專利名稱:內(nèi)置尋呼機的泊位收費器系統(tǒng)和相應(yīng)付款方法
內(nèi)置尋呼機的泊位收費器系統(tǒng)和相應(yīng)付款方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及電子和通訊技術(shù)相結(jié)合的領(lǐng)域,特別是所述技術(shù)用于泊位收費器的系統(tǒng)和 收取泊車費用的方法。
技術(shù)背景
現(xiàn)時一般的泊位收費器,通常是采用硬幣式收費器,按停泊時間收費,司機泊車時要 在泊位收費器投入對應(yīng)停泊時間的泊車費用金額的硬幣,如果停泊時間較長,就需要較多 的泊車費用,也就需要更多的硬幣,但很多時候由于司機沒有足夠硬幣,只能將汽車停泊 較短時間,超過所付泊車費用的時間后,就會出現(xiàn)超時泊車,車主就可能會被抄牌罰款。 另外還有一些泊位收費器是采用泊車卡收費的,司機要預先購買一張泊車卡,然后使用泊 車卡付費泊車,當泊車卡內(nèi)的款項用完后,要充值泊車卡才能繼續(xù)使用泊車卡付費泊車, 但由于泊位收費器一般設(shè)在一些不太繁忙的街道上,如果司機的泊車卡余額不足或用完 了,很不容易才找到賣泊車卡的商店,而且當泊車時間屆滿或超時的時候,要走到泊位收 費器前付費才能繼續(xù)泊車,非常麻煩。很多司機就是因為泊麻煩,即使超時泊車也不走到 前付費繼續(xù)泊車,抱著不一定會被抄牌的僥幸心態(tài),因而造成很多汽車違例超時停泊,影 響了泊位收費器管理單位的收入,這是一個極需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的,在于提供一種使用手機作為支付泊車費用的工具的泊位收費器系統(tǒng)和 相應(yīng)付款方法。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的,即,采用這樣一種泊位收費器系統(tǒng),其特征在于,所述 收款系統(tǒng)主要包括
泊位收費器(1)、司機手機(2)、移動電話網(wǎng)絡(luò)(3)、泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)、 尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5), 其中,
泊位收費器(1)設(shè)置于泊位旁,主要用于指示有關(guān)泊位的付費狀態(tài); 司機手機(2)是用戶自己的手機或PDA手機;
移動電話網(wǎng)絡(luò)(3)是一般的移動電話網(wǎng)絡(luò),包括GSM、 CDMA、 3G、 4G、 5G等移動電話網(wǎng)絡(luò);
泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)負責控制各泊位收費器(1)的計費狀態(tài),以及管理泊車賬戶;
尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5)是一般的尋呼機網(wǎng)絡(luò)。
其中,
所述泊位收費器(1)主要結(jié)構(gòu)包括
計時控制器(101)、計費指示燈(102)、尋呼機(103)、太陽能電池(104)、蓄電池(105)、泊車信號發(fā)射機(106);
其中,
計時控制器(101)與計費指示燈(102)、尋呼機(103)、太陽能電池(104)、蓄電池(105)、泊車信號發(fā)射機(106)等相電訊連接,尋呼機(103)內(nèi)最少設(shè)有一個唯 一的地址碼,計時控制器(101)按預定程序?qū)λ鲞B接各部分進行操作控制;
計費指示燈(102)用于指示泊位收費器(1)的付費狀態(tài),當計費指示燈(102)亮 著時,表示該泊位收費器(1)的泊位是已經(jīng)付泊車費用,當計費指示燈(102)熄滅時, 表示該泊位收費器(1)的泊位是未付泊車費用或泊車時間已經(jīng)屆滿;
泊車信號發(fā)射機(106)是一小功率的AM或FM發(fā)射機,由計時控制器(101)控制,負責向外發(fā)送包含泊位狀態(tài)信息的廣播信號,當剩余泊車時間少于指定的時間或泊車時間 己經(jīng)屆滿或泊位是空置時,即剩余泊車時間少于指定的時間或計費指示燈(102)熄滅時, 例如當剩余泊車時間少于指定的時間15分鐘或計費指示燈(102)熄滅時,計時控制器(101) 自動連續(xù)地以不同的間隔時間Tl向泊車信號發(fā)射機(106)發(fā)送一固定時間長度T2的指 定頻率F的音頻信號,由泊車信號發(fā)射機(106)將收到的音頻信號即泊位狀態(tài)信息,用 AM或FM調(diào)制方式,通過指定廣播頻道向外發(fā)送,其中,所述間隔時間T1會根據(jù)剩余泊車 時間而改變,間隔時間T1的可變范圍由Tla至Tlb;
以及,泊位收費器(1)通過太陽能電池(104)供電,并使用蓄電池(105)作為后 備電源;
其中,
Tla取0秒至5秒, Tlb取Tla至Tla + 5秒,
T2取0. 1至5秒, F取100Hz至5000Hz,
優(yōu)選Tla取O秒,Tlb取Tla+2秒,T2取0.5秒,F(xiàn)取1000Hz。 此外,所述泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)與移動電話網(wǎng)絡(luò)(3)和尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5)相電訊 連接,主要負責管理泊車賬戶和控制泊位收費器(1)上的計費指示燈(102)的亮著和熄滅。
以及,采用了這樣一種泊位收費器收取泊車費用的電訊方法,采用如上所述系統(tǒng),特 別是,所述方法采用了司機手機(2)作為支付器件的步驟, 這樣就實現(xiàn)了本發(fā)明。
本發(fā)明的優(yōu)點是,司機利用手機作為支付泊車費用的器件,無需硬幣,也無需預先購 買泊車卡,泊車費用是從司機的泊車賬戶扣錢支付,而且泊車收費器的結(jié)構(gòu)簡單,成本低 廉,與采用硬幣式泊位收費器相比,使用本發(fā)明的系統(tǒng)的泊位管理單位可即省處理硬幣的 人手,能大幅降低運作成本,增加泊位管理單位的收益。
圖l是本發(fā)明的泊位收費器(1)的形像化示意圖2是本發(fā)明的泊位收費器(1)的結(jié)構(gòu)示意圖3是司機將汽車停泊在使用本發(fā)明的泊位收費器(1)的泊位時,使用司機手機(2) 付款的步驟說明圖。
圖中,相同的數(shù)字代表相同的系統(tǒng)、裝置、部件器件,方法步驟用圓圈或方框的數(shù)字 和帶箭頭的直線所標出。附圖是示意性的,用以說明本發(fā)明的系統(tǒng)的構(gòu)成和方法的主要步 驟。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明作進一步詳細說明。
參閱圖1,圖1是本發(fā)明的泊位收費器(1)的形像化示意圖,圖中示出的泊位收費器 (1)上印有該泊位收費器(1)的收費號碼。
參閱圖2,圖2是本發(fā)明的泊位收費器(1)的結(jié)構(gòu)說明圖,圖中示出的泊位收費器(l)
的主要結(jié)構(gòu)包括計時控制器(101)、計費指示燈(102)、尋呼機(103)、太陽能電池 (104)、蓄電池(105)、泊車信號發(fā)射機(106)。
在發(fā)明內(nèi)容中,已說明了本發(fā)明系統(tǒng)的泊位收費器(1)的基本構(gòu)成,在本系統(tǒng)中, 泊位管理單位要預先設(shè)立一個泊車電話號碼熱線,并在各泊位旁邊設(shè)置泊位收費器(1), 每一泊位對應(yīng)一個泊位收費器(1),每一個泊位收費器(1)有一個唯一的泊位收費號碼, 這泊位收費號碼會印在泊位收費器(1)的外殼上作識別,泊位收費器(1)還內(nèi)置一臺尋 呼機(103),尋呼機(103)內(nèi)最少設(shè)有一個唯一的地址碼,這地址碼與泊位收費號碼等 資料會儲存在泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)內(nèi)。
此外司機要預先在泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)開設(shè)泊車賬戶,并登記其司機手機(2)的 電話號碼,同時司機要預先在泊車賬戶存入款項,用來支付泊車費用,當泊位賬戶管理系 統(tǒng)(4)收到以司機手機(2)撥打泊車電話號碼熱線的來電要求泊車計費時,泊位賬戶管 理系統(tǒng)(4)就會在該司機手機(2)的泊車賬戶收取泊車費用。
當司機將汽車停泊在安裝有本發(fā)明的泊位收費器(1)的泊位后,司機使用司機手機 (2)采用如下步驟支付泊車費用
當司機要在設(shè)有泊位收費器(1)的泊位泊車時,司機將汽車停泊在泊位后,司機用 司機手機(2)撥打泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)的泊車電話號碼,泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)從 來電的電話號碼找到司機手機(2)的電話號碼,從司機手機(2)的電話號碼找到對應(yīng)的 泊車賬戶,即司機的泊車賬戶,核對泊車賬戶無誤后接聽來電,并通過電腦語音提示司機 輸入泊位收費器(1)的收費號碼及泊車時間,司機按照電腦語音提示在司機手機(2)上 輸入泊位收費器(1)的收費號碼及泊車時間,所述泊車時間包括數(shù)字0至9以及*和#, 其中*代表分鐘及#代表小時,也可以使用#代表分鐘及*代表小時,或使用*或#代表 一固定的時間單位,例如在司機手機(2)上輸入15*代表15分鐘,輸入4#代表4小時, 輸入1#30*代表1小時30分鐘,泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)核對司機輸入的泊位收費器(1) 的收費號碼及泊車時間無誤后,從泊車時間計算出泊車費用,核對該司機的泊車賬戶結(jié)余 無誤后從司機的泊車賬戶收取泊車費用,并且泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)通過尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5) 將泊車時間傳送到泊位收費器(1)的尋呼機(103),泊位收費器(1)的計時控制器(101)從尋呼機(103)接收到泊車時間,立即亮著計費指示燈(102),并以收到的泊車時間開 始進行倒數(shù)計時,當?shù)箶?shù)計時結(jié)束后熄滅計費指示燈(102)。
圖3是司機將汽車停泊在使用本發(fā)明的泊位收費器(1)的泊位時,使用司機手機(2) 付款的步驟說明圖,在本實施例中,增加了在泊車時間屆滿時發(fā)短信提示司機的步驟,本 實施例的具體步驟說明如下-
1. 當司機要在設(shè)有泊位收費器(1)的泊位泊車時,司機將汽車停泊在泊位后,司 機用司機手機(2)撥打泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)的泊車電話號碼,泊位賬戶管理 系統(tǒng)(4)從來電的電話號碼找到司機手機(2)的電話號碼,從司機手機(2) 的電話號碼找到對應(yīng)的泊車賬戶,即司機的泊車賬戶,核對泊車賬戶無誤后接聽 來電,并通過電腦語音提示司機輸入泊位收費器(1)的收費號碼及泊車時間, 司機按照電腦語音提示在司機手機(2)上輸入泊位收費器(1)的收費號碼及泊 車時間,所述泊車時間包括數(shù)字0至9以及*和#,其中*代表分鐘及#代表小 時,也可以使用#代表分鐘及*代表小時,或使用*或#代表一固定的時間單位, 例如在司機手機(2)上輸入15*代表15分鐘,輸入4#代表4小時,輸入l弁 30*代表1小時30分鐘;
2. 泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)核對司機輸入的泊位收費器(1)的收費號碼及泊車時間 無誤后,從泊車時間計算出泊車費用,核對該司機的泊車賬戶結(jié)余無誤后從司機 的泊車賬戶收取泊車費用,并且泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)通過尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5)將 泊車時間傳送到泊位收費器(1)的尋呼機(103),泊位收費器(1)的計時控 制器(101)從尋呼機(103)接收到泊車時間,立即亮著計費指示燈(102),
并以收到的泊車時間開始進行倒數(shù)計時,當?shù)箶?shù)計時結(jié)束后熄滅計費指示燈 (102);
3. 當泊車時間屆滿前,例如泊車時間屆滿前5分鐘,泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)通過 移動電話網(wǎng)絡(luò)(3)發(fā)短信給司機手機(2),通知司機泊車時間快要屆滿,如果 要繼續(xù)停泊,要在泊車時間屆滿前用司機手機(2)再次撥打泊車電話號碼支付 泊車費用,如果司機要繼續(xù)停泊,就在泊車時間屆滿前用司機手機(2)再次撥 打泊車電話號碼,并在泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)接聽來電后照電腦語音提示在司 機手機(2)上輸入泊位收費器(1)的收費號碼及新的泊車時間,泊位賬戶管理
系統(tǒng)(4)從司機的泊車賬戶收取新的泊車時間的泊車費用,并通過尋呼機網(wǎng)絡(luò) (5)將泊車時間傳送到泊位收費器(1),泊位收費器(1)會將接收到的新泊車 時間加到倒數(shù)計時的時間里,例如原來的倒數(shù)計時剩余3分鐘,司機輸入的新的 泊車時間是2小時,則倒數(shù)計時的時間會增加2小時,變?yōu)?小時3分鐘,以2 小時3分鐘繼續(xù)倒數(shù)計時。
本發(fā)明的泊位收費器(1)的另一特征,是泊位收費器(1)內(nèi)置泊車信號發(fā)射機(106), 可幫助司機尋找空置的泊位泊車,具體的步驟如下
1. 司機駕駛汽車尋找空置泊位時,開著汽車上的收音機,并將收音機調(diào)至接收指定 廣播頻道,當汽車駛至泊位收費器(1)附近時,如果附近的泊位收費器(1)的 剩余泊車時間少于指定的時間或泊車時間已經(jīng)屆滿或泊位是空置時,該泊位收費
器(1)就會向外發(fā)送包含泊位狀態(tài)信息的廣播信號;
2. 當汽車上的收音機收到包含泊位狀態(tài)信息的廣播信號,汽車上的收音機會將收到 的廣播信號解調(diào)成音頻信號,司機聽到這些音頻信號,表示附近的泊位收費器(l) 是空置的或該泊位的泊車時間快要屆滿,司機憑音頻信號的間隔時間長短,就可 知道該泊位收費器(1)的泊位是空置或是泊車時間快要屆滿,司機憑接收到的 廣播信號的強弱,可判斷汽車與該泊位收費器(1)的距離的遠近,司機就很容 易找到空置泊位泊車,例如當汽車駛近該泊位收費器(1)時,收音機接收到的 泊位狀態(tài)信息的廣播信號就會變強,表示汽車離該泊位越來越近。
實行本發(fā)明的方法和系統(tǒng),可以帶來很好的社會效益,也會給司機泊車帶來方便,以 及給泊位管理單位帶來一定的經(jīng)濟效益。
權(quán)利要求
1.一種泊位收費器系統(tǒng),其特征在于,所述收款系統(tǒng)主要包括泊位收費器(1)、司機手機(2)、移動電話網(wǎng)絡(luò)(3)、泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)、尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5),其中,泊位收費器(1)設(shè)置于泊位旁,主要用于指示有關(guān)泊位的付費狀態(tài);司機手機(2)是用戶自己的手機或PDA手機;移動電話網(wǎng)絡(luò)(3)是一般的移動電話網(wǎng)絡(luò),包括GSM、CDMA、3G、4G、5G等移動電話網(wǎng)絡(luò);泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)負責控制各泊位收費器(1)的計費狀態(tài),以及管理泊車賬戶;尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5)是一般的尋呼機網(wǎng)絡(luò)。
2. 如權(quán)利要求1所述泊位收費器系統(tǒng),其特征在于,所述泊位收費器(1)主要結(jié)構(gòu)包 括計時控制器(101)、計費指示燈(102)、尋呼機(103)、太陽能電池(104)、蓄電池(105)、泊車信號發(fā)射機(106);其中,計時控制器(101)與計費指示燈(102)、尋呼機(103)、太陽能電池(104)、蓄 電池(105)、泊車信號發(fā)射機(106)等相電訊連接,尋呼機(103)內(nèi)最少設(shè)有一 個唯一的地址碼,計時控制器(101)按預定程序?qū)λ鲞B接各部分進行操作控制; 計費指示燈(102)用于指示泊位收費器(1)的付費狀態(tài),當計費指示燈(102)亮 著時,表示該泊位收費器(1)的泊位是己經(jīng)付泊車費用,當計費指示燈(102)熄滅 時,表示該泊位收費器(1)的泊位是未付泊車費用或泊車時間已經(jīng)屆滿; 泊車信號發(fā)射機(106)是一小功率的AM或FM發(fā)射機,由計時控制器(101)控制, 負責向外發(fā)送包含泊位狀態(tài)信息的廣播信號,當剩余泊車時間少于指定的時間或泊車 時間已經(jīng)屆滿或泊位是空置時,即剩余泊車時間少于指定的時間或計費指示燈(102) 熄滅時,計時控制器(101)自動連續(xù)地以不同的間隔時間T1向泊車信號發(fā)射機(106) 發(fā)送一固定時間長度T2的指定頻率F的音頻信號,由泊車信號發(fā)射機(106)將收到 的音頻信號即泊位狀態(tài)信息,用AM或FM調(diào)制方式,通過指定廣播頻道向外發(fā)送,其 中,所述間隔時間Tl會根據(jù)剩余泊車時間而改變,間隔時間Tl的可變范圍由Tla至 Tlb;以及,泊位收費器(1)通過太陽能電池(104)供電,并使用蓄電池(105)作為后備電源。
3. 如權(quán)利要求2所述泊位收費器系統(tǒng),其特征在于,其中, Tla取0秒至5秒,Tlb取Tla至Tla + 5秒, T2取0.1至5秒, F取100Hz至5000Hz,優(yōu)選Tla取O秒,Tlb取Tla+2秒,T2取0. 5秒,F(xiàn)取1000Hz。
4. 如權(quán)利要求1所述泊位收費器系統(tǒng),其特征在于,所述泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)與移 動電話網(wǎng)絡(luò)(3)和尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5)相電訊連接,主要負責管理泊車賬戶和控制泊位 收費器(1)上的計費指示燈(102)的亮著和熄滅。
5. —種利用泊位收費器收取泊車費用的電訊方法,所述方法采用如權(quán)利要求1或2或3 所述系統(tǒng),其特征在于包括以下步驟,當司機要在設(shè)有泊位收費器(1)的泊位泊車時,司機將汽車停泊在泊位后,司機用 司機手機(2)撥打泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)的泊車電話號碼,泊位賬戶管理系統(tǒng)(4) 從來電的電話號碼找到司機手機(2)的電話號碼,從司機手機(2)的電話號碼找到 對應(yīng)的泊車賬戶,即司機的泊車賬戶,核對泊車賬戶無誤后接聽來電,并通過電腦語 音提示司機輸入泊位收費器(1)的收費號碼及泊車時間,司機按照電腦語音提示在 司機手機(2)上輸入泊位收費器(1)的收費號碼及泊車時間,所述泊車時間包括數(shù) 字0至9以及*和#,其中*代表分鐘及#代表小時,也可以使用#代表分鐘及*代 表小時,或使用*或#代表一固定的時間單位,泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)核對司機輸 入的泊位收費器(1)的收費號碼及泊車時間無誤后,從泊車時間計算出泊車費用, 核對該司機的泊車賬戶結(jié)余無誤后從司機的泊車賬戶收取泊車費用,并且泊位賬戶管 理系統(tǒng)(4)通過尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5)將泊車時間傳送到泊位收費器(1)的尋呼機(103), 泊位收費器(1)的計時控制器(101)從尋呼機(103)接收到泊車時間,立即亮著 計費指示燈(102),并以收到的泊車時間開始進行倒數(shù)計時,當?shù)箶?shù)計時結(jié)束后熄 滅計費指示燈(102)。
6. —種利用泊位收費器收泊車費用的電訊方法,所述方法采用如權(quán)利要求1或2或3所 述系統(tǒng),其特征在于包括以下步驟, 當司機要在設(shè)有泊位收費器(1)的泊位泊車時,司機將汽車停泊在泊位后,司 機用司機手機(2)撥打泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)的泊車電話號碼,泊位賬戶管理 系統(tǒng)(4)從來電的電話號碼找到司機手機(2)的電話號碼,從司機手機(2) 的電話號碼找到對應(yīng)的泊車賬戶,即司機的泊車賬戶,核對泊車賬戶無誤后接聽 來電,并通過電腦語音提示司機輸入泊位收費器(1)的收費號碼及泊車時間, 司機按照電腦語音提示在司機手機(2)上輸入泊位收費器(1)的收費號碼及泊 車時間,所述泊車時間包括數(shù)字0至9以及*和#,其中*代表分鐘及#代表小 時,也可以使用弁代表分鐘及*代表小時,或使用*或#代表一固定的時間單位; 泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)核對司機輸入的泊位收費器(1)的收費號碼及泊車時間 無誤后,從泊車時間計算出泊車費用,核對該司機的泊車賬戶結(jié)余無誤后從司機 的泊車賬戶收取泊車費用,并且泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)通過尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5)將 泊車時間傳送到泊位收費器(1)的尋呼機(103),泊位收費器(1)的計時控 制器(101)從尋呼機(103)接收到泊車時間,立即亮著計費指示燈(102), 并以收到的泊車時間開始進行倒數(shù)計時,當?shù)箶?shù)計時結(jié)束后熄滅計費指示燈(102); 當泊車時間屆滿前,泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)通過移動電話網(wǎng)絡(luò)(3)發(fā)短信給司 機手機(2),通知司機泊車時間快要屆滿,如果要繼續(xù)停泊,要在泊車時間屆 滿前用司機手機(2)再次撥打泊車電話號碼支付泊車費用,如果司機要繼續(xù)停 泊,就在泊車時間屆滿前用司機手機(2)再次撥打泊車電話號碼,并在泊位賬 戶管理系統(tǒng)(4)接聽來電后照電腦語音提示在司機手機(2)上輸入泊位收費器(1)的收費號碼及新的泊車時間,泊位賬戶管理系統(tǒng)(4)從司機的泊車賬戶收 取新的泊車時間的泊車費用,并通過尋呼機網(wǎng)絡(luò)(5)將泊車時間傳送到泊位收 費器(1),泊位收費器(1)會將接收到的新泊車時間加到倒數(shù)計時的時間里。
7. —種尋找空置泊位的電訊方法,所述方法采用如權(quán)利要求1或2或3所述系統(tǒng),其特 征在于包括以下步驟, 司機駕駛汽車尋找空置泊位時,開著汽車上的收音機,并將收音機調(diào)至接收指定 廣播頻道,當汽車駛至泊位收費器(1)附近時,如果附近的泊位收費器(1)的剩余泊車時間少于指定的時間或泊車時間已經(jīng)屆滿或泊位是空置時,該泊位收費 器(1)就會向外發(fā)送包含泊位狀態(tài)信息的廣播信號;
8.當汽車上的收音機收到包含泊位狀態(tài)信息的廣播信號,汽車上的收音機會將收到 的廣播信號解調(diào)成音頻信號,司機聽到這些音頻信號,表示附近的泊位收費器(l) 是空置的或該泊位的泊車時間快要屆滿,司機憑音頻信號的間隔時間長短,就可 知道該泊位收費器(1)的泊位是空置或是泊車時間快要屆滿,司機憑接收到的 廣播信號的強弱,可判斷汽車與該泊位收費器(1)的距離的遠近,司機就很容 易找到空置泊位泊車。
全文摘要
一種用手機付款的泊位收費器的系統(tǒng)和付泊車費用的方法,泊位收費器內(nèi)置有尋呼機,泊車時司機用手機撥打泊位賬戶管理系統(tǒng)的泊車電話號碼,泊位賬戶管理系統(tǒng)接聽司機的來電后,司機在手機輸入該泊位的收費號碼及泊車時間,泊位賬戶管理系統(tǒng)將泊車時間通過尋呼網(wǎng)絡(luò)傳送到泊位收費器,由泊位收費器以收到的泊車時間開始倒數(shù)計時,并且在倒數(shù)計時期間亮著計費指示燈,同時泊位賬戶管理系統(tǒng)從司機的泊車賬戶收取泊車費用。本發(fā)明的優(yōu)點是無需使用硬幣,所有泊車費用在泊車賬戶內(nèi)收取,當泊車時間屆滿前系統(tǒng)會發(fā)短信通知司機,司機可再次撥打該泊位的電話號碼支付泊車費用繼續(xù)停泊,這樣就不會發(fā)生超時停泊,保障了泊位收費器管理單位的收入。
文檔編號G07B15/06GK101174335SQ200610063388
公開日2008年5月7日 申請日期2006年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月31日
發(fā)明者黃金富 申請人:黃金富