專利名稱：入鈔口調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供一種入鈔口調(diào)整裝置，尤指于紙鈔入口通道處設(shè)有寬度調(diào)整裝
置，且其利用感測裝置偵測紙鈔寬度后，便會啟動動力裝置帶動調(diào)整元件作相對位移來符 合紙鈔寬度，讓紙鈔順利通過入鈔座而插入入口通道內(nèi)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今社會科技發(fā)達，縮短了人與人之間的距離，但也加快了人們生活的腳步，使得 人類于生活的要求上都趨向于方便、快速，在許多公共場所中為了考量現(xiàn)代人所注重的便 利性及迅速性，都設(shè)置有自動化販賣機器、柜員機或其他紙鈔接收機臺，由自動化紙鈔接收 機臺不但可大幅節(jié)省人員工資，其方便性更為現(xiàn)代人所樂意接受。 由于偽幣被許多不法人士大量制作并于市面上流傳，使得紙鈔接收機臺在收取紙 鈔的前都需進行辨識真?zhèn)蔚膭幼鳎銜跈C臺內(nèi)設(shè)有辨識裝置，一般的紙鈔接收機臺大多 只適用于單一寬度的紙鈔，但某些國家所發(fā)行的不同面額紙鈔卻具有不同的尺寸(長度、 寬度、厚度)，且不同型式紙鈔上所設(shè)防偽標志的位置也會有所變化，該紙鈔接收機臺內(nèi)的 紙鈔須準確對位辨識裝置才可進行辨識，然而，使用者在插入紙鈔時，紙鈔可能會出現(xiàn)偏斜 的情況，便會導(dǎo)致紙鈔的防偽標志無法對正辨識裝置，使紙鈔無法確實的進行辨識，則紙鈔 接收機臺便會將紙鈔退出，使用者便需重復(fù)進行插入紙鈔的動作，導(dǎo)致紙鈔接收機臺于實 際使用時極不方便。 是以，如何解決常用紙鈔接收機臺的問題與缺失，即為從事此行業(yè)的相關(guān)廠商所 亟欲研究改善的方向所在。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種入鈔口調(diào)整裝置，以解決上述背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題。 本實用新型的一種入鈔口調(diào)整裝置，裝設(shè)于紙鈔入口通道處，其包括入鈔座、感測 裝置、動力裝置及傳動裝置，該入鈔座為裝設(shè)于紙鈔入口通道處；該感測裝置為裝設(shè)于該入 鈔座上，且該感測裝置設(shè)有偵測紙鈔寬度的多個感測器；該動力裝置裝設(shè)于該入鈔座上，且 該感測裝置偵測紙鈔尺寸相異時啟動該動力裝置；該傳動裝置裝設(shè)于該入鈔座上，且該傳 動裝置設(shè)有受該動力裝置帶動產(chǎn)生相對位移以調(diào)整使感測裝置后方入鈔座二側(cè)符合紙鈔 寬度的調(diào)整元件。 本實用新型的主要目的在于，該感測裝置的多個感測器偵測紙鈔尺寸后，先啟動
動力裝置帶動傳動裝置，讓二側(cè)調(diào)整元件同步位移來調(diào)整入鈔座的寬度使其符合紙鈔的寬
度后，紙鈔便可順利穿過入鈔座進入入口通道，且因紙鈔是在二側(cè)調(diào)整元件位移后再插入，
便可避免二側(cè)調(diào)整元件夾擠使紙鈔產(chǎn)生彎曲、彎折或巻曲，而讓紙鈔不會產(chǎn)生卡鈔的缺失。 本實用新型的次要目的在于，該寬度調(diào)整裝置的入鈔座未插入紙鈔時，入鈔座底
座二側(cè)的多個鏤空槽為受二側(cè)調(diào)整元件遮擋，則底座與上座之間便不會產(chǎn)生有任何可供工
具插入的間隙，不法人士便無法利用工具伸入內(nèi)部破壞構(gòu)件，進而可提升寬度調(diào)整裝置的安全性及防護性。 本實用新型的另一目的在于，該入鈔座二側(cè)調(diào)整元件的起始狀態(tài)為停留于底座的 多個鏤空槽相對內(nèi)側(cè)，若插入小尺寸的紙鈔，二側(cè)調(diào)整元件便不會作動，僅在插入大尺寸紙 鈔時二側(cè)調(diào)整元件才會作動，是以，動力裝置、傳動裝置及調(diào)整元件可減少作動次數(shù)，讓上 述構(gòu)件的磨損減少，進而可增長使用壽命。 本實用新型的又一 目的在于，該傳動裝置座體二側(cè)可僅設(shè)有斜向軌道，或于斜向 軌道二側(cè)延伸有垂直入鈔座鏤空槽方向的定位槽，則動力裝置帶動座體產(chǎn)生前、后位移時， 角度偵測器可利用偵測器偵測得到隨動力裝置轉(zhuǎn)動的光柵輪的轉(zhuǎn)角，再利用齒輪組、動力 齒輪及齒軌的齒數(shù)、齒距計算得到調(diào)整元件位移的距離，即可在入鈔座寬度符合紙鈔時停 止動力裝置，也可讓各調(diào)整元件底部的定位部直接卡抵于定位槽形成限位，便可達到入鈔 座作二段或多段寬度調(diào)整的效果，讓入鈔座可適用不同寬度的紙鈔，由此提升寬度調(diào)整裝 置的適用性。 本實用新型的再一目的在于，該調(diào)整元件前后、側(cè)分別設(shè)有朝外傾斜呈漸擴狀的 導(dǎo)斜角，當紙鈔傾斜插入時，紙鈔便會推抵導(dǎo)斜角，并延其斜面導(dǎo)正進入二調(diào)整元件之間， 進而達到導(dǎo)引紙鈔順利穿過入鈔座進入入口通道內(nèi)的目的。

圖1為本實用新型較佳實施例的立體外觀圖；圖2為本實用新型較佳實施例的立體分解圖；圖3為本實用新型較佳實施例另一視角的立體圖；圖4為本實用新型較佳實施例的側(cè)視剖面圖；圖5為本實用新型置入小尺寸鈔票的俯視圖；圖6為本實用新型置入大尺寸鈔票的俯視圖；圖7為本實用新型調(diào)整元件位移后的俯視圖；圖8為本實用新型插入大尺寸鈔票的俯視圖；圖9為本實用新型調(diào)整元件位移前的立體外觀圖；圖10為本實用新型調(diào)整元件位移后的立體外觀圖。附圖標記說明1-機體；11-入口通道；13-辨識裝置；12-傳動裝置；2_寬度調(diào)整裝置；21-入鈔
座；233-定位座；211-底座；2331-定位片；2111-鏤空槽；2332_固定片；2112-導(dǎo)引部；
2333-軸孔；2113-軸柱；24-傳動裝置；212-上座；241-座體；22-感測裝置；2411-主軌道 孔；221-電路板；2412-齒軌；222-感測器；2413-副軌道孔；223-角度偵測器；2414-斜向 軌道；2231-偵測器；2415-定位槽；2232-光柵輪；242-動力齒輪；23-動力裝置；2421-主 動輪；231-馬達；2422-從動輪；2311-驅(qū)動軸；243-調(diào)整元件；232-齒輪組；2431-導(dǎo)斜角； 2321-蝸桿；2432-定位部；2322-連動齒輪；2433-套筒。
具體實施方式為達成上述目的及功效，本實用新型所采用的技術(shù)手段及其構(gòu)造，茲繪圖就本實
用新型的較佳實施例詳加說明其特征與功能如下，俾利完全了解。[0025] 請參閱圖l-4所示，為本實用新型較佳實施例的立體外觀圖、立體分解圖、另一視 角的立體圖、側(cè)視剖面圖，由圖中所示可清楚看出該入鈔口調(diào)整裝置為以寬度調(diào)整裝置2 裝設(shè)于機體1的入口通道11處，且機體1于入口通道11內(nèi)設(shè)有帶動紙鈔位移的傳動裝置 12及辨識紙鈔真?zhèn)?、幣值的辨識裝置13，其寬度調(diào)整裝置2包括入鈔座21、感測裝置22、動 力裝置23及傳動裝置24所組成；其中 該入鈔座21為設(shè)有底座211與上座212，且底座211 二側(cè)邊分別設(shè)有垂直紙鈔插 入方向的多個鏤空槽2111，其底座211與上座212可為一體成型制成或分離制作再組裝而 成，且底座211底面延伸有多個導(dǎo)引部2112及一個或一個以上的軸柱2113。 該感測裝置22為裝設(shè)于入鈔座21的底座211底側(cè)或入鈔座21上下二側(cè)，且感測 裝置22為于電路板221上設(shè)有偵測紙鈔寬度的多個感測器222及具偵測器2231、光柵輪 2232的角度偵測器223，且分別位于底座211左、右二側(cè)的各組感測器222可具不同間距。 該動力裝置23裝設(shè)于電路板221與座體241之間，且動力裝置23為設(shè)有馬達231， 其馬達231設(shè)有可供光柵輪2232樞設(shè)的驅(qū)動軸2311，并在驅(qū)動軸2311上設(shè)有齒輪組232， 而齒輪組232設(shè)有穿設(shè)于驅(qū)動軸2311的蝸桿2321，并以蝸桿2321嚙合有帶動動力齒輪242 的連動齒輪2322，再于齒輪組232上方設(shè)有定位座233，其定位座233 —側(cè)延伸有位于光柵 輪2232上方并可固定于底座211的定位片2331，而定位座233另側(cè)為朝下彎折有供馬達 231固設(shè)的固定片2332，且固定片2332上透設(shè)有供馬達231所設(shè)驅(qū)動軸2311穿過以連接 齒輪組232的軸孔2333。 該傳動裝置24裝設(shè)于底座211與電路板221之間，且傳動裝置24于座體241上 設(shè)有一個或一個以上的長型主軌道孔2411，主軌道孔2411又于一側(cè)或一側(cè)以上的內(nèi)壁面 設(shè)有多個齒軌2412，并于座體241左、右二側(cè)及主軌道孔2411側(cè)邊透設(shè)有一個或一個以上 供多個導(dǎo)引部2112穿置的副軌道孔2413，座體241左、右二側(cè)又設(shè)有相對應(yīng)于底座211鏤 空槽2111以供各調(diào)整元件的多個定位部穿置的多個斜向軌道2414，其二側(cè)斜向軌道2414 為于同側(cè)朝中央傾斜，斜向軌道2414 二端分別朝相反方向延伸有垂直鏤空槽2111方向的 定位槽2415，再于主軌道孔2411內(nèi)設(shè)有樞接于底座211軸柱2113的動力齒輪242，其動力 齒輪242設(shè)有位于主軌道孔2411下方且嚙合于連動齒輪2322的主動輪2421，并于主動輪 2421上設(shè)有置入主軌道孔2411內(nèi)與多個齒軌2412嚙合的從動輪2422，且于感測器222后 方的底座211頂面二側(cè)分別設(shè)有調(diào)整元件243，其調(diào)整元件243 二側(cè)設(shè)有朝外傾斜漸擴的導(dǎo) 斜角2431，并于調(diào)整元件243下方設(shè)有穿過底座211多個鏤空槽2111及座體241斜向軌 道2414的定位部2432，該定位部2432由該底座211頂面通過多個鏤空槽2111穿至該底座 211底部并受傳動裝置帶動進行相對位移，再于定位部2432上套設(shè)有套筒2433。 上述機體1的傳動裝置12可為馬達、轉(zhuǎn)輪、壓輪、皮帶或其他構(gòu)件所組成，且機體 1的辨識裝置13可為紅外光發(fā)射元件、紅外光接收元件、紫外光發(fā)射元件、紫外光接收元件 或其他光學(xué)辨識元件，也可為電荷耦合(ChargeCoupled Device ;CCD)、互補型金屬氧化物 半導(dǎo)體(Complementary Metal-Oxide Semiconductor ;CM0S)、接觸式影像感應(yīng)器(Contact Image Sensor ;CIS)或其他型式的數(shù)位鏡頭，然而有關(guān)傳動裝置12及辨識裝置13為公知 的技術(shù)，且該細部構(gòu)成非本案實用新型要點，茲不再贅述。 請參閱圖2-10所示，為本實用新型較佳實施例的立體分解圖、另一視角的立體 圖、置入小尺寸鈔票的俯視圖、置入大尺寸鈔票的俯視圖、調(diào)整元件位移后的俯視圖、插入
5大尺寸鈔票的俯視圖、調(diào)整元件位移前的立體外觀圖、調(diào)整元件位移后的立體外觀圖，由圖 中所示可清楚看出，該寬度調(diào)整裝置2啟動時，利用動力裝置23帶動齒輪組232旋轉(zhuǎn)，且 齒輪組232便會帶動動力齒輪242的主動輪2421產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，讓主動輪2421上方的從動輪 2422旋轉(zhuǎn)帶動齒軌2412及座體241位移，由于座體241通過副軌道孔2413供底座211的 多個導(dǎo)引部2112穿設(shè)，使得座體241僅產(chǎn)生前后位移，并讓座體241 二側(cè)的多個斜向軌道 2414推動調(diào)整元件243底部的多個定位部2432，由于多個定位部2432為穿過底座211 二 側(cè)分別朝左、右方向延伸的鏤空槽2111，即可讓多個定位部2432受多個斜向軌道2414推動 而延鏤空槽2111產(chǎn)生左、右相對方向的位移，而二調(diào)整元件243便可于入鈔座21 二側(cè)同步 朝內(nèi)位移或朝相對外側(cè)位移，使入鈔座21的寬度由小擴大后，便可插入紙鈔讓其進入入口 通道11。 再者，由于紙鈔具有不同寬度，當紙鈔前端進入寬度調(diào)整裝置2的入鈔座21時，入 鈔座21前側(cè)的感測裝置22便可利用多個感測器222感測得知所插入紙鈔的寬度，若插入 小尺寸的紙鈔且觸發(fā)感測裝置22后方相對距離較小的二感測器222時，動力裝置23不會 啟動，二調(diào)整元件243仍然停在入鈔座21的鏤空槽2111相對內(nèi)側(cè)，小尺寸的紙鈔即可直接 朝入鈔座21內(nèi)側(cè)持續(xù)插入；若插入大尺寸的紙鈔且觸發(fā)感測裝置22前方相對距離較大的 二感測器222時，動力裝置23便會啟動，且通過齒輪組232、動力齒輪242帶動座體241位 移，則二調(diào)整元件243便會受座體241推抵由內(nèi)朝相對外側(cè)位移，且于各調(diào)整元件243的定 位部2432卡抵于斜向軌道2414 —側(cè)的定位槽2415后停止，寬度較寬的紙鈔即可順利朝入 鈔座21內(nèi)插入至入口通道11而不會受二側(cè)調(diào)整元件243擋止，由于人們插入紙鈔時，習(xí)慣 將紙鈔一側(cè)抵靠于右側(cè)壁或左側(cè)壁入鈔座21 ，感測裝置22前方二感測器222的相對距離大 于小尺寸紙鈔，使小尺寸紙鈔插入時僅會觸發(fā)二感測器222其中的一，二側(cè)調(diào)整元件243便 不會移動，此作動方式可減少動力裝置23、傳動裝置24及調(diào)整元件243的動作次數(shù)，進而可 增長使用壽命；再者，二側(cè)調(diào)整元件243處于起始狀態(tài)時，底座211的鏤空槽2111受到調(diào)整 元件243遮擋，即可避免不法人士利用工具(如小刀、鐵絲等)伸入內(nèi)部破壞構(gòu)件。 另，各調(diào)整元件243除可利用斜向軌道2414 二側(cè)與鏤空槽2111呈相對垂直狀的 定位槽2415擋止達到限位，來產(chǎn)生二段式的作動，也可僅設(shè)有斜向軌道2414，并增設(shè)多組 感測器222來偵測不同尺寸的紙鈔，且通過角度偵測器223的光柵輪2232裝設(shè)于動力裝置 23上且位于齒輪組232 —側(cè)，受動力裝置23帶動旋轉(zhuǎn)，便可利用角度偵測器223的偵測器 2231偵測光柵輪2232的孔槽來得知其轉(zhuǎn)動角度、圈數(shù)，再將光柵輪2232轉(zhuǎn)動角度轉(zhuǎn)換成座 體241的齒軌2412位移齒數(shù)，即可得知入鈔座21 二側(cè)調(diào)整元件243的移動距離，并在二調(diào) 整元件243調(diào)整入鈔座21符合紙鈔寬度時，使動力裝置23停止運作，由此便可讓二側(cè)調(diào)整 元件243進行多段調(diào)整的作動。 上述的角度偵測器223除可設(shè)有光柵輪2232或齒輪，讓偵測器2231可偵測光柵 輪2232或齒輪轉(zhuǎn)動經(jīng)過的槽孔數(shù)量之外，也可設(shè)有凸輪、撥桿及微動開關(guān)，通過凸輪轉(zhuǎn)動 帶動撥桿來按壓微動開關(guān)，而得到按壓次數(shù)，其僅具讓所偵測得到的數(shù)值轉(zhuǎn)換成為動力裝 置23運轉(zhuǎn)帶動調(diào)整元件243的位移距離，讓調(diào)整元件243位移預(yù)定距離后停止動力裝置23 的功能即可，非因此即局限本實用新型的專利范圍，如利用其他修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng) 同理包含于本實用新型的專利范圍內(nèi)，合予陳明。 由于使用者插入小尺寸紙鈔時，可能讓紙鈔產(chǎn)生偏斜，該調(diào)整元件243為于前、后
6側(cè)分別設(shè)有傾斜呈漸擴的導(dǎo)斜角2431，讓二側(cè)調(diào)整元件243由外朝相對內(nèi)側(cè)位移使入鈔座 21寬度符合小尺寸紙鈔時，若偏斜的紙鈔插入并推抵于導(dǎo)斜角2431，使用者即可推動紙鈔 延導(dǎo)斜角2431內(nèi)移導(dǎo)正呈置中狀，讓紙鈔順利通過入鈔座21進入機體1入口通道11，且以 傳動裝置12帶動紙鈔朝內(nèi)位移后，辨識裝置13可準確的對紙鈔上的防偽標志、幣值標志進 行辨識，由于二調(diào)整元件243先位移再插入紙鈔，紙鈔便不會受二側(cè)調(diào)整元件243夾擠產(chǎn)生 巻曲、彎折，進而可避免紙鈔產(chǎn)生卡住的缺失。 上述的寬度調(diào)整裝置2可裝設(shè)于機體1的入口通道11處，使機體1與寬度調(diào)整裝 置2為分開制作再進行組裝，其僅具感測器222偵測紙鈔寬度后啟動動力裝置23帶動傳動 裝置24，讓入鈔座21 二側(cè)調(diào)整元件243位移使寬度符合紙鈔，再插入紙鈔使其可順利穿過 入鈔座21進入機體1入口通道11內(nèi)的功能即可，其動力裝置23除可利用齒輪組232、動力 齒輪242來帶動座體241位移之外，也可利用連桿、皮帶等構(gòu)件來帶動座體241，非因此即局 限本實用新型的專利范圍，如利用其他修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實用新型 的專利范圍內(nèi)，合予陳明。 上述本實用新型的入鈔口調(diào)整裝置于實際使用時，為可具有下列各項優(yōu)點，如( — )該寬度調(diào)整裝置2可于入鈔座21處，利用感測裝置22的多個感測器222偵 測紙鈔尺寸，且啟動二側(cè)調(diào)整元件243來調(diào)整入鈔座21的寬度使其符合所插入紙鈔的寬度 后，則紙鈔便可順利通過入鈔座21朝內(nèi)插入至機體1的入口通道11內(nèi)，由于二側(cè)調(diào)整元件 243入鈔座21位移完才插入紙鈔，使紙鈔不會受二側(cè)調(diào)整元件243推擠產(chǎn)生彎曲、彎折或巻 曲，進而可避免發(fā)生卡鈔的缺失。 (二)該寬度調(diào)整裝置2的入鈔座21未插入紙鈔時，入鈔座21底座211二側(cè)的多 個鏤空槽2111為受二調(diào)整元件243遮擋，則底座211與上座212之間便不會產(chǎn)生有任何間 隙，不法人士欲利用工具破壞內(nèi)部構(gòu)件時，其工具便無法伸入內(nèi)部，進而可避免寬度調(diào)整裝 置2遭受破壞。(三)該二調(diào)整元件243的起始狀態(tài)為停留于底座211的多個鏤空槽2111相對內(nèi) 側(cè)，若插入小尺寸的紙鈔，二側(cè)調(diào)整元件243便不會作動，僅在插入大尺寸紙鈔時二側(cè)調(diào)整 元件243才會作動，是以，傳動裝置24、動力裝置23及調(diào)整元件243可減少作動次數(shù)，讓上 述構(gòu)件的磨損減少，進而可增長使用壽命。(四)該動力裝置23可通過齒輪組232、動力齒輪242旋轉(zhuǎn)帶動座體241產(chǎn)生前、 后位移，并通過斜向軌道2414推動二側(cè)調(diào)整元件243朝相對內(nèi)側(cè)位移，其斜向軌道2414可 于二側(cè)延伸有垂直鏤空槽2111的定位槽2415，讓二側(cè)調(diào)整元件243底部的定位部2432卡 抵于定位槽2415形成二段式作動，且座體241也可僅設(shè)有斜向軌道2414，而感測裝置22 于電路板221上設(shè)有位于齒輪組232 —側(cè)的角度偵測器223，則動力裝置23啟動后角度偵 測器223的光柵輪2232便會隨的轉(zhuǎn)動，電路板221上的偵測器2231即可偵測得到光柵輪 2232的轉(zhuǎn)角，再利用齒輪組232、動力齒輪242及齒軌2412的齒數(shù)、齒距計算得到調(diào)整元件 243位移的距離，即可在入鈔座21寬度符合紙鈔時停止動力裝置23，進而達到入鈔座21作 二段或多段的寬度調(diào)整后確實符合不同寬度紙鈔的效果。(五)該調(diào)整元件243前后、側(cè)分別設(shè)有朝外傾斜呈漸擴狀的導(dǎo)斜角2431，當紙鈔 傾斜插入時，即可利用導(dǎo)斜角2431讓紙鈔推抵后延其斜面導(dǎo)正，紙鈔即可確實形成置中的 插入入鈔座21及機體1內(nèi)。[0043] 故，本實用新型為主要針對入鈔口調(diào)整裝置，而可于機體1入口通道11處裝設(shè)有
寬度調(diào)整裝置2，且寬度調(diào)整裝置2為于入鈔座21前側(cè)設(shè)有感測裝置22，通過感測裝置22
偵測紙鈔寬度后，若插入小尺寸紙鈔時便不作動，而插入大尺寸紙鈔時，啟動動力裝置23
帶動傳動裝置24讓入鈔座21 二側(cè)的調(diào)整元件243同步作朝外相對位移，即可使入鈔座21
的寬度調(diào)整為符合紙鈔，再插入紙鈔使其位置形成置中為主要保護重點。 以上對本實用新型的描述是說明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術(shù)人員理解，在權(quán)
利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對其進行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實
用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種入鈔口調(diào)整裝置，裝設(shè)于紙鈔入口通道處，其包括入鈔座、感測裝置、動力裝置及傳動裝置，其特征在于該入鈔座為裝設(shè)于紙鈔入口通道處；該感測裝置為裝設(shè)于該入鈔座上，且該感測裝置設(shè)有偵測紙鈔寬度的多個感測器；該動力裝置裝設(shè)于該入鈔座上，且該感測裝置偵測紙鈔尺寸相異時啟動該動力裝置；該傳動裝置裝設(shè)于該入鈔座上，且該傳動裝置設(shè)有受該動力裝置帶動產(chǎn)生相對位移以調(diào)整使感測裝置后方入鈔座二側(cè)符合紙鈔寬度的調(diào)整元件。
2. 如權(quán)利要求1所述的入鈔口調(diào)整裝置，其特征在于，該入鈔座設(shè)有底座及上座，且該底座及上座為一體成型制成。
3. 如權(quán)利要求1所述的入鈔口調(diào)整裝置，其特征在于，該入鈔座為底座及上座所組裝而成，其底座二側(cè)設(shè)有垂直紙鈔插入方向的多個鏤空槽，且該感測裝置為裝設(shè)于該底座底側(cè)，該感測裝置設(shè)有電路板，且該動力裝置與該傳動裝置裝設(shè)于該底座與電路板之間，而二調(diào)整元件則裝設(shè)于該底座頂面的左、右二側(cè)，且各調(diào)整元件下方連設(shè)有由該底座頂面通過多個鏤空槽穿至該底座底部并受該傳動裝置帶動進行相對位移的多個定位部。
4. 如權(quán)利要求3所述的入鈔口調(diào)整裝置，其特征在于，該感測裝置于該電路板上設(shè)有分別位于底座左、右二側(cè)且具多個感測器。
5. 如權(quán)利要求3所述的入鈔口調(diào)整裝置，其特征在于，該感測裝置設(shè)有角度偵測器，且該角度偵測器設(shè)有位于該電路板上的偵測器及連接于該動力裝置并受其帶動旋轉(zhuǎn)以供該角度偵測器偵測的光柵輪。
6. 如權(quán)利要求3所述的入鈔口調(diào)整裝置，其特征在于，該入鈔座底面延伸有多個導(dǎo)引部及一個或一個以上的軸柱，且該傳動裝置于該座體上設(shè)有一個或一個以上的主軌道孔，該主軌道孔又于一側(cè)或一側(cè)以上的內(nèi)壁面設(shè)有多個齒軌，再于該主軌道孔內(nèi)設(shè)有樞接于底座軸柱并與多個齒軌嚙合的動力齒輪，并于該座體左、右二側(cè)及該主軌道孔側(cè)邊透設(shè)有一個或一個以上供多個導(dǎo)引部穿置的副軌道孔，且該動力裝置設(shè)有具驅(qū)動軸的馬達，并于該驅(qū)動軸上設(shè)有齒輪組，其齒輪組設(shè)有穿設(shè)于驅(qū)動軸的蝸桿，并以該蝸桿嚙合有帶動動力齒輪的連動齒輪，該座體左、右二側(cè)又設(shè)有相對應(yīng)該底座鏤空槽并于同側(cè)朝中央傾斜以供各調(diào)整元件的多個定位部穿置的多個斜向軌道。
7. 如權(quán)利要求6所述的入鈔口調(diào)整裝置，其特征在于，該斜向軌道二端分別朝相反方向延伸有垂直鏤空槽方向的定位槽。
8. 如權(quán)利要求6所述的入鈔口調(diào)整裝置，其特征在于，該動力齒輪設(shè)有位于主軌道孔下方并與齒輪組嚙合的主動輪，并于該主動輪上設(shè)有置入主軌道孔內(nèi)與多個齒軌嚙合的從動輪，再于該齒輪組上方設(shè)有定位座，其定位座一側(cè)延伸有固定于底座底面的定位片，而該定位座另側(cè)為朝下彎折有供馬達固設(shè)的固定片，且該固定片上透設(shè)有供馬達驅(qū)動軸穿過連接齒輪組的軸孔。
9. 如權(quán)利要求6所述的入鈔口調(diào)整裝置，其特征在于，該二調(diào)整元件的定位部上套設(shè)有套筒。
10. 如權(quán)利要求9所述的入鈔口調(diào)整裝置，其特征在于，該調(diào)整元件二側(cè)設(shè)有朝外傾斜漸擴的導(dǎo)斜角。
專利摘要本實用新型為有關(guān)一種入鈔口調(diào)整裝置，尤指裝設(shè)于紙鈔入口通道處的寬度調(diào)整裝置，該寬度調(diào)整裝置為于入鈔座前側(cè)設(shè)有感測裝置，且入鈔座上設(shè)有動力裝置及受其帶動的傳動裝置，并于感測裝置后方的入鈔座二側(cè)設(shè)有調(diào)整元件，當感測裝置于偵測紙鈔寬度后，若紙鈔尺寸相異于二側(cè)調(diào)整元件的間距時，其動力裝置便會帶動傳動裝置讓二側(cè)調(diào)整元件向內(nèi)或向外相對位移來符合紙鈔寬度，更因二側(cè)調(diào)整元件未動作前為遮擋住入鈔座二側(cè)的鏤空槽，不僅讓紙鈔可順利通過入鈔座進入入口通道內(nèi)，以避免產(chǎn)生卡鈔的情形，更可避免不法人士利用工具伸入內(nèi)部破壞構(gòu)件。
文檔編號G07D11/00GK201440286SQ20092015891
公開日2010年4月21日 申請日期2009年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月11日
發(fā)明者曹盛煙 申請人:吉鴻電子股份有限公司