一種實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法，以解決復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息管理問(wèn)題。復(fù)雜航空電子設(shè)備中電子標(biāo)簽控制模塊收集設(shè)備內(nèi)所有模塊的構(gòu)型信息，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的當(dāng)前構(gòu)型信息與電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)的最新構(gòu)型信息不一致時(shí)，復(fù)雜航空電子設(shè)備中的電子標(biāo)簽控制模塊會(huì)將新的構(gòu)型信息存儲(chǔ)到電子標(biāo)簽中，同時(shí)會(huì)將電子標(biāo)簽中先前的構(gòu)型信息作為構(gòu)型的歷史記錄存儲(chǔ)在電子標(biāo)簽中。
【專利說(shuō)明】一種實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著航空電子系統(tǒng)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的功能被集成在一個(gè)設(shè)備中或系統(tǒng)中，從而導(dǎo)致對(duì)設(shè)備構(gòu)型信息(Configuration Information)的管理更加復(fù)雜。如何對(duì)系統(tǒng)/設(shè)備構(gòu)型信息進(jìn)行管理？目前最常用的方法是采用傳統(tǒng)的紙質(zhì)履歷本，這種方法具有一定的局限性，例如紙質(zhì)履歷本不便于保存、容易丟失、構(gòu)型信息的快速查找與更新復(fù)雜、構(gòu)型信息更新時(shí)容易出現(xiàn)修改遺漏、需要大量的人力資源去干預(yù)，記錄的構(gòu)型信息有限且不易維護(hù)。另一種方法是采用電子標(biāo)簽(Electronic Mark),將構(gòu)型信息存儲(chǔ)在電子標(biāo)簽中，該方法具有準(zhǔn)確、靈活、可以存儲(chǔ)大量信息等優(yōu)點(diǎn)，是一種新興的構(gòu)型管理方法；由于該種方式很靈活，很容易因?yàn)楣芾矸椒ㄔO(shè)計(jì)不當(dāng)而導(dǎo)致構(gòu)型管理復(fù)雜，失去電子標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，因此需要設(shè)計(jì)出一種簡(jiǎn)單、可靠的構(gòu)型信息管理方法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提出一種實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法，以解決現(xiàn)有復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息儲(chǔ)存、更新存在的缺陷。
[0004]本發(fā)明提出以下解決方案:
[0005]一種實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法，包括以下環(huán)節(jié):
[0006]安裝一個(gè)存儲(chǔ)單元、存儲(chǔ)單元控制模塊和一個(gè)電子開(kāi)關(guān)；存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)記錄有復(fù)雜航空電子設(shè)備內(nèi)的所有模塊的構(gòu)型信息；
[0007]存儲(chǔ)單元控制模塊通過(guò)電子開(kāi)關(guān)訪問(wèn)存儲(chǔ)單元，獲取復(fù)雜航空電子設(shè)備內(nèi)的模塊構(gòu)型信息；
[0008]存儲(chǔ)單元控制模塊收集所有模塊的構(gòu)型信息，并與當(dāng)前存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)的構(gòu)型信息進(jìn)行比對(duì)，判斷構(gòu)型信息是否發(fā)生變化；
[0009]若發(fā)生變化，則存儲(chǔ)單元控制模塊向存儲(chǔ)單元寫(xiě)入新的構(gòu)型信息并將先前存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)的構(gòu)型信息作為歷史記錄存儲(chǔ)，完成構(gòu)型信息的更新；若沒(méi)有發(fā)生變化，則不必更新。
[0010]基于上述基本方案，本發(fā)明還做了如下優(yōu)化限定和改進(jìn):
[0011]上述電子開(kāi)關(guān)具有切換線路功能，通過(guò)該電子開(kāi)關(guān)來(lái)選擇實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)單元控制模塊或外部設(shè)備訪問(wèn)存儲(chǔ)單元。
[0012]上述構(gòu)型信息包括模塊的名稱、ID、部件號(hào)、串號(hào)、修訂信息、模塊中駐留軟件的數(shù)量，模塊所包含組件數(shù)量，駐留軟件的Location ID、Location Description、PN ；LRU所包含組件的 PN、SN、修訂信息、Part Designation Text。
[0013]上述存儲(chǔ)單元控制模塊與電子開(kāi)關(guān)、存儲(chǔ)單元間的總線接口為USB、SPI或I2C。
[0014]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):[0015]本發(fā)明解決了紙質(zhì)履歷本不便于保存、容易丟失、構(gòu)型信息的快速查找與更新復(fù)雜、需要大量的人力資源去干預(yù)等問(wèn)題，進(jìn)行構(gòu)型信息儲(chǔ)存方式的改變，達(dá)到對(duì)航空電子設(shè)備構(gòu)型信息存取準(zhǔn)確、便捷、可靠的效果，且可擴(kuò)展性強(qiáng)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為構(gòu)型信息的收集、比較、更新過(guò)程示意圖。
[0018]圖3為構(gòu)型信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明是在復(fù)雜航空電子設(shè)備的機(jī)架或所屬設(shè)備內(nèi)部安裝一個(gè)存儲(chǔ)單元(電子標(biāo)簽，Electronic Mark)與一個(gè)電子開(kāi)關(guān)，由設(shè)備內(nèi)的電子標(biāo)簽控制模塊通過(guò)電子開(kāi)關(guān)來(lái)訪問(wèn)該存儲(chǔ)裝置以實(shí)現(xiàn)對(duì)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息的存儲(chǔ)、讀取、更新等操作。電子標(biāo)簽與復(fù)雜航空電子設(shè)備內(nèi)的電子標(biāo)簽控制模塊、外部設(shè)備的交聯(lián)關(guān)系如圖1所示。
[0020]復(fù)雜航空電子設(shè)備內(nèi)具有多個(gè)模塊，這些模塊通過(guò)相應(yīng)的總線將各自的構(gòu)型信息發(fā)送給設(shè)備內(nèi)的電子標(biāo)簽控制模塊(該控制模塊可以由設(shè)備內(nèi)模塊I?N中任一模塊兼任，也可以為一個(gè)獨(dú)立的模塊)。電子標(biāo)簽控制模塊通過(guò)電子開(kāi)關(guān)來(lái)訪問(wèn)電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽控制模塊與電子開(kāi)關(guān)、電子標(biāo)簽間的總線接口可以為USB、SP1、I2C等。
[0021 ] 電子標(biāo)簽可以被復(fù)雜航空電子設(shè)備內(nèi)的控制模塊訪問(wèn)，同時(shí)也可以被外部設(shè)備訪問(wèn)，但是同一時(shí)刻只能夠被一方訪問(wèn)。
[0022]電子標(biāo)簽的訪問(wèn)接口(總線)通過(guò)電子開(kāi)關(guān)后分別連接到外部設(shè)備與復(fù)雜航空電子設(shè)備內(nèi)的電子標(biāo)簽控制模塊上，并通過(guò)電子開(kāi)關(guān)上的“總線切換控制信號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)電子標(biāo)簽的獨(dú)占訪問(wèn)?！翱偩€切換控制信號(hào)”可以由外部設(shè)備、復(fù)雜航空電子設(shè)備內(nèi)電子標(biāo)簽控制模塊或手動(dòng)開(kāi)關(guān)等提供。當(dāng)“總線切換控制信號(hào)”處于只供外部設(shè)備訪問(wèn)時(shí)，則此時(shí)電子標(biāo)簽只能由外部設(shè)備訪問(wèn)；當(dāng)“總線切換控制信號(hào)”處于只供電子標(biāo)簽控制模塊訪問(wèn)時(shí)，則此時(shí)電子標(biāo)簽只能由電子標(biāo)簽控制模塊訪問(wèn)。
[0023]復(fù)雜航空電子設(shè)備中電子標(biāo)簽控制模塊收集設(shè)備內(nèi)所有模塊的構(gòu)型信息，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的當(dāng)前構(gòu)型信息與電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)的最新構(gòu)型信息不一致時(shí)，復(fù)雜航空電子設(shè)備中的電子標(biāo)簽控制模塊會(huì)將新的構(gòu)型信息存儲(chǔ)到電子標(biāo)簽中，同時(shí)會(huì)將電子標(biāo)簽中先前的構(gòu)型信息作為構(gòu)型的歷史記錄存儲(chǔ)在電子標(biāo)簽中。關(guān)于構(gòu)型信息的收集、比較、更新過(guò)程如圖2所示。
[0024]如果維護(hù)人員需要訪問(wèn)電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)的構(gòu)型信息，則應(yīng)將“總線切換控制信號(hào)”設(shè)置為只供外部設(shè)備訪問(wèn)狀態(tài)，然后可以直接通過(guò)具有對(duì)應(yīng)總線訪問(wèn)接口的外部設(shè)備訪問(wèn)電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)的構(gòu)型信息，同時(shí)可以利用同步技術(shù)將外部設(shè)備中存儲(chǔ)的構(gòu)型信息與電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)的構(gòu)型信息相同步。通過(guò)地面支持軟件可以方便的查看設(shè)備的當(dāng)前構(gòu)型信息以及構(gòu)型的歷史記錄信息等。
[0025]電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)的構(gòu)型信息有:設(shè)備的名稱、ID、PN (Part Number，部件號(hào))、SN(Serial Number,串號(hào))、修訂信息，設(shè)備中駐留軟件的數(shù)量，設(shè)備所包含組件數(shù)量，駐留軟件的Location ID、Location Description、PN,設(shè)備所含組件的數(shù)量，LRU所包含組件的PN、SN、修訂信息、Part Designation Text，等。為便于對(duì)構(gòu)型信息進(jìn)行管理，在進(jìn)行構(gòu)型信息組織時(shí)采用如表1所示的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在進(jìn)行構(gòu)型信息組織時(shí)采用的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。
[0026]表1構(gòu)型信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
[0027]
【權(quán)利要求】
1.一種實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法，包括以下環(huán)節(jié): 安裝一個(gè)存儲(chǔ)單元、存儲(chǔ)單元控制模塊和一個(gè)電子開(kāi)關(guān)；存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)記錄有復(fù)雜航空電子設(shè)備內(nèi)的所有模塊的構(gòu)型信息； 存儲(chǔ)單元控制模塊通過(guò)電子開(kāi)關(guān)訪問(wèn)存儲(chǔ)單元，獲取復(fù)雜航空電子設(shè)備內(nèi)的模塊構(gòu)型信息； 存儲(chǔ)單元控制模塊收集所有模塊的構(gòu)型信息，并與當(dāng)前存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)的構(gòu)型信息進(jìn)行比對(duì)，判斷構(gòu)型信息是否發(fā)生變化； 若發(fā)生變化，則存儲(chǔ)單元控制模塊向存儲(chǔ)單元寫(xiě)入新的構(gòu)型信息并將先前存儲(chǔ)單元存儲(chǔ)的構(gòu)型信息作為歷史記錄存儲(chǔ)，完成構(gòu)型信息的更新；若沒(méi)有發(fā)生變化，則不必更新。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法，其特征在于:所述電子開(kāi)關(guān)具有切換線路功能，通過(guò)該電子開(kāi)關(guān)來(lái)選擇實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)單元控制模塊或外部設(shè)備訪問(wèn)存儲(chǔ)單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法，其特征在于:所述構(gòu)型信息包括模塊的名稱、ID、部件號(hào)、串號(hào)、修訂信息、模塊中駐留軟件的數(shù)量，模塊所包含組件數(shù)量，駐留軟件的Location ID、Location Description、PN ;LRU所包含組件的 PN、SN、修訂信息、Part Designation Text。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜航空電子設(shè)備構(gòu)型信息電子化的方法，其特征在于:存儲(chǔ)單元控制模塊與電子開(kāi)關(guān)、存儲(chǔ)單元間的總線接口為USB、SPI或I2C。
【文檔編號(hào)】G06F3/06GK103677672SQ201310685361
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】朱恩亮, 張軍才, 趙臘才, 周斌, 張雙, 劉 文 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第六三一研究所