一種移動式承運商入廠安全監(jiān)管系統(tǒng)及方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于計算機科學技術領域，特別涉及一種移動式承運商入廠安全監(jiān)管系統(tǒng)及方法。
【背景技術】
[0002]承運商在石油化工安全生產(chǎn)中擔負著?；愤\輸?shù)娜蝿?。目前，國?nèi)石油化工企業(yè)多數(shù)沒有自己運輸?；返能囮?，?；返倪\輸大多通過委托第三方承運商來承擔。而第三方承運商素質(zhì)參差不齊，普遍存在從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)較低，人員流動快，運輸設備陳舊，更新慢，管理維護跟不上等問題。并且鑒于石油化工企業(yè)高溫高壓、易燃易爆、有毒有害的行業(yè)生產(chǎn)特點，以及承運商所承運的?；肪哂斜ā⒁兹?、毒害、腐蝕等產(chǎn)品特性，承運商人員和車輛進出生產(chǎn)現(xiàn)場必然給石油化工企業(yè)安全生產(chǎn)帶來一定的事故隱患。
[0003]國內(nèi)石油化工企業(yè)通過實施生產(chǎn)廠區(qū)封閉化管理，普遍采取安全檢查等形式實現(xiàn)對承運商人員和車輛入廠安全檢查、廠內(nèi)安全行車、裝卸作業(yè)等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控，確保裝置安全穩(wěn)定運行。但是由于對承運商實施安全監(jiān)管的人員素質(zhì)、經(jīng)驗和技術參差不齊，仍然存在如未按照要求對承運商車輛和人員在現(xiàn)場進行入廠安全檢查等對承運商現(xiàn)場安全監(jiān)管職責不落實、監(jiān)管不規(guī)范、不到位等情況。鑒于石油化工企業(yè)的高危行業(yè)特性以及承運商自身的素質(zhì)現(xiàn)狀，一旦對承運商的安全監(jiān)管失控，必然會給石化企業(yè)造成不可估量的損失。
[0004]為落實承運商安全監(jiān)管責任，提升承運商安全監(jiān)管的規(guī)范性和有效性，借助當前最新的無線定位技術和3G無線網(wǎng)絡技術，結(jié)合便攜式手持終端(ExPad)，開發(fā)基于便攜式手持終端的移動式承運商安全監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)對承運商入廠安全檢查、廠內(nèi)安全行車、裝卸作業(yè)等環(huán)節(jié)的有效安全監(jiān)控，并借助過程安全監(jiān)管積分，實現(xiàn)對承運商的量化管理，進而提升對承運商的安全管理水平，避免承運商事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術問題在于，提供了一種移動式承運商入廠安全監(jiān)管系統(tǒng)及方法。本發(fā)明建立了承運商安全監(jiān)管分類積分庫；建立了基于安全監(jiān)管積分的承運商安全監(jiān)管應用業(yè)務模型及流程。
[0006]設計開發(fā)了基于Android平臺的手持終端移動應用客戶端，并實現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)線、WiFi和3G三種模式與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。
[0007]本發(fā)明系統(tǒng)基于承運商過程安全監(jiān)管積分，實現(xiàn)對承運商的量化安全管理，有助于解決承運商現(xiàn)場安全監(jiān)管職責不落實、監(jiān)管不規(guī)范、不到位等情況。同時還實現(xiàn)了承運商安全監(jiān)管的信息化和便捷性，應用效果明顯。
[0008]為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種移動式承運商入廠安全監(jiān)管系統(tǒng)，包括:服務器、客戶端、數(shù)據(jù)庫和移動終端。
[0009]所述服務器，可以分別與所述數(shù)據(jù)庫、所述客戶端有線連接，用于中央管理與數(shù)據(jù)調(diào)配。
[0010]所述客戶端可以為2?4個；所述移動終端可以為3?6個；所述移動終端可以為移動手持終端。
[0011]所述服務器可以為基于網(wǎng)絡和手持終端的移動式承運商安全監(jiān)管系統(tǒng)的服務器;
[0012]所述客戶端優(yōu)選為2個，分別優(yōu)選為客戶端I和客戶端II ;
[0013]所述客戶端I可以為基層單位HSE主管領導；
[0014]所述客戶端II可以為基層單位安全員；
[0015]所述移動終端可以為基層單位安全員。
[0016]客戶端可以通過輸入用戶名和密碼登錄到服務器上，根據(jù)不同的登錄角色，系統(tǒng)提供不同的承運商安全監(jiān)管業(yè)務菜單和權(quán)限；所述權(quán)限可以包括:增加、刪除、瀏覽和/或統(tǒng)計分析。
[0017]為解決上述技術問題，本發(fā)明還提供了一種如前述任一項所述移動式承運商入廠安全監(jiān)管系統(tǒng)的使用方法，步驟為:
[0018]使用時，系統(tǒng)用戶在各自客戶端電腦上以各自角色登錄到服務器I ;首先，承運商安全監(jiān)管人員將手持終端拿到指定區(qū)域，通過無線網(wǎng)絡，手持終端I?III根據(jù)承運商的安全監(jiān)管內(nèi)容勾選承運商安全監(jiān)管清單，并下載安全監(jiān)管清單到手持終端I?III的桌面上；基層單位安全員依據(jù)手持終端上的安全監(jiān)管清單對承運商安全監(jiān)管內(nèi)容進行登記和評分；承運商入廠安全監(jiān)管評分符合要求，在進行廠內(nèi)行車路線告知和進入裝置區(qū)安全告知基礎上，基層單位安全員在手持終端I上辦理入廠通行證申請；
[0019]客戶端I登陸承運商安全監(jiān)管系統(tǒng)，對承運商入廠安全監(jiān)管評分進行查詢和瀏覽，在確認承運商符合入廠安全監(jiān)管的要求的基礎上，同意承運商臨時通行證的辦理許可申請，手持終端I上打印臨時入廠通行證；
[0020]客戶端II登陸承運商安全監(jiān)管系統(tǒng)，依照權(quán)限對承運商安全績效積分月度匯總、承運商安全績效積分年度評比、動態(tài)承運商名錄進行維護和管理。
[0021]本發(fā)明移動式承運商入廠安全監(jiān)管系統(tǒng)，所述移動式承運商入廠安全監(jiān)管系統(tǒng)可以進一步包括:
[0022]承運商安全監(jiān)管分類積分庫子系統(tǒng)，承運商入廠安全監(jiān)管子系統(tǒng)，承運商作業(yè)安全監(jiān)管子系統(tǒng)和承運商安全績效管理子系統(tǒng)；
[0023]所述承運商安全監(jiān)管分類積分庫子系統(tǒng)在實現(xiàn)對承運商安全監(jiān)管內(nèi)容分類細化、量化積分的基礎上，通過勾選形成承運商安全監(jiān)管評分表作為對承運商實施安全監(jiān)管和評分的依據(jù)；
[0024]所述承運商入廠安全監(jiān)管子系統(tǒng)，用于實現(xiàn)對承運商的入廠過程的量化安全監(jiān)管；
[0025]所述承運商作業(yè)安全監(jiān)管子系統(tǒng)，用于實現(xiàn)對承運商的作業(yè)過程的量化安全監(jiān)管；
[0026]所述承運商安全績效管理子系統(tǒng)，用于量化評比承運商安全績效，實現(xiàn)對承運商的動態(tài)安全監(jiān)管。
[0027]所述承運商安全監(jiān)管分類積分庫子系統(tǒng)對承運商安全監(jiān)管內(nèi)容分類細化、量化積分可以是指:將承運商安全監(jiān)管積分劃分為“專用車輛分類積分”、“專業(yè)人員分類積分”、“HSE績效積分”三個大類；其中，
[0028]“專用車輛分類積分”進一步包括:“車輛基本信息”、“車輛資質(zhì)信息”和“車輛狀況信息”三個方面的積分內(nèi)容；
[0029]“專業(yè)人員分類積分”進一步包括:“人員基本信息”、“人員資質(zhì)信息”和“人員培訓信息”三個方面的積分內(nèi)容；
[0030]“HSE績效積分”進一步包括:“作業(yè)績效信息”、“行車績效信息”和“其他”三個方面的積分內(nèi)容。
[0031]所述承運商入廠安全監(jiān)管子系統(tǒng)可以進一步包括:承運商入廠安全檢查模塊、承運商入廠安全告知模塊和承運商臨時通行證辦理模塊。
[0032]所述承運商入廠安全檢查模塊，可以用于實現(xiàn):承運商入廠安全監(jiān)管清單的制定、承運商入廠安全監(jiān)管登記及評分、承運商入廠安全監(jiān)管確認；
[0033]所述承運商入廠安全告知模塊，可以用于實現(xiàn):廠內(nèi)行車路線告知、進入裝置區(qū)安全告知；
[0034]所述承運商臨時通行證辦理模塊，可以用于實現(xiàn)將符合入廠安全檢查要求并接受入廠安全告知的承運商，其相關信息自動登記進入承運商臨時通行證辦理模塊，并打印出簡易承運商臨時通行證。
[0035]本發(fā)明有益的技術效果在于:提供了一種移動式承運商入廠安全監(jiān)管管理系統(tǒng)及方法。本發(fā)明移動式承運商入廠安全監(jiān)管管理系統(tǒng)是基于計算機技術和移動應用技術開發(fā)的一種移動式的承運商安全監(jiān)管方法，同時設計開發(fā)了基于手持移動終端的移動承運商安全管理系統(tǒng)。
[0036]該方法及系統(tǒng)通過建立承運商安全監(jiān)管分類積分庫，有助于實現(xiàn)對承運商日常安全監(jiān)管內(nèi)容的分類細化、量化積分；通過構(gòu)建承運商入廠安全監(jiān)管系統(tǒng)和承運商作業(yè)安全監(jiān)管系統(tǒng)，有助于建立起全過程的安全監(jiān)督管理機制，實現(xiàn)對承運商的分類細化管理；通過構(gòu)建承運商安全績效管理系統(tǒng)，有助于量化評比承運商安全績效，實現(xiàn)對承運商的動態(tài)安全監(jiān)管。
[0037]因此，開發(fā)移動式的承運商安全監(jiān)管系統(tǒng)有助于在實現(xiàn)承運商安全監(jiān)管精細化的基礎上，實現(xiàn)承運商的全過程安全監(jiān)管，能夠有效克服承運商現(xiàn)場安全監(jiān)管職責不落實、監(jiān)管不規(guī)范、不到位等情況。本發(fā)明具有運行穩(wěn)定、低成本、操作與維護方便等特點，還具有充分的擴展性。
【附圖說明】
[0038]圖1為本發(fā)明實施例所述承運商安全監(jiān)管分類積分圖；
[0039]圖2為本發(fā)明實施例所述系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)圖；
[0040]圖3為本發(fā)明實施例所述圖系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0041]以下將結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明的實施方式，借此對本發(fā)明如何應用技術手段來解決技術問題，并達成技術效果的實現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實施。
[0042]本發(fā)明是基于計算機技術、無線網(wǎng)絡通訊技術和承運商安全監(jiān)管技術開發(fā)的一種移動式承運商安全監(jiān)管方法，并設計開發(fā)了相應的移動式承運商安全監(jiān)管系統(tǒng)。該系統(tǒng)借助承運商安全監(jiān)管分類積分庫對承運商日常安全監(jiān)管內(nèi)容進