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      用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9040050閱讀:215來源:國知局
      用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及滾動(dòng)軸承技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]滾動(dòng)軸承一般是由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架組成,內(nèi)圈安裝在軸上,外圈安裝在基座或零件的軸承孔內(nèi)。內(nèi)外圈上有滾道,當(dāng)內(nèi)外圈相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)體將沿著滾道滾動(dòng)。而保持架的作用時(shí)將滾動(dòng)體均勻地分隔開。而在滾動(dòng)軸承的生產(chǎn)過程中,會(huì)發(fā)生一個(gè)滾動(dòng)軸承中滾動(dòng)體數(shù)量不滿足出廠標(biāo)準(zhǔn)的情況,使得不合格的滾動(dòng)軸承進(jìn)入到市場上。比如說,一個(gè)滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)件中應(yīng)該包含20顆滾動(dòng)體,但是不合格的滾動(dòng)軸承中只含有19顆滾動(dòng)體,而工人要對(duì)成批的滾動(dòng)軸承進(jìn)行逐一清點(diǎn)是一項(xiàng)工作量極大的工作。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種工人工作量小的用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置。
      [0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置:包括用于水平放置滾動(dòng)軸承的機(jī)架,所述的機(jī)架上設(shè)有用于滾動(dòng)軸承滑動(dòng)和限位的滑軌,且機(jī)架上滑動(dòng)連接有豎桿,機(jī)架上設(shè)有供豎桿滑動(dòng)連接的通孔,豎桿外周壁設(shè)有環(huán)形擋圈,且環(huán)形擋圈上表面與機(jī)架之間設(shè)有壓簧,壓簧套接在豎桿上;所述的機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)套,導(dǎo)套位于環(huán)形擋圈外,導(dǎo)套下端設(shè)有用于與環(huán)形擋圈抵緊或脫開的擋環(huán);所述的豎桿上端設(shè)有頂針,下端位于滾珠正上方;所述的機(jī)架上位于頂針正上方處設(shè)有供頂針打孔的紙帶,且機(jī)架上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)以帶動(dòng)紙帶在機(jī)架上直線移動(dòng)的帶輪;所述的機(jī)架上設(shè)有用于拉動(dòng)保持架繞內(nèi)圈軸線轉(zhuǎn)動(dòng)以拉動(dòng)滾珠繞內(nèi)圈軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的拉動(dòng)裝置,拉動(dòng)裝置包括連桿、卡爪和電機(jī),連桿一端與電機(jī)輸出軸固定連接,另一端與卡爪連接,卡爪卡接在保持架上兩個(gè)相鄰滾珠之間的桿件上;所述的機(jī)架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)上升和下降的第一氣缸,第一氣缸的缸體固定連接在機(jī)架上,電機(jī)固定連接在第一氣缸的推桿自由端;所述的機(jī)架上設(shè)有第二氣缸,第二氣缸的缸體固定連接在機(jī)架上,第二氣缸的推桿自由端連接有用于抵緊或脫離內(nèi)圈內(nèi)周壁的圓柱銷,圓柱銷上端設(shè)有倒角,所述的圓柱銷軸線與電機(jī)輸出軸的軸線重合。
      [0005]本實(shí)用新型通過機(jī)械結(jié)構(gòu)取代人工的清點(diǎn),可以大大減小工人的工作量。具體來說,本實(shí)用新型中的滾動(dòng)軸承可以依次從機(jī)架一端沿著滑軌進(jìn)入,并由第二氣缸驅(qū)動(dòng)圓柱銷上移進(jìn)入到內(nèi)圈內(nèi)以對(duì)滾動(dòng)軸承進(jìn)行限位,進(jìn)而防止?jié)L動(dòng)軸承在機(jī)架水平面上發(fā)生移動(dòng);然后,第一氣缸驅(qū)動(dòng)電機(jī)下降以使得卡爪下移并卡接在保持架的桿件上,電機(jī)帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)滾珠在外圈與內(nèi)圈之間的間隙內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),每顆滾珠在經(jīng)過豎桿正下方時(shí)會(huì)推動(dòng)豎桿上升,從而豎桿上端的頂針會(huì)在紙帶上打孔,當(dāng)這顆滾針離開豎桿下方時(shí),豎桿在壓簧壓力作用下回復(fù)到初始位置(即豎桿上的環(huán)形擋圈抵靠在擋環(huán)上,頂針從紙帶上脫離),而紙帶在帶輪的帶動(dòng)下會(huì)不斷的移動(dòng);當(dāng)卡爪旋轉(zhuǎn)一周之后,滾動(dòng)軸承上有多少顆滾珠,那么豎桿就上升幾次,并驅(qū)動(dòng)頂針在紙帶上打多少個(gè)孔;最終,工人只需要對(duì)紙帶進(jìn)行清點(diǎn)孔的數(shù)量即可,間接地提高了清點(diǎn)效率,甚至可以不用每根紙帶清點(diǎn),工人只需要制作出一條合格滾動(dòng)軸承的標(biāo)準(zhǔn)紙帶,然后將陸續(xù)測得的紙帶與標(biāo)準(zhǔn)紙帶比對(duì)就能判定該被測滾動(dòng)軸承的滾珠數(shù)量是否合格。因此,本實(shí)用新型提供一種工人工作量小的用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的
      目.0
      [0006]作為一種優(yōu)選,所述的豎桿下端部呈半球狀。半球形的豎桿下端方便豎桿下端在滾珠外壁發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),避免豎桿下端與滾珠卡死,不能發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
      [0007]作為一種優(yōu)選,所述的卡爪呈開口向下的U形。采用U形的形狀能夠使得保持架上的桿件被卡在卡爪的凹槽內(nèi),即卡爪更好地帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng),避免卡爪與保持架在同一水平面內(nèi)脫離。
      [0008]作為一種優(yōu)選,所述的壓簧一端與環(huán)形擋圈上表面抵緊,另一端與機(jī)架下表面抵緊。壓簧的成本較低,且使用性能出色,能夠能夠地推動(dòng)豎桿下移復(fù)位。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本實(shí)用新型用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置的局部剖視圖。
      [0010]圖2為本實(shí)用新型用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置中卡爪和連桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖3為本實(shí)用新型用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置中滾動(dòng)軸承的俯視圖。
      [0012]圖4為本實(shí)用新型用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置中滾動(dòng)軸承在機(jī)架上的俯視圖。
      [0013]圖中所示:1、機(jī)架,2、內(nèi)圈,3、外圈,4、滾珠,5、圓環(huán),6、滑軌,7、豎桿,8、通孔,9、環(huán)形擋圈,10、壓簧,11、導(dǎo)套,12、擋環(huán),13、頂針,14、紙帶,15、帶輪,16、連桿,17、卡爪,18、電機(jī),19、桿件,20、第一氣缸,21、第二氣缸,22、圓柱銷。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
      [0015]本實(shí)用新型用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置包括用于水平放置滾動(dòng)軸承的機(jī)架1,所述的滾動(dòng)軸承包括內(nèi)圈2、外圈3、滾珠4和保持架,內(nèi)圈2位于外圈3內(nèi),滾珠4滾動(dòng)連接在外圈3內(nèi)周壁與內(nèi)圈2外周壁之間,保持架由多個(gè)用于嵌裝滾珠4的圓環(huán)5和多根桿件19構(gòu)成,多個(gè)圓環(huán)5與多根桿件19交替連接以形成一個(gè)位于外圈3內(nèi)周壁與內(nèi)圈2外周壁之間的圓環(huán),所述的機(jī)架I上設(shè)有用于滾動(dòng)軸承滑動(dòng)和限位的滑軌6,且機(jī)架I上滑動(dòng)連接有豎桿7,機(jī)架I上設(shè)有供豎桿7滑動(dòng)連接的通孔8,豎桿7外周壁設(shè)有環(huán)形擋圈9,且環(huán)形擋圈9上表面與機(jī)架I之間設(shè)有壓簧10,壓簧10套接在豎桿7上;所述的機(jī)架I上設(shè)有導(dǎo)套11,導(dǎo)套11位于環(huán)形擋圈9外,導(dǎo)套11下端設(shè)有用于與環(huán)形擋圈9抵緊或脫開的擋環(huán)12 ;所述的豎桿7上端設(shè)有頂針13,下端位于滾珠4正上方;所述的機(jī)架I上位于頂針13正上方處設(shè)有供頂針13打孔的紙帶14,且機(jī)架I上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)以帶動(dòng)紙帶14在機(jī)架I上直線移動(dòng)的帶輪15 ;所述的機(jī)架I上設(shè)有用于拉動(dòng)保持架繞內(nèi)圈2軸線轉(zhuǎn)動(dòng)以拉動(dòng)滾珠4繞內(nèi)圈2軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的拉動(dòng)裝置,拉動(dòng)裝置包括連桿16、卡爪17和電機(jī)18,連桿16 —端與電機(jī)18輸出軸固定連接,另一端與卡爪17連接,卡爪17卡接在保持架上兩個(gè)相鄰滾珠4之間的桿件19上;所述的機(jī)架I上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)18上升和下降的第一氣缸20,第一氣缸20的缸體固定連接在機(jī)架I上,電機(jī)18固定連接在第一氣缸20的推桿自由端;所述的機(jī)架I上設(shè)有第二氣缸21,第二氣缸21的缸體固定連接在機(jī)架I上,第二氣缸21的推桿自由端連接有用于抵緊或脫離內(nèi)圈2內(nèi)周壁的圓柱銷22,圓柱銷22上端設(shè)有倒角,所述的圓柱銷22軸線與電機(jī)18輸出軸的軸線重合。所述的滑軌是由兩個(gè)相互平行的長條塊組成,兩根長條塊固定連接在支架上,而滾動(dòng)軸承位于兩根長條塊之間的間隙內(nèi);所述的多個(gè)圓環(huán)5與多根桿件19交替連接是指,一個(gè)圓環(huán)5與相鄰的一個(gè)圓環(huán)5之間通過桿件19連接,并以此連接方式將所有的圓環(huán)5和桿件19連成一個(gè)圓環(huán)狀的結(jié)構(gòu)。
      [0016]所述的豎桿7下端部呈半球狀。
      [0017]所述的卡爪17呈開口向下的U形。
      [0018]所述的壓簧10 —端與環(huán)形擋圈9上表面抵緊,另一端與機(jī)架I下表面抵緊。
      [0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型權(quán)利要求之內(nèi),所作的任何修改、等同替換及改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置,它包括用于水平放置滾動(dòng)軸承的機(jī)架(I),其特征在于:所述的機(jī)架(I)上設(shè)有用于滾動(dòng)軸承滑動(dòng)和限位的滑軌¢),且機(jī)架(I)上滑動(dòng)連接有豎桿(7),機(jī)架(I)上設(shè)有供豎桿(7)滑動(dòng)連接的通孔(8),豎桿(7)外周壁設(shè)有環(huán)形擋圈(9),且環(huán)形擋圈(9)上表面與機(jī)架(I)之間設(shè)有壓簧(10),壓簧(10)套接在豎桿(7)上;所述的機(jī)架(I)上設(shè)有導(dǎo)套(11),導(dǎo)套(11)位于環(huán)形擋圈(9)外,導(dǎo)套(11)下端設(shè)有用于與環(huán)形擋圈(9)抵緊或脫開的擋環(huán)(12);所述的豎桿(7)上端設(shè)有頂針(13),下端位于滾珠(4)正上方;所述的機(jī)架(I)上位于頂針(13)正上方處設(shè)有供頂針(13)打孔的紙帶(14),且機(jī)架(I)上設(shè)有由電機(jī)驅(qū)動(dòng)以帶動(dòng)紙帶(14)在機(jī)架(I)上直線移動(dòng)的帶輪(15);所述的機(jī)架(I)上設(shè)有用于拉動(dòng)保持架繞內(nèi)圈(2)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)以拉動(dòng)滾珠(4)繞內(nèi)圈(2)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的拉動(dòng)裝置,拉動(dòng)裝置包括連桿(16)、卡爪(17)和電機(jī)(18),連桿(16) —端與電機(jī)(18)輸出軸固定連接,另一端與卡爪(17)連接,卡爪(17)卡接在保持架上兩個(gè)相鄰滾珠(4)之間的桿件(19)上;所述的機(jī)架(I)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)(18)上升和下降的第一氣缸(20),第一氣缸(20)的缸體固定連接在機(jī)架(I)上,電機(jī)(18)固定連接在第一氣缸(20)的推桿自由端;所述的機(jī)架(I)上設(shè)有第二氣缸(21),第二氣缸(21)的缸體固定連接在機(jī)架(I)上,第二氣缸(21)的推桿自由端連接有用于抵緊或脫離內(nèi)圈(2)內(nèi)周壁的圓柱銷(22),圓柱銷(22)上端設(shè)有倒角,所述的圓柱銷(22)軸線與電機(jī)(18)輸出軸的軸線重合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置,其特征在于:所述的豎桿(7)下端部呈半球狀。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置,其特征在于:所述的卡爪(17)呈開口向下的U形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置,其特征在于:所述的壓簧(10)一端與環(huán)形擋圈(9)上表面抵緊,另一端與機(jī)架(I)下表面抵緊。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置,包括機(jī)架(1),所述的機(jī)架(1)上設(shè)有滑軌(6),且機(jī)架(1)上滑動(dòng)連接有豎桿(7),機(jī)架(1)上設(shè)有通孔(8),豎桿(7)外周壁設(shè)有環(huán)形擋圈(9),所述的機(jī)架(1)上設(shè)有導(dǎo)套(11),導(dǎo)套(11)位于環(huán)形擋圈(9)外,導(dǎo)套(11)下端設(shè)有用于與環(huán)形擋圈(9)抵緊或脫開的擋環(huán)(12);所述的豎桿(7)上端設(shè)有頂針(13);所述的機(jī)架(1)設(shè)有紙帶(14),且機(jī)架(1)上設(shè)有帶輪(15);所述的機(jī)架(1)上設(shè)有拉動(dòng)裝置,所述的機(jī)架(1)上設(shè)有第一氣缸(20)和第二氣缸(21)。提供一種工人工作量小的用于滾動(dòng)軸承滾珠計(jì)數(shù)的裝置。
      【IPC分類】G06M1/22
      【公開號(hào)】CN204695364
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520436209
      【發(fā)明人】孫建新
      【申請(qǐng)人】紐尚(寧波)汽車軸承制造有限公司
      【公開日】2015年10月7日
      【申請(qǐng)日】2015年6月23日
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