本實用新型屬于智能交通系統的電子收費技術領域，具體的講是一種支持二維碼支付的復合通行卡自動回收系統。

背景技術：

隨著我國經濟的發(fā)展，汽車保有量急劇增加，物流、人流、商品流大幅增長，高速公路成為重要的交通運輸方式，是國家大力發(fā)展的基礎設施。在高速公路里程迅速增長的背景下，對收費管理、交通管理、安全管理等方面的要求日益提高，提高運輸效率、降低運輸成本的要求日益迫切，利用各種高新技術，特別是電子信息技術來提高管理效率、交通效率和保障安全，成為當前交通管理發(fā)展的主要方向。

高速公路收費系統是高速公路的重要組成部分，是高速公路業(yè)主收回投資的重要保障，現在的封閉式高速公路收費系統已經使用復合通行卡來標示車輛，在高速公路出口根據在復合通行卡中記錄的的車輛進入高速公路的入口信息、路徑信息、車型或車牌信息進行收費和卡片回收。

目前我國高速公路除ETC車道外的所有收費過程全部采用人工進行，在每個收費站的出口均要24小時配備工作人員，利用人工進行收卡和收費，成本較高且容易出錯產生糾紛，目前逐步推行的ETC車道雖然在一定程度上減輕了工作人員的勞動強度，減少了人員配置，提高了通行效率。但是目前還不具備全面使用ETC的條件。在當前高度信息化的 社會中，駕駛員幾乎每人都擁有一部智能手機，同時運行在手機上的支付寶、微信等第三方支付工具已經逐漸普及，而它們都支持掃碼支付這一便捷、安全的支付方式，因此，將掃碼支付作為無人值守收費站出口的自助支付方式成為了可行的選擇，綜上所述，開發(fā)設計一種能夠在無人值守的收費站出口自動回收復合通行卡，并且支持二維碼支付的系統是本領域急需解決的問題。

技術實現要素：

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種支持二維碼支付的復合通行卡自動回收系統，它可以通過無線通訊讀寫復合通行卡；可以對車輛的牌照和車型進行精確識別并與卡中存儲的數據進行對比，防止車輛作弊；可以自動回收駕駛員交回的復合通行卡；駕駛員可以利用二維碼支付模塊生成的二維碼完成自助掃碼支付并打印票據；人機交互模塊可以對駕駛員進行操作提示，遇到故障或疑問時駕駛員也可以使用人機交互模塊與監(jiān)控室聯系尋求幫助。本實用新型大大減少了收費人員的需求數量及勞動強度，降低了運營成本，提升了通行速度，減少了由于人工操作失誤導致的糾紛，解放人力的同時具有更高的安全性、通過性和適應性。

本實用新型的技術方案：一種支持二維碼支付的復合通行卡自動回收系統，其特征在于：包括中央控制器、后臺服務器、復合通行卡讀寫器、車輛識別模塊、自動收卡裝置、人機交互模塊及二維碼支付模塊，所述復合通行卡讀寫器、車輛識別模塊、自動收卡裝置、人機交互模塊 及二維碼支付模塊分別與中央控制器相連，中央控制器與后臺服務器相連。

前述的二維碼支付模塊包含二維碼生成單元、顯示單元和票據打印機，負責生成并顯示二維碼，駕駛員可使用手機掃描二維碼支付通行費；

前述的車輛識別模塊包含與中央控制器相連的車檢器、車牌識別設備和車型識別設備，負責檢測車輛的車牌車型數據并上傳中央控制器；

前述的人機交互模塊包含與中央控制器相連的LED顯示屏、語音播報裝置、報警裝置、緊急對講裝置，報警裝置會在自動收卡裝置即將出現滿載或票據打印機內僅剩一張發(fā)票時進行報警，提示工作人員更換儲卡盒或添加票據，遇到故障或疑問時駕駛員可以使用緊急對講裝置與監(jiān)控室聯系尋求幫助；

前述的復合通行卡讀寫器包括RSU天線和天線控制器，天線控制器與RSU天線和中央控制器相連，負責通過無線方式讀取復合通行卡內存儲的信息并上傳中央控制器；

前述的車牌識別設備為高清攝像機，且車牌識別設備有輔助光源。

前述的車型識別設備為激光掃描裝置，用于獲取車輛的車型信息；

前述的自動收卡裝置的卡機前面板包括上下兩層相同的功能區(qū)；每個功能區(qū)設有一個帶有保護罩的插卡口，方便不同高度的車輛的駕駛員交卡。

本實用新型的有益效果是：適用于高速公路收費站出口，具有智能 車型車牌識別、讀寫復合通行卡、掃描二維碼支付、自動回收卡片、票據打印、交易提示功能，駕駛員可以在無人值守時完成掃碼支付并自行交回復合通行卡，大大減少了收費人員的需求數量及勞動強度，降低了運營成本，提升了通行速度，減少了由于人工操作失誤導致的糾紛，解放人力的同時具有更高的安全性、通過性和適應性。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統整體框圖；

圖2為本實用新型的系統整體工作流程圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

圖1為本實用新型的系統整體框圖，包括如下幾個模塊：中央控制器(1)、復合通行卡讀寫器(2)、車輛識別模塊(3)、自動收卡裝置(4)、人機交互模塊(5)、二維碼支付模塊(6)，復合通行卡讀寫器、車輛識別模塊、自動收卡裝置、人機交互模塊及二維碼支付模塊分別與中央控制器相連，中央控制器與后臺服務器相連。其中，復合通行卡讀寫器(2)還包括RSU天線和天線控制器；車輛識別模塊(3)還包含車檢器、車牌識別設備和車型識別設備；人機交互模塊(5)還包含LED顯示屏、 語音播報裝置、報警裝置、緊急對講裝置；二維碼支付模塊(6)還包含二維碼生成單元、顯示單元和票據打印機。

圖2所示為系統整體工作流程，

當車輛行駛至收費站出口自助繳費車道時，會首先經過車檢器，車檢器向中央控制器發(fā)出信號，中央控制器控制復合通行卡讀寫器和車輛識別模塊進行工作，復合通行卡讀寫器的RSU天線負責讀取復合通行卡所存儲的信息并通過天線控制器上傳至中央控制器，車輛識別模塊負責抓拍車牌信息和掃描車型信息并上傳至中央控制器，在收到上述信息后，中央控制器會判斷車卡信息是否匹配，如果不匹配，人機交互模塊會發(fā)出警報并通過LED顯示屏顯示“車卡不符”等信息并提示人工處理，如果匹配，中央控制器會進行統計和計費操作并將扣費信息傳送至二維碼支付模塊和LED顯示屏，二維碼生成單元根據扣費信息生成二維碼并通過顯示單元進行顯示，LED顯示屏將對費額進行顯示并同時提示駕駛員進行掃碼支付和交卡操作，掃碼支付成功后票據打印機會打印票據，此時語音播報裝置和LED屏幕會相應的提示駕駛員拿取發(fā)票并使出車道，當中央控制器收到自動收卡裝置返回的成功收卡信號和二維碼支付模塊返回的成功支付信號后，會給出抬桿信號放行車輛，中央控制器同時會將流水信息上傳至后臺服務器。若支付超時或交卡超時，人機交互系統的報警裝置會發(fā)出警報提示人工處理。如果操作過程中遇到任何問題，例如對費額有異議或者支付出現問題，駕駛員可以按下緊急對講按鈕與監(jiān)控室聯系取得工作人員的幫助。當自動收卡裝置或者二維碼支付模塊 發(fā)生故障不能正常工作時，系統設有自測功能，人機交互模塊的報警裝置會發(fā)出設備故障的提示，提醒收費站維護人員前來維修。當二維碼支付模塊票據不足時，會通知人機交互模塊發(fā)出警報提示工作人員處理，同樣的，當自動收卡裝置內儲卡盒即將滿載時收卡機也會做同樣的操作。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。