本發(fā)明涉及物料取樣，更具體地說，它涉及一種汽運物料車廂取樣布點方法。

背景技術：

1、原料、燃料、輔料采購成本占據(jù)了鋼鐵企業(yè)生產總成本的70％以上，且物料質量的好壞直接影響著生產工藝，因此做好進廠原料、燃料、輔料的質量把關工作，是確保鋼鐵企業(yè)生產順行的關鍵。

2、在汽車發(fā)貨裝車過程中，部分供應商可能會采取分區(qū)、分層以及混裝的方式，摻雜質量較差或非采購物料進行非法牟利。

3、現(xiàn)有的車廂取樣只對取樣點數(shù)、子樣量以及總樣量做了要求，布點位置則是取樣工人隨機安排，可能存在內外勾結，故意避開問題區(qū)域取樣的情況，存在較大管理漏洞和可操作空間，導致試樣代表性不強。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的上述不足，本發(fā)明的目的是提供一種汽運物料車廂取樣布點方法，可以杜絕了人為操作空間的存在，有效的打擊了不法供應商利用分區(qū)、分層以及混裝的方式，摻雜質量較差或非采購物料進行非法牟利的行為，提高了試樣代表性的同時還原了物料真實性。

2、本發(fā)明的技術方案是：一種汽運物料車廂取樣布點方法，包括以下步驟：

3、步驟一.設置9個取樣點，根據(jù)所述9個取樣點分別形成z字形九點取樣圖案、x字形九點取樣圖案、田字形九點取樣圖案；

4、步驟二.在所述z字形九點取樣圖案、x字形九點取樣圖案、田字形九點取樣圖案中隨機抽取一種作為取樣方案；

5、步驟三.將取樣方案的9個取樣點分布整個車廂，并在該9個取樣點中取3個見底深點；

6、步驟四.取樣人員根據(jù)步驟三的9個取樣點在車廂進行實際布點取樣；

7、步驟五.監(jiān)督人員可以通過車廂的取樣痕跡與步驟三的9個取樣點進行對比，確認取樣方案的執(zhí)行情況；

8、步驟六.若監(jiān)督人員確認未通過，則將取樣的物料混合均勻并回填到各個取樣點，執(zhí)行步驟二；若監(jiān)督人員確認通過后，將取樣的物料作為試樣，取樣結束。

9、作為進一步地改進，所述3個見底深點互不相鄰。

10、進一步地，在所述z字形九點取樣圖案中，所述3個見底深點為中間豎向的3個取樣點。

11、進一步地，在所述x字形九點取樣圖案中，所述3個見底深點為對角的3個取樣點。

12、進一步地，在所述田字形九點取樣圖案中，所述3個見底深點為對角的3個取樣點。

13、進一步地，在步驟三中，在該9個取樣點中隨機抽取3個見底深點，且所述3個見底深點互不相鄰。

14、進一步地，所述取樣人員、監(jiān)督人員均為隨機抽取。

15、進一步地，同一批次有多個車廂時，每個車廂都進行步驟二～步驟六的操作。

16、進一步地，將所述z字形九點取樣圖案、x字形九點取樣圖案、田字形九點取樣圖案存入搖號系統(tǒng)，通過所述搖號系統(tǒng)隨機抽取一種取樣方案。

17、進一步地，通過視頻或照片記錄步驟二～步驟六的操作過程，作為溯源證據(jù)。

18、有益效果

19、本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有的優(yōu)點為：

20、本發(fā)明根據(jù)9個取樣點分別形成z字形九點取樣圖案、x字形九點取樣圖案、田字形九點取樣圖案，隨機抽取一個圖案取樣方案進行布點取樣，杜絕了人為操作空間的存在，有效的打擊了不法供應商利用分區(qū)、分層以及混裝的方式，摻雜質量較差或非采購物料進行非法牟利的行為，提高了試樣代表性的同時還原了物料真實性，強化了進廠物料質量把關力度，避免了公司采購成本流失。

技術特征：

1.一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，所述3個見底深點(5)互不相鄰。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，在所述z字形九點取樣圖案(2)中，所述3個見底深點(5)為中間豎向的3個取樣點(1)。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，在所述x字形九點取樣圖案(3)中，所述3個見底深點(5)為對角的3個取樣點(1)。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，在所述田字形九點取樣圖案(4)中，所述3個見底深點(5)為對角的3個取樣點(1)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，在步驟三中，在該9個取樣點(1)中隨機抽取3個見底深點(5)，且所述3個見底深點(5)互不相鄰。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，所述取樣人員、監(jiān)督人員均為隨機抽取。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，同一批次有多個車廂時，每個車廂都進行步驟二～步驟六的操作。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，將所述z字形九點取樣圖案(2)、x字形九點取樣圖案(3)、田字形九點取樣圖案(4)存入搖號系統(tǒng)，通過所述搖號系統(tǒng)隨機抽取一種取樣方案。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種汽運物料車廂取樣布點方法，其特征在于，通過視頻或照片記錄步驟二～步驟六的操作過程，作為溯源證據(jù)。

技術總結
本發(fā)明公開了一種汽運物料車廂取樣布點方法，屬于物料取樣技術領域，解決現(xiàn)有取樣方法得到的試樣代表性不強的技術問題。方法為：步驟一.設置9個取樣點，分別形成Z字形九點取樣圖案、X字形九點取樣圖案、田字形九點取樣圖案；步驟二.3種圖案中隨機抽取一種作為取樣方案；步驟三.將取樣方案的9個取樣點分布整個車廂，取3個見底深點；步驟四.取樣人員在取樣點取樣；步驟五.監(jiān)督人員通過車廂的取樣痕跡9個取樣點進行對比，確認取樣方案的執(zhí)行情況；步驟六.未通過則將取樣的物料混合均勻并回填到各個取樣點，執(zhí)行步驟二；通過后將取樣的物料作為試樣，取樣結束。有效的杜絕了人為可操作性空間的存在，提高了取樣過程管控及試樣代表性。

技術研發(fā)人員：鄒威,鄭呈祥,許鐵其,周小盛,羅浩
受保護的技術使用者：陽春新鋼鐵有限責任公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/17