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      一種車載智能視頻監(jiān)控服務(wù)器的制作方法

      文檔序號:6665782閱讀:239來源:國知局
      專利名稱:一種車載智能視頻監(jiān)控服務(wù)器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型提供了 ー種車載智能視頻監(jiān)控服務(wù)器,該服務(wù)器主要用于對車載視頻采集設(shè)備的控制和視頻信息的處理,它涉及到車輛安全監(jiān)控及監(jiān)控信息的管理,因此,屬于安防監(jiān)視和控制產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      為了車輛運行和存放安全的需要,車載監(jiān)視設(shè)備得到廣泛的應(yīng)用,在這些車載設(shè)備中,多數(shù)為安裝車載的攝像機和GPS導(dǎo)航設(shè)備,將采集視頻數(shù)據(jù)和GPS地理數(shù)據(jù)通過3G網(wǎng)絡(luò)模塊傳輸?shù)竭h(yuǎn)程監(jiān)控中心,實現(xiàn)對車輛的安全監(jiān)控和統(tǒng)ー管理指揮。而這些車載設(shè)備大多沒有實現(xiàn)智能化的工作模式,需要人工操作啟動監(jiān)視。另外,也有的是在車輛上同時安裝多種傳感設(shè)備如震動傳感器、加速度傳感器、煙氣傳感器為車載的視頻服務(wù)器提供震動、加速度、煙氣等傳感數(shù)據(jù),在危險情況發(fā)生時開啟安全監(jiān)視功能,由于車載傳感設(shè)備多,安 裝復(fù)雜。本實用新型提供了一種車載智能視頻監(jiān)控服務(wù)器,內(nèi)置CPU模塊、GPS模塊、3G網(wǎng)絡(luò)模塊、電源模塊和多種如震動傳感器、加速度傳感器等傳感器,車載智能視頻監(jiān)控服務(wù)器同時可接入五路視頻數(shù)據(jù)。這種服務(wù)器功能全面,由于多種傳感設(shè)備的應(yīng)用和CPU模塊的信息處理功能實現(xiàn)了服務(wù)器智能化運作,尤其適用于車輛在無人值守下的自動監(jiān)控。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種車載智能視頻監(jiān)控服務(wù)器,該服務(wù)器基于3G網(wǎng)絡(luò)通信可以建立車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制網(wǎng)絡(luò),為各種車管中心、安全監(jiān)控中心和服務(wù)中心提供安防和監(jiān)控解決方案。本產(chǎn)品也可以結(jié)合其他如展會、商店、倉庫、家居等環(huán)境,對類似文物、貴重物品的財產(chǎn)安全以及人居安全建立有效的智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。技術(shù)方案本實用新型提供的一種車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器,包括機殼及其內(nèi)置的主控制板、擴(kuò)展板,其中擴(kuò)展板疊加于主控制板之上,以減少機殼的尺寸,便于維修及擴(kuò)展。所述的車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器,其特征在于I)所述的主控制板配置有CPU模塊、電源模塊、報警模塊、紅外接收模塊、AD轉(zhuǎn)換器和存儲器的接ロ,其中所述的CPU模塊包含中央處理器、內(nèi)存、I/0接口和電路板構(gòu)成,CPU模塊選用ARM9或ARM9以上的處理器,如選用海思H3510、HI3511、HI3512、HI3515、HI3520等。CPU模塊作為車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器的智能化的核心単元,通過電路與主控制板、擴(kuò)展板的各模塊組件連接,實現(xiàn)信息處理和運行控制。所述的電源模塊的輸入直流寬電壓范圍為6V 36V,輸出的電壓為5V、12V,電源模塊通常外接電源輸入端為汽車電源,輸出5V電壓為車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器供電,包括用作于外置存儲設(shè)備及各USB設(shè)備的電源,12V則預(yù)留給接入的攝像頭提供電源;[0010]所述的報警模塊其輸出接ロ與車載的警鈴和/或警燈連接,在車輛發(fā)生告警吋,CPU模塊輸出告警工作指令使報警模塊工作,通過啟動警鈴或警燈威懾侵犯者。另外,本實用新型還增加了手動報警按鈕,方便用戶在緊急情況下自主觸發(fā)報警,所采用的手動報警按鈕為手動按鈕式開關(guān),直接向(PU模塊發(fā)送報警開關(guān)信號;所述的紅外接收模塊采用通用38KHZ紅外接收頭,有效距離5米,接收角度45°,用于接收用戶通過紅外遙控器傳輸?shù)牟僮髦噶钚盘?;所述的AD轉(zhuǎn)換器輸入端連接著接ロ形式為BNC接ロ的五路視頻輸入接ロ,接入攝像頭數(shù)量為五路,AD轉(zhuǎn)換器的輸出端連接CPU模塊。由于本車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器可接入五個攝像頭,滿足包括車內(nèi)、車外全方位的視頻監(jiān)控。本車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器采用的攝像頭輸出格式可以包含Dl、HD1、CIF等;所述的存儲器接ロ包括接駁SATA硬盤、SD卡和USB存儲設(shè)備的接ロ,在通常使用 中,存儲器接駁硬盤和/或SD卡,存儲記錄車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器接收處理的各類信息,為事后獲取現(xiàn)場查詢數(shù)據(jù)提供依據(jù)。2)所述的擴(kuò)展板配置有震動傳感器、加速度傳感器GPS模塊和3G網(wǎng)絡(luò)模塊,其中所述的震動傳感器選用彈簧類或滾珠類震動開關(guān)。當(dāng)靜置在車位的車輛受到意外侵害時,如撬動車門、擊打車窗和車輛受到碰撞,甚至包括破壞分子實施劃痕產(chǎn)生的輕微震動,該震動傳感器即將信息傳遞給輸出端連接CPU模塊,為CPU模塊即刻啟動全方位的多路攝像頭記錄即時視頻數(shù)據(jù)提供信息;所述的加速度傳感器選用ニ軸或者三軸加速度傳感器,優(yōu)選靈敏度以O(shè). 8-1. 6V/g,量程2-6g的數(shù)字輸出加速度傳感器。加速度傳感器的輸出端連接CPU模塊,其作用是采集車輛加速度信息,由于加速度傳感器靈敏度高,在車輛震動或碰撞時,也能輸出相應(yīng)的加速度傳感信息。而加速度信息也是車輛安防重要信息之一。所述的GPS模塊采用定位精度IOm左右,數(shù)據(jù)輸出波特率至少4800bps為宜,GPS模塊與機殼的GPS天線連接。GPS模塊負(fù)責(zé)采集車輛GPS定位數(shù)據(jù),即采集當(dāng)前汽車的地理信息。所述的3G網(wǎng)絡(luò)模塊選用CDMA2000制式或者WCDMA制式或者TD-SCDMA制式的通訊模塊。車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器通過3G網(wǎng)絡(luò)模塊通信功能實現(xiàn)與遠(yuǎn)程的用戶或車管中心或監(jiān)控中心或各種服務(wù)運營商等之間的信息交互,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)上傳和遠(yuǎn)程對車載智能視頻服務(wù)器控制操作等。另外,車載智能視頻服務(wù)器還配有調(diào)試串ロ、RJ45局域網(wǎng)接ロ、802. 11無線局域網(wǎng)、藍(lán)牙、CVBS輸出等,滿足車主通過車載顯示器等視頻設(shè)備檢查設(shè)備狀況,也為技術(shù)人員進(jìn)行檢測和現(xiàn)場調(diào)試,滿足產(chǎn)品安裝和調(diào)試的需要。

      圖I車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器機殼外觀示意圖I——機殼;2——視頻輸入接ロ ;3——報警模塊輸出接ロ ;4——直流電源輸入接線柱;5——CVBS輸出;6——GPS天線;7——SD卡接ロ、8——USB存儲設(shè)備接ロ。圖2車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器的內(nèi)置主控制板、擴(kuò)展板邏輯結(jié)構(gòu)圖[0023]9——主控制板;10——AD轉(zhuǎn)換器;11——報警模塊;12——外接收模塊;13——電源模塊;14——CPU模塊;15——SATA硬盤接ロ ;16——擴(kuò)展板;17——震動傳感器;18——加速度傳感器;19——GPS模塊;20——3G網(wǎng)絡(luò)模塊
      具體實施方式
      一種車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器,它包括機殼I和內(nèi)置的主控制板9和擴(kuò)展板16。其中所述的機殼I外部接口和組件包括可接入五路視頻信號的視頻輸入接ロ 2 ;報警模塊輸出接ロ 3 ;直流電源輸入接線柱4 ;作為存儲器接ロ的SD卡接ロ 7和USB存儲設(shè)備接ロ 8,這些存儲器接ロ具體位置依主板電路而定;CVBS輸出接ロ 5 ;GPS天線6 ;所述的內(nèi)置于機殼I的主控制板9包括CPU模塊14、電源模塊13、報警模塊11、紅外接收模塊12、AD轉(zhuǎn)換器10、SATA硬盤接ロ 15和前述暴露于機殼I周邊SD卡接ロ 7和USB存儲設(shè)備接ロ 8。其中所述的CPU模塊14選用HI3515,CPU模塊是車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器核心単元,通過電路與主控制板9、擴(kuò)展板16上的各組件、模塊和存儲器接ロ連接;所述的電源模塊13采用輸入直流電壓范圍為6 36V,輸出直流電壓為5V、12V的電源電路;所述的報警模塊11選用包含手動按鈕式開關(guān)的報警系統(tǒng),該系統(tǒng)輸入端連接CPU模塊14和手動按鈕,輸出端連接警燈和/或警鈴;紅外接收模塊12采用通用38KHz紅外接收頭,有效距離5米,接收角度45° ;所述的AD轉(zhuǎn)換器10為兩個處理4路視頻的AD轉(zhuǎn)換器;作為存儲器接ロ的SATA硬盤接ロ 15、SD卡接ロ 7至少有ー個接入存儲設(shè)備,即SATA硬盤接ロ 15接入SATA硬盤和/或SD卡接ロ 7接入SD卡。所述的擴(kuò)展板16,是疊加在主控制板9之上,目的是減少服務(wù)器的機殼的尺寸,擴(kuò)展板16配置有震動傳感器17、加速度傳感器18、GPS模塊19、3G網(wǎng)絡(luò)模塊20,其中震動傳感器17選用彈簧類或滾珠類震動開關(guān);加速度傳感器18選用ニ軸或者三軸的加速度傳感器,優(yōu)選靈敏度以O(shè). 8-1. 6V/g,量程2-6g的數(shù)字輸出加速度傳感器;GPS模塊19選用定位精度為IOm左右,數(shù)據(jù)輸出波特率大于等于4800bps的GPS接收模塊,GPS模塊19與GPS天線6連接;3G網(wǎng)絡(luò)模塊20選用CDMA2000制式或者WCDMA制式或者TD-SCDMA制式的通訊模塊。本車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器,在無人值守的時候,采取智能化的自動觸發(fā)方式進(jìn)行視頻監(jiān)視服務(wù),該方式為車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器自帶的震動傳感器和加速度傳感器采集震動、加速度傳感數(shù)據(jù)或開關(guān)信號輸入給CPU模塊,如果車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器將移動圖片作為傳感數(shù)據(jù),則與車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器連接的攝像頭就作為圖像信息采集器,當(dāng)上述采集的某項傳感數(shù)據(jù)信息達(dá)到預(yù)先設(shè)定的閾值時,則CPU模塊輸出告警、監(jiān)視、本地數(shù)據(jù)存儲、上傳數(shù)據(jù),即告警模塊啟動警鈴和/或警燈;開啟攝像頭進(jìn)行持續(xù)監(jiān)視;本地將傳感數(shù)據(jù)和采集的視頻數(shù)據(jù)就地存儲在與存儲器接駁的SATA硬盤或SD卡;上傳數(shù)據(jù)是通過3G網(wǎng)絡(luò)模塊將本地車輛告警信息、傳感數(shù)據(jù)、采集的視頻數(shù)據(jù)和GPS模塊采集的GPS定位數(shù)據(jù),上傳服務(wù)中心,服務(wù)中心可以是車管中心、監(jiān)控中心和各種服務(wù)運營商,上傳數(shù)據(jù)經(jīng)數(shù)據(jù)加密、打包壓縮,確保信息安全。由于車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器包含3G網(wǎng)絡(luò)模塊,其通信功能實現(xiàn)服務(wù)器與遠(yuǎn)程的用戶或車管中心或監(jiān)控中心或各種服務(wù)運營商等之間的信息交互,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)上傳和遠(yuǎn)程對車載智能視頻服務(wù)器控制操作等,而且上傳數(shù)據(jù)為車主在車管中心或監(jiān)控中心或各種服務(wù)運營商的服務(wù)平 臺即服務(wù)器保存實時的和歷史的記錄,使之與車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器連接的SATA硬盤或SD卡記錄的數(shù)據(jù)成為為突發(fā)事件發(fā)生后公安部門介入提供了證據(jù)的雙保險。因此,本車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器是眾多車管中心、車輛安全監(jiān)控中心和服務(wù)中心基于3G網(wǎng)絡(luò)建立車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制網(wǎng)絡(luò)體系,實現(xiàn)車輛統(tǒng)ー管理、車輛智能安防和監(jiān)控解決方案的關(guān)鍵設(shè)備。
      權(quán)利要求1.一種車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器,包括機殼(I)和內(nèi)置的主控制板(9)、擴(kuò)展板(16),其特征在于 所述的主控制板(9)配置有CPU模塊(14)、電源模塊(13)、報警模塊(11)、紅外接收模塊(12)、AD轉(zhuǎn)換器(10)和包括SATA硬盤接ロ(15)、SD卡接ロ(7)和USB存儲設(shè)備接ロ(8)的存儲器的接ロ,其中所述的CPU模塊(14)選用ARM9或ARM9以上的處理器;所述的電源模塊(13)的輸入直流寬電壓范圍為6V 36V,輸出的電壓為5V、12V,輸出5V電壓為車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器供電,12V則預(yù)留給接入的攝像頭提供電源;所述的紅外接收模塊(12)選用通用38KHz紅外接收頭,接收紅外遙控器輸入的操作信號;所述的AD轉(zhuǎn)換器(10)輸入端連接著接ロ形式為BNC接ロ的視頻輸入接ロ(2),接入攝像頭數(shù)量為五路,AD轉(zhuǎn)換器(10)的輸出端連接CPU模塊(14); 所述的擴(kuò)展板(16)配置有震動傳感器(17)、加速度傳感器(18)、GPS模塊(19)和3G 模塊(20),其中所述的震動傳感器(17)選用彈簧類或滾珠類震動開關(guān);所述的加速度傳感器(18)為ニ軸或者三軸加速度傳感器。
      專利摘要一種車載智能視頻監(jiān)控服務(wù)器屬于安防監(jiān)視和控制產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域,它包括機殼及其內(nèi)置的主控制板、擴(kuò)展板,其特征在于內(nèi)置的主控制板和擴(kuò)展板包含CPU模塊、GPS模塊、3G網(wǎng)絡(luò)模塊、電源模塊和多種如震動傳感器、加速度傳感器等傳感器,并且車載智能視頻監(jiān)控服務(wù)器同時可接入五路視頻數(shù)據(jù),滿足對車內(nèi)、車外全方位視頻監(jiān)控。多種傳感設(shè)備的應(yīng)用和CPU模塊的信息處理功能實現(xiàn)了服務(wù)器智能化運作,尤其適用于車輛在無人值守下的自動監(jiān)控。本車載智能監(jiān)控視頻服務(wù)器是眾多車管中心、車輛安全監(jiān)控中心和服務(wù)中心基于3G網(wǎng)絡(luò)建立車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制網(wǎng)絡(luò)體系,實現(xiàn)車輛統(tǒng)一管理、車輛智能安防和監(jiān)控解決方案的關(guān)鍵設(shè)備。
      文檔編號G07C5/08GK202502551SQ201220110450
      公開日2012年10月24日 申請日期2012年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月22日
      發(fā)明者徐逸卿, 濮宏保 申請人:濮宏保
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