本發(fā)明涉及物流領(lǐng)域，特別涉及一種基于互聯(lián)網(wǎng)的競價(jià)搶單平臺(tái)。

背景技術(shù)：

隨著數(shù)字化時(shí)代的到來，互聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)領(lǐng)域的主導(dǎo)作用越來越明顯，信息化、數(shù)字化、資源共享與整合在物流行業(yè)中的優(yōu)勢同樣日趨顯著，就目前而言，物流業(yè)的競價(jià)搶單平臺(tái)的運(yùn)輸管理系統(tǒng)主要在web端使用，但是客服人員經(jīng)常在外，沒有辦公環(huán)境，無法及時(shí)查看企業(yè)的內(nèi)部流程，企業(yè)與客戶之間的粘性會(huì)大大降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種一種基于互聯(lián)網(wǎng)的競價(jià)搶單平臺(tái)，能夠提升與客戶的粘性，降低物流運(yùn)輸成本。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種基于互聯(lián)網(wǎng)的競價(jià)搶單平臺(tái)，包括：

用于物流企業(yè)對貨物的下單、對車輛和歷史運(yùn)單實(shí)時(shí)查詢的客戶端；

用于承運(yùn)司機(jī)選著貨物且進(jìn)行比價(jià)、實(shí)時(shí)查看所需運(yùn)費(fèi)以及歷史運(yùn)單和誠信記錄的搶貨單元；

用于對運(yùn)輸訂單查詢、應(yīng)收訂單的登記、費(fèi)用申請查詢、對回單定位跟蹤的客服APP；

用于對訂單審核并規(guī)范化處理、查看訂單的所有競價(jià)情況并選擇承運(yùn)車輛、在線支付運(yùn)費(fèi)、對承運(yùn)車輛進(jìn)行誠信評價(jià)、對運(yùn)單數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析的運(yùn)輸管理單元；

所述的運(yùn)輸管理單元設(shè)置在所述的客服APP的版塊內(nèi)，均通過手機(jī)進(jìn)行操作與查看。

優(yōu)選地，所述的客戶端包括下單模塊、車輛查看模塊和歷史運(yùn)單查看模塊。

優(yōu)選地，所述的搶貨單元包括搶貨模塊、查看運(yùn)費(fèi)模塊和查看誠信模塊。

優(yōu)選地，所述的客服APP包括訂單管理模塊、應(yīng)收登記模塊、費(fèi)用申請模塊、定位跟蹤模塊和運(yùn)輸管理單元，它們之間的信號相互傳遞，并反饋。

優(yōu)選地，所述的運(yùn)輸管理單元包括審核模塊、選車模塊、在線支付模塊、誠信評價(jià)模塊和統(tǒng)計(jì)與分析模塊。

相對上述背景技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.將運(yùn)輸管理單元移植到客服APP中，均可在手機(jī)上進(jìn)行操作，方便了客服人員隨時(shí)隨地使用該功能，確保該平臺(tái)的正常運(yùn)行。

2.運(yùn)輸管理單元主要用于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)部流程，降低物流運(yùn)輸成本，提升與客戶的粘性。

3.搶貨單元在手機(jī)端使用，用于競價(jià)搶單，降低自身的空駛率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明所提供的基于互聯(lián)網(wǎng)的競價(jià)搶單平臺(tái)的組成框圖；

圖2為本發(fā)明中運(yùn)輸管理單元的組成框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請結(jié)合圖1和圖2，圖1為本發(fā)明所提供的基于互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)力資源整合平臺(tái)的組成框圖，圖2為本發(fā)明中運(yùn)輸管理單元的組成框圖。

一種基于互聯(lián)網(wǎng)的競價(jià)搶單平臺(tái)，包括：

用于物流企業(yè)對貨物的下單、對車輛和歷史運(yùn)單實(shí)時(shí)查詢的客戶端1；

用于承運(yùn)司機(jī)選著貨物且進(jìn)行比價(jià)、實(shí)時(shí)查看所需運(yùn)費(fèi)以及歷史運(yùn)單和誠信記錄的搶貨單元3；

用于對運(yùn)輸訂單查詢、應(yīng)收訂單的登記、費(fèi)用申請查詢、對回單定位跟蹤的客服APP2；

用于對訂單審核并規(guī)范化處理、查看訂單的所有競價(jià)情況并選擇承運(yùn)車輛、在線支付運(yùn)費(fèi)、對承運(yùn)車輛進(jìn)行誠信評價(jià)、對運(yùn)單數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析的運(yùn)輸管理單元2e；

所述的運(yùn)輸管理單元2e設(shè)置在所述的客服APP2的版塊內(nèi)，均通過手機(jī)進(jìn)行操作與查看。

優(yōu)選地，所述的客戶端1包括下單模塊1a、車輛查看模塊1b和歷史運(yùn)單查看模塊1c。

優(yōu)選地，所述的搶貨單元3包括搶貨模塊3a、查看運(yùn)費(fèi)模塊3b和查看誠信模塊3c。

優(yōu)選地，所述的客服APP2包括訂單管理模塊2a、應(yīng)收登記模塊2b、費(fèi)用申請模塊2c、定位跟蹤模塊2d和運(yùn)輸管理單元2e，它們之間的信號相互傳遞，并反饋。

優(yōu)選地，所述的運(yùn)輸管理單元2e包括審核模塊4、選車模塊5、在線支付模塊6、誠信評價(jià)模塊7和統(tǒng)計(jì)與分析模塊8。

具體的，本發(fā)明的具體實(shí)施例中，生產(chǎn)制造企業(yè)通過物流企業(yè)提供的客戶端1下的下端模塊1a下達(dá)訂單信息，然后物流企業(yè)內(nèi)的客服人員通過客服APP2下的運(yùn)輸管理單元2e對訂單審核并規(guī)范化處理，承運(yùn)公司通過搶貨單元3的搶單模塊3a競價(jià)搶單，客服人員通過運(yùn)輸管理單元2e中的選車模塊5查看訂單的競價(jià)情況，并選擇合適的車輛承運(yùn)，然后由客服現(xiàn)場簽訂合同并采集數(shù)據(jù)，通過客服APP2中的訂單管理模塊2a、應(yīng)收登記模塊2b、費(fèi)用申請模塊2c和定位跟蹤模塊2d對訂單進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，了解訂單的詳細(xì)情況，由在線支付模塊6進(jìn)行支付，承運(yùn)公司會(huì)通過查看運(yùn)費(fèi)模塊3b了解運(yùn)費(fèi)支付情況，客服會(huì)通過誠信評價(jià)模塊7對承運(yùn)單位評價(jià)，最后承運(yùn)單位可通過查看誠信模塊3c查看歷史運(yùn)單與誠信記錄；期間，客戶端1內(nèi)的車輛查看模塊1b和歷史運(yùn)單查看模塊1c可滿足企業(yè)對車輛以及歷史運(yùn)單進(jìn)行查看，確保實(shí)時(shí)了解運(yùn)單的情況。

以上對本發(fā)明所提供的一種基于互聯(lián)網(wǎng)的競價(jià)搶單平臺(tái)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。