一種車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀，所述行駛記錄儀終端包括嵌入式CPU、通訊模塊、圖像模塊、電源管理模塊以及定位模塊，所述通訊模塊、圖像模塊、電源管理模塊以及定位模塊均與嵌入式CPU連接；該行駛記錄儀終端還包括車控制模塊、擴(kuò)展模塊及電話模塊，所述車控制模塊、擴(kuò)展模塊及電話模塊與所述嵌入式CPU連接。本實(shí)用新型的北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀的功能多樣化，采取先進(jìn)的傳感技術(shù)與高效率的解碼處理能力，實(shí)現(xiàn)多方面的自動(dòng)采集圖像并上傳至監(jiān)控平臺(tái)，同時(shí)保存于記錄儀中的SD卡中，極大的保證了在信號(hào)盲區(qū)保存圖像的能力，滿足了客戶隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀的各種需求。
【專利說明】
一種車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及通訊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制開發(fā)的區(qū)域性有源三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(CNSS)，是除美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯的GL0NASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，其建設(shè)與發(fā)展則遵循開放性、自主性、兼容性、漸進(jìn)性。北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀采用了多模塊化、組合式優(yōu)化設(shè)計(jì)，內(nèi)置高性能芯片，各模塊之間的接口采用標(biāo)準(zhǔn)接口，充分利用系統(tǒng)平臺(tái)、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)、因特網(wǎng)絡(luò)，將汽車行駛記錄儀、衛(wèi)星定位、衛(wèi)星導(dǎo)航、油耗檢測(cè)等功能集于一體，通過無線數(shù)據(jù)通訊接口(GSM、GPRS、CDMA)和K)S接口，能與監(jiān)控中心系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和移動(dòng)位置的定位，能夠滿足用戶的多種需求。
[0003]除具有傳統(tǒng)行駛記錄儀的功能外增加了定位導(dǎo)航、監(jiān)控跟蹤、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送、油耗檢測(cè)等功能，并且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)管、調(diào)度，遇險(xiǎn)報(bào)警遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，徹底改變了現(xiàn)有汽車行駛記錄儀只能實(shí)地監(jiān)控、事后監(jiān)督的弊端;GPS/北斗2雙模衛(wèi)星定位模塊，可以靈活配置信號(hào)處理通道工作于單GPS模式，或單北斗2模式，或GPS/北斗2混合模式;兼容目前現(xiàn)有的GPS單模定位，且能實(shí)現(xiàn)雙模捕獲、雙模跟蹤更加智能化、集成化。因此，基于以上原理設(shè)計(jì)的北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀監(jiān)控系統(tǒng)，大大超出了傳統(tǒng)行駛記錄儀的功能，具有極為光明的發(fā)展前景。目前的北斗行駛記錄儀所具備的拍照功能太過單一，并且只能由監(jiān)控系統(tǒng)這邊主動(dòng)拍照，車主在遇到險(xiǎn)情時(shí)，無法記錄當(dāng)時(shí)的圖像，給車主帶來了極大的困擾，對(duì)于車主來說，安裝該種記錄儀的作用比較小。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種基于北斗衛(wèi)星行駛記錄儀終端。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀，所述行駛記錄儀終端包括嵌入式CPU、通訊模塊、圖像模塊、電源管理模塊以及定位模塊，所述通訊模塊、圖像模塊、電源管理模塊以及定位模塊均與嵌入式CHJ連接;該行駛記錄儀終端還包括車控制模塊、擴(kuò)展模塊及電話模塊，所述車控制模塊、擴(kuò)展模塊及電話模塊與所述嵌入式(PU連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述通訊模塊包括:GPRS模塊、CDMA模塊或3G無線通訊模塊。
[0007]進(jìn)一步地，所述定位模塊包括:GPS/北斗衛(wèi)星雙定位系統(tǒng)模塊。
[0008]進(jìn)一步地，所述擴(kuò)展模塊包括傳感器接口、數(shù)據(jù)透?jìng)鹘涌凇?br>[0009]進(jìn)一步地，所述通訊模塊為帶RS232接口的EM310無線通訊模塊。
[0010]進(jìn)一步地，所述CPU 為 STM32F103VCT6 芯片。
[0011]本實(shí)用新型中的車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀采用高動(dòng)態(tài)北斗接收機(jī)及先進(jìn)的32位ARM處理器解決車載導(dǎo)航的信號(hào)漂移問題，除了擁有衛(wèi)星定位、行駛軌跡、里程統(tǒng)計(jì)等現(xiàn)有的記錄儀已有的功能外，還具有在特殊情況下實(shí)時(shí)拍照并上傳至監(jiān)控系統(tǒng)的功能，可以實(shí)現(xiàn)車主在緊急情況下(如:搶劫、停駛時(shí)車輛被碰撞、急剎等)，由記錄儀觸發(fā)拍照功能，上傳平臺(tái)并保存圖像，方便日后取證。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)施例模塊結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實(shí)施本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型為一種車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀，行駛記錄儀終端包括嵌入式CPU1、通訊模塊2、圖像模塊3、電源管理模塊4以及GPS/北斗衛(wèi)星雙定位模塊5，通訊模塊2用于與車輛終端監(jiān)控中心通信，本實(shí)施例采用RS232串行接口的EM310無線通訊模塊，負(fù)責(zé)移動(dòng)車輛和監(jiān)控中心的雙向通信，車輛的狀態(tài)信息即通過無線通訊模塊發(fā)送到平臺(tái)，圖像模塊3接收通訊模塊、傳感器的指令并采集圖片，處理后通過通訊模塊2上傳至平臺(tái)，定位模塊5用于實(shí)時(shí)獲取車輛的地理位置，實(shí)時(shí)接收BD2和GPS導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)，提取原始觀測(cè)并解調(diào)數(shù)據(jù)，通過衛(wèi)星電文分析及數(shù)據(jù)處理，完成應(yīng)用平臺(tái)所要求的各項(xiàng)功能;所述通訊模塊2、圖像模塊3、電源管理模塊4以及定位模塊5均與嵌入式CPUl連接，CPU與北斗接收模塊、GPRS通訊模塊之間采用串行通信，電源管理模塊4用于給通訊模塊和定位模塊等模塊供電；該行駛記錄儀終端還包括車控制模塊6、擴(kuò)展模塊7及電話模塊8，所述車控制模塊6、擴(kuò)展模塊7、電話模塊8均與所述嵌入式CPUl連接，所述車控制模塊6是對(duì)車輛各開關(guān)控制信號(hào)、傳感器信號(hào)、其它模塊通訊信號(hào)進(jìn)行采集處理，然后直接或間接驅(qū)動(dòng)整車的燈光、玻璃升降、中控、雨刮、喇叭、各種電磁閥的工作或關(guān)閉。所述擴(kuò)展模塊7包括擴(kuò)展模塊接口，如傳感器接口或/和數(shù)據(jù)透?jìng)鹘涌冢瑐鞲衅鹘涌谟糜诮邮哲囕v上各傳感器發(fā)送的實(shí)時(shí)信號(hào)，傳感器信號(hào)包括油耗、溫度、車速、空調(diào)、劫警或震動(dòng)等信號(hào)，數(shù)據(jù)透?jìng)鹘涌谟糜趶耐庠O(shè)數(shù)據(jù)透?jìng)鲉卧盏降臄?shù)據(jù)被CPU處理后通過通信模塊發(fā)送至平臺(tái)，同時(shí)對(duì)于從平臺(tái)發(fā)下來的設(shè)備數(shù)據(jù)，先由CPU進(jìn)行處理，通過外設(shè)數(shù)據(jù)透?jìng)鲉卧獋魉徒o與其連接的外部設(shè)部中。
[0015]本實(shí)用新型的工作過程:在車輛行駛過程中，北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀可以通過接收衛(wèi)星(北斗/GPS)信號(hào)運(yùn)算獲取經(jīng)度、瑋度、海拔高度、時(shí)間、速度(也可以選擇接汽車脈沖速度)、方向、衛(wèi)星使用情況等信息，利用GPRS網(wǎng)絡(luò)將北斗/GPS位置信息、圖像傳輸?shù)竭h(yuǎn)程的調(diào)度監(jiān)控中心(或數(shù)據(jù)中心)，車輛管理部門在集成GIS電子地圖的網(wǎng)站或調(diào)度監(jiān)控管理軟件上對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程調(diào)度、監(jiān)控及管理。
[0016]本實(shí)用新型的北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀的功能多樣化，特別是在拍照功能方面，極大的運(yùn)用記錄儀拓展接口，采取先進(jìn)的傳感技術(shù)與高效率的解碼處理能力，實(shí)現(xiàn)多方面的自動(dòng)采集圖像并上傳至監(jiān)控平臺(tái)，同時(shí)保存于記錄儀中的SD卡中，極大的保證了在信號(hào)盲區(qū)保存圖像的能力，滿足了客戶隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀的各種需求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀，其特征在于:包括嵌入式CPU、通訊模塊、圖像模塊、電源管理模塊以及定位模塊，所述通訊模塊、圖像模塊、電源管理模塊以及定位模塊均與嵌入式CPU連接;該行駛記錄儀終端還包括車控制模塊、擴(kuò)展模塊及電話模塊，所述車控制模塊、擴(kuò)展模塊及電話模塊與所述嵌入式CR]連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀，其特征在于:所述通訊模塊包括GPRS模塊、CDMA模塊或3G無線通訊模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀，其特征在于:所述定位模塊為GPS/北斗衛(wèi)星雙定位系統(tǒng)模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀，其特征在于:所述擴(kuò)展模塊包括傳感器接口、數(shù)據(jù)透?jìng)鹘涌凇?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀，其特征在于:所述通訊模塊為帶RS232接口的EM310無線通訊模塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛北斗衛(wèi)星定位行駛記錄儀，其特征在于:所述CPU為STM32F103VCT6 芯片。
【文檔編號(hào)】G07C5/08GK205563742SQ201620194072
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年3月14日
【發(fā)明人】熊龍其
【申請(qǐng)人】婁底市金鑫電子科技有限公司