本申請涉及數(shù)據(jù)處理，具體涉及一種用戶界面的生成方法、裝置、電子設(shè)備及車輛。

背景技術(shù)：

1、車內(nèi)座艙配置系統(tǒng)的交互過程很大程度上類似于手機和平板電腦的交互方式，用戶可通過車機屏幕上的用戶界面進行車輛功能的交互。

2、目前，用戶界面的布局、功能內(nèi)容和不同頁面的切換邏輯等都是預(yù)先定義的固定模式。在實際使用過程中，會存在功能隱藏太深，需要用戶多次操作的情況，影響了用戶使用座艙系統(tǒng)的效率和體驗。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請?zhí)峁┝艘环N用戶界面的生成方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，能夠解決現(xiàn)有的通過用戶界面進行交互的方式中存在的交互不便、交互效率低的問題。

2、第一方面，本申請?zhí)峁┝艘环N用戶界面的生成方法，包括：

3、獲取用戶對座艙系統(tǒng)的操控輸入信息；

4、根據(jù)所述操控輸入信息、行駛環(huán)境信息及歷史交互行為信息，生成用于描述用戶界面的界面描述信息；

5、基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面。

6、第二方面，本申請?zhí)峁┝艘环N用戶界面的生成裝置，包括：

7、獲取單元，被配置為獲取用戶對座艙系統(tǒng)的操控輸入信息；

8、分析單元，被配置為根據(jù)所述操控輸入信息、行駛環(huán)境信息及歷史交互行為信息，生成用于描述用戶界面的界面描述信息；

9、生成單元，被配置為基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面。

10、第三方面，本申請?zhí)峁┝肆硪环N用戶界面的生成方法，包括：

11、獲取用戶的操控輸入信息；

12、根據(jù)所述操控輸入信息進行分析，生成用戶界面的界面描述信息；

13、基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面。

14、第四方面，本申請?zhí)峁┝肆硪环N用戶界面的生成裝置，包括：

15、獲取單元，被配置為獲取用戶的操控輸入信息；

16、分析單元，被配置為根據(jù)所述操控輸入信息進行分析，生成用戶界面的界面描述信息；

17、生成單元，被配置為基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面。

18、第五方面，本申請?zhí)峁┝艘环N計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)第一方面所述的用戶界面的生成方法。

19、第六方面，本申請?zhí)峁┝艘环N計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)第三方面所述的用戶界面的生成方法。

20、第七方面，本申請?zhí)峁┝艘环N電子設(shè)備，包括存儲介質(zhì)、處理器及存儲在存儲介質(zhì)上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)第一方面所述的用戶界面的生成方法。

21、第八方面，本申請?zhí)峁┝艘环N電子設(shè)備，包括存儲介質(zhì)、處理器及存儲在存儲介質(zhì)上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)第三方面所述的用戶界面的生成方法。

22、第九方面，本申請?zhí)峁┝艘环N車輛，包括如上述第二方面提到的用戶界面的生成裝置或如第七方面提到的電子設(shè)備。

23、第十方面，本申請?zhí)峁┝艘环N車輛，包括如上述第四方面提到的用戶界面的生成裝置或如第八方面提到的電子設(shè)備。

24、借由上述技術(shù)方案，本申請?zhí)峁┑囊环N用戶界面的生成方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，首先獲取用戶對座艙系統(tǒng)的操控輸入信息，根據(jù)操控輸入信息、結(jié)合行駛環(huán)境信息及歷史交互行為信息進行分析，生成用于描述用戶界面的界面描述信息。對界面描述信息進行處理得到用戶界面。與相關(guān)技術(shù)相比，本申請通過用戶的操控輸入信息并結(jié)合行駛環(huán)境信息及歷史交互行為信息，分析出界面描述信息。再結(jié)合界面描述信息可以生成與用戶所需要進行的交互更加適配的用戶界面。從而避免現(xiàn)有的已設(shè)置好的用戶界面中，用戶需要多次觸控才能確定到想要的指令，解決現(xiàn)有的座艙交互方式中存在的交互不便、交互效率低的問題。

25、上述說明僅是本申請技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本申請的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本申請的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本申請的具體實施方式。

技術(shù)特征：

1.一種用戶界面的生成方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述操控輸入信息、行駛環(huán)境信息及歷史交互行為信息，生成用于描述用戶界面的界面描述信息，包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述結(jié)合所述行駛環(huán)境信息和所述歷史交互行為信息，通過大語言模型對所述自然語言文本信息進行分析，生成所述界面描述信息，包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述結(jié)合所述行駛環(huán)境信息和所述歷史交互行為信息，通過大語言模型對所述自然語言文本信息進行分析，生成所述界面描述信息，包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面，包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述對所述界面描述信息所描述的界面內(nèi)容進行合法性和/或安全性的內(nèi)容校驗，包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面，包括：

11.一種用戶界面的生成方法，其特征在于，包括：

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，所述基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面，包括：

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述操控輸入信息進行分析，生成用戶界面的界面描述信息，包括：

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，所述通過大語言模型對所述自然語言文本信息進行分析，生成所述界面描述信息，包括：

15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，所述通過大語言模型對所述自然語言文本信息進行分析，生成所述界面描述信息，包括：

16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法，其特征在于，所述通過大語言模型對所述自然語言文本信息進行分析，生成所述界面描述信息，包括：

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

18.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

19.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，所述基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面，包括：

20.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，所述基于所述界面描述信息，處理得到用戶界面，包括：

21.一種用戶界面的生成裝置，其特征在于，包括：

22.一種用戶界面的生成裝置，其特征在于，包括：

23.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)權(quán)利要求1至20中任一項所述的方法。

24.一種電子設(shè)備，包括存儲介質(zhì)、處理器及存儲在存儲介質(zhì)上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計算機程序時實現(xiàn)權(quán)利要求1至20中任一項所述的方法。

25.一種車輛，其特征在于，包括：如權(quán)利要求21或權(quán)利要求22所述的裝置，或如權(quán)利要求23所述的電子設(shè)備。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種用戶界面的生成方法、裝置、電子設(shè)備及車輛，涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。方法包括：獲取用戶對座艙系統(tǒng)的操控輸入信息；根據(jù)操控輸入信息、行駛環(huán)境信息及歷史交互行為信息，生成用于描述用戶界面的語言描述信息；基于界面描述信息，處理得到用戶界面。與相關(guān)技術(shù)相比，本申請通過用戶的操控輸入信息并結(jié)合行駛環(huán)境信息及歷史交互行為信息，分析出界面描述信息。再結(jié)合界面描述信息可以生成與用戶所需要進行的交互更加適配的用戶界面。從而避免現(xiàn)有的已設(shè)置好的用戶界面中，用戶需要多次觸控才能確定到想要的指令，解決現(xiàn)有的座艙交互方式中存在的交互不便、交互效率低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：李濤,王超,曾歡,任飛
受保護的技術(shù)使用者：北京羅克維爾斯科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19