自助停車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種自助停車系統(tǒng)，包括：客戶端，包括：導(dǎo)航模塊，用以尋找停車場或停車位；支付模塊，用以支付停車費用；交互模塊，用以輸入信息；尋車模塊，用以尋找汽車；第一通信模塊；智能車位鎖端，包括：第二通信模塊，用以與第一通信模塊通信；感測模塊，用以感測汽車在停車位的狀態(tài)；開啟模塊，當(dāng)感測模塊感測到汽車進入停車位時，開啟模塊開啟車位鎖；鎖定模塊，當(dāng)完成停車時，鎖定模塊鎖定停車位；掃描模塊，用以對汽車拍照進行掃描；控制端，包括：第三通信模塊，用以與第一通信模塊、第二通信模塊通信；控制模塊，當(dāng)?shù)谌ㄐ拍K與第一通信模塊、第二通信模塊連接后，控制模塊管控客戶端與智能車位鎖端。本發(fā)明實現(xiàn)了停車智能化。
【專利說明】自助停車系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電學(xué)領(lǐng)域，特別是涉及一種自助停車系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，停車管理系統(tǒng)以停車場門禁為控制點，通過停車卡發(fā)放，車號記錄，以及手機掃描的方式，以車輛進場和出場時間為依據(jù)，進行車場停車位的管理和收費，對于一些沒有統(tǒng)一門禁的停車位則采用人工管理或咪表管理的方式進行。
[0003]另外，停車場車位引導(dǎo)方法主要是首先監(jiān)控停車場車位的空余情況，然后由停車場管理人員人工引導(dǎo)司機找到空余停車位。
[0004]由上可知，當(dāng)前的停車管理不夠智能，給駕駛者與停車場管理人員都帶來了不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]鑒于上述，本發(fā)明提出了一種自助停車系統(tǒng)，包括:
[0006]客戶端，包括:
[0007]導(dǎo)航模塊，用以尋找停車場或停車位；
[0008]支付模塊，用以支付停車費用；
[0009]交互模塊，用以輸入信息；
[0010]尋車模塊，用以尋找汽車；以及
[0011]第一通信模塊；
[0012]智能車位鎖端，包括:
[0013]第二通信模塊，用以與所述第一通信模塊通信；
[0014]感測模塊，用以感測汽車在停車位的狀態(tài)；
[0015]開啟模塊，當(dāng)所述感測模塊感測到汽車進入停車位時，所述開啟模塊開啟車位鎖；
[0016]鎖定模塊，當(dāng)完成停車時，所述鎖定模塊鎖定所述停車位；以及
[0017]掃描模塊，用以對汽車拍照進行掃描；
[0018]控制端，包括:
[0019]第三通信模塊，用以與所述第一通信模塊、所述第二通信模塊通信；以及
[0020]控制模塊，其中，當(dāng)所述第三通信模塊與所述第一通信模塊、所述第二通信模塊連接后，所述控制模塊管控所述客戶端與所述智能車位鎖端。
[0021]可選地，所述導(dǎo)航模塊還用以規(guī)劃線路。
[0022]可選地，所述感測模塊用以感測汽車停車完成。
[0023]可選地，所述客戶端發(fā)出停車完成指令。
[0024]可選地，所述控制模塊根據(jù)所述智能車位鎖提供的車牌信息、車位鎖位置信息、停車開始時間、停車結(jié)束時間來管控停車費用支付。
[0025]可選地，所述輸入信息包括:地址、路段。
[0026]可選地，所述客戶端為移動終端。
[0027]可選地，所述客戶端為車載終端。
[0028]綜上，本發(fā)明所提出的自助停車系統(tǒng)，實現(xiàn)了停車智能化，給駕駛者與停車場管理人員都帶來了便利。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0029]圖1繪示了本發(fā)明的一實施方式的自助停車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0030]以下通過特定的具體實例說明本發(fā)明的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的【具體實施方式】加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0031]參照圖1，圖1繪示了本發(fā)明的一實施方式的自助停車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]如圖1所示，自助停車系統(tǒng)100包括客戶端110、智能車位鎖端120及控制端130 ；客戶端110包括導(dǎo)航模塊111、支付模塊112、交互模塊113、尋車模塊114及第一通信模塊115 ;智能車位鎖端120包括第二通信模塊121、感測模塊122、開啟模塊123、鎖定模塊124及掃描模塊125 ;控制端130包括第三通信模塊131及控制模塊132。
[0033]客戶端110，可以是移動終端，比如手機、平板電腦等，當(dāng)然，也可以是其它終端，比如安裝在汽車上的，即車載終端。
[0034]導(dǎo)航模塊111，用以尋找停車場或停車位，比如，可以根據(jù)汽車所在位置尋找附近的停車場，也可以根據(jù)輸入來尋找停車場，比如根據(jù)輸入的目的地，來尋找停車場，進入了停車場后，導(dǎo)航模塊111可以尋找停車位。當(dāng)然，當(dāng)尋找到停車場或者停車位后，導(dǎo)航模塊111還可以規(guī)劃出具體的路線。
[0035]支付模塊112，用以支付停車費用。
[0036]交互模塊113，用以輸入信息，可以輸入目的地，比如，具體地址或路段等等。
[0037]尋車模塊114，用以尋找汽車，比如，當(dāng)需要取車時，則可以通過尋車模塊113直接獲取汽車的具體位置。
[0038]第一通信模塊115，用以與外界通信，比如，可以跟智能車位鎖端120進行通信，也可以跟控制端130進行通信，需要說明的是，這里的第一通信模塊115可以是特指某種通信單元，如WiFi，也可以是各種通信單元的集合，比如可以是包括移動通信(如GSM、WCDMA等)、WiF1、藍牙等各種通信單元。
[0039]智能車位鎖端120，安裝在停車位上，可以通過第二通信模塊121與客戶端110、控制端120進彳丁通f目。
[0040]第二通信模塊121，用以與第一通信模塊115通信，也可以與第三通信模塊131進行通信，同樣地，第二通信模塊121，可以是特指某種通信單元，如WiFi，也可以是各種通信單元的集合，比如可以是包括WiF1、藍牙等各種通信單元。
[0041]感測模塊122，用以感測汽車在停車位的狀態(tài)，比如感測汽車停車完成、感測汽車離開停車位。
[0042]開啟模塊123，當(dāng)感測模塊122感測到汽車進入停車位時，開啟模塊123開啟車位鎖。
[0043]鎖定模塊124，當(dāng)完成停車時，鎖定模塊124鎖定停車位，這里，完成停車，可以通過感測模塊122感測汽車停車完成，也可以是客戶端110直接發(fā)出停車完成類似指令，通過第一通信模塊115發(fā)送至第二通信模塊121，此時，則鎖定模塊124進行鎖定。
[0044]掃描模塊125，用以對汽車拍照進行掃描，掃描模塊125對汽車的拍照掃描后，可以通過第二通信模塊121發(fā)送至控制端130。
[0045]第三通信模塊131，用以與第一通信模塊115、第二通信模塊121通信，同樣地，可以是特指某種通信單元，如WiFi，也可以是各種通信單元的集合，比如可以是包括WiF1、藍牙等各種通信單元。
[0046]控制模塊132，當(dāng)?shù)谌ㄐ拍K131與第一通信模塊115、第二通信模塊121連接后，控制模塊132管控客戶端110與智能車位鎖端120，比如可以管控客戶端110繳納停車費用，具體地說，可以根據(jù)智能車位鎖端120提供的車牌信息、車位鎖位置信息、停車開始時間、停車結(jié)束時間來管控停車費用支付，然后告知客戶端110應(yīng)該繳納多少停車費用。當(dāng)然，控制模塊132，還可以用來提醒客戶端110，停車場里有多少空余車位、空余車位編號及具體位置，還可以用來提醒客戶端110汽車停了多少時間，便于提醒駕駛者。
[0047]綜上，本發(fā)明所提出的自助停車系統(tǒng)，實現(xiàn)了停車智能化，給駕駛者與停車場管理人員都帶來了便利。
[0048]上文中，參照附圖描述了本發(fā)明的【具體實施方式】。但是，本領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員能夠理解，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以對本發(fā)明的【具體實施方式】作各種變更和替換。這些變更和替換都落在本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自助停車系統(tǒng)，其特征在于，包括: 客戶端，包括: 導(dǎo)航模塊，用以尋找停車場或停車位； 支付模塊，用以支付停車費用； 交互模塊，用以輸入信息； 尋車模塊，用以尋找汽車；以及 第一通信模塊； 智能車位鎖端，包括: 第二通信模塊，用以與所述第一通信模塊通信； 感測模塊，用以感測汽車在停車位的狀態(tài)； 開啟模塊，當(dāng)所述感測模塊感測到汽車進入停車位時，所述開啟模塊開啟車位鎖； 鎖定模塊，當(dāng)完成停車時，所述鎖定模塊鎖定所述停車位；以及 掃描模塊，用以對汽車拍照進行掃描； 控制端，包括: 第三通信模塊，用以與所述第一通信模塊、所述第二通信模塊通信；以及控制模塊，其中，當(dāng)所述第三通信模塊與所述第一通信模塊、所述第二通信模塊連接后，所述控制模塊管控所述客戶端與所述智能車位鎖端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)航模塊還用以規(guī)劃線路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述感測模塊用以感測汽車停車完成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述客戶端發(fā)出停車完成指令。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述控制模塊根據(jù)所述智能車位鎖提供的車牌信息、車位鎖位置信息、停車開始時間、停車結(jié)束時間來管控停車費用支付。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述輸入信息包括:地址、路段。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述客戶端為移動終端。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述客戶端為車載終端。
【文檔編號】G07B15/06GK104485018SQ201410801856
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月18日
【發(fā)明者】郭瑞娟, 陳 光 申請人:上海斐訊數(shù)據(jù)通信技術(shù)有限公司