本發(fā)明涉及物流企業(yè)和物流貨運司機(jī)迭代信用的計算，具體涉及一種迭代信用的計算方法。

背景技術(shù)：

1、隨著社會信用體系的建設(shè)，作為社會信用體系建設(shè)的重要組成部分，物流信用體系建設(shè)是強(qiáng)化市場監(jiān)管的重要基礎(chǔ)和發(fā)揮市場在物流資源配置中的關(guān)鍵性作用，物流業(yè)將企業(yè)與企業(yè)連接、企業(yè)與消費者連接、企業(yè)和從業(yè)者連接、消費者和從業(yè)者連接，因此對物流企業(yè)的信用計算和物流貨運司機(jī)的信用計算是有必要的。

2、現(xiàn)有技術(shù)對迭代信用的計算可以滿足基本要求，但是也存在著潛在的風(fēng)險，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：一方面，現(xiàn)有技術(shù)對物流貨運司機(jī)信用計算的主要指標(biāo)包含物流貨運司機(jī)的安全生產(chǎn)情況、物流貨運司機(jī)的遵守法規(guī)情況、物流貨運司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量情況，忽略了對物流貨運司機(jī)的專業(yè)性等級的分析，忽略了對物流貨運司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量的具體量化分析，物流貨運司機(jī)的平均貨物完好率和按時送達(dá)率是影響物流貨運司機(jī)信用計算的重要指標(biāo)，導(dǎo)致不能有效的衡量物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)。

3、另一方面，現(xiàn)有技術(shù)對于物流企業(yè)信用存在只簡單考慮物流企業(yè)客戶的評價的情況，忽略了物流企業(yè)內(nèi)部自身發(fā)展和外部服務(wù)質(zhì)量綜合評價對于物流企業(yè)信用的綜合影響，導(dǎo)致對于物流企業(yè)信用缺乏基準(zhǔn)性評價指標(biāo)體系，缺乏統(tǒng)一的評價方法，忽略了上一個記錄周期內(nèi)物流企業(yè)信用分?jǐn)?shù)，沒有充分考慮物流企業(yè)的動態(tài)發(fā)展和環(huán)境的變化問題，導(dǎo)致不能有效準(zhǔn)確的衡量物流企業(yè)的信用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種迭代信用的計算方法，解決背景技術(shù)中存在的問題。

2、一種迭代信用的計算方法，所述方法包括：a1：建立物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫。

3、a2：獲取影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)分?jǐn)?shù)，基于物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)數(shù)據(jù)，評判當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)分?jǐn)?shù)。

4、a3：迭代計算物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)，基于物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)所占權(quán)重，加權(quán)迭代計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)。

5、a4：獲取影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)分?jǐn)?shù)，基于物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中當(dāng)前記錄周期內(nèi)影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)數(shù)據(jù)，評判當(dāng)前記錄周期內(nèi)影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)分?jǐn)?shù)。

6、a5：迭代計算物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)，基于物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)所占權(quán)重，加權(quán)迭代計算當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)。

7、a6：信用分?jǐn)?shù)的應(yīng)用，基于當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)、當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)，建立獎懲機(jī)制。

8、進(jìn)一步地，所述建立物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫，其具體為：所述物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫，包含存儲物流企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)信息和物流貨運司機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)信息。

9、所述存儲物流貨運司機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)信息，包含各個統(tǒng)計周期內(nèi)影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)、影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)所占權(quán)重、上一個統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)、包含物流貨運司機(jī)最低要求新分?jǐn)?shù)、物流貨運司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)信用分?jǐn)?shù)。

10、所述存儲物流企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)信息，包含各個記錄周期內(nèi)影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)相關(guān)數(shù)據(jù)、影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)所占權(quán)重、上一個統(tǒng)計周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)、包含物流企業(yè)最低要求信用分?jǐn)?shù)、物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信用分?jǐn)?shù)。

11、進(jìn)一步地，所述影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)，其具體為：依托場景化大數(shù)據(jù)，選取物流貨運司機(jī)的安全事故次數(shù)、物流貨運司機(jī)的按時送達(dá)率、物流貨運司機(jī)的平均貨物完好率、物流貨運司機(jī)的客戶評價等級、物流貨運司機(jī)的專業(yè)性等級，作為影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)。

12、所述物流貨運汽車司機(jī)的平均貨物完好率，通過公式：計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的平均貨物完好率l，其中i＝1,2…q,i表示當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)貨物運輸次數(shù)的編號，q表示當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)貨物運輸?shù)目偞螖?shù)，li表示當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)各次貨物運輸?shù)呢浳锿旰寐省?/p>

13、所述物流貨運司機(jī)的專業(yè)性等級，通過公式：計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的專業(yè)性等級n，其中n1表示物流貨運司機(jī)的駕駛年齡，n2表示物流貨運司機(jī)的從業(yè)年齡，n1max指從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取的預(yù)設(shè)置的物流貨運司機(jī)適宜駕駛年齡，n1min指從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取的預(yù)設(shè)置的物流貨運司機(jī)基本駕駛年齡，其中n2max指從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取的預(yù)設(shè)置的物流貨運司機(jī)適宜從業(yè)年齡，n2min指從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取的預(yù)設(shè)置的物流貨運司機(jī)基本從業(yè)年齡。

14、所述物流貨運司機(jī)的客戶評價等級，通過公式：計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的客戶評價等級m，mi表示當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)各次貨物運輸?shù)目蛻粼u價等級。

15、進(jìn)一步地，所述評判當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)分?jǐn)?shù)，其具體為：通過公式：計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的安全事故次數(shù)指標(biāo)評分js，其中j表示從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中提取的當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的安全事故次數(shù)。

16、通過公式：ks＝100*k，計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的按時送達(dá)率指標(biāo)評分ks，其中k表示從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中提取的當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的按時送達(dá)率。

17、通過公式：ls＝100*l，計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的平均貨物完好率指標(biāo)評分ls。

18、通過公式：ms＝20*m，計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的客戶評價等級指標(biāo)評分ms。

19、通過公式：ns＝20*n，計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的專業(yè)性等級指標(biāo)評分ns。

20、通過上述分析方法，得到當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)評分。

21、進(jìn)一步地，所述加權(quán)迭代計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)，其具體為：基于當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)評分和影響物流貨運司機(jī)信用的各指標(biāo)所占權(quán)重，通過公式：yδ＝j(luò)s*ωj+ks*ωk+ls*ωl+ms*ωm+ns*ωn，計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)的變化值yδ，其中ωj表示物流貨運司機(jī)的安全事故次數(shù)指標(biāo)所占權(quán)重，ωk表示物流貨運司機(jī)的按時送達(dá)率指標(biāo)所占權(quán)重，ωl表示物流貨運司機(jī)的平均貨物完好率指標(biāo)所占權(quán)重，ωm表示物流貨運司機(jī)的客戶評價等級指標(biāo)所占權(quán)重，ωn表示物流貨運司機(jī)的專業(yè)性等級指標(biāo)所占權(quán)重。

22、基于上一個統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)，通過公式：yn＝y(tǒng)n-1*50％+yδ*50％，迭代計算當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)yn，其中yn-1表示從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中提出的上一個統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)。

23、進(jìn)一步地，所述影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)，其具體為：依托場景化大數(shù)據(jù)，選取物流企業(yè)的違規(guī)次數(shù)、物流企業(yè)的營業(yè)利潤率、物流企業(yè)的貨物周轉(zhuǎn)率、物流企業(yè)的客戶滿意度等級，作為影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)。

24、所述物流企業(yè)的客戶滿意度等級，指通過公式：計算當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的客戶滿意度等級e，o＝1，2…p，o表示物流企業(yè)的評價客戶編號，p表示物流企業(yè)的評價客戶總?cè)藬?shù)，eo表示物流企業(yè)的各次客戶的評價。

25、進(jìn)一步地，所述評判當(dāng)前記錄周期內(nèi)影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)分?jǐn)?shù)，其具體為：通過公式：zs＝100-20*z，計算當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的違規(guī)次數(shù)指標(biāo)評分zs，其中z表示從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取的當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)違規(guī)次數(shù)。

26、通過公式：計算當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的營業(yè)利潤率指標(biāo)評分ts，其中t表示從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取的當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的營業(yè)利潤率，t′表示從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取到當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的目標(biāo)營業(yè)利潤率。

27、通過公式：ws＝100*w，計算當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的貨物周轉(zhuǎn)率指標(biāo)評分ws，w表示從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取的當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的貨物周轉(zhuǎn)率。

28、通過公式：es＝20*e，計算當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的客戶滿意度等級指標(biāo)評分es。

29、通過上述分析方法，得到當(dāng)前記錄周期內(nèi)影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)評分。

30、進(jìn)一步地，所述加權(quán)迭代計算當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)，其具體為：基于當(dāng)前記錄周期內(nèi)影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)評分和影響物流企業(yè)信用的各指標(biāo)所占權(quán)重，通過公式：rδ＝zs*ωz+ts*ωt+ws*ωw+es*ωe，計算當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用評分的變化值rδ，其中ωz表示物流企業(yè)的違規(guī)次數(shù)指標(biāo)所占權(quán)重，ωt表示物流企業(yè)的營業(yè)利潤率指標(biāo)所占權(quán)重，ωw表示物流企業(yè)的貨物周轉(zhuǎn)率指標(biāo)所占權(quán)重，ωe表示物流企業(yè)的客戶滿意度等級指標(biāo)所占權(quán)重。

31、基于上一個記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)，通過公式：rm＝rm-1*50％+rδ*50％，迭代計算當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)rm，其中rm-1表示從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取上一個記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)。

32、進(jìn)一步地，所述從物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中獲取上一個記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)，其具體為：若當(dāng)前記錄周期為第一個記錄周期，物流企業(yè)檔案數(shù)據(jù)庫中不存在上一個記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)，則第一個記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)僅根據(jù)該記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的各指標(biāo)評分確定，即r1＝zs*ωz+ts*ωt+ws*ωw+es*ωe，r1表示第一個記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)。

33、同理，第一個統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)僅根據(jù)該統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的各指標(biāo)評分確定，即y1＝j(luò)s*ωj+ks*ωk+ls*ωl+ms*ωm+ns*ωn，y1表示第一個統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)。

34、進(jìn)一步地，所述基于當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)、當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)，建立獎懲機(jī)制，其具體為：基于當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)，統(tǒng)一記錄保存在物流平臺上，建立獎懲機(jī)制，若當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)yn小于物流貨運司機(jī)最低要求信用分?jǐn)?shù)ymin，則觸發(fā)懲罰機(jī)制，在物流平臺降低該物流貨運司機(jī)曝光度。

35、若當(dāng)前統(tǒng)計周期內(nèi)物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)yn大于預(yù)設(shè)置的物流貨運司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)信用分?jǐn)?shù)y′，則觸發(fā)獎勵機(jī)制，在物流平臺加大該物流貨運司機(jī)曝光度。

36、基于當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)，統(tǒng)一保存在物流平臺上，建立獎懲機(jī)制，若當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)rm小于物流企業(yè)最低要求信用分?jǐn)?shù)rmin，則觸發(fā)懲罰機(jī)制，對該物流企業(yè)給予市場準(zhǔn)入和金融方面的限制，在物流平臺進(jìn)行透明化公示，督促其改進(jìn)。

37、若當(dāng)前記錄周期內(nèi)物流企業(yè)的信用分?jǐn)?shù)rm大于預(yù)設(shè)置的物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信用分?jǐn)?shù)r′，則觸發(fā)獎勵機(jī)制，對該企業(yè)給予市場準(zhǔn)入和金融方面的優(yōu)惠政策，在物流平臺進(jìn)行展示，促進(jìn)其余企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

38、相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的實施例至少具有如下優(yōu)點或有益效果：本發(fā)明考慮了物流貨運司機(jī)的專業(yè)性等級指標(biāo)對于物流貨運司機(jī)信用的影響，根據(jù)物流貨運司機(jī)的駕駛年齡和從業(yè)年齡進(jìn)行評判專業(yè)性等級，更完整有效地反映物流貨運司機(jī)的信用。

39、本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)中對于物流貨運司機(jī)信用計算考量的物流貨運司機(jī)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)作出具體的分析，具體考慮了物流貨運司機(jī)的按時送達(dá)率和平均貨運完好率，細(xì)分量化物流貨運司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)，更詳盡地衡量物流貨運司機(jī)的信用。

40、本發(fā)明對于物流企業(yè)信用計算，充分考慮物流企業(yè)內(nèi)部自身發(fā)展和外部服務(wù)質(zhì)量綜合評價，選取物流企業(yè)的違規(guī)次數(shù)、物流企業(yè)的營業(yè)利潤率、物流企業(yè)的貨物周轉(zhuǎn)率作為物流企業(yè)內(nèi)部自身發(fā)展指標(biāo)，選取物流企業(yè)的客戶滿意度作為物流企業(yè)外部服務(wù)質(zhì)量綜合評價指標(biāo)，能夠詳細(xì)的分析衡量物流企業(yè)的信用，建立物流企業(yè)信用基準(zhǔn)性評價指標(biāo)體系，建議同一的評價方法。

41、本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)，對物流企業(yè)的信用和物流貨運司機(jī)的信用選擇迭代計算的方法，充分考慮上一個周期內(nèi)物流企業(yè)和物流貨運司機(jī)的信用分?jǐn)?shù)，能夠動態(tài)處理物流企業(yè)和物流貨運司機(jī)信用的計算，適應(yīng)環(huán)境的變化。