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      一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備的制作方法

      文檔序號:12004678閱讀:279來源:國知局
      一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備的制作方法與工藝

      本實用新型是一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備,屬于電子信息領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      隨著社會的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚囊环N代步工具,但隨著汽車使用量的增多,停放汽車的空間也越來越少。為此人們建立了各種停車場,將汽車停放在停車位中,方便管理。

      為了更好的服務(wù)駕駛員,停車場中配備有停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備,現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備上設(shè)置的攝像頭監(jiān)控范圍有限,不能實現(xiàn)全面監(jiān)控,且現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備底端直接與地面進行接觸,導致設(shè)備底端受腐蝕速度變快,降低設(shè)備的使用壽命,同時減震效果差,現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備沒有散熱機構(gòu),導致服務(wù)平臺設(shè)備受熱、受潮,甚至損壞,此外,現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備上沒有物品儲存機構(gòu),不便于駕駛員存儲物品。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實用新型使用方便,便于操作,擴大了監(jiān)控范圍,減震效果好,使用壽命長。

      為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備,包括監(jiān)控機構(gòu)、散熱機構(gòu)、儲物箱以及服務(wù)平臺主體,所述散熱機構(gòu)上端安裝有儲物箱和服務(wù)平臺主體,所述儲物箱安置在服務(wù)平臺主體前端,所述服務(wù)平臺主體上端裝配有監(jiān)控機構(gòu),所述監(jiān)控機構(gòu)包括電動機、轉(zhuǎn)動桿以及監(jiān)控攝像頭,所述電動機右端安裝有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿下端固定有監(jiān)控攝像頭,所述散熱機構(gòu)包括風扇、移動圓柱、空心圓柱、彈簧、底板、氣缸以及排風箱,所述風扇右端安裝有排風箱,所述排風箱設(shè)置在氣缸上端,所述氣缸安置在底板上端,所述底板下端四角位置均裝配有移動圓柱,所述移動圓柱下端安裝有彈簧,所述彈簧設(shè)置在空心圓柱內(nèi)部底端,所述儲物箱包括雨傘收納盒、箱體以及儲物抽屜,所述雨傘收納盒設(shè)有三個,三個所述雨傘收納盒等距安置在箱體左端,所述儲物抽屜設(shè)有六個,六個所述儲物抽屜均鑲嵌在箱體前端,所述排風箱安置在服務(wù)平臺主體左側(cè),所述箱體設(shè)置在服務(wù)平臺主體前端。

      進一步地,所述電動機下端安置有連接桿,所述電動機通過連接桿與服務(wù)平臺主體相連接。

      進一步地,所述空心圓柱下端安置有防滑墊。

      進一步地,所述雨傘收納盒通過螺栓與箱體相連接。

      進一步地,所述儲物抽屜通過滑軌與箱體相連接。

      進一步地,所述電動機上安置有吸音布。

      本實用新型的有益效果:本實用新型的一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備,本實用新型通過增加電動機、轉(zhuǎn)動桿以及監(jiān)控攝像頭,該設(shè)計擴大了監(jiān)控范圍,解決了現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備上設(shè)置的攝像頭監(jiān)控范圍有限,不能實現(xiàn)全面監(jiān)控的弊端。

      本實用新型因增加風扇、移動圓柱、空心圓柱、彈簧、底板、氣缸以及排風箱,該設(shè)計增加了服務(wù)平臺主體的抗震性,提高了服務(wù)平臺主體的使用壽命,解決了現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備底端直接與地面進行接觸,導致設(shè)備底端受腐蝕速度變快,降低設(shè)備的使用壽命,同時減震效果差,且現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備沒有散熱機構(gòu),導致服務(wù)平臺設(shè)備受熱、受潮,甚至損壞的問題。

      本實用新型由于增添雨傘收納盒、箱體以及儲物抽屜,該設(shè)計可可實現(xiàn)儲物的功能,便于駕駛員的使用,解決了現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備上沒有物品儲存機構(gòu),不便于駕駛員存儲物品的弊端。

      因增加連接桿,該設(shè)計為電動機提供支撐,因增加防滑墊,該設(shè)計提高本實用新型的穩(wěn)定性,因增加螺栓,該設(shè)計使雨傘收納盒和箱體連接緊固,因增加滑軌,該設(shè)計便于打開和關(guān)閉儲物抽屜,因增加吸音布,該設(shè)計可消去電動機工作產(chǎn)生的噪音,本實用新型使用方便,便于操作,可實時監(jiān)控,減震效果好,使用壽命長。

      附圖說明

      通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述,本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:

      圖1為本實用新型一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實用新型一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備中監(jiān)控機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實用新型一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備中散熱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本實用新型一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備中儲物箱的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中:1-監(jiān)控機構(gòu)、2-散熱機構(gòu)、3-儲物箱、4-服務(wù)平臺主體、11-電動機、12-轉(zhuǎn)動桿、13-監(jiān)控攝像頭、21-風扇、22-移動圓柱、23-空心圓柱、24-彈簧、25-底板、26-氣缸、27-排風箱、31-雨傘收納盒、32-箱體、33-儲物抽屜。

      具體實施方式

      為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。

      請參閱圖1-圖4,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種基于電子信息的停車場數(shù)據(jù)通信服務(wù)平臺設(shè)備,包括監(jiān)控機構(gòu)1、散熱機構(gòu)2、儲物箱3以及服務(wù)平臺主體4,散熱機構(gòu)2上端安裝有儲物箱3和服務(wù)平臺主體4,儲物箱3安置在服務(wù)平臺主體4前端,服務(wù)平臺主體4上端裝配有監(jiān)控機構(gòu)1。

      監(jiān)控機構(gòu)1包括電動機11、轉(zhuǎn)動桿12以及監(jiān)控攝像頭13,電動機11右端安裝有轉(zhuǎn)動桿12,轉(zhuǎn)動桿12下端固定有監(jiān)控攝像頭13,該設(shè)計擴大了監(jiān)控范圍。

      散熱機構(gòu)2包括風扇21、移動圓柱22、空心圓柱23、彈簧24、底板25、氣缸26以及排風箱27,風扇21右端安裝有排風箱27,排風箱27設(shè)置在氣缸26上端,氣缸26安置在底板25上端,底板25下端四角位置均裝配有移動圓柱22,移動圓柱22下端安裝有彈簧24,彈簧24設(shè)置在空心圓柱23內(nèi)部底端,該設(shè)計可實現(xiàn)散熱和防潮。

      儲物箱3包括雨傘收納盒31、箱體32以及儲物抽屜33,雨傘收納盒31設(shè)有三個,三個雨傘收納盒31等距安置在箱體32左端,儲物抽屜33設(shè)有六個,六個儲物抽屜33均鑲嵌在箱體32前端,該設(shè)計可實現(xiàn)儲物。

      排風箱27安置在服務(wù)平臺主體4左側(cè),箱體32設(shè)置在服務(wù)平臺主體4前端。

      電動機11下端安置有連接桿,電動機11通過連接桿與服務(wù)平臺主體4相連接,空心圓柱23下端安置有防滑墊,雨傘收納盒31通過螺栓與箱體32相連接,儲物抽屜33通過滑軌與箱體32相連接,電動機11上安置有吸音布。

      具體實施方式:工作人員開啟電動機11,電動機11工作帶動轉(zhuǎn)動桿12轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動桿12轉(zhuǎn)動帶動監(jiān)控攝像頭13轉(zhuǎn)動,當監(jiān)控攝像頭13轉(zhuǎn)動到合適角度時,工作人員關(guān)閉電動機11,然后開啟監(jiān)控攝像頭13,該設(shè)計解決了現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備上設(shè)置的攝像頭監(jiān)控范圍有限,不能實現(xiàn)全面監(jiān)控的弊端。

      服務(wù)平臺主體4工作時產(chǎn)生熱量,工作人員啟動氣缸26,氣缸26工作帶動排風箱27向上移動,排風箱27向上移動帶動風扇21向上移動,風扇21移動到合適位置時,工作人員關(guān)閉氣缸26,然后啟動風扇21,風扇21工作產(chǎn)生風,風進入排風箱27內(nèi),然后風從排風箱27中排出,并吹向服務(wù)平臺主體4,實現(xiàn)對服務(wù)平臺主體4進行散熱,該設(shè)計解決了現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備沒有散熱機構(gòu),導致服務(wù)平臺設(shè)備受熱、受潮,甚至損壞的問題。

      工作人員將移動圓柱22分別焊接在服務(wù)平臺主體4下端四角位置,然后將彈簧24裝配在移動圓柱22下端,然后將彈簧24安置在空心圓柱23內(nèi)部底端,彈簧24的存在提高了底板25的抗震性,移動圓柱22和空心圓柱23使底板25不直接與地面接觸,減緩了設(shè)備底端受腐蝕的速度,提高了使用壽命。

      工作人員可將雨傘放置在雨傘收納盒31內(nèi),然后用手握住儲物抽屜33前端的拉手,將儲物抽屜33向前拉動,將物品暫存在儲物抽屜33中,該設(shè)計解決了現(xiàn)有的服務(wù)平臺設(shè)備上沒有物品儲存機構(gòu),不便于駕駛員存儲物品的弊端。

      以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

      此外,應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。

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