一種咪表局域管理系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及停車收費管理的咪表組及其集中自動管理技術，具體涉及一種咪表局域管理系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]國內(nèi)多年來，城市路邊臨時停車通常采用咪表進行管理、繳費。傳統(tǒng)咪表是通過投幣或刷咪表卡對停放車輛進行按停車時段收費，因此車主常常會遇到無硬幣、咪表卡沖值等問題，限制了其應用的靈活性和實用性，最關鍵的是傳統(tǒng)咪表的應用是建立在車主高度自覺的行為基礎之上，實際運行中則必須設置相當數(shù)量的咪表管理人員，實施全面積的巡回監(jiān)控。而運行中車主不自覺行為仍然時有發(fā)生，管理人員進行監(jiān)管效率低、效果差，造成咪表形同虛設、無人自覺繳費使用。
[0003]對傳統(tǒng)咪表改造，以實現(xiàn)準確、有效的路邊臨時停車自動化繳費管理，這對于改善城市交通秩序、提高管理水平、方便車主具有十分重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供實現(xiàn)基本自動化管理的咪表局域管理系統(tǒng)，通過在監(jiān)測咪表上增設專用信號采集裝置和局域主機中信號分類和處理模塊，實現(xiàn)對泊位車輛的規(guī)范化存放指導、合法身份進行判定和標準計費進行有效管理，為城市交通實現(xiàn)現(xiàn)代化管控和城市路邊停車的無人化、智能化管理打下基礎。
[0005]本實用新型采用的技術方案:一種咪表局域管理系統(tǒng)，結構包括局域主機和分布在路邊停車位上的監(jiān)測咪表組，其關鍵在于:
[0006]I)監(jiān)測咪表的結構中包括:設置有巡回監(jiān)測管理程序的CPU，連接在CPU數(shù)據(jù)總線上的車位信息采集模塊、信息收發(fā)模塊、信息提示模塊、以及與以上模塊配套的硬件設備；借助于局域網(wǎng)線或/和無線網(wǎng)實現(xiàn)與局域主機之間的信息交互；
[0007]2)局域主機的結構中包括:現(xiàn)場信息分類模塊，身份、位置、時間、繳費額度認定模塊，下傳信息分類模塊借助于局域網(wǎng)線或/和無線網(wǎng)實現(xiàn)與監(jiān)測咪表連接，上傳信息模塊借助于局域網(wǎng)線或/和無線網(wǎng)實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)交管部門行車證查詢系統(tǒng)連接、以及借助于無線網(wǎng)實現(xiàn)與咪表巡回管理員的手機連接。
[0008]進一步:監(jiān)測咪表中的配套硬件設備中包括:設置在監(jiān)測咪表殼體上的攝像頭、液晶顯示器、語音提示板、附帶插卡口的讀卡收費器和人機對話按鈕。
[0009]監(jiān)測咪表中的配套硬件設備中還包括:標準停車位區(qū)域上設置的限位傳感器，該傳感器采集的信號借助模數(shù)轉(zhuǎn)換器直接傳輸至CPU的數(shù)據(jù)總線上。
[0010]監(jiān)測咪表和局域主機之間的局域網(wǎng)基于低壓電力線作為信息通訊通道、結構中包括帶有強噪聲濾波芯片的電力載波調(diào)制解調(diào)器。
[0011]監(jiān)測咪表的外殼上設置有液晶顯示器的屏幕和語音提示板的揚聲器，讀卡收費器入卡口附近設置觸摸鍵盤。
[0012]所述觸摸鍵盤結構中包括:繳費鍵、退出鍵、密碼輸入鍵，觸摸鍵盤和讀卡收費器入卡口上設置可掀開防雨罩。
[0013]標準停車位區(qū)域上設置的限位傳感器是在停車區(qū)域內(nèi)按照矩陣排布的應變板，應變板上設置的應變電阻絲借助A/D轉(zhuǎn)換模塊將數(shù)字信號傳遞至監(jiān)測咪表CPU的數(shù)據(jù)總線。
[0014]所述矩陣排布的應變板是對稱分布在停車區(qū)域的兩端對稱分布的兩個子矩陣，每個子矩陣設置2橫、3-6列。
[0015]本實用新型產(chǎn)生的有益效果:(I)通過在監(jiān)測咪表上增設專用信號采集裝置和局域主機中信號分類和處理模塊，實現(xiàn)對泊位車輛的規(guī)范化存放指導、合法身份進行判定和標準計費進行有效管理，為城市交通實現(xiàn)現(xiàn)代化管控和城市路邊停車的無人化、智能化管理打下基礎；(2)自動識別車輛的車牌、車型信息實現(xiàn)無人化計時收費，一方面避免完全依賴人工所出現(xiàn)的管理不到位、偷逃停車費等問題，同時還減小了對管理人員的依賴，實現(xiàn)了低成本的營運，具有良好的推廣價值，另一方面，還方便了車主在任何時間、地點查詢和繳費，具有高效和便捷的特點。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0017]圖2是監(jiān)測咪表結構示意圖；
[0018]圖3是防雨罩的結構側視圖；
[0019]圖4是咪表電路控制示意圖；
[0020]圖5是局域主機的電路控制示意圖；
[0021]圖6是標準停車位區(qū)域內(nèi)應變板布置的示意圖；
[0022]圖7是限位傳感器的結構示意圖；
[0023]圖8是應變板的結構示意圖；
[0024]附圖中:1是監(jiān)測咪表，Ι-a是車位信息采集模塊，l_b是信息收發(fā)模塊，l_c是?目息提不模塊，1-1是監(jiān)測味表殼體，1_2是攝像機，1~3是液晶顯不器，1-3-1是屏蒂，1~4是語音提不板，1-4-1是揚聲器，1-5是讀卡收費器，1-6是人機對話按鈕，1-7是觸摸鍵盤，1_8是混凝土站木，1-8_1是應變片，1-8-2是應變電阻絲，1~9是味表天線，1-10是防雨罩，1-1l是咪表電力載波調(diào)制解調(diào)器，1-11-1是咪表強噪聲濾波芯片，2是局域主機，2_1是主機天線，2-2是主機電力載波調(diào)制解調(diào)器，2-2-1是主機強噪聲濾波芯片，2-a是現(xiàn)場信息分類模塊，2-b是認定模塊，2-c是下傳信息分類模塊，2-d是上傳信息模塊，3代表電力線。
【具體實施方式】
[0025]參看附圖1-8，一種咪表局域管理系統(tǒng)，結構包括局域主機和分布在路邊停車位上的監(jiān)測咪表I組，其關鍵在于:
[0026]I)監(jiān)測咪表I的結構中包括:設置有巡回監(jiān)測管理程序的CPU，連接在CPU數(shù)據(jù)總線上的車位信息采集模塊l_a、信息收發(fā)模塊l_b、信息提示模塊1-c、以及與以上模塊配套的硬件設備；借助于局域網(wǎng)線或/和無線網(wǎng)實現(xiàn)與局域主機之間的信息交互；
[0027]2)局域主機2的結構中包括:現(xiàn)場信息分類模塊2-a，身份、位置、時間、繳費額度認定模塊2-b，下傳信息分類模塊2-c借助于局域網(wǎng)線或/和無線網(wǎng)實現(xiàn)與監(jiān)測咪表I連接，上傳信息模塊2-d借助于局域網(wǎng)線或/和無線網(wǎng)實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)交管部門行車證查詢系統(tǒng)連接、以及借助于無線網(wǎng)實現(xiàn)與咪表巡回管理員的手機連接。
[0028]監(jiān)測咪表I和局域主機2上設有備用電池組，在出現(xiàn)緊急情況時，用于存儲和傳遞數(shù)據(jù)信息。
[0029]設置在局域主機2殼體頂部的主機天線2-1與下傳信息分類模塊2-c和上傳信息模塊2-d連接；全市區(qū)內(nèi)的局域主機2組通過局域網(wǎng)線或/和無線網(wǎng)互相連接實現(xiàn)全區(qū)域信息共享，車主可在全區(qū)域內(nèi)任何監(jiān)測咪表I上輸入車牌號等相關信息，即可查詢本人汽車的以往繳費或未繳費歷史記錄，不受時間和區(qū)域限制。
[0030]在出現(xiàn)斷電的情況下，啟用備用電池組，監(jiān)測咪表I和局域主機2通過別被設置在其上的咪表天線1-9和主機天線2-1實現(xiàn)信息交互。
[0031]參看附圖2和3，監(jiān)測咪表I中的配套硬件設備中包括:設置在監(jiān)測咪表殼體1-1上的攝像頭1-2、液晶顯示器1-3、語音提示板1-4、附帶插卡口的讀卡收費器1-5和人機對話按鈕1-6。監(jiān)測咪表I的外殼1-1上設置有液晶顯示器1-3的屏幕1-3-1和語音提示板1-4的揚聲器1-4-1，讀卡收費器入卡口 1-5附近設置觸摸鍵盤1-7。所述觸摸鍵盤1-7結構中包括:繳費鍵、退出鍵、密碼輸入鍵，觸摸鍵盤1-7和讀卡收費器入卡口 1-5上設置可掀開防雨罩1-10。
[0032]在監(jiān)測咪表殼體1-1上部設置的咪表天線1-9與信息收發(fā)模塊l_b連接；攝像頭1-2對稱設置在監(jiān)測咪表殼體1-1的上部，用于采集兩個相鄰標準停車區(qū)域內(nèi)停放車輛的信息；語音提示板1-4上的揚聲器1-4-1對稱設置在殼體1-1的兩側，方便對車主進行語音提示；人機對話按鈕1-6的設置，主要是在車主持卡主動交費而設置，當遇到特殊情況時可以呼叫附近咪表巡回管理員協(xié)助。按人機對話按鈕1-6，設置有巡回監(jiān)測管理程序的CPU控制信息收發(fā)模塊l_b將信息傳遞至局域主機2，局域主機2的上傳信息模塊2-d將此停放車輛的位置信息通過主機天線2-1傳遞至咪表巡回管理員的手機上。
[0033]參看圖1、4和5，監(jiān)測咪表I和局域主機2之間的局域網(wǎng)基于低壓電力線作為信息通訊通道、結構中包括帶有強噪聲濾波芯片的電力載波調(diào)制解調(diào)器。監(jiān)測咪表I和局域主機2借助于電力線3互相連接實現(xiàn)供電工作。在監(jiān)測咪表I上設置有咪表電力載波調(diào)制解調(diào)器1-11、且咪表電力載波調(diào)制解調(diào)器1-11上設有咪表強噪聲濾波芯片1-11-1，在局域主機2上設置有主機電力載波調(diào)制解調(diào)器2-2、且主機電力載波調(diào)制解調(diào)器2-2上設置有主機強噪聲濾波芯片2-2-1 ;監(jiān)測咪表I和局域主機2之間借助于各自的帶有強噪聲濾波芯片的電力載波調(diào)制解調(diào)器通過電力線3實現(xiàn)信息交互。
[0034]監(jiān)測咪表I和局域主機2上設置的帶有強噪聲濾波芯片的電力載波調(diào)制解調(diào)器，采用的是申請?zhí)枮?01320297930.9和201310203457.8、且申請人為徐忠義的兩個專利，經(jīng)過實際試驗，監(jiān)測咪表I和局域主機2之間的信息交互通信情況良好，傳輸?shù)膱D片等數(shù)字信號不丟失、不失真。
[0035]參看