本實(shí)用新型涉及基于混合能源并網(wǎng)供電的燃油發(fā)電機(jī)油耗及產(chǎn)能檢測(cè)，尤其涉及一種混合能源系統(tǒng)用發(fā)電機(jī)油耗與產(chǎn)能計(jì)量設(shè)備。
背景技術(shù)：
光伏發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電作為清潔的可再生的新能源已經(jīng)逐漸進(jìn)行普及。對(duì)于一些用電需求大且電源質(zhì)量要求較嚴(yán)格的用電環(huán)境，若能夠?qū)鹘y(tǒng)能源，如市電、蓄電池、燃油發(fā)電機(jī)等，和新能源，如光伏、風(fēng)力等做一個(gè)能源混合，可極大提高資源利用率。對(duì)于應(yīng)用于用電設(shè)施位于無(wú)人值守的環(huán)境惡劣或偏遠(yuǎn)地區(qū)的混合能源系統(tǒng)，其燃油發(fā)電機(jī)工作的油耗與產(chǎn)能缺少檢測(cè)，不利于燃油消耗量的統(tǒng)計(jì)以及發(fā)電機(jī)產(chǎn)能效率的監(jiān)控。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型提供一種混合能源系統(tǒng)用發(fā)電機(jī)油耗與產(chǎn)能計(jì)量設(shè)備，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)不足，針對(duì)環(huán)境惡劣、地區(qū)偏遠(yuǎn)的無(wú)人值守用電基站或其他用電設(shè)施的混合能源并網(wǎng)供電系統(tǒng)，對(duì)燃油發(fā)電機(jī)的油耗與產(chǎn)能進(jìn)行檢測(cè)計(jì)量，并能在檢測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)發(fā)出報(bào)警，還能將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給遠(yuǎn)程后臺(tái)終端，便于管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程分析和監(jiān)管。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
一種混合能源系統(tǒng)用發(fā)電機(jī)油耗與產(chǎn)能計(jì)量設(shè)備，其特征在于，包括接入混合能源并網(wǎng)供電系統(tǒng)的燃油發(fā)電機(jī)，機(jī)房油箱，流量檢測(cè)計(jì)，發(fā)電機(jī)輸電參數(shù)檢測(cè)模塊，工作狀態(tài)檢測(cè)模塊和控制器，燃油發(fā)電機(jī)通過(guò)油管連接機(jī)房油箱，流量檢測(cè)計(jì)設(shè)在燃油發(fā)電和機(jī)房油之間的油管上，流量檢測(cè)計(jì)連接控制器，發(fā)電機(jī)輸電參數(shù)檢測(cè)模塊分別連接燃油發(fā)電機(jī)輸出端和控制器，工作狀態(tài)檢測(cè)模塊分別連接燃油發(fā)電機(jī)和控制器。所述發(fā)電機(jī)輸電參數(shù)檢測(cè)模塊用于檢測(cè)燃油發(fā)電機(jī)輸出的電能參數(shù)并反饋給控制器。所述工作狀態(tài)檢測(cè)模塊用于檢測(cè)燃油發(fā)電機(jī)是否處于工作狀態(tài)，記錄燃油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，并反饋給控制器。
進(jìn)一步，還包括有報(bào)警器，報(bào)警器連接控制器。
進(jìn)一步，還包括無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊和遠(yuǎn)程后臺(tái)終端，無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊連接控制器，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊方式連接遠(yuǎn)程后臺(tái)終端。所述遠(yuǎn)程后臺(tái)終端還連接有顯示器。所述遠(yuǎn)程后臺(tái)終端還連接信息推送模塊，信息推送模塊通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊方式連接移動(dòng)終端。所述移動(dòng)終端為手機(jī)。
本實(shí)用新型的有益效果是：
當(dāng)然燃油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，機(jī)房油箱的燃油會(huì)通過(guò)油管消耗，流量檢測(cè)計(jì)可實(shí)時(shí)檢測(cè)到流出機(jī)房油箱的油量，并將數(shù)據(jù)反饋給控制器，控制器接收到油量流出數(shù)據(jù)，若是數(shù)據(jù)異常，觸發(fā)報(bào)警器；同時(shí)，發(fā)電機(jī)輸電參數(shù)檢測(cè)模塊檢測(cè)燃油發(fā)電機(jī)輸出的電能參數(shù)并反饋給控制器，在輸出異常時(shí)，觸發(fā)報(bào)警器；工作狀態(tài)檢測(cè)模塊檢測(cè)燃油發(fā)電機(jī)是否處于工作狀態(tài)，記錄燃油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，并反饋給控制器；控制器將油量消耗數(shù)據(jù)、發(fā)電機(jī)發(fā)電數(shù)據(jù)、發(fā)電機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊傳輸給遠(yuǎn)程后臺(tái)終端，便于管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程分析和監(jiān)管，可獲得燃油發(fā)電機(jī)具體消耗的能源和轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的能源。進(jìn)一步的，通過(guò)顯示器，可在遠(yuǎn)程后臺(tái)終端處進(jìn)行消耗油量數(shù)據(jù)、電能產(chǎn)生量數(shù)據(jù)、燃油發(fā)電機(jī)工作時(shí)間等的顯示。進(jìn)一步的，還可以通過(guò)信息推送模塊，將上述檢測(cè)數(shù)據(jù)信息推送給移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)管理。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖1所示，一種混合能源系統(tǒng)用發(fā)電機(jī)油耗與產(chǎn)能計(jì)量設(shè)備，包括接入混合能源并網(wǎng)供電系統(tǒng)的燃油發(fā)電機(jī)，機(jī)房油箱，流量檢測(cè)計(jì)，發(fā)電機(jī)輸電參數(shù)檢測(cè)模塊，工作狀態(tài)檢測(cè)模塊和控制器，燃油發(fā)電機(jī)通過(guò)油管連接機(jī)房油箱，流量檢測(cè)計(jì)設(shè)在燃油發(fā)電和機(jī)房油之間的油管上，流量檢測(cè)計(jì)連接控制器，發(fā)電機(jī)輸電參數(shù)檢測(cè)模塊分別連接燃油發(fā)電機(jī)輸出端和控制器，工作狀態(tài)檢測(cè)模塊分別連接燃油發(fā)電機(jī)和控制器。所述發(fā)電機(jī)輸電參數(shù)檢測(cè)模塊用于檢測(cè)燃油發(fā)電機(jī)輸出的電能參數(shù)并反饋給控制器。所述工作狀態(tài)檢測(cè)模塊用于檢測(cè)燃油發(fā)電機(jī)是否處于工作狀態(tài)，記錄燃油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，并反饋給控制器。還包括有報(bào)警器，報(bào)警器連接控制器。還包括無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊和遠(yuǎn)程后臺(tái)終端，無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊連接控制器，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊方式連接遠(yuǎn)程后臺(tái)終端。所述遠(yuǎn)程后臺(tái)終端還連接有顯示器。所述遠(yuǎn)程后臺(tái)終端還連接信息推送模塊，信息推送模塊通過(guò)無(wú)線(xiàn)通訊方式連接移動(dòng)終端。所述移動(dòng)終端為手機(jī)。
多數(shù)無(wú)人值守用電基站或其他用電設(shè)施均位于環(huán)境惡劣或偏遠(yuǎn)地區(qū)，采用混合能源并網(wǎng)供電系統(tǒng)將光伏或風(fēng)力作為新能源，同市電和蓄電池進(jìn)行并網(wǎng)，為這些用電設(shè)備供電，能夠?qū)崿F(xiàn)清潔資源的利用和傳統(tǒng)能源消耗的降低。在新能源不足，且市電斷電，蓄電池不足的情況下，混合能源系統(tǒng)的燃油發(fā)電機(jī)通過(guò)消耗存儲(chǔ)在機(jī)房油箱的燃油而進(jìn)行工作，繼續(xù)維持用電設(shè)備的運(yùn)作。當(dāng)然燃油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，機(jī)房油箱的燃油會(huì)通過(guò)油管消耗，流量檢測(cè)計(jì)可實(shí)時(shí)檢測(cè)到流出機(jī)房油箱的油量，并將數(shù)據(jù)反饋給控制器，控制器接收到油量流出數(shù)據(jù)，若是數(shù)據(jù)異常，觸發(fā)報(bào)警器；同時(shí)，發(fā)電機(jī)輸電參數(shù)檢測(cè)模塊檢測(cè)燃油發(fā)電機(jī)輸出的電能參數(shù)并反饋給控制器，在輸出異常時(shí)，觸發(fā)報(bào)警器；工作狀態(tài)檢測(cè)模塊檢測(cè)燃油發(fā)電機(jī)是否處于工作狀態(tài)，記錄燃油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，并反饋給控制器；控制器將油量消耗數(shù)據(jù)、發(fā)電機(jī)發(fā)電數(shù)據(jù)、發(fā)電機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)等數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)收發(fā)模塊傳輸給遠(yuǎn)程后臺(tái)終端，便于管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程分析和監(jiān)管，可獲得燃油發(fā)電機(jī)具體消耗的能源和轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的能源。進(jìn)一步的，通過(guò)顯示器，可在遠(yuǎn)程后臺(tái)終端處進(jìn)行消耗油量數(shù)據(jù)、電能產(chǎn)生量數(shù)據(jù)、燃油發(fā)電機(jī)工作時(shí)間等的顯示。進(jìn)一步的，還可以通過(guò)信息推送模塊，將上述檢測(cè)數(shù)據(jù)信息推送給移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)管理。
本實(shí)用新型針對(duì)環(huán)境惡劣、地區(qū)偏遠(yuǎn)的無(wú)人值守用電基站或其他用電設(shè)施的混合能源并網(wǎng)供電系統(tǒng)，對(duì)燃油發(fā)電機(jī)的油耗與產(chǎn)能進(jìn)行檢測(cè)計(jì)量，并能在檢測(cè)數(shù)據(jù)異常時(shí)發(fā)出報(bào)警，還能將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸給遠(yuǎn)程后臺(tái)終端，便于管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程分析和監(jiān)管。