一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法，涉及輪胎維修服務(wù)領(lǐng)域。該智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)，包括輪胎廠商、智能芯片系統(tǒng)、路梭輪胎總部、智能輪胎承包和輪胎用戶；輪胎廠商用于供應(yīng)輪胎；智能芯片系統(tǒng)用于供應(yīng)芯片；路梭輪胎總部用于接收輪胎廠商供應(yīng)的輪胎和智能芯片系統(tǒng)供應(yīng)的芯片，并將接收的輪胎和芯片進(jìn)行合成智能輪胎，再將合成的智能輪胎供應(yīng)給智能輪胎承包。該智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法，先通過路梭輪胎總部合成智能輪胎，再通過智能輪胎承包與輪胎用戶進(jìn)行運(yùn)營工作，集中管理，合理分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的智能管理，有效對(duì)輪胎資產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)，降低了輪胎的運(yùn)營成本，降低了輪胎用戶的經(jīng)濟(jì)損失。
【專利說明】
一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及輪胎維修服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著運(yùn)輸行業(yè)車輛逐增，全鋼載重輪胎在市場(chǎng)的需求量加大，很多低端質(zhì)量的輪胎(不三包)或低端品牌等產(chǎn)品深受廣大用戶的青睞，輪胎，作為車輛與地面接觸的唯一媒介，肩負(fù)著承重、剎車以及行車安全等重要職責(zé)。而車輛在正常路面上行駛時(shí)，輪胎真正與地面接觸的面積，絕對(duì)不會(huì)比我們行走在路上鞋底與地面所接觸的面積大多少。這么小的接觸面積，需要完成以上這么多重要而又復(fù)雜的工作，這時(shí)輪胎上的花紋就起到了至關(guān)重要的作用。
[0003]輪胎屬于車隊(duì)主要的資產(chǎn)，輪胎長時(shí)間使用會(huì)造成輪胎表面花紋消失，花紋消失時(shí)，輪胎將不能繼續(xù)使用。由于目前缺乏對(duì)輪胎的智能管理手段，難以進(jìn)行輪胎資產(chǎn)的保全，增加了輪胎的運(yùn)營成本，提高了輪胎用戶的經(jīng)濟(jì)損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004](— )解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法，解決了輪胎資產(chǎn)難以保全的問題。
[0005](二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)，包括輪胎廠商、智能芯片系統(tǒng)、路梭輪胎總部、智能輪胎承包和輪胎用戶。
[0006]該輪胎廠商用于供應(yīng)輪胎。
[0007]該智能芯片系統(tǒng)用于供應(yīng)芯片。
[0008]該路梭輪胎總部用于接收輪胎廠商供應(yīng)的輪胎和智能芯片系統(tǒng)供應(yīng)的芯片，并將接收的輪胎和芯片進(jìn)行合成智能輪胎，再將合成的智能輪胎供應(yīng)給智能輪胎承包。
[0009]該路梭輪胎總部還制定統(tǒng)一的承包方案，統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并且還向各加盟店核算返點(diǎn)。
[0010]該路梭輪胎總部還用于接收智能輪胎承包供應(yīng)的翻新胎。
[0011]該智能輪胎承包用于接收接收路梭輪胎總部供應(yīng)的智能輪胎，并將接收的智能輪胎供應(yīng)給輪胎用戶，同時(shí)還對(duì)路梭輪胎總部和輪胎用戶進(jìn)行服務(wù)和收費(fèi)。
[0012]該智能輪胎承辦還用于接收輪胎用戶返回維修中心修補(bǔ)或翻新的智能輪胎。
[0013]優(yōu)選的，所述智能輪胎承包的服務(wù)內(nèi)容包括車輛檢測(cè)、智能輪胎檢測(cè)和信息服務(wù)。
[0014]優(yōu)選的，所述智能輪胎承包的收費(fèi)項(xiàng)目包括維修費(fèi)、承包返點(diǎn)費(fèi)用和服務(wù)費(fèi)。
[0015]優(yōu)選的，所述智能輪胎承包的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每條胎免費(fèi)修補(bǔ)I次，超過次數(shù)按智能輪胎承包的收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行收費(fèi)。
[0016]優(yōu)選的，一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)的流程管理方法，其特征在于，包括以下步驟:
51、輪胎廠商和智能芯片系統(tǒng)分別將輪胎和芯片供應(yīng)給路梭輪胎總部；
52、路梭輪胎總部將接收的輪胎和芯片進(jìn)行合成智能輪胎，并且將合成的智能輪胎供應(yīng)給智能輪胎承包；
53、智能輪胎承包將接收到的智能輪胎供應(yīng)給輪胎用戶進(jìn)行使用，并且輪胎用戶將所需維修或翻新的輪胎送到智能輪胎承包；
54、智能輪胎承包對(duì)需要進(jìn)行維修或翻新的輪胎進(jìn)行加工，從而生產(chǎn)出翻新胎，再將生產(chǎn)的翻新胎送到路梭輪胎總部進(jìn)行供應(yīng)。
[0017](三)有益效果
本發(fā)明提供了一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法，具備以下有益效果:
1、該智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法，先通過路梭輪胎總部合成智能輪胎，再通過智能輪胎承包與輪胎用戶進(jìn)行運(yùn)營工作，集中管理，合理分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的智能管理，有效對(duì)輪胎資產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)，降低了輪胎的運(yùn)營成本，降低了輪胎用戶的經(jīng)濟(jì)損失。
[0018]2、該智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法，輪胎用戶中需要維修或翻新的輪胎送到智能輪胎承包進(jìn)行加工處理，加工處理后的輪胎輸送到路梭輪胎總部重新進(jìn)行分配，增加了輪胎的使用壽命，降低了輪胎資源的浪費(fèi)。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明提出的一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0021 ]本發(fā)明實(shí)施例提供一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)，如圖1所示，包括輪胎廠商、智能芯片系統(tǒng)、路梭輪胎總部、智能輪胎承包和輪胎用戶。
[0022]下面具體介紹上述各部件實(shí)現(xiàn)的功能:
該輪胎廠商用于供應(yīng)輪胎。
[0023]該智能芯片系統(tǒng)用于供應(yīng)芯片。
[0024]該路梭輪胎總部用于接收輪胎廠商供應(yīng)的輪胎和智能芯片系統(tǒng)供應(yīng)的芯片，并將接收的輪胎和芯片進(jìn)行合成智能輪胎，再將合成的智能輪胎供應(yīng)給智能輪胎承包，智能輪胎承包即為各區(qū)域維修服務(wù)中心(又稱加盟店)。
[0025]該路梭輪胎總部還制定統(tǒng)一的承包方案，統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并且還向各加盟店核算返點(diǎn)。
[0026]該路梭輪胎總部還用于接收智能輪胎承包供應(yīng)的翻新胎。
[0027]該智能輪胎承包用于接收接收路梭輪胎總部供應(yīng)的智能輪胎，并將接收的智能輪胎供應(yīng)給輪胎用戶，同時(shí)還對(duì)路梭輪胎總部和輪胎用戶進(jìn)行服務(wù)和收費(fèi)，智能輪胎承包的服務(wù)內(nèi)容包括車輛檢測(cè)、智能輪胎檢測(cè)和信息服務(wù)，智能輪胎承包的收費(fèi)項(xiàng)目包括維修費(fèi)、承包返點(diǎn)費(fèi)用和服務(wù)費(fèi)，智能輪胎承包的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每條胎免費(fèi)修補(bǔ)I次，超過次數(shù)按智能輪胎承包的收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行收費(fèi)。
[0028]該智能輪胎承辦還用于接收輪胎用戶返回維修中心修補(bǔ)或翻新的智能輪胎。
[0029]本實(shí)施例還提供智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)的流程管理方法，其利用上述的智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)，該智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)的流程管理方法包括以下步驟:
步驟1、輪胎廠商和智能芯片系統(tǒng)分別將輪胎和芯片供應(yīng)給路梭輪胎總部；
步驟2、路梭輪胎總部將接收的輪胎和芯片進(jìn)行合成智能輪胎，并且將合成的智能輪胎供應(yīng)給智能輪胎承包；
步驟3、智能輪胎承包將接收到的智能輪胎供應(yīng)給輪胎用戶進(jìn)行使用，并且輪胎用戶將所需維修或翻新的輪胎送到智能輪胎承包；
步驟4、智能輪胎承包對(duì)需要進(jìn)行維修或翻新的輪胎進(jìn)行加工，從而生產(chǎn)出翻新胎，再將生產(chǎn)的翻新胎送到路梭輪胎總部進(jìn)行供應(yīng)。
[0030]綜上所述，該智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)及其流程管理方法，先通過路梭輪胎總部合成智能輪胎，再通過智能輪胎承包與輪胎用戶進(jìn)行運(yùn)營工作，集中管理，合理分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的智能管理，有效對(duì)輪胎資產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)，降低了輪胎的運(yùn)營成本，降低了輪胎用戶的經(jīng)濟(jì)損失。
[0031]并且，輪胎用戶中需要維修或翻新的輪胎送到智能輪胎承包進(jìn)行加工處理，加工處理后的輪胎輸送到路梭輪胎總部重新進(jìn)行分配，增加了輪胎的使用壽命，降低了輪胎資源的浪費(fèi)。
[0032]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于，包括輪胎廠商、智能芯片系統(tǒng)、路梭輪胎總部、智能輪胎承包和輪胎用戶； 該輪胎廠商用于供應(yīng)輪胎； 該智能芯片系統(tǒng)用于供應(yīng)芯片； 該路梭輪胎總部用于接收輪胎廠商供應(yīng)的輪胎和智能芯片系統(tǒng)供應(yīng)的芯片，并將接收的輪胎和芯片進(jìn)行合成智能輪胎，再將合成的智能輪胎供應(yīng)給智能輪胎承包； 該路梭輪胎總部還制定統(tǒng)一的承包方案，統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并且還向各加盟店核算返占.V ， 該路梭輪胎總部還用于接收智能輪胎承包供應(yīng)的翻新胎； 該智能輪胎承包用于接收接收路梭輪胎總部供應(yīng)的智能輪胎，并將接收的智能輪胎供應(yīng)給輪胎用戶，同時(shí)還對(duì)路梭輪胎總部和輪胎用戶進(jìn)行服務(wù)和收費(fèi)； 該智能輪胎承辦還用于接收輪胎用戶返回維修中心修補(bǔ)或翻新的智能輪胎。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述智能輪胎承包的服務(wù)內(nèi)容包括車輛檢測(cè)、智能輪胎檢測(cè)和信息服務(wù)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述智能輪胎承包的收費(fèi)項(xiàng)目包括維修費(fèi)、承包返點(diǎn)費(fèi)用和服務(wù)費(fèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于:所述智能輪胎承包的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每條胎免費(fèi)修補(bǔ)I次，超過次數(shù)按智能輪胎承包的收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行收費(fèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的一種智能輪胎維修服務(wù)系統(tǒng)的流程管理方法，其特征在于，包括以下步驟: S1、輪胎廠商和智能芯片系統(tǒng)分別將輪胎和芯片供應(yīng)給路梭輪胎總部； S2、路梭輪胎總部將接收的輪胎和芯片進(jìn)行合成智能輪胎，并且將合成的智能輪胎供應(yīng)給智能輪胎承包； S3、智能輪胎承包將接收到的智能輪胎供應(yīng)給輪胎用戶進(jìn)行使用，并且輪胎用戶將所需維修或翻新的輪胎送到智能輪胎承包； S4、智能輪胎承包對(duì)需要進(jìn)行維修或翻新的輪胎進(jìn)行加工，從而生產(chǎn)出翻新胎，再將生產(chǎn)的翻新胎送到路梭輪胎總部進(jìn)行供應(yīng)。
【文檔編號(hào)】G06Q30/00GK106067069SQ201610563672
【公開日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年7月18日
【發(fā)明人】王志崇
【申請(qǐng)人】王志崇