一種多功能進站驗證通道控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種驗證通道控制系統(tǒng)，具體的是涉及火車站、汽車站、碼頭進站驗證的通道控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]旅客運輸領(lǐng)域?qū)嵭袑嵜乞炞C以后，出現(xiàn)了如下問題:一是遇到票證不符或者無票旅客時，有的旅客不聽勸阻，強行進站，與值班人員發(fā)生口角，甚至肢體沖撞；二是由于進站通道狹窄，即使無票旅客自覺返回，也會和后面排隊的旅客發(fā)生對流擁堵，影響驗證效率；三是驗票桌上布置有電腦、讀卡器、掃描儀等驗證設(shè)備，下班時需要拔出線纜，收納入柜，不僅操作麻煩，還易損壞設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述的不足，而提出的一種實現(xiàn)旅客順暢進站，無票阻隔，有序返回，操作簡便的多功能進站驗證通道控制系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是:控制系統(tǒng)是由驗證臺總成和返回通道總成組成驗證通道，所述的驗證臺總成臺面的一端開有收納孔，收納孔下面是收納槽，收納孔上鉸接有收納孔蓋板，柜門上方固接L形互鎖連片，驗證臺總成的一端連接有翼閘，翼閘內(nèi)部設(shè)有翼閘閘板；所述的返回通道總成由互相垂直的橫向返回閘板和縱向返回閘板通過返回通道控制器固定在返回通道底板上。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的收納槽是由收納孔下部一側(cè)的迎賓面板和迎賓面板對應(yīng)側(cè)的柜門，以及迎賓面板左右的側(cè)板和垂直隔板，下方的橫向隔板構(gòu)成。
[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的收納孔蓋板通過鉸鏈連接在收納孔的邊緣上。
[0007]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的翼閘閘板通過槽輪連接在翼閘上。
[0008]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的收納孔的一側(cè)開有一個與收納孔連通的線纜孔。
[0009]本實用新型用機械的方式防止票證不符或者無票旅客強行進站；方便票證不符或者無票旅客順利返回，避免和后面排隊的旅客發(fā)生對流擁堵；驗票桌上布置的電腦、讀卡器、掃描儀等驗證設(shè)備，下班時無需拔出線纜，可以直接收納入柜，操作簡單，避免損壞設(shè)備。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的驗證臺總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的右視圖。
[0012]圖3是圖1中翼閘13和翼閘閘板14的連接圖。
[0013]圖4是圖1的俯視圖。
[0014]圖5是本實用新型的返回通道總成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是圖5的左視圖。
[0016]圖7是圖5的俯視圖。
[0017]圖8是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0018]如圖1、2、3、4所示，本實用新型的驗證臺總成I是值班人員工作臺，在驗證臺的前面設(shè)有迎賓面板2，迎賓面板2順著旅客驗證通道安裝，驗證臺的臺面3水平固接在迎賓面板2的內(nèi)側(cè)，相當(dāng)于桌面；臺面3的一端開有收納孔23，收納孔下部前方是迎賓面板2，左右是側(cè)板和垂直隔板4，后方是柜門8，底部是橫向隔板9，它們共同構(gòu)成放置物品的收納槽24，該收納槽24用于放置電腦等物品，在該收納槽24上設(shè)有收納槽蓋板5，收納槽蓋板5通過鉸鏈12鉸接在臺面3的收納孔23 —側(cè)，收納孔蓋板5可以向上掀起打開收納槽24，在收納槽蓋板5的一側(cè)設(shè)有一個與收納孔23連通的線纜孔22，該線纜孔22可以使電腦等電器不用拔掉線纜也可收回和取出；在臺面3與迎賓面板2相垂直的兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板6和翼閘13，組成驗證臺的兩端，在驗證臺的側(cè)面設(shè)有柜門8，柜門8與翼閘13或者側(cè)板6垂直鉸接，在柜門8上方水平焊接有呈L形的互鎖連片11，L形的互鎖連片11與收納孔蓋板5互鎖，當(dāng)打開柜門8時，互鎖連片11隨柜門8轉(zhuǎn)動，互鎖連片11從收納孔蓋板5上方移開，收納孔蓋板5才能打開，當(dāng)柜門8關(guān)閉時，收納孔蓋板5被鉤住互鎖，收納孔蓋板鉸鏈12用于保持收納槽蓋板5與臺面3的關(guān)系；在驗證通道上設(shè)有翼閘閘板14，翼閘閘板14通過槽輪機構(gòu)安裝在翼閘13上，翼閘閘板14可作電控伸縮運動，實現(xiàn)通道的阻擋和開放；在臺面3上安裝有控制按鈕7，驗證臺底板10為中空構(gòu)件，可以布置線纜。
[0019]如圖5、6、7所示，本實用新型的返回通道總成15用于實現(xiàn)進出人員各行其道，返回通道總成15的所有構(gòu)件均固定在返回通道底板16上，以保證其幾何尺寸，返回通道控制器17垂直安裝在底板16上，在返回通道控制器17內(nèi)部安裝有門扇復(fù)位緩沖機構(gòu)21，橫向返回閘板18和縱向返回閘板19分別連接在相應(yīng)的返回通道控制器17上，橫向返回閘板18和縱向返回閘板19相互垂直設(shè)置，在縱向返回閘板19的對應(yīng)側(cè)設(shè)有中央護欄20，中央護欄20安裝在返回通道底板16上，阻隔站內(nèi)和站外人員的進和出。
[0020]如圖8所示，本實用新型的返回通道總成15的橫向返回閘板18與驗證臺總成I的迎賓面板2平行設(shè)置，組成本實用新型的進站驗證通道。
[0021]工作過程:
[0022]1、上班時，打開柜門8，同時互鎖連片11與柜門8 一起旋轉(zhuǎn)，釋放收納槽蓋板5，掀開收納槽蓋板5，將收納槽24內(nèi)電腦等物品取出，線纜順放在線纜孔22內(nèi)，放下收納槽蓋板5，關(guān)閉柜門8，按動控制按鈕7當(dāng)中的開門鍵，翼閘13工作，收回翼閘閘板14，打開驗證通道，進入工作狀態(tài)。
[0023]2、正常情況下，驗票進站，順序通過。
[0024]3、遇到票證不符或者無票旅客時，值班員按動控制按鈕7當(dāng)中的關(guān)門鍵，翼閘13工作，關(guān)閉翼閘13，翼閘閘板14推出，阻斷該旅客進站通道。該旅客轉(zhuǎn)身推動橫向返回閘板18和縱向返回閘板19，走出驗證區(qū)，不會與后面排隊旅客對流擁堵。橫向返回閘板18和縱向返回閘板19在緩沖器的作用下緩慢復(fù)位。
[0025]4、下班時，打開柜門8，同時互鎖連片11與柜門8 —起旋轉(zhuǎn)，釋放收納槽蓋板5，掀開收納槽蓋板5，將臺面電腦等物品放入收納槽24內(nèi)，放下收納槽蓋板5，關(guān)閉柜門8，按動控制按鈕7當(dāng)中的關(guān)門鍵，翼閘13工作，推出翼閘閘板14，關(guān)閉驗證通道，進入下班狀態(tài)。
【主權(quán)項】
1.一種多功能進站驗證通道控制系統(tǒng)，其特征是:控制系統(tǒng)是由驗證臺總成(I)和返回通道總成(15)組成驗證通道，所述的驗證臺總成(I)臺面(3)的一端開有收納孔(23)，收納孔(23)下面是收納槽(24)，收納孔(23)上鉸接有收納孔蓋板(5)，柜門(8)上方固接L形互鎖連片(11)，驗證臺總成(I)的一端連接有翼閘(13)，翼閘(13)內(nèi)部設(shè)有翼閘閘板(14);所述的返回通道總成(15)由互相垂直的橫向返回閘板(18)和縱向返回閘板(19)通過返回通道控制器(17)固定在返回通道底板(16)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能進站驗證通道控制系統(tǒng)，其特征是:所述的收納槽(24)是由收納孔(23)下部一側(cè)的迎賓面板(2)和迎賓面板(2)對應(yīng)側(cè)的柜門(8)，以及迎賓面板(2)左右的側(cè)板和垂直隔板(4)，下方的橫向隔板(9)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能進站驗證通道控制系統(tǒng)，其特征是:所述的收納孔蓋板(5)通過鉸鏈(12)連接在收納孔(23)的邊緣上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能進站驗證通道控制系統(tǒng)，其特征是:所述的翼閘閘板(14)通過槽輪連接在翼閘(13)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能進站驗證通道控制系統(tǒng)，其特征是:所述的收納孔(23)的一側(cè)開有一個與收納孔連通的線纜孔(22)。
【專利摘要】本實用新型的名稱是一種多功能進站驗證通道控制系統(tǒng)，涉及火車站等進站驗證的通道控制系統(tǒng)。它主要是解決一、個別旅客強行進站，無法控制；二、進出通道旅客對流擁堵；三、驗證設(shè)備收納困難的問題。本實用新型的控制系統(tǒng)是由驗證臺總成和返回通道總成組成驗證通道，所述的驗證臺總成臺面的一端開有收納孔，收納孔下面是收納槽，收納孔上鉸接有收納孔蓋板，柜門上方固接L形互鎖連片，驗證臺總成的一端連接有翼閘，翼閘內(nèi)部設(shè)有翼閘閘板；所述的返回通道總成由互相垂直的橫向返回閘板和縱向返回閘板通過返回通道控制器固定在返回通道底板上。本實用新型用機械的方式阻斷無權(quán)進站旅客的進站通路，方便無票旅客順利返回，辦公用品方便收納入柜。
【IPC分類】G07C9-00
【公開號】CN204515889
【申請?zhí)枴緾N201520178122
【發(fā)明人】薛原, 薛榮森
【申請人】薛原, 薛榮森
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月27日