統(tǒng)集成化、可視化監(jiān)控和分析施工進(jìn)程和檢測數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于BM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，其特征在于: 所述施工管理系統(tǒng)還包括施工檢查系統(tǒng)，包括進(jìn)場檢查模塊、推進(jìn)拼裝模塊、管片修補(bǔ)模塊、質(zhì)量管理模塊和安全巡檢模塊；質(zhì)量檢查人員通過前端操作終端現(xiàn)場錄入數(shù)據(jù)，以網(wǎng)絡(luò)方式傳送至中心數(shù)據(jù)庫供BIM模型系統(tǒng)進(jìn)行分析，并可生成相應(yīng)電子報(bào)表；后臺(tái)服務(wù)器上的施工檢查系統(tǒng)還能對(duì)上傳的電子報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)一瀏覽和管理。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至5之一所述的基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，其特征在于: 所述BIM模型系統(tǒng)支持盾構(gòu)法隧道施工，通過BIM模型獲得管片拼裝位置及橫豎徑的施工參數(shù)，并進(jìn)行可視化進(jìn)度、質(zhì)量監(jiān)控分析；在掃描安裝在隧道管片上的RFID信息后，所述BM模型系統(tǒng)調(diào)用該隧道管片所對(duì)應(yīng)的BM模型，并綁定相應(yīng)的管片基本信息，將管片施工過程中記錄的各項(xiàng)數(shù)據(jù)源與BM模型相關(guān)聯(lián)，通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)同步操作，能夠通過BM模型系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)盾構(gòu)法隧道施工進(jìn)程進(jìn)行參數(shù)化的仿真模擬。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2至5之一所述的基于BIM的盾構(gòu)法隧道施工管理系統(tǒng)，其特征在于: 所述BIM模型系統(tǒng)通過RFID讀寫器和前端操作終端配合操作，對(duì)施工完成的管片進(jìn)行質(zhì)量檢測；前端操作終端將信息以網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)胶笈_(tái)服務(wù)器，BIM模型系統(tǒng)對(duì)隧道管片修補(bǔ)、滲漏水等情況進(jìn)行可視化描述，并配合拍攝的現(xiàn)場照片作為輔助。
【文檔編號(hào)】G06K17/00GK103473720SQ201310403968
【公開日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】高新聞, 周文波, 喻鋼, 陸俊宇, 黃哲文 申請(qǐng)人:上海大學(xué)