旅游景點游客流量預(yù)警平臺的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種旅游景點游客流量預(yù)警平臺，包括景點游客流量檢測子系統(tǒng)、控制中心和多個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)，景點游客流量檢測子系統(tǒng)位于旅游景點，用于檢測旅游景點的游客存量，多個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)分別設(shè)置在通往旅游景點的多條道路上方，用于分別檢測對應(yīng)道路的車輛流量，控制中心與景點游客流量檢測子系統(tǒng)和多個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)分別連接，基于游客存量和多條道路的車輛流量實現(xiàn)游客流量預(yù)警。通過本實用新型，能夠?qū)τ慰统Ｈサ穆糜尉包c實現(xiàn)流量預(yù)警，幫助景區(qū)游客或道路上的游客及時了解旅游景點的預(yù)期流量，以安排各自的行程，達到合理疏通旅客流量的效果。
【專利說明】旅游景點游各流s預(yù)警T臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及景點管理領(lǐng)域，尤其涉及一種旅游景點游客流量預(yù)警平臺。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高，在節(jié)假日時期，人們已經(jīng)不愿意將自己的生活軌跡局限在日常工作場所或日常生活場所內(nèi)，而是乘坐各種交通工具前往國內(nèi)外出名的旅游景點旅游，一方面，能夠開闊自己的視野，增長自己的知識，另一方面，通過改變習(xí)慣的生活軌跡，活躍身心，為以后的工作和生活積攢能量。
[0003]然而，由于旅游習(xí)慣的相同以及節(jié)假日效應(yīng)，各個有名的旅游景點常常會出現(xiàn)人滿為患的情況，過多的游客擁擠在空間有限的旅游景區(qū)內(nèi)，不僅無法正常欣賞景色，而且還要承受爭奪各種資源的壓力，使得游客疲憊不堪，不僅達不到預(yù)期的旅游效果，而且加重了身心負擔(dān)，同時，景點管理部門在面對超過景點承受能力的游客流量時，也是捉襟見肘，疲于奔命。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中，為了幫助旅客了解各個景點的旅客流量，通常在節(jié)假日之前就將往年景點的旅客流量進行通報，并在節(jié)假日時實時顯示景點的滯留旅客信息，以警示尚未前往景點的人們改變旅游景點，避開旅游的高峰時期。然而，這些手段實時性不高，預(yù)警效果不強，對于已經(jīng)在景點或正在前往景點道路上的游客，即使知道旅游景點人數(shù)過多，仍會抱著未來人數(shù)降低的僥幸心理前往，從而進一步增加景點負擔(dān)，或者在景點在未來人數(shù)大幅度降低的情況下，不知情的旅客即使即將抵達景點，但也不得不選擇撤離相關(guān)區(qū)域，浪費自己不必要的時間和精力。
[0005]因此，需要一種新的旅游景點游客流量警示方案，能夠幫助游客及時了解景點未來流量，合理調(diào)整自己的旅游計劃，保證旅游景點的流量保持在正常范圍，從而在幫助游客選擇的同時改變旅游景點過于擁擠的局面。
實用新型內(nèi)容
[0006]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種旅游景點游客流量預(yù)警平臺，通過紅外線傳感技術(shù)實時獲取景點當(dāng)?shù)氐挠慰蛿?shù)量，實時獲取通往景點各條道路中的車輛數(shù)據(jù)，通過無線通信技術(shù)實時傳回控制中心以估算預(yù)期旅游景點流量，基于獲得的預(yù)期旅游景點流量的具體數(shù)值制定不同的預(yù)警策略以供景點當(dāng)?shù)睾途包c道路中的游客參考，達到科學(xué)疏通人流的目的。
[0007]根據(jù)本實用新型的一方面，提供了一種旅游景點游客流量預(yù)警平臺，所述平臺包括景點游客流量檢測子系統(tǒng)、控制中心和多個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)，所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)位于旅游景點，用于檢測所述旅游景點的游客存量，多個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)分別設(shè)置在通往所述旅游景點的多條道路上方，用于分別檢測對應(yīng)道路的車輛流量，所述控制中心與所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)和多個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)分別連接，基于所述游客存量和所述多條道路的車輛流量實現(xiàn)游客流量預(yù)警。
[0008]更具體地，在所述旅游景點游客流量預(yù)警平臺中，所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)包括，入口游客流量檢測設(shè)備，設(shè)置在所述旅游景點的入口處，包括入口流量統(tǒng)計設(shè)備和入口紅外對射裝置，所述入口紅外對射裝置包括相對放置的一個入口紅外發(fā)射管和一個入口紅外接收管，當(dāng)有游客經(jīng)過所述入口紅外發(fā)射管和所述入口紅外接收管時，所述入口紅外對射裝置被隔斷一次，所述入口流量統(tǒng)計設(shè)備連接所述入口紅外對射裝置以統(tǒng)計入口游客流量；出口游客流量檢測設(shè)備，設(shè)置在所述旅游景點的出口處，包括出口流量統(tǒng)計設(shè)備和出口紅外對射裝置，所述出口紅外對射裝置包括相對放置的一個出口紅外發(fā)射管和一個出口紅外接收管，當(dāng)有游客經(jīng)過所述出口紅外發(fā)射管和所述出口紅外接收管時，所述出口紅外對射裝置被隔斷一次，所述出口流量統(tǒng)計設(shè)備連接所述出口紅外對射裝置以統(tǒng)計出口游客流量；景點無線通信接口，與所述入口游客流量檢測設(shè)備和所述出口游客流量檢測設(shè)備分別連接，將所述入口游客流量減去所述出口游客流量所得到的游客存量無線發(fā)送，還用于無線接收預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息；景點顯示屏，與所述景點無線通信接口連接，用于實時顯示與預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息對應(yīng)的文字警示信息；每一道路車輛流量檢測子系統(tǒng)包括，道路紅外線傳感器，設(shè)置在對應(yīng)道路的正上方，包括多個道路紅外對射裝置，每一個道路紅外對射裝置包括一個道路紅外發(fā)射管和一個道路紅外接收管，當(dāng)有車輛通過所述道路紅外線傳感器時，道路紅外線傳感器不停地掃描每一個道路紅外對射裝置的導(dǎo)通情況，如果導(dǎo)通的道路紅外對射裝置在向進入所述旅游景點方向移動并滿足預(yù)設(shè)車輛檢測長度時，道路紅外線傳感器認定當(dāng)前有車輛進入所述旅游景點，如果導(dǎo)通的道路紅外對射裝置在向離開所述旅游景點方向移動并滿足預(yù)設(shè)車輛檢測長度時，道路紅外線傳感器認定當(dāng)前有車輛離開所述旅游景點；車輛流量統(tǒng)計設(shè)備，連接所述道路紅外線傳感器，用于實時統(tǒng)計進入所述旅游景點的進入車輛流量，以及實時統(tǒng)計離開所述旅游景點的離開車輛流量；道路無線通信接口，與所述車輛流量統(tǒng)計設(shè)備連接，用于無線發(fā)送所述進入車輛流量和所述離開車輛流量，還用于無線接收預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息；道路顯示屏，與所述道路無線通信接口連接，用于實時顯示與預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息對應(yīng)的文字警示信息；所述控制中心設(shè)置在所述旅游景點的控制機房內(nèi)，包括中心無線通信接口，無線接收所述游客存量、所述進入車輛流量和所述離開車輛流量，還與單片機連接以無線發(fā)送預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息；存儲器，用于存儲第一游客流量閾值、第二游客流量閾值和第三游客流量閾值，所述第二游客流量閾值大于所述第一游客流量閾值且小于所述第三游客流量閾值；單片機，與所述中心無線通信接口連接，基于所述游客存量、所述進入車輛流量和所述離開車輛流量計算所述旅游境地的預(yù)期游客流量，在所述預(yù)期游客流量小于等于所述第一游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客不足信息，在所述預(yù)期游客流量大于所述第一游客流量閾值且小于等于所述第二游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客正常信息，在所述預(yù)期游客流量大于所述第二游客流量閾值且小于等于所述第三游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客偏多信息，在所述預(yù)期游客流量大于所述第三游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客擁擠信息。
[0009]更具體地，在所述旅游景點游客流量預(yù)警平臺中，所述控制中心還包括中心顯示器，與所述單片機連接，用于實時顯示與預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息對應(yīng)的文字警示信息。
[0010]更具體地，在所述旅游景點游客流量預(yù)警平臺中，所述控制中心還包括用戶輸入設(shè)備，與所述存儲器連接，用于向所述存儲器輸入所述第一游客流量閾值、所述第二游客流量閾值和所述第三游客流量閾值。
[0011 ] 更具體地，在所述旅游景點游客流量預(yù)警平臺中，所述用戶輸入設(shè)備為鍵盤。
[0012]更具體地，在所述旅游景點游客流量預(yù)警平臺中，所述用戶輸入設(shè)備為與所述中心顯示器集成在一起的觸摸屏。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]以下將結(jié)合附圖對本實用新型的實施方案進行描述，其中:
[0014]圖1為根據(jù)本實用新型實施方案示出的旅游景點游客流量預(yù)警平臺的結(jié)構(gòu)方框圖。
[0015]圖2為根據(jù)本實用新型實施方案示出的旅游景點游客流量預(yù)警平臺的控制中心的結(jié)構(gòu)方框圖。

【具體實施方式】
[0016]下面將參照附圖對本實用新型的旅游景點游客流量預(yù)警平臺的實施方案進行詳細說明。
[0017]旅游景點是指知名度較高，具有一定特色，對旅游者產(chǎn)生較大吸引力的游覽區(qū)或游覽地。他可以是風(fēng)光優(yōu)美的山水名勝，如中國的桂林山水、瑞士的日內(nèi)瓦湖；也可以是人文薈萃的文化名邦，如北京、巴黎、阿姆斯特丹、愛丁堡和佛羅倫薩。氣候溫暖、陽光充足的地中海海灣是世界首屈一指的沿海旅游勝地；海灣隱蔽、港口優(yōu)良的英格蘭考斯勝地是國際快艇航游的重要中心；以開展滑雪等現(xiàn)代冬季體育運動為特色的阿爾卑斯山和喀爾巴阡山脈是著名的冬游勝地。其他如溫泉療養(yǎng)地(湯山)、宗教朝拜目標(biāo)(麥加)、著名文化古跡、有特定歷史意義的島嶼(鼓浪嶼)、充滿民族風(fēng)情的異族聚居地、特殊的動植物群落以至重大的體育比賽、人工創(chuàng)造的游樂場、獨具特色的購物中心等都可成為有吸引力的旅游勝地。
[0018]在節(jié)假日，各個旅游景點往往擁擠不堪，為了解決這一問題，各地旅游管理部門或者提前告知游客歷史數(shù)據(jù)，或者在節(jié)假日當(dāng)天實時播放當(dāng)前景點旅客人數(shù)，這些措施預(yù)警性不高，無法為游客提供更有意義的流量參考數(shù)據(jù)。
[0019]本實用新型的旅游景點游客流量預(yù)警平臺，能夠及時獲取景點當(dāng)?shù)芈每土髁亢屯ㄍ包c的各個道路上的車輛信息，從而估算未來的景點旅客流量，為游客提供流量預(yù)警信息，幫助游客做出更合理的旅游路線選擇。
[0020]圖1為根據(jù)本實用新型實施方案示出的旅游景點游客流量預(yù)警平臺的結(jié)構(gòu)方框圖，所述平臺包括景點游客流量檢測子系統(tǒng)1、控制中心2和η個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)3，η為大于I的自然數(shù)，景點游客流量檢測子系統(tǒng)1、控制中心2和η個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)3都通過無線通信網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)的無線收發(fā)，所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)I位于旅游景點，用于檢測所述旅游景點的游客存量，η個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)3分別設(shè)置在通往所述旅游景點的多條道路上方，用于分別檢測對應(yīng)道路的車輛流量，所述控制中心2基于所述游客存量和所述多條道路的車輛流量實現(xiàn)游客流量預(yù)警。
[0021]接著，對本實用新型的旅游景點游客流量預(yù)警平臺的結(jié)構(gòu)進行更具體的說明。
[0022]在所述旅游景點游客流量預(yù)警平臺中，所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)I包括，入口游客流量檢測設(shè)備，設(shè)置在所述旅游景點的入口處，包括入口流量統(tǒng)計設(shè)備和入口紅外對射裝置，所述入口紅外對射裝置包括相對放置的一個入口紅外發(fā)射管和一個入口紅外接收管，當(dāng)有游客經(jīng)過所述入口紅外發(fā)射管和所述入口紅外接收管時，所述入口紅外對射裝置被隔斷一次，所述入口流量統(tǒng)計設(shè)備連接所述入口紅外對射裝置以統(tǒng)計入口游客流量。
[0023]所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)I還包括出口游客流量檢測設(shè)備，設(shè)置在所述旅游景點的出口處，包括出口流量統(tǒng)計設(shè)備和出口紅外對射裝置，所述出口紅外對射裝置包括相對放置的一個出口紅外發(fā)射管和一個出口紅外接收管，當(dāng)有游客經(jīng)過所述出口紅外發(fā)射管和所述出口紅外接收管時，所述出口紅外對射裝置被隔斷一次，所述出口流量統(tǒng)計設(shè)備連接所述出口紅外對射裝置以統(tǒng)計出口游客流量。
[0024]所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)I還包括景點無線通信接口，與所述入口游客流量檢測設(shè)備和所述出口游客流量檢測設(shè)備分別連接，將所述入口游客流量減去所述出口游客流量所得到的游客存量無線發(fā)送，還用于無線接收預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息。
[0025]所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)I還包括景點顯示屏，與所述景點無線通信接口連接，用于實時顯示與預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息對應(yīng)的文字警示信息。
[0026]每一道路車輛流量檢測子系統(tǒng)3包括，道路紅外線傳感器，設(shè)置在對應(yīng)道路的正上方，包括多個道路紅外對射裝置，每一個道路紅外對射裝置包括一個道路紅外發(fā)射管和一個道路紅外接收管，當(dāng)有車輛通過所述道路紅外線傳感器時，道路紅外線傳感器不停地掃描每一個道路紅外對射裝置的導(dǎo)通情況，如果導(dǎo)通的道路紅外對射裝置在向進入所述旅游景點方向移動并滿足預(yù)設(shè)車輛檢測長度時，道路紅外線傳感器認定當(dāng)前有車輛進入所述旅游景點，如果導(dǎo)通的道路紅外對射裝置在向離開所述旅游景點方向移動并滿足預(yù)設(shè)車輛檢測長度時，道路紅外線傳感器認定當(dāng)前有車輛離開所述旅游景點。
[0027]道路車輛流量檢測子系統(tǒng)3還包括車輛流量統(tǒng)計設(shè)備，連接所述道路紅外線傳感器，用于實時統(tǒng)計進入所述旅游景點的進入車輛流量，以及實時統(tǒng)計離開所述旅游景點的離開車輛流量。
[0028]道路車輛流量檢測子系統(tǒng)3還包括道路無線通信接口，與所述車輛流量統(tǒng)計設(shè)備連接，用于無線發(fā)送所述進入車輛流量和所述離開車輛流量，還用于無線接收預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息。
[0029]道路車輛流量檢測子系統(tǒng)3還包括道路顯示屏，與所述道路無線通信接口連接，用于實時顯示與預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息對應(yīng)的文字警示信息。
[0030]參照圖2，所述控制中心2設(shè)置在所述旅游景點的控制機房內(nèi)，包括中心無線通信接口 21，與無線通信網(wǎng)絡(luò)連接，用于無線接收所述游客存量、所述進入車輛流量和所述離開車輛流量，還與單片機23連接以無線發(fā)送預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息。
[0031]所述控制中心2還包括存儲器22，用于存儲第一游客流量閾值、第二游客流量閾值和第三游客流量閾值，所述第二游客流量閾值大于所述第一游客流量閾值且小于所述第三游客流量閾值。
[0032]所述控制中心2還包括單片機23，與所述中心無線通信接口 21連接，基于所述游客存量、所述進入車輛流量和所述離開車輛流量計算所述旅游境地的預(yù)期游客流量，在所述預(yù)期游客流量小于等于所述第一游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客不足信息，在所述預(yù)期游客流量大于所述第一游客流量閾值且小于等于所述第二游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客正常信息，在所述預(yù)期游客流量大于所述第二游客流量閾值且小于等于所述第三游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客偏多信息，在所述預(yù)期游客流量大于所述第三游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客擁擠信息。
[0033]所述控制中心2還包括中心顯示器24，與所述單片機23連接，用于實時顯示與預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息對應(yīng)的文字警示信息。
[0034]所述控制中心2還包括用戶輸入設(shè)備25，與所述存儲器22連接，用于向所述存儲器22輸入所述第一游客流量閾值、所述第二游客流量閾值和所述第三游客流量閾值，所述用戶輸入設(shè)備25可選為鍵盤，所述用戶輸入設(shè)備25還可選為與所述中心顯示器24集成在一起的觸摸屏。
[0035]另外，紅外線傳感器，是利用紅外線的物理性質(zhì)來進行測量的傳感器。紅外線又稱紅外光，他具有反射、折射、散射、干涉、吸收等性質(zhì)。任何物質(zhì)，只要他本身具有一定的溫度(高于絕對零度)，都能輻射紅外線。紅外線傳感器測量時不與被測物體直接接觸，因而不存在摩擦，并且有靈敏度高，反應(yīng)快等優(yōu)點。
[0036]紅外線傳感器包括光學(xué)系統(tǒng)、檢測元件和轉(zhuǎn)換電路。光學(xué)系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)不同可分為透射式和反射式兩類。檢測元件按工作原理可分為熱敏檢測元件和光電檢測元件。熱敏元件應(yīng)用最多的是熱敏電阻。熱敏電阻受到紅外線輻射時溫度升高，電阻發(fā)生變化(這種變化可能是變大也可能是變小，因為熱敏電阻可分為正溫度系數(shù)熱敏電阻和負溫度系數(shù)熱敏電阻)，通過轉(zhuǎn)換電路變成電信號輸出。光電檢測元件常用的是光敏元件，通常由硫化鉛、砸化鉛、砷化銦、砷化鋪、碲鎘未三元合金、鍺及娃摻雜等材料制成。
[0037]另外，所述無線通信網(wǎng)絡(luò)可以為3G或4G通信網(wǎng)絡(luò)中的一種，3G是指將無線通信與國際互聯(lián)網(wǎng)等多媒體通信結(jié)合的新一代移動通信系統(tǒng)，未來的3G必將與社區(qū)網(wǎng)站進行結(jié)合，3G與2G的主要區(qū)別是在傳輸聲音和數(shù)據(jù)的速度上的提升，他能夠在全球范圍內(nèi)更好地實現(xiàn)無線漫游，并處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式，提供包括網(wǎng)頁瀏覽、電話會議、電子商務(wù)等多種信息服務(wù)，同時也要考慮與已有第二代系統(tǒng)的良好兼容性。為了提供這種服務(wù)，無線網(wǎng)絡(luò)必須能夠支持不同的數(shù)據(jù)傳輸速度，也就是說在室內(nèi)、室外和行車的環(huán)境中能夠分別支持至少2Mbps (兆比特/每秒)、384kbps (千比特/每秒)以及144kbps的傳輸速度(此數(shù)值根據(jù)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境會發(fā)生變化)。
[0038]4G是第四代移動通信及其技術(shù)的簡稱，是集3G與WLAN于一體并能夠傳輸高質(zhì)量視頻圖像且圖像傳輸質(zhì)量與高清晰度電視不相上下的技術(shù)產(chǎn)品。4G系統(tǒng)能夠以10Mbps的速度下載，比撥號上網(wǎng)快2000倍，上傳的速度也能達到20Mbps，并能夠滿足幾乎所有用戶對于無線服務(wù)的要求。此外，4G可以在DSL和有線電視調(diào)制解調(diào)器沒有覆蓋的地方部署，然后再擴展到整個地區(qū)。
[0039]采用本實用新型的旅游景點游客流量預(yù)警平臺，針對現(xiàn)有技術(shù)無法對旅游景點旅客流量實時預(yù)警的技術(shù)問題，通過采集旅游景點當(dāng)?shù)赜慰蛿?shù)量和通往景點各條道路上的車輛流量，估算未來旅游景點的預(yù)期游客數(shù)據(jù)，并根據(jù)具體的預(yù)期游客數(shù)據(jù)的數(shù)值為游客提供不同的提示信息，為游客提供更有預(yù)見性的數(shù)據(jù)。
[0040]可以理解的是，雖然本實用新型已以較佳實施例披露如上，然而上述實施例并非用以限定本實用新型。對于任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種旅游景點游客流量預(yù)警平臺，所述平臺包括景點游客流量檢測子系統(tǒng)、控制中心和多個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)，所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)位于旅游景點，用于檢測所述旅游景點的游客存量，多個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)分別設(shè)置在通往所述旅游景點的多條道路上方，用于分別檢測對應(yīng)道路的車輛流量，所述控制中心與所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)和多個道路車輛流量檢測子系統(tǒng)分別連接，基于所述游客存量和所述多條道路的車輛流量實現(xiàn)游客流量預(yù)警。
2.如權(quán)利要求1所述的旅游景點游客流量預(yù)警平臺，其特征在于: 所述景點游客流量檢測子系統(tǒng)包括 入口游客流量檢測設(shè)備，設(shè)置在所述旅游景點的入口處，包括入口流量統(tǒng)計設(shè)備和入口紅外對射裝置，所述入口紅外對射裝置包括相對放置的一個入口紅外發(fā)射管和一個入口紅外接收管，當(dāng)有游客經(jīng)過所述入口紅外發(fā)射管和所述入口紅外接收管時，所述入口紅外對射裝置被隔斷一次，所述入口流量統(tǒng)計設(shè)備連接所述入口紅外對射裝置以統(tǒng)計入口游客流量; 出口游客流量檢測設(shè)備，設(shè)置在所述旅游景點的出口處，包括出口流量統(tǒng)計設(shè)備和出口紅外對射裝置，所述出口紅外對射裝置包括相對放置的一個出口紅外發(fā)射管和一個出口紅外接收管，當(dāng)有游客經(jīng)過所述出口紅外發(fā)射管和所述出口紅外接收管時，所述出口紅外對射裝置被隔斷一次，所述出口流量統(tǒng)計設(shè)備連接所述出口紅外對射裝置以統(tǒng)計出口游客流量;景點無線通信接口，與所述入口游客流量檢測設(shè)備和所述出口游客流量檢測設(shè)備分別連接，將所述入口游客流量減去所述出口游客流量所得到的游客存量無線發(fā)送，還用于無線接收預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息；景點顯示屏，與所述景點無線通信接口連接，用于實時顯示與預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息對應(yīng)的文字警示信息； 每一道路車輛流量檢測子系統(tǒng)包括 道路紅外線傳感器，設(shè)置在對應(yīng)道路的正上方，包括多個道路紅外對射裝置，每一個道路紅外對射裝置包括一個道路紅外發(fā)射管和一個道路紅外接收管，當(dāng)有車輛通過所述道路紅外線傳感器時，道路紅外線傳感器不停地掃描每一個道路紅外對射裝置的導(dǎo)通情況，如果導(dǎo)通的道路紅外對射裝置在向進入所述旅游景點方向移動并滿足預(yù)設(shè)車輛檢測長度時，道路紅外線傳感器認定當(dāng)前有車輛進入所述旅游景點，如果導(dǎo)通的道路紅外對射裝置在向離開所述旅游景點方向移動并滿足預(yù)設(shè)車輛檢測長度時，道路紅外線傳感器認定當(dāng)前有車輛離開所述旅游景點； 車輛流量統(tǒng)計設(shè)備，連接所述道路紅外線傳感器，用于實時統(tǒng)計進入所述旅游景點的進入車輛流量，以及實時統(tǒng)計離開所述旅游景點的離開車輛流量； 道路無線通信接口，與所述車輛流量統(tǒng)計設(shè)備連接，用于無線發(fā)送所述進入車輛流量和所述離開車輛流量，還用于無線接收預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息； 道路顯示屏，與所述道路無線通信接口連接，用于實時顯示與預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息對應(yīng)的文字警示信息； 所述控制中心設(shè)置在所述旅游景點的控制機房內(nèi)，包括 中心無線通信接口，無線接收所述游客存量、所述進入車輛流量和所述離開車輛流量，還與單片機連接以無線發(fā)送預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息； 存儲器，用于存儲第一游客流量閾值、第二游客流量閾值和第三游客流量閾值，所述第二游客流量閾值大于所述第一游客流量閾值且小于所述第三游客流量閾值； 單片機，與所述中心無線通信接口連接，基于所述游客存量、所述進入車輛流量和所述離開車輛流量計算所述旅游境地的預(yù)期游客流量，在所述預(yù)期游客流量小于等于所述第一游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客不足信息，在所述預(yù)期游客流量大于所述第一游客流量閾值且小于等于所述第二游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客正常信息，在所述預(yù)期游客流量大于所述第二游客流量閾值且小于等于所述第三游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客偏多信息，在所述預(yù)期游客流量大于所述第三游客流量閾值，發(fā)出預(yù)期游客擁擠信息。
3.如權(quán)利要求2所述的旅游景點游客流量預(yù)警平臺，其特征在于: 所述控制中心還包括中心顯示器，與所述單片機連接，用于實時顯示與預(yù)期游客不足信息、預(yù)期游客正常信息、預(yù)期游客偏多信息或預(yù)期游客擁擠信息對應(yīng)的文字警示信息。
4.如權(quán)利要求3所述的旅游景點游客流量預(yù)警平臺，其特征在于: 所述控制中心還包括用戶輸入設(shè)備，與所述存儲器連接，用于向所述存儲器輸入所述第一游客流量閾值、所述第二游客流量閾值和所述第三游客流量閾值。
5.如權(quán)利要求4所述的旅游景點游客流量預(yù)警平臺，其特征在于: 所述用戶輸入設(shè)備為鍵盤。
6.如權(quán)利要求4所述的旅游景點游客流量預(yù)警平臺，其特征在于: 所述用戶輸入設(shè)備為與所述中心顯示器集成在一起的觸摸屏。
【文檔編號】G06Q50/14GK204143526SQ201420654493
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:無錫北斗星通信息科技有限公司