電子行車記錄儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電子行車記錄儀，包括記錄儀本體和攝像頭，所述攝像頭與記錄儀本體活動連接，所述記錄儀本體包括顯示面板、操作按鍵、外設(shè)接口、存儲器、無線網(wǎng)絡(luò)模塊和微處理器，所述攝像頭、顯示面板、操作按鍵、接口和存儲器與微處理器相連，所述微處理器通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊將數(shù)據(jù)傳遞給遠(yuǎn)程監(jiān)控主機(jī)。本實(shí)用新型負(fù)責(zé)完成移動目標(biāo)的時(shí)間、狀態(tài)等信息的判定，并負(fù)責(zé)將這些數(shù)據(jù)通過無線通信鏈路傳送至監(jiān)控中心，同時(shí)接收并處理監(jiān)控中心的下行數(shù)據(jù)或命令；監(jiān)控中心負(fù)責(zé)接收并處理移動單元上行的數(shù)據(jù)，并對目標(biāo)的速度、車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢，為調(diào)度管理提供可視化依據(jù)，提高車輛的運(yùn)營效率，并確保車輛的安全。
【專利說明】電子行車記錄儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電子通訊【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種電子行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的車載記錄儀是利用電子記錄裝置對車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲并通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出，這種設(shè)備亦稱汽車黑匣子也有人將其形象地稱為汽車電子警察。
[0003]然而，隨著車載記錄儀的廣泛使用，傳統(tǒng)的行駛記錄儀的功能已無法滿足客戶需求?；陔娮佑涗浀男旭傆涗泝x能完整、準(zhǔn)確地記錄汽車行駛狀態(tài)下的有關(guān)情況，但不能實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行模荒芡ㄟ^專用軟件在計(jì)算機(jī)再現(xiàn)。記錄的數(shù)據(jù)只能定期提取，或者為了事故分析進(jìn)行提取，不能對車輛運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)行駛記錄儀作為一種監(jiān)控儀器，會引起非法司機(jī)通過種種辦法破壞記錄儀。此外由于數(shù)量較大，保證不了每一臺車的數(shù)據(jù)能及時(shí)的進(jìn)行采集，后續(xù)的分析、處理及記錄儀的正常使用無法保障，久而久之記錄儀就會處在無管理的狀態(tài)，造成費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、工作量大、浪費(fèi)人力、物力的后果。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種電子行車記錄儀，其能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，不僅能夠?qū)囕v實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行采集，還可以通過監(jiān)控心中對其報(bào)警，在一定程度上遏制車輛超速的現(xiàn)象，降低事故發(fā)生的機(jī)率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種電子行車記錄儀,包括記錄儀本體和攝像頭，所述攝像頭與記錄儀本體活動連接，所述記錄儀本體包括顯示面板、操作按鍵、外設(shè)接口、存儲器、無線網(wǎng)絡(luò)模塊和微處理器，所述攝像頭、顯示面板、操作按鍵、接口和存儲器與微處理器相連，所述微處理器通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊將數(shù)據(jù)傳遞給遠(yuǎn)程監(jiān)控主機(jī)。
[0007]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述外設(shè)接口包括模擬量接口、數(shù)字量接口、開關(guān)量接口和USB 接口。
[0008]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述模擬量接口接收模擬量信號，所述模擬量信號包括水溫、油壓和油量信號。
[0009]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述數(shù)字量接口接收數(shù)字量信號，所述數(shù)字量信號包括車速和轉(zhuǎn)速信號。
[0010]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述開關(guān)量接口接收開關(guān)量信號，所述開關(guān)量信號包括燈光、點(diǎn)火、剎車、雨刷及中控鎖信號。
[0011]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述存儲器為SD卡。
[0012]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述攝像頭與記錄儀本體通過電纜連接。
[0013]作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述攝像頭上設(shè)置有一個以上的LED燈。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:[0015]本實(shí)用新型負(fù)責(zé)完成移動目標(biāo)的時(shí)間、狀態(tài)等信息的判定，并負(fù)責(zé)將這些數(shù)據(jù)通過無線通信鏈路傳送至監(jiān)控中心，同時(shí)接收并處理監(jiān)控中心的下行數(shù)據(jù)或命令；監(jiān)控中心負(fù)責(zé)接收并處理移動單元上行的數(shù)據(jù)，并對目標(biāo)的速度、車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢，為調(diào)度管理提供可視化依據(jù)，提高車輛的運(yùn)營效率，并確保車輛的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]參照圖1，本實(shí)用新型提供一種電子行車記錄儀，包括記錄儀本體I和攝像頭2，所述攝像頭2與記錄儀本體I活動連接，所述記錄儀本體I包括顯示面板3、操作按鍵4、外設(shè)接口、存儲器、無線網(wǎng)絡(luò)模塊6和微處理器7，所述攝像頭2、顯示面板3、操作按鍵4、接口和存儲器與微處理器7相連，所述微處理器7通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊6將數(shù)據(jù)傳遞給遠(yuǎn)程監(jiān)控主機(jī)8。本實(shí)用新型負(fù)責(zé)完成移動目標(biāo)的時(shí)間、狀態(tài)等信息的判定，并負(fù)責(zé)將這些數(shù)據(jù)通過無線通信鏈路傳送至監(jiān)控中心，同時(shí)接收并處理監(jiān)控中心的下行數(shù)據(jù)或命令；監(jiān)控中心負(fù)責(zé)接收并處理移動單元上行的數(shù)據(jù)，并對目標(biāo)的速度、車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢，為調(diào)度管理提供可視化依據(jù)，提高車輛的運(yùn)營效率，并確保車輛的安全。
[0020]本實(shí)施例中，所述外設(shè)接口包括模擬量接口 9、數(shù)字量接口 10、開關(guān)量接口 11和USB 接口 12。
[0021]本實(shí)施例中，所述模擬量接口 9接收模擬量信號，所述模擬量信號包括水溫、油壓和油量信號。所述數(shù)字量接口 10接收數(shù)字量信號，所述數(shù)字量信號包括車速和轉(zhuǎn)速信號。所述開關(guān)量接口 11接收開關(guān)量信號，所述開關(guān)量信號包括燈光、點(diǎn)火、剎車、雨刷及中控鎖信號。本實(shí)用新型收集車體的運(yùn)行狀況并經(jīng)無線網(wǎng)絡(luò)模塊6傳遞給遠(yuǎn)程監(jiān)控主機(jī)8。
[0022]本實(shí)施例中，所述攝像頭2與記錄儀本體I通過電纜連接。所述攝像頭2上設(shè)置有一個以上的LED燈21。
[0023]本實(shí)施例中，所述存儲器為SD卡5。SD卡5用于存儲車體的運(yùn)行狀況信息，方便儲存。
[0024]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍內(nèi)的情況下，在其他實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合于本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電子行車記錄儀，包括記錄儀本體，其特征在于:包括攝像頭，所述攝像頭與記錄儀本體活動連接，所述記錄儀本體包括顯示面板、操作按鍵、外設(shè)接口、存儲器、無線網(wǎng)絡(luò)模塊和微處理器，所述攝像頭、顯示面板、操作按鍵、接口和存儲器與微處理器相連，所述微處理器通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊將數(shù)據(jù)傳遞給遠(yuǎn)程監(jiān)控主機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子行車記錄儀，其特征在于:所述外設(shè)接口包括模擬量接口、數(shù)字量接口、開關(guān)量接口和USB接口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子行車記錄儀，其特征在于:所述模擬量接口接收模擬量信號，所述模擬量信號包括水溫、油壓和油量信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子行車記錄儀，其特征在于:所述數(shù)字量接口接收數(shù)字量信號，所述數(shù)字量信號包括車速和轉(zhuǎn)速信號。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電子行車記錄儀，其特征在于:所述開關(guān)量接口接收開關(guān)量信號，所述開關(guān)量信號包括燈光、點(diǎn)火、剎車、雨刷及中控鎖信號。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的電子行車記錄儀，其特征在于:所述存儲器為SD卡。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的電子行車記錄儀，其特征在于:所述攝像頭與記錄儀本體通過電纜連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電子行車記錄儀，其特征在于:所述攝像頭上設(shè)置有一個以上的LED燈。
【文檔編號】G07C5/08GK203405856SQ201320537593
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】饒正梁 申請人:饒正梁