本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種利用網(wǎng)絡(luò)的打車比價(jià)方法、應(yīng)用該方法的打車比價(jià)裝置以及設(shè)置該打車比價(jià)裝置的終端設(shè)備。
背景技術(shù):
目前,手機(jī)打車已經(jīng)成為一種流行的打車方式。
手機(jī)打車有時(shí)也被稱為手機(jī)召車,是指利用智能手機(jī)內(nèi)安裝的應(yīng)用軟件,發(fā)出電召出租車的請求。使用手機(jī)打車,不僅快捷便利,也減少了油耗,是未來主要的出行方式。
本申請人發(fā)現(xiàn):現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問題:
現(xiàn)有技術(shù)中不同的打車平臺之間彼此是獨(dú)立的,用戶要想選擇金額低廉、實(shí)惠的打車方式必須要分別打開多個(gè)打車平臺軟件,人工查看金額,然后用憑記憶進(jìn)行比價(jià),這不僅耗費(fèi)時(shí)間長,而且使用不同的軟件操作也比較麻煩。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的至少一個(gè)目的是提出一種打車比價(jià)方法、應(yīng)用該方法的打車比價(jià)裝置以及設(shè)置該打車比價(jià)裝置的終端設(shè)備,解決了現(xiàn)有技術(shù)存在打車耗費(fèi)時(shí)間長,操作麻煩的技術(shù)問題。本發(fā)明提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果(操作簡便、節(jié)省時(shí)間、用戶體驗(yàn)好等)詳見下文闡述。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了以下技術(shù)方案:
本發(fā)明實(shí)施例提供的打車比價(jià)方法,包括以下步驟:
步驟A、根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取不同的打車平臺聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運(yùn)送至目的地的報(bào)價(jià)信息;
步驟B、在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺的報(bào)價(jià)信息;
步驟C、根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺或依照預(yù)先設(shè)定自動根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺,由該打車平臺支持用戶進(jìn)行打車。
可選地,所述報(bào)價(jià)信息包括打車的方式以及不同方式對應(yīng)的金額。
可選地,所述打車的方式包括拼車,還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。
可選地,所述步驟C具體包括:
C1、用戶選擇好打車平臺后,等待用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息;
C2、用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息后,結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺的報(bào)價(jià)信息并等待用戶再次確認(rèn)或選擇打車的方式;
C3、在用戶再次確認(rèn)后,由用戶選擇的打車平臺以用戶最終確認(rèn)或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。
可選地,所述打車比價(jià)方法還包括以下步驟:
步驟D、當(dāng)用戶確認(rèn)或選擇自己乘車或不拼車時(shí),顯示該打車方式的金額對應(yīng)的打車平臺確定的一口價(jià)的金額;
步驟E、當(dāng)用戶接受一口價(jià)時(shí),則該一口價(jià)的金額對應(yīng)的打車平臺支持用戶進(jìn)行打車。
可選地,所述打車平臺的數(shù)目為至少兩個(gè)。
可選地,所述步驟B中向用戶顯示不同的打車平臺的報(bào)價(jià)信息的方式為:
以金額降序、金額升序或隨機(jī)的順序顯示不同的打車平臺的報(bào)價(jià)信息。
可選地,所述打車比價(jià)方法還包括以下步驟:
步驟F、等待用戶確認(rèn)、選擇或輸入用車的時(shí)間;
步驟G、根據(jù)用戶確認(rèn)、選擇或輸入的用車時(shí)間,為用戶提前約車;
所述打車比價(jià)方法中,在所述步驟A之前還包括以下步驟:
步驟H、用戶注冊帳號;
步驟I、用戶輸入已注冊的帳號并登錄;
步驟J、選擇打車比價(jià)平臺或選擇其他交通工具平臺(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等);
步驟K、如選擇打車比價(jià)平臺則進(jìn)入打車比價(jià)平臺,利用打車比價(jià)平臺執(zhí)行所述步驟A;如選擇其他交通工具平臺則進(jìn)入其他交通工具平臺,利用其他交通工具平臺執(zhí)行查詢或服務(wù)定制操作。
本發(fā)明實(shí)施例提供的打車比價(jià)裝置,包括估價(jià)模塊、顯示模塊以及打車模塊,其中:
估價(jià)模塊,用于根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取不同的打車平臺聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運(yùn)送至目的地的報(bào)價(jià)信息;
顯示模塊,用于在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺的報(bào)價(jià)信息;
打車模塊,用于根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺或依照預(yù)先設(shè)定自動根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺,由該打車平臺支持用戶進(jìn)行打車。
可選地,所述報(bào)價(jià)信息包括打車的方式以及不同方式對應(yīng)的金額。
可選地,所述打車的方式包括拼車,還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。
可選地,所述打車模塊,具體包括:
初次確認(rèn)模塊,用于在用戶選擇好打車平臺后,等待用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息:
再次確認(rèn)模塊,用于在用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息后,結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺的報(bào)價(jià)信息并等待用戶再次確認(rèn)或選擇打車的方式;
平臺跳轉(zhuǎn)模塊,用于在用戶再次確認(rèn)后跳轉(zhuǎn)至用戶選擇的打車平臺,由用戶選擇的打車平臺以用戶最終確認(rèn)或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。
可選地,所述打車比價(jià)裝置還包括以下模塊:
擬價(jià)模塊,用于當(dāng)用戶確認(rèn)或選擇不拼車時(shí),顯示該打車方式的金額對應(yīng)的打車平臺確定的一口價(jià)的金額;
快捷跳轉(zhuǎn)模塊,用于當(dāng)用戶接受一口價(jià)時(shí),則該一口價(jià)的金額對應(yīng)的打車平臺支持用戶進(jìn)行打車。
可選地,所述打車平臺的數(shù)目為至少兩個(gè)。
可選地,所述打車比價(jià)裝置還包括時(shí)間等待模塊以及時(shí)間確定模塊,其中:
所述時(shí)間等待模塊,用于等待用戶確認(rèn)、選擇或輸入用車的時(shí)間;
所述時(shí)間確定模塊,用于根據(jù)用戶確認(rèn)、選擇或輸入的用車時(shí)間,為用戶預(yù)約車輛;
所述打車比價(jià)裝置還包括工具平臺選擇模塊以及選擇執(zhí)行模塊,其中:所述工具平臺選擇模塊,用于選擇打車比價(jià)平臺或選擇其他交通工具平臺(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等);
所述選擇執(zhí)行模塊,用于判斷并執(zhí)行,如用戶選擇打車比價(jià)平臺則進(jìn)入打車比價(jià)平臺,利用打車比價(jià)平臺啟動所述估價(jià)模塊工作;如用戶選擇其他交通工具平臺則進(jìn)入其他交通工具平臺,利用其他交通工具平臺執(zhí)行查詢或服務(wù)定制操作。
本發(fā)明實(shí)施例提供的終端設(shè)備,包括本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的打車比價(jià)裝置。
基于上述技術(shù)方案,本發(fā)明實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果:
本發(fā)明可以在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺的報(bào)價(jià)信息,并根據(jù)用戶的指示或依照預(yù)先設(shè)定(可以為系統(tǒng)默認(rèn)也可以用戶預(yù)設(shè)規(guī)則)自動根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺,由該打車平臺支持用戶進(jìn)行打車,由此無需用戶打開不同的打車平臺軟件人工進(jìn)行比價(jià),不僅節(jié)省時(shí)間,而且操作簡單,所以解決了現(xiàn)有技術(shù)存在打車耗費(fèi)時(shí)間長,操作麻煩的技術(shù)問題。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提供的打車比價(jià)方法的主要流程的示意圖;
圖2為應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例所提供的打車比價(jià)方法的終端設(shè)備的人機(jī)交互界面從打車比價(jià)界面跳轉(zhuǎn)至打車平臺的界面的變化示意圖;
圖3為應(yīng)用本發(fā)明實(shí)施例所提供的打車比價(jià)方法的打車比價(jià)裝置與不同的打車平臺之間的數(shù)據(jù)傳輸關(guān)系的示意圖;
附圖標(biāo)記:1、打車比價(jià)裝置;11、估價(jià)模塊;12、顯示模塊;13、打車模塊;2、打車平臺。
具體實(shí)施方式
下面可以參照附圖圖1~圖3以及文字內(nèi)容理解本發(fā)明的內(nèi)容以及本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)之間的區(qū)別點(diǎn)。下文通過附圖以及列舉本發(fā)明的一些可選實(shí)施例的方式,對本發(fā)明的技術(shù)方案(包括優(yōu)選技術(shù)方案)做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。需要說明的是:本實(shí)施例中的任何技術(shù)特征、任何技術(shù)方案均是多種可選的技術(shù)特征或可選的技術(shù)方案中的一種或幾種,為了描述簡潔的需要本文件中無法窮舉本發(fā)明的所有可替代的技術(shù)特征以及可替代的技術(shù)方案,也不便于每個(gè)技術(shù)特征的實(shí)施方式均強(qiáng)調(diào)其為可選的多種實(shí)施方式之一,所以本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知曉:可以將本發(fā)明提供的任一技術(shù)手段進(jìn)行替換或?qū)⒈景l(fā)明提供的任意兩個(gè)或更多個(gè)技術(shù)手段或技術(shù)特征互相進(jìn)行組合而得到新的技術(shù)方案。本實(shí)施例內(nèi)的任何技術(shù)特征以及任何技術(shù)方案均不限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該包括本領(lǐng)域技術(shù)人員不付出創(chuàng)造性勞動所能想到的任何替代技術(shù)方案以及本領(lǐng)域技術(shù)人員將本發(fā)明提供的任意兩個(gè)或更多個(gè)技術(shù)手段或技術(shù)特征互相進(jìn)行組合而得到的新的技術(shù)方案。
本發(fā)明實(shí)施例提供了一種操作簡便、節(jié)省時(shí)間的打車比價(jià)方法、應(yīng)用該方法的打車比價(jià)裝置以及設(shè)置該打車比價(jià)裝置的終端設(shè)備。
下面結(jié)合圖1~圖3對本發(fā)明提供的技術(shù)方案進(jìn)行更為詳細(xì)的闡述。
如圖1~圖3所示,本發(fā)明實(shí)施例所提供的打車比價(jià)方法,包括以下步驟:
步驟A、根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取(獲取方式可以為直接計(jì)算也可以直接從打車平臺2獲得)不同的打車平臺2聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運(yùn)送至目的地的報(bào)價(jià)信息;
步驟B、在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺2的報(bào)價(jià)信息;
步驟C、根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺2或依照預(yù)先設(shè)定(可以為系統(tǒng)默認(rèn)也可以用戶預(yù)設(shè)規(guī)則)自動根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺2,由該打車平臺2支持用戶進(jìn)行打車。
本發(fā)明可以在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺2的報(bào)價(jià)信息,并根據(jù)用戶的指示或依照預(yù)先設(shè)定(可以為系統(tǒng)默認(rèn)也可以用戶預(yù)設(shè)規(guī)則)自動根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺2,由該打車平臺2支持用戶進(jìn)行打車,由此無需用戶打開不同的打車平臺2軟件人工進(jìn)行比價(jià),不僅節(jié)省時(shí)間,而且操作簡單。
作為可選地實(shí)施方式,報(bào)價(jià)信息包括打車的方式以及不同方式對應(yīng)的金額。打車的金額與打車的方式(內(nèi)容)是密切相關(guān)的,報(bào)價(jià)信息的內(nèi)容越全面越有助于用戶進(jìn)行比價(jià)和選擇。
作為可選地實(shí)施方式,打車的方式包括拼車,還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。拼車是指相同路線的幾個(gè)人乘坐同一輛車上下班、上下學(xué)、長途、旅游等,且車費(fèi)由乘客分?jǐn)偟某鲂蟹绞?。自己乘車是指自己一個(gè)人單獨(dú)乘車。自行駕車是指自己作駕駛員,由車輛原來的司機(jī)作為駕駛指導(dǎo)員的駕駛方式。多種方式有利于擴(kuò)大用戶的選擇面,擴(kuò)大用戶群,改善用戶體驗(yàn)。不拼車、自己乘車或自行駕車時(shí)對應(yīng)的金額通常是概數(shù)。
作為可選地實(shí)施方式,步驟C具體包括:
C1、用戶選擇好打車平臺2后,等待用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息;
C2、用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息后,結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺2的報(bào)價(jià)信息并等待用戶再次確認(rèn)或選擇打車的方式;
C3、在用戶再次確認(rèn)后,由用戶選擇的打車平臺2以用戶最終確認(rèn)或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。
多次進(jìn)行確認(rèn)有助于減少誤操作,從而整體上提高打車作業(yè)的效率。
作為可選地實(shí)施方式,打車比價(jià)方法還包括以下步驟:
步驟D、當(dāng)用戶確認(rèn)或選擇自己乘車或不拼車時(shí),顯示該打車方式的金額對應(yīng)的打車平臺2確定的一口價(jià)的金額;
步驟E、當(dāng)用戶接受一口價(jià)時(shí),則該一口價(jià)的金額對應(yīng)的打車平臺2支持用戶進(jìn)行打車。
一口價(jià)有利于縮短打車耗費(fèi)的時(shí)間,提高出行的效率。
作為可選地實(shí)施方式,打車平臺2的數(shù)目為至少兩個(gè)。一般而言,兩個(gè)打車平臺2足以滿足用戶需要。當(dāng)然,也可以根據(jù)不同用戶的需求增加、兼容更多打車平臺2。
作為可選地實(shí)施方式,步驟B中向用戶顯示不同的打車平臺2的報(bào)價(jià)信息的方式為:以金額降序、金額升序或隨機(jī)的順序顯示不同的打車平臺2的報(bào)價(jià)信息。
上述報(bào)價(jià)方式有利于用戶快速找出金額便宜的打車平臺2。
作為可選地實(shí)施方式,打車比價(jià)方法還包括以下步驟:
步驟F、等待用戶確認(rèn)、選擇或輸入用車的時(shí)間;
步驟G、根據(jù)用戶確認(rèn)、選擇或輸入的用車時(shí)間,為用戶提前約車。
上述步驟增加了提前約車的功能,用戶可以提前幾天進(jìn)行約車,從而方便出行安排。
上述用于標(biāo)記不同步驟而使用的字母A~G并不限制本發(fā)明各步驟的執(zhí)行順序,步驟A~G其中的任一步驟可以根據(jù)需要先于其他步驟執(zhí)行或后于其他步驟執(zhí)行。
作為可選地實(shí)施方式,在所述步驟A之前還包括以下步驟:
步驟H、用戶注冊帳號;
步驟I、用戶輸入已注冊的帳號并登錄。
注冊帳號并登錄可以避免用戶誤操作,也可以防止其他人未經(jīng)用戶授權(quán)使用該用戶的帳號,從而有助于提高系統(tǒng)的安全性。
作為可選地實(shí)施方式,在步驟A之前還包括以下步驟:
步驟J、選擇打車比價(jià)平臺或選擇其他交通工具平臺(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等);
步驟K、如選擇打車比價(jià)平臺則進(jìn)入打車比價(jià)平臺,利用打車比價(jià)平臺執(zhí)行步驟A;如選擇其他交通工具平臺則進(jìn)入其他交通工具平臺,利用其他交通工具平臺執(zhí)行查詢或服務(wù)定制操作。
此時(shí),本發(fā)明除打車比價(jià)功能外,還可以把出行的交通工具,如摩拜單車、滴滴公交查詢等軟件端口連接過來,后面的摩拜與滴滴公交査詢等不用比價(jià),點(diǎn)擊就可連接進(jìn)入該平臺,客戶就不用下載這么多交通軟件,節(jié)省手機(jī)空間、方便客戶、實(shí)現(xiàn)了出行交通工具的整合。
本發(fā)明實(shí)施例提供的打車比價(jià)裝置1,包括估價(jià)模塊11、顯示模塊12以及打車模塊13,其中:
估價(jià)模塊11,用于根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取不同的打車平臺2聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運(yùn)送至目的地的報(bào)價(jià)信息;
顯示模塊12,用于向用戶顯示不同的打車平臺2的報(bào)價(jià)信息;
打車模塊13,用于根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺2或依照預(yù)先設(shè)定自動根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺2,由該打車平臺2支持用戶進(jìn)行打車。
本發(fā)明顯示模塊12在同一窗口或界面同時(shí)向用戶顯示不同的打車平臺2的報(bào)價(jià)信息,并根據(jù)用戶的指示或依照預(yù)先設(shè)定(可以為系統(tǒng)默認(rèn)也可以用戶預(yù)設(shè)規(guī)則)自動根據(jù)報(bào)價(jià)信息中的最低金額選擇打車平臺2,由該打車平臺2支持用戶進(jìn)行打車,由此無需用戶打開不同的打車平臺2軟件人工進(jìn)行比價(jià),不僅節(jié)省時(shí)間,而且操作簡單。
作為可選地實(shí)施方式,報(bào)價(jià)信息包括打車的方式以及不同方式對應(yīng)的金額。打車的金額與打車的方式(內(nèi)容)是密切相關(guān)的,報(bào)價(jià)信息的內(nèi)容越全面越有助于用戶進(jìn)行比價(jià)和選擇。
作為可選地實(shí)施方式,打車的方式包括拼車,還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。拼車是指相同路線的幾個(gè)人乘坐同一輛車上下班、上下學(xué)、長途、旅游等,且車費(fèi)由乘客分?jǐn)偟某鲂蟹绞健6喾N方式有利于擴(kuò)大用戶的選擇面,擴(kuò)大用戶群,改善用戶體驗(yàn)。不拼車、自己乘車或自行駕車時(shí)對應(yīng)的金額通常是概數(shù)。
作為可選地實(shí)施方式,打車模塊13,具體包括:
初次確認(rèn)模塊,用于在用戶選擇好打車平臺2后,等待用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息:
再次確認(rèn)模塊,用于在用戶確認(rèn)用車的報(bào)價(jià)信息后,結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺2的報(bào)價(jià)信息并等待用戶再次確認(rèn)或選擇打車的方式;
平臺跳轉(zhuǎn)模塊,用于在用戶再次確認(rèn)后跳轉(zhuǎn)至用戶選擇的打車平臺2,由用戶選擇的打車平臺2以用戶最終確認(rèn)或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。
多次進(jìn)行確認(rèn)有助于減少誤操作,從而整體上提高打車作業(yè)的效率。
作為可選地實(shí)施方式,打車比價(jià)裝置1還包括以下模塊:
擬價(jià)模塊,用于當(dāng)用戶確認(rèn)或選擇不拼車時(shí),顯示該打車方式的金額對應(yīng)的打車平臺2確定的一口價(jià)的金額;
快捷跳轉(zhuǎn)模塊,用于當(dāng)用戶接受一口價(jià)時(shí),則該一口價(jià)的金額對應(yīng)的打車平臺2支持用戶進(jìn)行打車。
一口價(jià)有利于縮短打車耗費(fèi)的時(shí)間,提高出行的效率。
作為可選地實(shí)施方式,打車平臺2的數(shù)目為至少兩個(gè)。一般而言,兩個(gè)打車平臺2足以滿足用戶需要。當(dāng)然,也可以根據(jù)不同用戶的需求增加、兼容更多打車平臺2。
作為可選地實(shí)施方式,打車比價(jià)裝置1還包括時(shí)間等待模塊以及時(shí)間確定模塊,其中:時(shí)間等待模塊,用于等待用戶確認(rèn)、選擇或輸入用車的時(shí)間;時(shí)間確定模塊,用于根據(jù)用戶確認(rèn)、選擇或輸入的用車時(shí)間,為用戶預(yù)約車輛。上述模塊增加了提前約車的功能,用戶可以提前幾天進(jìn)行約車,從而方便出行安排。
以上模塊任一可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)為軟件模塊,硬件模塊或軟件模塊與硬件模塊的結(jié)合。
作為可選地實(shí)施方式,打車比價(jià)裝置還包括工具平臺選擇模塊以及選擇執(zhí)行模塊,其中:工具平臺選擇模塊,用于選擇打車比價(jià)平臺或選擇其他交通工具平臺(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等);
選擇執(zhí)行模塊,用于判斷并執(zhí)行,如用戶選擇打車比價(jià)平臺則進(jìn)入打車比價(jià)平臺,利用打車比價(jià)平臺啟動估價(jià)模塊工作;如用戶選擇其他交通工具平臺則進(jìn)入其他交通工具平臺,利用其他交通工具平臺執(zhí)行查詢或服務(wù)定制操作。此時(shí),本發(fā)明除打車比價(jià)功能外,還能把出行的交通工具,如摩拜單車、滴滴公交查詢等軟件端口連接過來,后面的摩拜與滴滴公交査詢等不用比價(jià),點(diǎn)擊就可連接進(jìn)入該平臺,客戶就不用下載這么多交通軟件,節(jié)省手機(jī)空間、方便客戶、實(shí)現(xiàn)了出行交通工具的整合。
本發(fā)明實(shí)施例提供的終端設(shè)備,包括本發(fā)明任一技術(shù)方案提供的打車比價(jià)裝置1。終端設(shè)備具體可以為手機(jī)、PDA等便攜式移動終端,也可以為電腦。
最后應(yīng)當(dāng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對其限制;盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:依然可以對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中。