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      一種無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝置的制造方法

      文檔序號:8445763閱讀:217來源:國知局
      一種無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是指一種能夠為地面控制人員提供飛行 信息反饋的無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中,針對無人機(jī)的健康狀態(tài)評估最常見的幾種方式是:一種狀態(tài)意識 示蹤器,該工具利用一般性狀態(tài)模型和對無人機(jī)群操控者行為的分析來推斷和評估無人機(jī) 狀態(tài);一種新的無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)評估方法,對某型無人機(jī)部分分系統(tǒng)發(fā)生故障及采取 修復(fù)措施后的健康狀態(tài)分別進(jìn)行了評估;一種無人機(jī)系統(tǒng)效能的基本算法和公式,定量分 析和評估無人機(jī)系統(tǒng)在給定作戰(zhàn)環(huán)境下完成高空電視偵察目標(biāo)任務(wù)的程度,對無人機(jī)系統(tǒng) 的效能進(jìn)行了分析和評估建模,實現(xiàn)了無人機(jī)系統(tǒng)可用度、可信性、系統(tǒng)能力的計算。這些 方式考慮無人機(jī)執(zhí)行偵察任務(wù)的因素較為單一,而影響無人機(jī)執(zhí)行偵察任務(wù)的因素仍然較 多。其次,無人機(jī)所處高度、角加速度、所處位置等飛行信息的采集,目前的主要方式是傳感 器測量,收集到的信息較為零散,不具有可讀性,不能為操控者提供直觀的決策支持信息。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003] 本發(fā)明為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提出了一種無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝 置,以期能對無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、監(jiān)控和處理,獲得直觀的反映無人機(jī)健康狀態(tài)得 分用于無人機(jī)決策支持。
      [0004] 本發(fā)明為解決現(xiàn)有問題采用如下技術(shù)方案是:
      [0005] 本發(fā)明一種無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝置,是應(yīng)用于評價K個無人機(jī)的健康狀 態(tài);其特點是包括:信息采集模塊、信息處理模塊、評價處理模塊、健康狀態(tài)得分顯示模塊 和健康狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫;
      [0006] 所述信息采集模塊利用無人機(jī)機(jī)載傳感器組獲取無人機(jī)在飛行過程中的飛行數(shù) 據(jù)并發(fā)送給所述信息處理模塊;
      [0007] 所述信息處理模塊用于對飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選處理,獲得預(yù)評價數(shù)據(jù);對所述預(yù)評 價數(shù)據(jù)進(jìn)行無量綱處理,獲得0-1之間的標(biāo)準(zhǔn)飛行數(shù)據(jù)并發(fā)送給所述評價處理模塊;
      [0008] 所述評價處理模塊根據(jù)所設(shè)定的健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系,利用熵權(quán)Gl賦權(quán)方法 對所述標(biāo)準(zhǔn)飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,獲得所述健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系中各個評估指標(biāo)的權(quán)重; 根據(jù)所述各個評估指標(biāo)的權(quán)重獲得無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)得分并發(fā)送給所述健康狀態(tài)得分 顯示模塊用于顯示;
      [0009] 所述健康狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫用于存儲所述飛行評價數(shù)據(jù)、所述預(yù)評價數(shù)據(jù)、所述標(biāo) 準(zhǔn)飛行數(shù)據(jù)和所述無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)得分。
      [0010] 本發(fā)明所述的無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝置的特點也在于,
      [0011] 所述健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系如表1所示:
      [0012] 表1健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系
      [0013]
      【主權(quán)項】
      1. 一種無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝置,是應(yīng)用于評價K個無人機(jī)的健康狀態(tài);其特征 是包括:信息采集模塊、信息處理模塊、評價處理模塊、健康狀態(tài)得分顯示模塊和健康狀態(tài) 信息數(shù)據(jù)庫; 所述信息采集模塊利用無人機(jī)機(jī)載傳感器組獲取無人機(jī)在飛行過程中的飛行數(shù)據(jù)并 發(fā)送給所述信息處理模塊; 所述信息處理模塊用于對飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選處理,獲得預(yù)評價數(shù)據(jù);對所述預(yù)評價數(shù) 據(jù)進(jìn)行無量綱處理,獲得0-1之間的標(biāo)準(zhǔn)飛行數(shù)據(jù)并發(fā)送給所述評價處理模塊; 所述評價處理模塊根據(jù)所設(shè)定的健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系,利用熵權(quán)Gl賦權(quán)方法對所 述標(biāo)準(zhǔn)飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,獲得所述健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系中各個評估指標(biāo)的權(quán)重;根據(jù) 所述各個評估指標(biāo)的權(quán)重獲得無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)得分并發(fā)送給所述健康狀態(tài)得分顯示 模塊用于顯示; 所述健康狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫用于存儲所述飛行評價數(shù)據(jù)、所述預(yù)評價數(shù)據(jù)、所述標(biāo)準(zhǔn)飛 行數(shù)據(jù)和所述無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)得分。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝置,其特征是,所述健康狀態(tài)評 估指標(biāo)體系如表1所不: 表1健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系
      表1中的評估指標(biāo)體系分為三個準(zhǔn)則層,分別為生存能力B1J貞察性能B2和穩(wěn)定性能 B3,其重要程度排序為:B1S B2> B 3;生存能力包含七個評估指標(biāo),即B {C n,C12,…,C17}, 其重要程度排序為:C12> C 16> C n> C 17> C 13> C 14> C15;偵察性能B 2包含七個評估指標(biāo), 即 B2= {C 21,C22,…,C27},其重要程度排序為:C23> C C 21> C 26> C 22> C 27> C 25;穩(wěn)定 性能B3包含六個評估指標(biāo),即B 3= {C 31,C32,…,C36},其重要程度排序為:C31> C 32> C 33> C34> C 35〉C 36〇
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝置,其特征是,所述熵權(quán)Gl 賦權(quán)方法是按如下步驟進(jìn)行: 步驟1、計算健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系中各評價評估指標(biāo)所對應(yīng)的熵權(quán)值μ ijik: 步驟1.1、利用式(1)獲得第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層中第j個評估指標(biāo)的特征比重 hij,k:
      (1) 式⑴中,ViU表示第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層中第j個評估指標(biāo)在所述預(yù)評價數(shù) 據(jù)中所對應(yīng)的數(shù)據(jù);i e [l,2,一,L] ;L表示所述健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系中準(zhǔn)則層的總數(shù); j e [1,2,…,Mi]義表示第i個準(zhǔn)則層中的所有評估指標(biāo)的總個數(shù); 步驟1. 2、利用式⑵獲得第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層中第j個評估指標(biāo)的熵值euk:
      步驟1. 3、利用式(3)獲得第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層中第j個評估指標(biāo)的熵權(quán)值 μ ij,k:
      步驟2、計算所述健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系中相鄰評估指標(biāo)的重要程度: 利用式(4)獲得第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層中第j-Ι個評估指標(biāo)與第k個無人機(jī)的 第i個準(zhǔn)則層中第j個評估指標(biāo)重要程度riU_1)ik:
      式⑷中,j乒1 ; 步驟3、計算健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系中各個評估指標(biāo)對準(zhǔn)則層的權(quán)重: 步驟3. 1、利用式(5)獲得第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層中第仏個評估指標(biāo)對第i個 準(zhǔn)則層的權(quán)重f?.k:
      步驟3. 2、利用式(6)獲得第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層中其他Mi-I項評估指標(biāo)對第 i個準(zhǔn)則層的權(quán)重Ank,從而獲得第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層中第j個評估指標(biāo)對第i 個準(zhǔn)則層的權(quán)重f uk: fi(j-l),k- r i(j-l),kfij,k (6) 式(6)中,j乒I ; 步驟4、計算健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系中各個評估指標(biāo)的權(quán)重: 步驟4. 1、利用式(7)獲得第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層的熵權(quán)μ
      (7) 步驟4. 2、利用式(8)獲得第k個無人機(jī)的第i-1個準(zhǔn)則層相對于第i個準(zhǔn)則層的重要 程度
      步驟4. 3、利用式(9)獲得第k個無人機(jī)的第L個準(zhǔn)則層的權(quán)重Cuk:
      步驟4. 4、利用式(10)獲得第k個無人機(jī)的其他L-I個準(zhǔn)則層的權(quán)重C(i_lhk,從而獲得 第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層的權(quán)重Ciik: C(i-l),k一 r (i-l),kCi,k (丄〇) 式(10)中,i乒1 ; 步驟4. 5、利用式(11)獲得第k個無人機(jī)的第i個準(zhǔn)則層中第j個評估指標(biāo)的權(quán)重 Cij,k: Cuk= QkXCu (11)。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)測評裝置,是應(yīng)用于評價K個無人機(jī)的健康狀態(tài);其特征是包括:信息采集模塊、信息處理模塊、評價處理模塊、健康狀態(tài)得分顯示模塊和健康狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫;信息采集模塊用于獲取無人機(jī)在飛行過程中的飛行數(shù)據(jù);信息處理模塊用于對飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行處理獲得標(biāo)準(zhǔn)飛行數(shù)據(jù)塊;評價處理模塊根據(jù)所設(shè)定的健康狀態(tài)評估指標(biāo)體系,利用熵權(quán)G1賦權(quán)方法對標(biāo)準(zhǔn)飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,獲得各個評估指標(biāo)的權(quán)重和無人機(jī)系統(tǒng)健康狀態(tài)得分并發(fā)送給健康狀態(tài)得分顯示模塊用于顯示。本發(fā)明能對無人機(jī)的飛行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、監(jiān)控和處理,獲得直觀的反映無人機(jī)健康狀態(tài)得分用于無人機(jī)決策支持。
      【IPC分類】G06F19-00
      【公開號】CN104765968
      【申請?zhí)枴緾N201510191978
      【發(fā)明人】羅賀, 牛艷秋, 胡笑旋, 馬華偉, 靳鵬, 夏維, 趙培, 胡凱, 曹杰, 秦英祥
      【申請人】合肥工業(yè)大學(xué)
      【公開日】2015年7月8日
      【申請日】2015年4月21日
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