本發(fā)明涉及閥門配套裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)：

在某些工況中，比如說水道閥門中，閥門埋于地下，啟閉閥門要打開陰井蓋，通過加長桿進(jìn)行操作。這種情況下，要求手輪輸入軸與閥桿平行，都是垂直于水平面，原來的臥式部分回轉(zhuǎn)閥門手動驅(qū)動裝置就不能滿足使用要求，而只能采用立式閥門手動驅(qū)動裝置。

原來閥門的口徑較小，且對手輪處輸入的轉(zhuǎn)矩不加限制，做成的立式閥門手動驅(qū)動裝置的速比較小，只要做成錐齒輪加蝸輪蝸桿傳動，就可以滿足要求，總的速比一般僅能達(dá)到600：1。

隨著現(xiàn)在閥門的口徑越來越大，且對手輪處輸入的轉(zhuǎn)矩大小有限制，就導(dǎo)致原來錐齒輪加蝸輪蝸桿傳動的立式閥門手動驅(qū)動裝置無法滿足要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置，結(jié)構(gòu)簡單合理，采用立式四級傳動結(jié)構(gòu)，總速比大，使與閥門連接的蝸輪的輸出扭矩大，能夠滿足對井下超大閥門的操作要求。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供一種四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置，包括：輸入軸、一級傳動齒輪、一級傳動軸、二級傳動齒輪、三級傳動齒輪、蝸桿和與所述蝸桿相配合的渦輪，所述輸入軸的中部設(shè)有與所述一級傳動齒輪相嚙合的第一齒輪結(jié)構(gòu)，所述一級傳動軸的下端設(shè)有與所述二級傳動齒輪相嚙合的第二齒輪結(jié)構(gòu)，所述輸入軸的下端設(shè)有與所述三級傳動齒輪相嚙合的第三齒輪結(jié)構(gòu)，所述三級傳動齒輪安裝在所述蝸桿的一端，所述輸入軸的上端可安裝閥門手輪，并且所述輸入軸垂直于所述蝸輪、蝸桿。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述一級傳動齒輪和二級傳動齒輪均為圓柱齒輪。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述三級傳動齒輪為錐齒輪。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述輸入軸的中下部設(shè)有鍵槽，所述二級傳動齒輪通過平鍵安裝在所述輸入軸的鍵槽上。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述一級傳動軸的上部設(shè)有鍵槽，所述一級傳動齒輪通過平鍵安裝在所述一級傳動軸的鍵槽上。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述蝸桿的一端設(shè)有鍵槽，所述三級傳動齒輪通過平鍵安裝在所述蝸桿的鍵槽上。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置的總速比＞2500:1。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理，安裝有閥門手輪的輸入軸與蝸輪蝸桿相垂直，即采用立式結(jié)構(gòu)便于對井下閥門進(jìn)行操作，并且采用一、二、三級傳動齒輪再加蝸輪蝸桿傳動的四級傳動結(jié)構(gòu)，可使總速比達(dá)到2500:1以上，從而使蝸輪蝸桿的輸出扭矩擴(kuò)大幾百倍以實現(xiàn)對井下超大閥門的操作。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1、輸入軸，2、一級傳動齒輪，3、一級傳動軸，4、二級傳動齒輪，5、三級傳動齒輪，6、蝸桿，7、蝸輪，11、第一齒輪結(jié)構(gòu)，12、第三齒輪結(jié)構(gòu)，21、第二齒輪結(jié)構(gòu)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：

一種四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置，包括：輸入軸1、一級傳動齒輪2、一級傳動軸3、二級傳動齒輪4、三級傳動齒輪5、蝸桿6和與所述蝸桿6相配合的渦輪7；所述一級傳動軸3的上部設(shè)有鍵槽，所述一級傳動齒輪2通過平鍵安裝在所述一級傳動軸3的鍵槽上，所述輸入軸1的中下部設(shè)有鍵槽，所述二級傳動齒輪4通過平鍵安裝在所述輸入軸1的鍵槽上，所述蝸桿6的一端設(shè)有鍵槽，所述三級傳動齒輪5通過平鍵安裝在所述蝸桿6的鍵槽上；所述輸入軸1的中部安裝有與所述一級傳動齒輪2相嚙合的第一齒輪結(jié)構(gòu)11，所述一級傳動軸2的下端安裝有與所述二級傳動齒輪4相嚙合的第二齒輪結(jié)構(gòu)21，所述輸入軸1的下端安裝有與所述三級傳動齒輪5相嚙合的第三齒輪結(jié)構(gòu)12；所述輸入軸1的上端可安裝閥門手輪，并且所述輸入軸1垂直于所述蝸輪6、蝸桿7，即采用立式結(jié)構(gòu)，便于對井下閥門進(jìn)行操作。

優(yōu)選地，所述一級傳動齒輪2和二級傳動齒輪4均為圓柱齒輪，所述三級傳動齒輪5為錐齒輪。

所述四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置的四級傳動分別為：第一級圓柱齒輪傳動、第二級圓柱齒輪傳動、第三級錐齒輪傳動，第四級蝸輪蝸桿傳動，本實施例中，所述第一級圓柱齒輪傳動比為3.52，第二級圓柱齒輪傳動比為2.31，第三級錐齒輪傳動比5.9，第四級蝸輪蝸桿傳動比為53.19，因此所述四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置的總速比為2551.74:1。

一般閥門廠規(guī)定手輪只能用350N的力，一般手輪的直徑約為800mm，則手輪上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩為140NM，輸出的總轉(zhuǎn)矩=手輪上的轉(zhuǎn)矩×總速比×每一次級的機(jī)械效率（其中最后一級蝸輪蝸桿機(jī)械效率估為0.3，其他級的機(jī)械效率估計為0.93）≈86205.42NM，即第四級渦輪蝸桿的輸出扭矩擴(kuò)大了615.75倍，則采用上述四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置理論上可滿足80000NM以上大扭矩超大閥門使用要求。

本發(fā)明揭示了立式四級傳動閥門手動驅(qū)動裝置，結(jié)構(gòu)簡單合理，采用立式結(jié)構(gòu)便于對井下閥門進(jìn)行操作，并且采用一、二、三級傳動齒輪再加蝸輪蝸桿傳動的四級傳動結(jié)構(gòu)，可使總速比達(dá)到2500:1以上，從而使蝸輪蝸桿的輸出扭矩擴(kuò)大幾百倍以實現(xiàn)對井下超大閥門的操作。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。