一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法，所述的方法步驟如下：首先在云平臺上部署出租車管理系統(tǒng)；然后將納稅人基本信息同步到系統(tǒng)中，或者錄入進(jìn)系統(tǒng)中；之后進(jìn)行納稅人信息核定和計(jì)價(jià)器注冊；再進(jìn)行計(jì)價(jià)器價(jià)位分類，以及參數(shù)維護(hù)，并進(jìn)行傳輸盤發(fā)行；然后納稅人將傳輸盤插入計(jì)價(jià)器設(shè)備上，進(jìn)行計(jì)價(jià)器初始化；計(jì)價(jià)器通過網(wǎng)絡(luò)購買發(fā)票；計(jì)價(jià)器將開票明細(xì)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆破脚_中；最后云平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行核對并對出租車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。本發(fā)明一是實(shí)現(xiàn)了發(fā)票實(shí)時打印，實(shí)時上傳到云系統(tǒng)中，方便稅收管理；二是實(shí)現(xiàn)了gps實(shí)時定位系統(tǒng)，可以實(shí)時跟蹤出租車位置，并實(shí)時計(jì)算出租車運(yùn)行的距離，保障出租車司機(jī)的人身安全。
【專利說明】一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及云計(jì)算服務(wù)器端領(lǐng)域和終端領(lǐng)域，具體地說是一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法。

【背景技術(shù)】
[0002]云計(jì)算(cloud computing)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交付模式,通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。云計(jì)算是通過網(wǎng)絡(luò)提供可伸縮的廉價(jià)的分布式計(jì)算能力。云計(jì)算為物聯(lián)網(wǎng)所產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)提供了很好的存儲空間，并使得實(shí)時在線處理成為可能。云計(jì)算是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的核心，運(yùn)用云計(jì)算模式使得物聯(lián)網(wǎng)中各類物品的實(shí)時動態(tài)管理和智能分析變得可能。云計(jì)算為物聯(lián)網(wǎng)提供了可用、便捷、按需的網(wǎng)絡(luò)訪問，如果沒有這個工具，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的海量信息無法傳輸、處理和應(yīng)用。云計(jì)算服務(wù)器是云計(jì)算服務(wù)的重要組成部分，是面向各類互聯(lián)網(wǎng)用戶提供綜合業(yè)務(wù)能力的服務(wù)平臺，使數(shù)據(jù)能夠集中管理，讓所有終端用戶共用一臺主機(jī)。平臺整合了傳統(tǒng)意義上的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用三大核心要素:計(jì)算、存儲、網(wǎng)絡(luò)，面向用戶提供公用化的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。
[0003]從技術(shù)角度講，云計(jì)算就是利用系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)把成千上萬臺服務(wù)器整合起來，為用戶提供靈活的資源分配和任務(wù)調(diào)度能力，因此云計(jì)算需要數(shù)據(jù)中心的承載，云計(jì)算是一種數(shù)據(jù)中心計(jì)算。
[0004]由于目前云計(jì)算在日常生活方面不斷的應(yīng)用，各種應(yīng)用不斷的推出，現(xiàn)在出租車行業(yè)存在管理混亂，不管是從稅收方面還是從出租車自身安全方面，都存在很大風(fēng)險(xiǎn)；通常采用的方式是各個出租車公司自己去稅局購買發(fā)票，然后分售給各個出租車司機(jī)，如果出租車司機(jī)更改計(jì)價(jià)器參數(shù)，或者不給打車人打車票等行為，都造成稅收減少。如果是在夜晚或者是比較偏僻地方，給出租成司機(jī)造成一定人身安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是提供一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，所述的方法步驟如下:
O首先在云平臺上部署出租車管理系統(tǒng)；
2)然后將納稅人基本信息同步到系統(tǒng)中，或者錄入進(jìn)系統(tǒng)中；
3)之后進(jìn)行納稅人信息核定和計(jì)價(jià)器注冊；
4)再進(jìn)行計(jì)價(jià)器價(jià)位分類，以及參數(shù)維護(hù)，并進(jìn)行傳輸盤發(fā)行；
5)然后納稅人將傳輸盤插入計(jì)價(jià)器設(shè)備上，進(jìn)行計(jì)價(jià)器初始化；
6)計(jì)價(jià)器通過網(wǎng)絡(luò)購買發(fā)票；
7)計(jì)價(jià)器將開票明細(xì)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆破脚_中；
8)最后云平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行核對并對出租車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。
[0007]所述的步驟I)中將出租車進(jìn)行級別分類，并對出租車參數(shù)進(jìn)行管理。
[0008]所述的步驟6)中計(jì)價(jià)器通過GPRS網(wǎng)絡(luò)購買發(fā)票。
[0009]本發(fā)明的一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有使用方便、工作效率高等特點(diǎn)，另外，一是實(shí)現(xiàn)了發(fā)票實(shí)時打印，實(shí)時上傳到云系統(tǒng)中，方便稅收管理；二是實(shí)現(xiàn)了 gps實(shí)時定位系統(tǒng)，可以實(shí)時跟蹤出租車位置，并實(shí)時計(jì)算出租車運(yùn)行的距離，保障出租車司機(jī)的人身安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖1為一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法的流程示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例1:
利用計(jì)價(jià)器、quartz、XML、Webservice、JMS、傳輸盤、GPRS和superMap等技術(shù)研發(fā)出租車管理系統(tǒng)方法實(shí)現(xiàn):
所述的方法步驟如下:
O首先在云平臺上部署出租車管理系統(tǒng):將出租車進(jìn)行級別分類，并對出租車參數(shù)進(jìn)行管理；
2)然后將納稅人基本信息錄入進(jìn)系統(tǒng)中；
3)之后進(jìn)行納稅人信息核定和計(jì)價(jià)器注冊；
4)再進(jìn)行計(jì)價(jià)器價(jià)位分類，以及參數(shù)維護(hù)，并進(jìn)行傳輸盤發(fā)行；
5)然后納稅人將傳輸盤插入計(jì)價(jià)器設(shè)備上，進(jìn)行計(jì)價(jià)器初始化；
6)計(jì)價(jià)器通過GPRS網(wǎng)絡(luò)購買發(fā)票；
7)計(jì)價(jià)器將開票明細(xì)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆破脚_中；
8)最后云平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行核對并對出租車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。
[0012]實(shí)施例2:
利用計(jì)價(jià)器、quartz、XML、Webservice、JMS、傳輸盤、GPRS和superMap等技術(shù)研發(fā)出租車管理系統(tǒng)方法實(shí)現(xiàn):
所述的方法步驟如下:
O首先在云平臺上部署出租車管理系統(tǒng):將出租車進(jìn)行級別分類，并對出租車參數(shù)進(jìn)行管理；
2)然后將納稅人基本信息同步到系統(tǒng)中；
3)之后進(jìn)行納稅人信息核定和計(jì)價(jià)器注冊；
4)再進(jìn)行計(jì)價(jià)器價(jià)位分類，以及參數(shù)維護(hù)，并進(jìn)行傳輸盤發(fā)行；
5)然后納稅人將傳輸盤插入計(jì)價(jià)器設(shè)備上，進(jìn)行計(jì)價(jià)器初始化；
6)計(jì)價(jià)器通過GPRS網(wǎng)絡(luò)購買發(fā)票；
7)計(jì)價(jià)器將開票明細(xì)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆破脚_中；
8)最后云平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行核對并對出租車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。
[0013]通過云平臺，一是實(shí)現(xiàn)了發(fā)票實(shí)時打印，實(shí)時上傳到云系統(tǒng)中，方便稅收管理；二是實(shí)現(xiàn)了 gps實(shí)時定位系統(tǒng)，可以實(shí)時跟蹤出租車位置，并實(shí)時計(jì)算出租車運(yùn)行的距離，保障出租車司機(jī)的人身安全。
[0014]通過上面【具體實(shí)施方式】，所述【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可容易的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。但是應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明并不限于上述的幾種【具體實(shí)施方式】。在公開的實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，所述【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可任意組合不同的技術(shù)特征，從而實(shí)現(xiàn)不同的技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，所述的方法步驟如下: 1)首先在云平臺上部署出租車管理系統(tǒng)； 2)然后將納稅人基本信息同步到系統(tǒng)中，或者錄入進(jìn)系統(tǒng)中； 3)之后進(jìn)行納稅人信息核定和計(jì)價(jià)器注冊； 4)再進(jìn)行計(jì)價(jià)器價(jià)位分類，以及參數(shù)維護(hù)，并進(jìn)行傳輸盤發(fā)行； 5)然后納稅人將傳輸盤插入計(jì)價(jià)器設(shè)備上，進(jìn)行計(jì)價(jià)器初始化； 6)計(jì)價(jià)器通過網(wǎng)絡(luò)購買發(fā)票； 7)計(jì)價(jià)器將開票明細(xì)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆破脚_中； 8)最后云平臺對數(shù)據(jù)進(jìn)行核對并對出租車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，所述的步驟I)中將出租車進(jìn)行級別分類，并對出租車參數(shù)進(jìn)行管理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于云計(jì)算的出租車管理的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于，所述的步驟6)中計(jì)價(jià)器通過GPRS網(wǎng)絡(luò)購買發(fā)票。
【文檔編號】G06Q50/30GK104408649SQ201410769595
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年12月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月15日
【發(fā)明者】鄭亮, 于治樓, 梁華勇, 李偉 申請人:浪潮集團(tuán)有限公司