1.一種整車(chē)熱害評(píng)估方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法，其特征在于，所述對(duì)整車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化得到標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法，其特征在于，所述對(duì)車(chē)輛部件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化得到標(biāo)準(zhǔn)化部件，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法，其特征在于，所述根據(jù)所述標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，利用預(yù)設(shè)測(cè)量模塊，對(duì)待評(píng)估車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)量得到測(cè)量結(jié)果，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)熱害風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)包括：熱源分類(lèi)、熱源隔熱方案、熱敏感部件表面屬性、熱敏感部件耐溫限值、熱源與熱敏感部件間距區(qū)間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法，其特征在于，所述根據(jù)所述測(cè)量結(jié)果和所述預(yù)設(shè)熱害風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，確定熱害風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法，其特征在于，所述熱害風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果中包括所述實(shí)測(cè)間距對(duì)應(yīng)的預(yù)設(shè)熱源與熱敏感部件間距區(qū)間，所述根據(jù)所述熱害風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果，確定熱害評(píng)估結(jié)果，包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法，其特征在于，還包括：
9.一種整車(chē)熱害評(píng)估系統(tǒng)，其特征在于，包括：
10.一種電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器和處理器，其特征在于，所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述處理器被設(shè)置為運(yùn)行所述計(jì)算機(jī)程序以執(zhí)行上述權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)中所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法。
11.一種非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于，所述非易失性存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其中，所述計(jì)算機(jī)程序被設(shè)置為在計(jì)算機(jī)或處理器上運(yùn)行時(shí)，執(zhí)行上述權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)中所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法。
12.一種計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，其特征在于，包括計(jì)算機(jī)程序，所述計(jì)算機(jī)程序在被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的整車(chē)熱害評(píng)估方法。