本發(fā)明涉及工程管理信息，具體涉及一種制運(yùn)架一體化橋梁進(jìn)度計(jì)劃自動(dòng)編排方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、進(jìn)度管理是項(xiàng)目管理三大目標(biāo)之一，合理的編制進(jìn)度計(jì)劃是工程項(xiàng)目成本和質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要基礎(chǔ)，工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制不合理，會(huì)使其對(duì)工程指導(dǎo)作用降低，影響項(xiàng)目質(zhì)量。制定合理的施工進(jìn)度計(jì)劃、結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化并實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工期目標(biāo)是行業(yè)普遍性難題。

2、橋梁的最優(yōu)施工進(jìn)度計(jì)劃是施工管理中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，對(duì)方案比選、施工工期把控起到關(guān)鍵性作用。施工進(jìn)度計(jì)劃前提是編排工序明細(xì)表，但施工工序明細(xì)表需要人工編排。由于工序較多，工期時(shí)間長(zhǎng)，編制人員需要對(duì)多項(xiàng)工序排布，對(duì)編制人員的專(zhuān)業(yè)能力要求較高，且存在主觀性強(qiáng)和出錯(cuò)率高等問(wèn)題；不能考慮現(xiàn)場(chǎng)人機(jī)料法環(huán)約束、不能考慮多種優(yōu)化目標(biāo)，沒(méi)有動(dòng)態(tài)優(yōu)化能力。針對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法和已知橋梁系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，亟需一種更具通用性的自動(dòng)化設(shè)計(jì)方法來(lái)完成制運(yùn)架一體化橋梁進(jìn)度計(jì)劃的自動(dòng)編排。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)提供一種制運(yùn)架一體化橋梁進(jìn)度計(jì)劃自動(dòng)編排方法及系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃編排效率低、編制人員的工作量大的問(wèn)題。

2、根據(jù)第一方面，一種實(shí)施例中提供一種制運(yùn)架一體化橋梁進(jìn)度計(jì)劃自動(dòng)編排方法，所述方法包括：

3、將制運(yùn)架橋梁按照施工工藝劃分為不同的橋梁類(lèi)型并進(jìn)行數(shù)字化表達(dá)；

4、基于制運(yùn)架橋梁中不同類(lèi)型橋梁的組合信息，確定制運(yùn)架橋梁的施工工序以及每個(gè)施工工序包含的具體施工活動(dòng)；

5、基于制運(yùn)架橋梁施工工程的資源配置數(shù)據(jù)，獲取具體施工活動(dòng)的時(shí)間參數(shù)；

6、基于制運(yùn)架橋梁的施工活動(dòng)內(nèi)容以及施工活動(dòng)的時(shí)間參數(shù)，并基于各工序之間的工序邏輯關(guān)系以及預(yù)先挖掘的各工序之間的特定組織邏輯關(guān)系作為約束條件，利用基于機(jī)器學(xué)習(xí)的自動(dòng)編排算法進(jìn)行施工活動(dòng)的自動(dòng)排序，生成工序邏輯關(guān)系表，所述工序邏輯關(guān)系表中包含施工活動(dòng)之間的緊前緊后關(guān)系。

7、進(jìn)一步的，將制運(yùn)架橋梁按照施工工藝劃分為不同的橋梁類(lèi)型，具體包括：

8、按照橋梁施工工藝劃分橋梁類(lèi)型為連續(xù)梁、節(jié)段拼裝梁和簡(jiǎn)支梁，并進(jìn)行數(shù)字化表達(dá)，其中c1表示簡(jiǎn)支梁，b1表示節(jié)段拼裝梁、an表示連續(xù)梁，n代表梁跨數(shù)；

9、根據(jù)制運(yùn)架橋梁中不同類(lèi)型橋梁的實(shí)際組合順序，得到制運(yùn)架橋梁的數(shù)字化組成序列，并將數(shù)字化組成序列轉(zhuǎn)化為數(shù)學(xué)表達(dá)式形式。

10、進(jìn)一步的，基于制運(yùn)架橋梁中不同類(lèi)型橋梁的組合信息，確定制運(yùn)架橋梁的施工工序以及每個(gè)施工工序包含的具體施工活動(dòng)，具體包括：

11、確定制運(yùn)架橋梁工程主要活動(dòng)，包括樁基、承臺(tái)、橋墩、梁部；

12、根據(jù)制運(yùn)架橋梁的實(shí)際組成順序生成可視化模型，將各構(gòu)件按順序進(jìn)行編號(hào)；

13、確定制運(yùn)架橋梁的施工工序，包括樁基、承臺(tái)、橋墩、連續(xù)梁、節(jié)段拼裝梁、制梁、架梁，所述制梁、架梁為簡(jiǎn)支梁工序；每個(gè)施工工序均包含對(duì)應(yīng)不同編號(hào)構(gòu)件的施工活動(dòng)；

14、其中施工工序數(shù)量滿足，樁基的數(shù)量＝承臺(tái)的數(shù)量＝橋墩的數(shù)量；制梁的數(shù)量＝架梁數(shù)量。

15、進(jìn)一步的，基于制運(yùn)架橋梁施工工程的資源配置數(shù)據(jù)，獲取具體施工活動(dòng)的時(shí)間參數(shù)，具體包括：

16、所述資源配置數(shù)據(jù)包括各工序單臺(tái)班人機(jī)構(gòu)成、工序指標(biāo)體系、環(huán)境物流約束與臺(tái)班折減速率、資源約束總量；

17、采用施工定額法計(jì)算構(gòu)件施工持續(xù)時(shí)間來(lái)計(jì)算時(shí)間參數(shù)。

18、進(jìn)一步的，基于各工序之間的工藝邏輯關(guān)系以及預(yù)先挖掘的各工序之間的特定組織邏輯關(guān)系作為約束條件，具體包括：

19、根據(jù)相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)確定工藝邏輯關(guān)系，得到橋梁施工工序順序?yàn)椋簶痘信_(tái)→橋梁→梁部、制梁→架梁；

20、結(jié)合多個(gè)相似案例橋梁工程數(shù)據(jù)，挖掘出工序之間的特定組織邏輯關(guān)系，所述工程數(shù)據(jù)包括場(chǎng)地環(huán)境、工程量、投資總額、合同工期、可調(diào)配的資源、工序分解邏輯關(guān)系信息，所述工序分解邏輯關(guān)系信息包括各個(gè)工序之間的工藝邏輯關(guān)系信息和組織邏輯關(guān)系信息。

21、進(jìn)一步的，基于各工序之間的工藝邏輯關(guān)系以及預(yù)先挖掘的各工序之間的特定組織邏輯關(guān)系作為約束條件，具體包括：

22、所述工序之間的特定組織邏輯關(guān)系包括：特殊結(jié)構(gòu)下部比普通結(jié)構(gòu)下部?jī)?yōu)先施工；比較多個(gè)特殊結(jié)構(gòu)的樁基工期，樁基工期長(zhǎng)的特殊結(jié)構(gòu)下部?jī)?yōu)先施工；特殊結(jié)構(gòu)下部施工時(shí)，中墩優(yōu)先級(jí)高于邊墩，優(yōu)先級(jí)相同時(shí)，單臺(tái)班工期長(zhǎng)的特殊結(jié)構(gòu)橋墩先施工；一旦特殊結(jié)構(gòu)下部工程完工，則特殊結(jié)構(gòu)上部工程立即開(kāi)始施工；其中特殊結(jié)構(gòu)包括連續(xù)梁、節(jié)段拼裝梁，普通結(jié)構(gòu)包括簡(jiǎn)支梁。

23、進(jìn)一步的，利用基于機(jī)器學(xué)習(xí)的自動(dòng)編排算法進(jìn)行施工活動(dòng)的自動(dòng)排序，生成工序邏輯關(guān)系表，具體包括：

24、使用基于機(jī)器學(xué)習(xí)的隱式邏輯檢查i?lc模型和約束條件cc模型，利用關(guān)鍵路徑方法cpm時(shí)間表中的信息對(duì)i?lc模型和cc模型進(jìn)行訓(xùn)練。

25、進(jìn)一步的，利用基于機(jī)器學(xué)習(xí)的自動(dòng)編排算法進(jìn)行施工活動(dòng)的自動(dòng)排序，生成工序邏輯關(guān)系表，具體包括：

26、所述i?lc模型包括活動(dòng)描述編碼器、wbs標(biāo)簽編碼器和機(jī)器學(xué)習(xí)分類(lèi)器；

27、所述活動(dòng)描述編碼器對(duì)輸入的施工活動(dòng)描述進(jìn)行編碼；

28、所述wbs標(biāo)簽編碼器用于為每個(gè)施工活動(dòng)分配預(yù)定義的wbs標(biāo)簽編碼；

29、訓(xùn)練時(shí)將所述活動(dòng)描述編碼器、wbs標(biāo)簽編碼器的輸出結(jié)果作為機(jī)器學(xué)習(xí)分類(lèi)器的輸入，訓(xùn)練得到的機(jī)器學(xué)習(xí)分類(lèi)器用于預(yù)測(cè)輸入活動(dòng)之間關(guān)系的邏輯依賴(lài)的類(lèi)型和方向。

30、進(jìn)一步的，所述方法還包括：

31、基于生成的工序邏輯關(guān)系表編制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃圖，根據(jù)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵線路計(jì)算工期、費(fèi)用。

32、根據(jù)第二方面，一種實(shí)施例中提供一種制運(yùn)架一體化橋梁進(jìn)度計(jì)劃自動(dòng)編排系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：

33、數(shù)字化表達(dá)模塊，用于將制運(yùn)架橋梁按照施工工藝劃分為不同的橋梁類(lèi)型并進(jìn)行數(shù)字化表達(dá)；

34、施工工序獲取模塊，用于基于制運(yùn)架橋梁中不同類(lèi)型橋梁的組合信息，確定制運(yùn)架橋梁的施工工序以及每個(gè)施工工序包含的具體施工活動(dòng)；

35、施工時(shí)間獲取模塊，用于基于制運(yùn)架橋梁施工工程的資源配置數(shù)據(jù)，獲取具體施工活動(dòng)的時(shí)間參數(shù)；

36、自動(dòng)編排模塊，用于基于制運(yùn)架橋梁的施工活動(dòng)內(nèi)容以及施工活動(dòng)的時(shí)間參數(shù)，并基于各工序之間的工序邏輯關(guān)系以及預(yù)先挖掘的各工序之間的特定組織邏輯關(guān)系作為約束條件，利用基于機(jī)器學(xué)習(xí)的自動(dòng)編排算法進(jìn)行施工活動(dòng)的自動(dòng)排序，生成工序邏輯關(guān)系表，所述工序邏輯關(guān)系表中包含施工活動(dòng)之間的緊前緊后關(guān)系。

37、本技術(shù)提供一種制運(yùn)架一體化橋梁進(jìn)度計(jì)劃自動(dòng)編排方法及系統(tǒng)，將制運(yùn)架橋梁按照施工工藝劃分為不同的橋梁類(lèi)型并進(jìn)行數(shù)字化表達(dá)；基于制運(yùn)架橋梁中不同類(lèi)型橋梁的組合信息，確定制運(yùn)架橋梁的施工工序以及每個(gè)施工工序包含的具體施工活動(dòng)；基于制運(yùn)架橋梁施工工程的資源配置數(shù)據(jù)，獲取具體施工活動(dòng)的時(shí)間參數(shù)；基于制運(yùn)架橋梁的施工活動(dòng)內(nèi)容以及施工活動(dòng)的時(shí)間參數(shù)，并基于各工序之間的工序邏輯關(guān)系以及預(yù)先挖掘的各工序之間的特定組織邏輯關(guān)系作為約束條件，利用基于機(jī)器學(xué)習(xí)的自動(dòng)編排算法進(jìn)行施工活動(dòng)的自動(dòng)排序，生成工序邏輯關(guān)系表，所述工序邏輯關(guān)系表中包含施工活動(dòng)之間的緊前緊后關(guān)系。本發(fā)明基于自動(dòng)編排算法實(shí)現(xiàn)了制運(yùn)架橋梁進(jìn)度計(jì)劃的自動(dòng)編排，可有效提高橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃的編排效率，降低編制人員的工作量。