專(zhuān)利名稱(chēng)：一種具有衛(wèi)星定位及實(shí)時(shí)通訊作用的車(chē)輛黑匣子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及監(jiān)測(cè)探測(cè)設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，是一種具有內(nèi)置傳感器并采用衛(wèi)星定位及實(shí)時(shí)通訊的車(chē)用重大事故監(jiān)測(cè)儀。
背景技術(shù)：
對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控和事故災(zāi)害應(yīng)急反應(yīng)是一項(xiàng)關(guān)系國(guó)家安全、社會(huì)安定的大事，因此設(shè)立國(guó)家級(jí)、地方級(jí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保障道路與運(yùn)輸安全，事故快速反應(yīng)和環(huán)境保護(hù)的必要舉措。現(xiàn)有的車(chē)用記錄儀(或稱(chēng)黑匣子)需與行車(chē)數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、圖像、通訊以及定位信息等多種接口連接，在實(shí)際運(yùn)用中，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳遞及無(wú)線傳輸組網(wǎng)受諸多因素制約其連接可靠性和傳輸可靠性較低。 車(chē)用記錄儀定位采用差分GPS車(chē)輛導(dǎo)航終端雖精度較高，但無(wú)通訊功能。用GPS導(dǎo)航定位監(jiān)測(cè)須經(jīng)配備專(zhuān)業(yè)的VHF\UHF通訊無(wú)線電臺(tái)或移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳遞相關(guān)信息，系統(tǒng)無(wú)線鏈路構(gòu)建煩瑣，成本較高。其通訊速率、質(zhì)量與可靠性受地域環(huán)境及基站影響很大，且GPS導(dǎo)航組網(wǎng)受境外操控，安全性較低。自2005年以來(lái)我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“北斗二”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)已列為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)劃并實(shí)施建設(shè)至今已發(fā)射多顆衛(wèi)星，由于“北斗”系統(tǒng)具有的短報(bào)文(相當(dāng)于衛(wèi)星單工通訊)通訊功能，使其定位系統(tǒng)構(gòu)建較GPS (GNSS)便捷安全，因而“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位已在國(guó)內(nèi)各領(lǐng)域陸續(xù)應(yīng)用。因此研制利用我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛定位及實(shí)時(shí)通訊功能的專(zhuān)用車(chē)載記錄儀，用于監(jiān)控危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛，對(duì)于提高事故災(zāi)害應(yīng)急反應(yīng)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，無(wú)任何傳感器連線，使用不受車(chē)況環(huán)境，傳輸信息不受地域及基站影響，低成本，高安全性且具有衛(wèi)星定位及實(shí)時(shí)通訊功能的車(chē)輛黑匣子。本實(shí)用新型可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有衛(wèi)星定位及實(shí)時(shí)通訊作用的車(chē)輛黑匣子，所述的車(chē)輛黑匣子包括北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊、全向衛(wèi)星天線模塊、數(shù)據(jù)處理單元模塊、內(nèi)置傳感器模塊、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊、電源模塊及警報(bào)模塊，所述的北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊、全向衛(wèi)星天線模塊、內(nèi)置傳感器模塊、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊、電源模塊及警報(bào)模塊與數(shù)據(jù)處理單元模塊相連接并受其控制實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位及監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀況并實(shí)時(shí)通過(guò)北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。本實(shí)用新型車(chē)輛黑匣子是一種采用車(chē)載軍用防護(hù)等級(jí)，且防火防爆的專(zhuān)用封閉監(jiān)測(cè)設(shè)備，可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位，用內(nèi)置傳感器模塊監(jiān)測(cè)車(chē)輛主要狀況及事件并通過(guò)北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上傳發(fā)送衛(wèi)星短報(bào)文。[0010]所述的數(shù)據(jù)處理單元模塊包括嵌入式微處理器、無(wú)接觸數(shù)據(jù)接口(即有源無(wú)線感應(yīng)串行數(shù)據(jù)交換接口)以及非遺失數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(即軍用陶瓷高溫防護(hù)級(jí)的燒蝕寫(xiě)入型ROM存儲(chǔ)器)。本實(shí)用新型車(chē)輛黑匣子可以廣泛應(yīng)用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛上，具有重要的意義，車(chē)輛黑匣子其信息信號(hào)包括有識(shí)別編碼、危險(xiǎn)品類(lèi)別、傳感危險(xiǎn)警示信息以及應(yīng)答信號(hào)等，上述的車(chē)輛信息信號(hào)是預(yù)先寫(xiě)入非遺失數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器內(nèi)；所述的識(shí)別編碼包括車(chē)輛注冊(cè)牌照信息、危險(xiǎn)品管理號(hào)等；所述的傳感危險(xiǎn)警示信息包括碰撞、傾翻、高溫以及其它接口信息，其它接口信息(即非事件數(shù)據(jù))由大容量存儲(chǔ)器存儲(chǔ)并定時(shí)更新(閃存型)；所述的應(yīng)答信號(hào)包括正常工作信號(hào)/關(guān)機(jī)、設(shè)備故障信號(hào)等。本實(shí)用新型車(chē)輛黑匣子通過(guò)內(nèi)置傳感器模塊將傳感監(jiān)控到的車(chē)輛主要狀況及事件通過(guò)短報(bào)文發(fā)送上傳給北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，衛(wèi)星將接收到的被監(jiān)測(cè)車(chē)輛信號(hào)及動(dòng)態(tài)坐標(biāo)信息下傳發(fā)送到危險(xiǎn)品監(jiān)測(cè)中心，監(jiān)測(cè)中心再依據(jù)事故情況傳送到各職能部門(mén)，形成了“地面監(jiān)測(cè)目標(biāo)一空間衛(wèi)星一衛(wèi)星地面站一危險(xiǎn)品監(jiān)測(cè)中心”的車(chē)輛定位與數(shù)據(jù)傳輸鏈路。本實(shí)用新型車(chē)輛黑匣子是一種采用車(chē)載軍用防護(hù)等級(jí)，且防火防爆的專(zhuān)用封閉監(jiān)測(cè)設(shè)備，該設(shè)備利用內(nèi)置傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛主要狀況及事件并上傳衛(wèi)星短報(bào)文發(fā)送，從而提高對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛事故災(zāi)害的應(yīng)急反應(yīng)能力。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型采用北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊、全向衛(wèi)星天線模塊、內(nèi)置傳感器模塊、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊、電源模塊及警報(bào)模塊與數(shù)據(jù)處理單元模塊相連接并受其控制實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位及監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀況并實(shí)時(shí)通過(guò)北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)短報(bào)文通訊，避免了現(xiàn)有技術(shù)定位監(jiān)測(cè)須經(jīng)配備專(zhuān)業(yè)的VHF\UHF通訊無(wú)線電臺(tái)或移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)的缺點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，成本低，不受地域及基站影響，安全性能高，適合應(yīng)用于車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控上，特別適合于對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控以提高相關(guān)部門(mén)對(duì)事故災(zāi)害的應(yīng)急反應(yīng)能力。

附圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)連接示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如附圖1所示，本實(shí)施例公開(kāi)了一種具有衛(wèi)星定位及實(shí)時(shí)通訊作用的車(chē)輛黑匣子，所述的車(chē)輛黑匣子包括北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊A、全向衛(wèi)星天線模塊B、數(shù)據(jù)處理單元模塊C、內(nèi)置傳感器模塊D、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊E、電源模塊F及警報(bào)模塊G，所述的北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊、全向衛(wèi)星天線模塊、內(nèi)置傳感器模塊、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊、電源模塊及警報(bào)模塊與數(shù)據(jù)處理單元模塊相連接并受其控制實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位及監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀況并實(shí)時(shí)通過(guò)北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊A與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)H進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。本實(shí)用新型車(chē)輛黑匣子是一種采用車(chē)載軍用防護(hù)等級(jí)，且防火防爆的專(zhuān)用封閉監(jiān)測(cè)設(shè)備，可以實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位，用內(nèi)置傳感器模塊監(jiān)測(cè)車(chē)輛主要狀況及事件并通過(guò)北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊向北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上傳發(fā)送衛(wèi)星短報(bào)文。[0020]所述的數(shù)據(jù)處理單元包括嵌入式微處理器、無(wú)接觸數(shù)據(jù)接口以及非遺失數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器。本實(shí)用新型車(chē)輛黑匣子可以廣泛應(yīng)用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛上，具有重要的意義，車(chē)輛黑匣子其信息信號(hào)包括有識(shí)別編碼、危險(xiǎn)品類(lèi)別、傳感危險(xiǎn)警示信息以及應(yīng)答信號(hào)等，上述的車(chē)輛信息信號(hào)是預(yù)先寫(xiě)入非遺失數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器內(nèi)；所述的識(shí)別編碼包括車(chē)輛注冊(cè)牌照信息、危險(xiǎn)品管理號(hào)等；所述的傳感危險(xiǎn)警示信息包括碰撞、傾翻、高溫以及其它接口信息；所述的應(yīng)答信號(hào)包括正常工作信號(hào)/關(guān)機(jī)、設(shè)備故障信號(hào)等。本實(shí)用新型車(chē)輛黑匣子通過(guò)內(nèi)置傳感器模塊將傳感監(jiān)控到的車(chē)輛主要狀況及事件通過(guò)短報(bào)文發(fā)送上傳給北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，衛(wèi)星將接收到的被監(jiān)測(cè)車(chē)輛信號(hào)及動(dòng)態(tài)坐標(biāo)信息下傳發(fā)送到危險(xiǎn)品監(jiān)測(cè)中心，監(jiān)測(cè)中心再依據(jù)事故情況傳送到各職能部門(mén)，形成了“地面監(jiān)測(cè)目標(biāo)一空間衛(wèi)星一衛(wèi)星地面站一危險(xiǎn)品監(jiān)測(cè)中心”的車(chē)輛定位與數(shù)據(jù)傳輸鏈路。本實(shí)用新型車(chē)輛黑匣子利用一種采用車(chē)載軍用防護(hù)等級(jí)，且防火防爆的專(zhuān)用封閉 監(jiān)測(cè)設(shè)備，該設(shè)備利用內(nèi)置傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛主要狀況及事件并上傳衛(wèi)星短報(bào)文發(fā)送，從而提聞對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛事故災(zāi)害的應(yīng)急反應(yīng)能力。本實(shí)用新型采用北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊、全向衛(wèi)星天線模塊、內(nèi)置傳感器模塊、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊、電源模塊及警報(bào)模塊與數(shù)據(jù)處理單元模塊相連接并受其控制實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位及監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀況并實(shí)時(shí)通過(guò)北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)短報(bào)文通訊，避免了現(xiàn)有技術(shù)定位監(jiān)測(cè)須經(jīng)配備專(zhuān)業(yè)的VHF\UHF通訊無(wú)線電臺(tái)或移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)的缺點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，成本低，不受地域及基站影響，安全性能高，適合應(yīng)用于車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控上，特別適合于對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控以提高相關(guān)部門(mén)對(duì)事故災(zāi)害的應(yīng)急反應(yīng)能力。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員均可按說(shuō)明書(shū)附圖所示和以上所述而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型；但是，凡熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容而作出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有衛(wèi)星定位及實(shí)時(shí)通訊作用的車(chē)輛黑匣子，其特征在于所述的車(chē)輛黑匣子包括北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊、全向衛(wèi)星天線模塊、數(shù)據(jù)處理單元模塊、內(nèi)置傳感器模塊、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊、電源模塊及警報(bào)模塊，所述的北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊、全向衛(wèi)星天線模塊、內(nèi)置傳感器模塊、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊、電源模塊及警報(bào)模塊與數(shù)據(jù)處理單元模塊相連接并受其控制實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位及監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀況并實(shí)時(shí)通過(guò)北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述具有衛(wèi)星定位及實(shí)時(shí)通訊作用的車(chē)輛黑匣子，其特征在于所述的數(shù)據(jù)處理單元模塊包括嵌入式微處理器、無(wú)接觸數(shù)據(jù)接口以及非遺失數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，無(wú)接觸數(shù)據(jù)接口即為有源無(wú)線感應(yīng)串行數(shù)據(jù)交換接口，非遺失數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器即為陶瓷高溫防護(hù)級(jí)的燒蝕寫(xiě)入型ROM存儲(chǔ)器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有衛(wèi)星定位及實(shí)時(shí)通訊作用的車(chē)輛黑匣子，所述的車(chē)輛黑匣子包括北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊、全向衛(wèi)星天線模塊、數(shù)據(jù)處理單元模塊、內(nèi)置傳感器模塊、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊、電源模塊及警報(bào)模塊，所述的北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊、全向衛(wèi)星天線模塊、內(nèi)置傳感器模塊、感應(yīng)數(shù)據(jù)交換接口模塊、電源模塊及警報(bào)模塊與數(shù)據(jù)處理單元模塊相連接并受其控制實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)定位及監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀況并實(shí)時(shí)通過(guò)北斗衛(wèi)星收發(fā)終端模塊與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，其結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)思巧妙，成本低，不受地域及基站影響，安全性能高，適合應(yīng)用于車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控上，特別適合于對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控以提高相關(guān)部門(mén)對(duì)事故災(zāi)害的應(yīng)急反應(yīng)能力。
文檔編號(hào)G07C5/08GK202394280SQ20112054183
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
發(fā)明者黃劍鋒 申請(qǐng)人:黃劍鋒