本技術涉及校園安全管理，特別涉及一種校園接送的人臉識別道閘機。

背景技術：

1、隨著科技的進步和智能化校園建設的加速，校園安全管理成為了教育領域重點關注的問題之一。傳統(tǒng)的校園出入口管理方式，如人工登記、刷卡通行等，不僅效率低下，而且存在身份冒用的安全隱患。為了提升校園安全管理水平，實現(xiàn)高效、準確的學生接送驗證，人臉識別技術逐漸被引入到校園出入控制系統(tǒng)中。人臉識別道閘機作為一種先進的智能化管理設備，憑借其非接觸、快速識別的特點，成為了現(xiàn)代校園安全管理的重要組成部分。

2、然而，現(xiàn)有的人臉識別道閘機在實際應用中仍面臨一些挑戰(zhàn)。首先，由于使用者身高差異大，特別是涉及到兒童與成人，固定的識別屏幕高度往往不能滿足所有人群的舒適使用需求，這可能導致識別效率降低，用戶體驗不佳。其次，安全性方面，道閘機的開合動作若缺乏有效的緩沖控制，可能在緊急情況下對過往人員造成意外傷害，尤其是兒童，他們的反應速度和避險能力相對較弱。故此，我們提出了一種校園接送的人臉識別道閘機。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種校園接送的人臉識別道閘機，可以有效解決背景技術中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

3、一種校園接送的人臉識別道閘機，包括閘機樁，所述閘機樁的上端開設有四個第一連接孔，四個所述第一連接孔共同固定安裝有角度調整組件，所述閘機樁的上端前部固定連接有刷卡屏，所述閘機樁的前端開設有四個第二連接孔，四個所述第二連接孔共同固定安裝有防護組件，所述閘機樁的左端上部固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端固定連接有閘門；

4、優(yōu)選的，所述角度調整組件包括連接板與從動輪，所述連接板的上端貫穿開設有四個第三連接孔，所述連接板的上端中部固定連接有支撐桿，所述支撐桿的前端轉動連接有人臉識別屏，所述連接板的上端前部固定連接有電機固定臺，所述電機固定臺的上端固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有主動輪，所述主動輪與從動輪的外表面共同滑動安裝有皮帶，所述從動輪與人臉識別屏固定連接，所述從動輪與支撐桿轉動連接。

5、通過采用上述技術方案：

6、優(yōu)選的，所述閘門的左右長度尺寸等于閘機樁的前后長度尺寸，所述閘門的上下長度尺寸小于閘機樁的上下長度尺寸，所述閘門為鋼結構材質。

7、通過采用上述技術方案：

8、優(yōu)選的，所述主動輪的直徑尺寸等于從動輪的直徑尺寸，所述電機的底部面積尺寸小于電機固定臺的上端面積尺寸。

9、通過采用上述技術方案：

10、優(yōu)選的，四個所述第三連接孔與四個第一連接孔的位置和尺寸對應相適配，所述連接板的面積尺寸等于閘機樁的上端面積尺寸。

11、通過采用上述技術方案：

12、優(yōu)選的，所述防護組件包括安裝板，所述安裝板的右端貫穿開設有四個第四連接孔，所述安裝板的左端固定連接有連接桿，所述連接桿的左端固定連接有固定板，所述固定板的左端固定連接有緩沖桿，所述緩沖桿的左端固定連接有電磁鐵。

13、通過采用上述技術方案：

14、四個所述第四連接孔與四個第二連接孔的位置和尺寸對應相適配，所述電磁鐵的上下長度尺寸小于閘門的上下長度尺寸。

15、通過采用上述技術方案：

16、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

17、1、通過設置角度調整組件，啟動電機，電機的輸出端帶動主動輪轉動，主動輪通過其外表面的皮帶帶動從動輪同步轉動，進而同時帶動從動輪右端固定連接的人臉識別屏轉動，進行角度上的調整，皮帶專用于人臉識別操作，達到提高人臉識別效率、方便大人或兒童進行人臉識別操作的目的。

18、2、通過設置防護組件，將防護組件利用四個第四連接孔與同側的四個第二連接孔對應，使兩組防護組件分別安裝在閘機樁的前后兩端，無論閘門向哪個方向進行開啟，為防止閘門回復過快造成意外，電磁鐵通電對閘門進行吸引，電磁鐵的右端連接有緩沖桿，對電磁鐵受到的撞擊進行緩沖，達到保護使用人員不會受到閘門的撞擊、提高設備整體安全性能的目的。

技術特征：

1.一種校園接送的人臉識別道閘機，包括閘機樁(1)，其特征在于：所述閘機樁(1)的上端開設有四個第一連接孔(11)，四個所述第一連接孔(11)共同固定安裝有角度調整組件(5)，所述閘機樁(1)的上端前部固定連接有刷卡屏(2)，所述閘機樁(1)的前端開設有四個第二連接孔(12)，四個所述第二連接孔(12)共同固定安裝有防護組件(6)，所述閘機樁(1)的左端上部固定連接有驅動電機(3)，所述驅動電機(3)的輸出端固定連接有閘門(4)；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種校園接送的人臉識別道閘機，其特征在于：所述閘門(4)的左右長度尺寸等于閘機樁(1)的前后長度尺寸，所述閘門(4)的上下長度尺寸小于閘機樁(1)的上下長度尺寸，所述閘門(4)為鋼結構材質。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種校園接送的人臉識別道閘機，其特征在于：所述主動輪(57)的直徑尺寸等于從動輪(58)的直徑尺寸，所述電機(56)的底部面積尺寸小于電機固定臺(55)的上端面積尺寸。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種校園接送的人臉識別道閘機，其特征在于：四個所述第三連接孔(52)與四個第一連接孔(11)的位置和尺寸對應相適配，所述連接板(51)的面積尺寸等于閘機樁(1)的上端面積尺寸。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種校園接送的人臉識別道閘機，其特征在于：所述防護組件(6)包括安裝板(61)，所述安裝板(61)的右端貫穿開設有四個第四連接孔(62)，所述安裝板(61)的左端固定連接有連接桿(63)，所述連接桿(63)的左端固定連接有固定板(64)，所述固定板(64)的左端固定連接有緩沖桿(65)，所述緩沖桿(65)的左端固定連接有電磁鐵(66)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種校園接送的人臉識別道閘機，其特征在于：四個所述第四連接孔(62)與四個第二連接孔(12)的位置和尺寸對應相適配，所述電磁鐵(66)的上下長度尺寸小于閘門(4)的上下長度尺寸。

技術總結
本技術涉及校園安全管理技術領域，尤其為一種校園接送的人臉識別道閘機，包括閘機樁，所述閘機樁的上端開設有四個第一連接孔，四個所述第一連接孔共同固定安裝有角度調整組件，所述閘機樁的上端前部固定連接有刷卡屏，所述閘機樁的前端開設有四個第二連接孔，四個所述第二連接孔共同固定安裝有防護組件，所述閘機樁的左端上部固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端固定連接有閘門。本技術所述的一種校園接送的人臉識別道閘機，通過設置角度調整組件，達到提高人臉識別效率、方便大人或兒童進行人臉識別操作的目的；通過設置防護組件，達到保護使用人員不會受到閘門的撞擊、提高設備整體安全性能的目的。

技術研發(fā)人員：方永行
受保護的技術使用者：廣州市方竹信息技術有限公司
技術研發(fā)日：20240611
技術公布日：2024/12/19