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      用于處理訂單的方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品與流程

      文檔序號:39608624發(fā)布日期:2024-10-11 13:17閱讀:19來源:國知局
      用于處理訂單的方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品與流程

      本公開的示例實施例總體涉及計算機領(lǐng)域,并且更具體地,涉及用于處理訂單的方法、裝置、設(shè)備和計算機可讀存儲介質(zhì)和計算機程序產(chǎn)品。


      背景技術(shù):

      1、在現(xiàn)代的交通環(huán)境下,出行成本與出行效率成為影響出行服務(wù)質(zhì)量的重要因素。隨著智能交通系統(tǒng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,基于位置的服務(wù)已逐漸應(yīng)用于各種出行服務(wù)中。然而,現(xiàn)有的出行調(diào)度系統(tǒng)在面對復(fù)雜多變的交通狀況時,面臨著行程末端的“最后一公里”問題?!白詈笠还铩敝傅氖切谐痰淖詈笠欢温烦?。這一段路程的交通情況復(fù)雜多變,常常面臨短距離行駛需要長時間繞行或無法立即到達(dá)目的地的困境,導(dǎo)致出行時間和出行成本的增加。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、在本公開的第一方面,提供一種用于處理訂單的方法。該方法包括在網(wǎng)約車的送駕過程期間,獲取網(wǎng)約車的當(dāng)前位置與目的地之間的直線距離以及預(yù)估到達(dá)距離或預(yù)估到達(dá)時間;響應(yīng)于確定直線距離小于第一閾值并且預(yù)估到達(dá)距離或預(yù)估到達(dá)時間大于第二閾值,將觸發(fā)信息發(fā)送至遠(yuǎn)程設(shè)備以使遠(yuǎn)程設(shè)備確定從當(dāng)前位置到目的地的步行預(yù)估到達(dá)距離;以及響應(yīng)于從遠(yuǎn)程設(shè)備接收到觸發(fā)提醒指示,呈現(xiàn)用戶界面,以提醒乘客采用步行的方式將能更快到達(dá)目的地,其中觸發(fā)提醒指示由遠(yuǎn)程設(shè)備響應(yīng)于確定步行預(yù)估到達(dá)距離小于第三閾值而生成。

      2、在本公開的第二方面,提供一種用于處理訂單的方法。該方法包括響應(yīng)于從用戶的終端設(shè)備接收到觸發(fā)消息,確定從用戶的當(dāng)前位置到訂單的目的地的步行預(yù)估到達(dá)距離;響應(yīng)于確定步行預(yù)估到達(dá)距離小于第三閾值,生成觸發(fā)提醒指示;以及將觸發(fā)提醒指示發(fā)送至用戶的終端設(shè)備,以使終端設(shè)備呈現(xiàn)用戶界面,以提醒乘客采用步行的方式將能更快到達(dá)目的地。

      3、在本公開的第三方面,提供一種電子設(shè)備。該電子設(shè)備包括至少一個處理單元;以及至少一個存儲器,其耦合至至少一個處理單元并且存儲有機器可執(zhí)行指令,當(dāng)指令由至少一個處理單元執(zhí)行時,使得設(shè)備執(zhí)行動作。該動作包括:在網(wǎng)約車的送駕過程期間,獲取網(wǎng)約車的當(dāng)前位置與目的地之間的直線距離以及預(yù)估到達(dá)距離或預(yù)估到達(dá)時間;響應(yīng)于確定直線距離小于第一閾值并且預(yù)估到達(dá)距離或預(yù)估到達(dá)時間大于第二閾值,將觸發(fā)信息發(fā)送至遠(yuǎn)程設(shè)備以使遠(yuǎn)程設(shè)備確定從當(dāng)前位置到目的地的步行預(yù)估到達(dá)距離;以及響應(yīng)于從遠(yuǎn)程設(shè)備接收到觸發(fā)提醒指示,呈現(xiàn)用戶界面,以提醒乘客采用步行的方式將能更快到達(dá)目的地,其中觸發(fā)提醒指示由遠(yuǎn)程設(shè)備響應(yīng)于確定步行預(yù)估到達(dá)距離小于第三閾值而生成。

      4、在本公開的第四方面,提供一種電子設(shè)備。該電子設(shè)備包括至少一個處理單元;以及至少一個存儲器,其耦合至至少一個處理單元并且存儲有機器可執(zhí)行指令,當(dāng)指令由至少一個處理單元執(zhí)行時,使得設(shè)備執(zhí)行動作。該動作包括:響應(yīng)于從用戶的終端設(shè)備接收到觸發(fā)消息,確定從用戶的當(dāng)前位置到訂單的目的地的步行預(yù)估到達(dá)距離;響應(yīng)于確定步行預(yù)估到達(dá)距離小于第三閾值,生成觸發(fā)提醒指示;以及將觸發(fā)提醒指示發(fā)送至用戶的終端設(shè)備,以使終端設(shè)備呈現(xiàn)用戶界面,以提醒乘客采用步行的方式將能更快到達(dá)目的地。

      5、在本公開的第五方面,提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)。該計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有一條或多條計算機指令,其中一條或多條計算機指令被處理器執(zhí)行以實現(xiàn)根據(jù)本公開的第一方面或第二方面的方法。

      6、在本公開的第六方面,提供了一種計算機程序產(chǎn)品。該計算機程序產(chǎn)品包括計算機可執(zhí)行指令,其中計算機可執(zhí)行指令在被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)根據(jù)本公開的第一方面或第二方面的方法。

      7、應(yīng)當(dāng)理解,本
      技術(shù)實現(xiàn)要素:
      部分中所描述的內(nèi)容并非旨在限定本公開的實施例的關(guān)鍵特征或重要特征,也不用于限制本公開的范圍。本公開的其它特征將通過以下的描述而變得容易理解。



      技術(shù)特征:

      1.一種用于處理訂單的方法,包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中通過以下至少一種方式來提醒所述乘客采用步行的方式將能更快到達(dá)所述目的地:

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,還包括:

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中呈現(xiàn)提醒所述乘客的所述用戶界面的時長至少大于第二顯示時長。

      5.一種用于處理訂單的方法,包括:

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,還包括:

      7.一種電子設(shè)備,包括:

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電子設(shè)備,其中通過以下至少一種方式來提醒所述乘客采用步行的方式將能更快到達(dá)所述目的地:

      9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電子設(shè)備,還包括:

      10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電子設(shè)備,其中呈現(xiàn)提醒所述乘客的所述用戶界面的時長至少大于第二顯示時長。

      11.一種電子設(shè)備,包括:

      12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的電子設(shè)備,還包括:

      13.一種計算機可讀存儲介質(zhì),其上存儲有一條或多條計算機指令,其中所述一條或多條計算機指令被處理器執(zhí)行以實現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1至4或5至6中任一項所述的方法。

      14.一種計算機程序產(chǎn)品,包括計算機可執(zhí)行指令,其中所述計算機可執(zhí)行指令在被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1至4或5至6中任一項所述的方法。


      技術(shù)總結(jié)
      根據(jù)本公開的實施例,提供了用于處理訂單的方法、裝置、設(shè)備、存儲介質(zhì)和程序產(chǎn)品。該方法包括在網(wǎng)約車的送駕過程期間,獲取網(wǎng)約車的當(dāng)前位置與目的地之間的直線距離以及預(yù)估到達(dá)距離或預(yù)估到達(dá)時間;響應(yīng)于確定直線距離小于第一閾值并且預(yù)估到達(dá)距離或預(yù)估到達(dá)時間大于第二閾值,將觸發(fā)信息發(fā)送至遠(yuǎn)程設(shè)備以使遠(yuǎn)程設(shè)備確定從當(dāng)前位置到目的地的步行預(yù)估到達(dá)距離;以及響應(yīng)于從遠(yuǎn)程設(shè)備接收到觸發(fā)提醒指示,呈現(xiàn)用戶界面,以提醒乘客采用步行的方式將能更快到達(dá)目的地,其中觸發(fā)提醒指示由遠(yuǎn)程設(shè)備響應(yīng)于確定步行預(yù)估到達(dá)距離小于第三閾值而生成。以此方式,本公開的實施例可以提高用戶的出行效率,并改善出行資源的使用率。

      技術(shù)研發(fā)人員:孫飛,蔣正晶,胡萌,沈超,閆欣
      受保護的技術(shù)使用者:滴圖(北京)科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/10/10
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